CN217295825U - 一种垃圾清运车防渗防漏装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种垃圾清运车防渗防漏装置，包括清运箱，清运箱的正面开凿有矩形槽，矩形槽的内部铰接有翻板，翻板顶端的两边侧均固定连接有侧板，两个侧板之间转动贯穿有转轴，转轴的中部套设有挤压网筒，清运箱正面的一侧滑动连接有滑板，本实用新型一种垃圾清运车防渗防漏装置，通过设置铰接在矩形槽内部的翻板，配合两个侧板之间贯穿的转轴和挤压网筒，可以在往清运箱内部投入垃圾的时候，事先将翻板打开，减少垃圾投放高度，同时形成一个处理平台，配合手动调节的转轮，以及可以滑动的安装板、电机和插柱、插槽的配合，可根据垃圾量灵活旋转动力方式，从而将投入的垃圾挤压出水，解决了后续容易渗水的问题。

Description

一种垃圾清运车防渗防漏装置

技术领域

本实用新型涉及一种防渗防漏装置，特别涉及一种垃圾清运车防渗防漏装置。

背景技术

垃圾是人类日常生活和生产中产生的固体废弃物，由于排出量大，成分复杂多样，且具有污染性、资源性和社会性，需要无害化、资源化、减量化和社会化处理，如不能妥善处理，就会污染环境，影响环境卫生，浪费资源，破坏生产生活安全，破坏社会和谐。垃圾处理就是要把垃圾迅速清除，并进行无害化处理，最后加以合理的利用。

垃圾处理时常常使用清运车，目前清运车在转运垃圾时，经常发生由于垃圾中包含较多水分，导致污水渗漏的情况，这样会污染清扫区域，现有的清运车用防渗防漏装置，体积较大，占据清运车较多空间，在使用时，操作较为麻烦，针对少量垃圾需要频繁开启关停电器件，致使内部电器件极易损坏，需要经常维护；

现有的防渗防漏装置，需要在垃圾处理区，虽然将污水挤出，但污水并没有收集，还留在处理区，导致后续处理难度更大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种垃圾清运车防渗防漏装置，以解决上述背景技术中提出的体积大、占据较多空间、动力输出不能调整和污水无法携带分隔转运的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种垃圾清运车防渗防漏装置，包括清运箱，所述清运箱的正面开凿有矩形槽，所述矩形槽的内部铰接有翻板，所述翻板顶端的两边侧均固定连接有侧板，两个所述侧板之间转动贯穿有转轴，所述转轴的中部套设有挤压网筒，所述清运箱正面的一侧滑动连接有滑板，所述滑板的中部安装有电机，所述电机的输出端传动连接有传动块；

所述翻板顶端的另一侧固定连接有网板，所述清运箱底端的中部开凿有方形槽，所述方形槽的内部滑动连接有污水箱，所述污水箱顶端的一侧开凿有条形槽，所述条形槽的一侧内壁铰接有条形板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转轴的中部与挤压网筒的内壁之间均匀固定连接有多个连接杆，所述传动块的一端开凿有插槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转轴的一端部固定套设有转轮，所述转轴的另一端固定连接与插柱，所述插柱与插槽匹配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述污水箱底端的一侧固定嵌设有两个出水管，两个所述出水管的底部均卡合连接有管盖。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述条形板底端的两侧均固定连接有弹性条，两个所述弹性条远离条形板的一端分别与污水箱的顶端内壁固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述翻板的正面和污水箱的正面均固定连接有把手，所述电机与外接电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述翻板底端的两边角均固定连接有弹性支脚，两个所述弹性支脚的底端与污水箱的顶端接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置铰接在矩形槽内部的翻板，配合两个侧板之间贯穿的转轴和挤压网筒，可以在往清运箱内部投入垃圾的时候，事先将翻板打开，减少垃圾投放高度，同时形成一个处理平台，配合手动调节的转轮，以及可以滑动的安装板、电机和插柱、插槽的配合，可根据垃圾量灵活旋转动力方式，从而将投入的垃圾挤压出水，挤瘪后推送入清运箱的内部，不仅解决了后续容易渗水的问题，也减少了垃圾的体积，处理结构可灵活翻出和收入，不占用额外的空间，操作使用和后续维护都十分方便。

2、本实用新型通过设置置于翻板底部的可抽拉的污水箱，可在垃圾投入处理时，将污水箱抽出到翻板的底部，将挤压产生的污水收集，收集时配合铰接的条形板和弹性条，可以在污水下落时，挤压条形板张开，无污水下落时，条形板遮蔽，以免臭味持续外散，后续转运时，可将挤压相对干燥的垃圾与污水分隔运输，减少运输过程中的渗水、漏水，也便于后续的垃圾集中处理，提高后续垃圾焚烧效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型挤压网筒部分的结构示意图；

图3为本实用新型污水箱部分的剖视图。

图中：1、清运箱；2、矩形槽；3、翻板；4、侧板；5、网板；6、挤压网筒；7、弹性支脚；8、滑板；9、电机；10、污水箱；11、条形板；12、转轴；13、传动块；14、插槽；15、插柱；16、转轮；17、弹性条；18、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供了一种垃圾清运车防渗防漏装置的技术方案：

实施例一：

根据图1、图2所示，一种垃圾清运车防渗防漏装置，包括清运箱1，清运箱1的正面开凿有矩形槽2，矩形槽2的内部铰接有翻板3，翻板3顶端的两边侧均固定连接有侧板4，两个侧板4之间转动贯穿有转轴12，转轴12的中部套设有挤压网筒6，清运箱1正面的一侧滑动连接有滑板8，滑板8的滑动连接处存在较大的摩擦力，因而在无人为外力的推动下，其自身不会发生滑动，滑板8的中部安装有电机9，电机9的输出端传动连接有传动块13，转轴12的中部与挤压网筒6的内壁之间均匀固定连接有多个连接杆，传动块13的一端开凿有插槽14，转轴12的一端部固定套设有转轮16，转轴12的另一端固定连接与插柱15，插柱15与插槽14匹配，翻板3的正面和污水箱10的正面均固定连接有把手18，电机9与外接电源电性连接，翻板3底端的两边角均固定连接有弹性支脚7，两个弹性支脚7的底端与污水箱10的顶端接触。

具体使用时，本实用新型一种垃圾清运车防渗防漏装置，使用者可先拉住污水箱10上的把手18，将污水箱10抽出部分，随后握住翻板3上的把手18，将翻板3旋转下来，翻板3底端两边角的弹性支脚7会抵靠在污水箱10上，这样形成稳固的支撑，随后可将垃圾先倒入到翻板3上的两个侧板4之间，少量垃圾时，可手动握住转轮16旋转，从而带动转轴12的旋转，这样借助跟随旋转的挤压网筒6，可将倒入的垃圾挤瘪，并挤出水分，挤瘪后的垃圾伴随着挤压网筒6的推动力掉落到清运箱1的内部，当垃圾量较大时，可以推动滑板8的移动，将电机9移动，从而电机9输出端的传动块13，其一侧的插柱15即可插入到传动块13的插槽14中，这样开启电机9，即可借助电机9通过传动块13和插柱15的传动，带动挤压网筒6的快速旋转，将倒入的垃圾进行均匀快速挤压脱水后，输送带动到清运箱1的内部，当无需使用电动带动时，将滑板8滑动复位即可。

实施例二：

在实施例一的基础之上，如图1和图3所示，翻板3顶端的另一侧固定连接有网板5，清运箱1底端的中部开凿有方形槽，方形槽的内部滑动连接有污水箱10，污水箱10顶端的一侧开凿有条形槽，条形槽的一侧内壁铰接有条形板11，污水箱10底端的一侧固定嵌设有两个出水管，当后续对污水进行处理时，将两个出水管的管盖打开，即可同时将污水箱10内部的污水放出，两个出水管的底部均卡合连接有管盖，条形板11底端的两侧均固定连接有弹性条17，两个弹性条17远离条形板11的一端分别与污水箱10的顶端内壁固定连接。

具体使用时，本实用新型一种垃圾清运车防渗防漏装置，在挤压出水的时候，污水会顺着穿过网板5，流入到拉出的污水箱10顶部，由于污水的重力会挤压到条形板11，这样弹性条17变形弯曲，条形板11打开，污水进入到污水箱10中，当无污水流下时，条形板11复位将条形槽遮蔽住，以免臭味外散，当垃圾转移完毕后，将污水箱10推回到清运箱1的底部，将翻板3旋转回矩形槽2的内部，即可对装满垃圾的清运箱1进行转移。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种垃圾清运车防渗防漏装置，包括清运箱(1)，其特征在于：所述清运箱(1)的正面开凿有矩形槽(2)，所述矩形槽(2)的内部铰接有翻板(3)，所述翻板(3)顶端的两边侧均固定连接有侧板(4)，两个所述侧板(4)之间转动贯穿有转轴(12)，所述转轴(12)的中部套设有挤压网筒(6)，所述清运箱(1)正面的一侧滑动连接有滑板(8)，所述滑板(8)的中部安装有电机(9)，所述电机(9)的输出端传动连接有传动块(13)；

所述翻板(3)顶端的另一侧固定连接有网板(5)，所述清运箱(1)底端的中部开凿有方形槽，所述方形槽的内部滑动连接有污水箱(10)，所述污水箱(10)顶端的一侧开凿有条形槽，所述条形槽的一侧内壁铰接有条形板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种垃圾清运车防渗防漏装置，其特征在于：所述转轴(12)的中部与挤压网筒(6)的内壁之间均匀固定连接有多个连接杆，所述传动块(13)的一端开凿有插槽(14)。

3.根据权利要求2所述的一种垃圾清运车防渗防漏装置，其特征在于：所述转轴(12)的一端部固定套设有转轮(16)，所述转轴(12)的另一端固定连接与插柱(15)，所述插柱(15)与插槽(14)匹配。

4.根据权利要求1所述的一种垃圾清运车防渗防漏装置，其特征在于：所述污水箱(10)底端的一侧固定嵌设有两个出水管，两个所述出水管的底部均卡合连接有管盖。

5.根据权利要求1所述的一种垃圾清运车防渗防漏装置，其特征在于：所述条形板(11)底端的两侧均固定连接有弹性条(17)，两个所述弹性条(17)远离条形板(11)的一端分别与污水箱(10)的顶端内壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种垃圾清运车防渗防漏装置，其特征在于：所述翻板(3)的正面和污水箱(10)的正面均固定连接有把手(18)，所述电机(9)与外接电源电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种垃圾清运车防渗防漏装置，其特征在于：所述翻板(3)底端的两边角均固定连接有弹性支脚(7)，两个所述弹性支脚(7)的底端与污水箱(10)的顶端接触。

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