CN217300132U - 一种新型市政工程安全防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型市政工程安全防护装置，涉及市政工程技术领域。本实用新型包括固定机构、安装机构和保护机构，固定机构包括底座，底座顶端内部固连有第一阻隔板，且底座底部两侧均匀固连有四个固定板，安装机构包括两个定位板、玻璃板，保护机构包括第二阻隔板，第二阻隔板两端中部均固连有螺杆，保护机构滑动于安装机构内部，且安装机构固定于固定机构顶端。本实用新型通过螺纹孔和固定板配合使用对底座的位置进行固定，然后移动定位板插接至第一阻隔板和底座之间完成固定，通过移动螺杆沿着滑槽滑动至合适高度，然后拧紧螺母完成固定，使得玻璃板露出，从而使得该新型市政工程安全防护装置，不容易发生交通意外，便于安装。

Description

一种新型市政工程安全防护装置

技术领域

本实用新型属于市政工程技术领域，特别是涉及一种新型市政工程安全防护装置。

背景技术

市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，又比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，给水，中水，电力(红线以外部分)，电信，热力，燃气等都属于市政工程范畴，在市政工程道路建设中需要对施工路段进行防护，但它在实际使用中仍存在以下弊端：

1、市政工程安全防护装置的主要目的是防止行人、车进入施工路段，现有的新型市政工程安全防护装置，对行人、车的视线造成阻挡，从而导致容易发生交通意外；

2、市政工程安全防护装置需要进行安装使用，现有的新型市政工程安全防护装置，通常是水泥堆砌，从而导致其安装困难。

因此，现有的新型市政工程安全防护装置，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型市政工程安全防护装置，通过螺纹孔和固定板配合使用对底座的位置进行固定，然后移动定位板插接至第一阻隔板和底座之间完成固定，通过移动螺杆沿着滑槽滑动至合适高度，然后拧紧螺母完成固定，使得玻璃板露出，从而使得该新型市政工程安全防护装置，不容易发生交通意外，便于安装。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种新型市政工程安全防护装置，包括固定机构、安装机构和保护机构，所述固定机构包括底座，所述底座顶端内部固连有第一阻隔板，且底座底部两侧均匀固连有四个固定板，所述安装机构包括两个定位板、玻璃板，所述保护机构包括第二阻隔板，所述第二阻隔板两端中部均固连有螺杆，所述保护机构滑动于安装机构内部，且安装机构固定于固定机构顶端，通过底座对第一阻隔板和固定板的位置进行固定。

进一步地，四个所述固定板内部皆开设有螺纹孔，所述第一阻隔板顶端沿其竖直中线开设有放置槽。

进一步地，两个所述定位板内部均开设有滑槽，且两个定位板底端均滑动卡接于底座顶端，所述玻璃板卡接固定于放置槽内部，通过放置槽对玻璃板的位置进行固定，通过底座和第一阻隔板对定位板的位置进行限位，防止定位板倾斜。

进一步地，两个所述螺杆外柱面上皆旋合连接有螺母，且两个螺杆均匀滑动于对应位置处的两个滑槽内部，通过滑槽和螺杆对第二阻隔板的位置进行移动。

进一步地，所述第二阻隔板内部开设有通孔，所述玻璃板滑动于通孔内部，通孔便于对玻璃板进行限位和隐藏。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过移动螺杆沿着滑槽滑动至合适高度，然后拧紧螺母完成固定，使得玻璃板露出，并通过玻璃板的特性便于行人、车观察道路情况，从而使得该新型市政工程安全防护装置，不容易发生交通意外。

2、本实用新型通过螺纹孔和固定板配合使用对底座的位置进行固定，然后移动定位板插接至第一阻隔板和底座之间完成固定，从而使得该新型市政工程安全防护装置，便于安装。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型固定机构结构示意图；

图3为本实用新型安装机构结构示意图；

图4为本实用新型保护机构结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

100、固定机构；101、底座；102、固定板；103、螺纹孔；104、第一阻隔板；105、放置槽；200、安装机构；201、定位板；202、玻璃板；203、滑槽；300、保护机构；301、第二阻隔板；302、螺杆；303、螺母；304、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-4所示，本实用新型为一种新型市政工程安全防护装置，包括固定机构100、安装机构200和保护机构300，固定机构100包括底座101，底座101顶端内部固连有第一阻隔板104，且底座101底部两侧均匀固连有四个固定板102，安装机构200包括两个定位板201、玻璃板202，保护机构300包括第二阻隔板301，第二阻隔板301两端中部均固连有螺杆302，保护机构300滑动于安装机构200内部，且安装机构200固定于固定机构100顶端，通过底座101对第一阻隔板104和固定板102的位置进行固定。

其中如图所示，四个固定板102内部皆开设有螺纹孔103，第一阻隔板104顶端沿其竖直中线开设有放置槽105，通过放置底座101于合适位置，然后沿着螺纹孔103旋合入螺栓对固定板102的位置进行固定，从而对底座101的位置进行固定。

其中如图所示，两个定位板201内部均开设有滑槽203，且两个定位板201底端均滑动卡接于底座101顶端，玻璃板202卡接固定于放置槽105内部，通过放置槽105对玻璃板202的位置进行固定，通过底座101和第一阻隔板104对定位板201的位置进行限位，防止定位板201倾斜，通过移动定位板201插接至第一阻隔板104和底座101之间完成固定。

其中如图所示，两个螺杆302外柱面上皆旋合连接有螺母303，且两个螺杆302均匀滑动于对应位置处的两个滑槽203内部，通过滑槽203和螺杆302对第二阻隔板301的位置进行移动，第二阻隔板301内部开设有通孔304，玻璃板202滑动于通孔304内部，通孔304便于对玻璃板202进行限位和隐藏，通过移动螺杆302沿着滑槽203滑动至合适高度，然后拧紧螺母303完成固定，使得玻璃板202露出，并通过玻璃板202的特性便于行人、车观察道路情况。

工作原理：

通过放置底座101于合适位置，然后沿着螺纹孔103旋合入螺栓对固定板102的位置进行固定，从而对底座101的位置进行固定，然后移动定位板201插接至第一阻隔板104和底座101之间完成固定，最后通过移动螺杆302沿着滑槽203滑动至合适高度，然后拧紧螺母303完成固定，使得玻璃板202露出。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种新型市政工程安全防护装置，包括固定机构(100)、安装机构(200)和保护机构(300)，其特征在于：所述固定机构(100)包括底座(101)，所述底座(101)顶端内部固连有第一阻隔板(104)，且底座(101)底部两侧均匀固连有四个固定板(102)，所述安装机构(200)包括两个定位板(201)、玻璃板(202)，所述保护机构(300)包括第二阻隔板(301)，所述第二阻隔板(301)两端中部均固连有螺杆(302)，所述保护机构(300)滑动于安装机构(200)内部，且安装机构(200)固定于固定机构(100)顶端。

2.根据权利要求1所述的一种新型市政工程安全防护装置，其特征在于，四个所述固定板(102)内部皆开设有螺纹孔(103)，所述第一阻隔板(104)顶端沿其竖直中线开设有放置槽(105)。

3.根据权利要求2所述的一种新型市政工程安全防护装置，其特征在于，两个所述定位板(201)内部均开设有滑槽(203)，且两个定位板(201)底端均滑动卡接于底座(101)顶端，所述玻璃板(202)卡接固定于放置槽(105)内部。

4.根据权利要求1所述的一种新型市政工程安全防护装置，其特征在于，两个所述螺杆(302)外柱面上皆旋合连接有螺母(303)，且两个螺杆(302)均匀滑动于对应位置处的两个滑槽(203)内部。

5.根据权利要求1所述的一种新型市政工程安全防护装置，其特征在于，所述第二阻隔板(301)内部开设有通孔(304)，所述玻璃板(202)滑动于通孔(304)内部。

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