CN217294869U - 一种便于使用的船体除锈装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及船体除锈清理设备技术领域，具体为一种便于使用的船体除锈装置，包括底座，所述底座的外部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的一端固定连接有移动架，所述移动架的外部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接驱动杆。本实用新型的优点在于：通过设置第一清理块和第二清理块，该装置便于根据体的表面轮廓进行变化，使两个清理块进贴船体外表面对船体进行清理，扩大清理面积，提高清理效率和清理质量；通过设置第一喷管和第二喷管，该装置在清理船体时清理架带动第一喷管和第二喷管同时移动，底部的第二喷管喷出除锈液，第一清理块和第二清理块进行清理，第二喷管将水喷出，对船体进行清洗，从而增加了清洗效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及船体除锈清理设备技术领域，特别是一种便于使用的船体除锈装置。
背景技术
船或船舶，指的是，举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机(如蒸汽机、燃气涡轮、柴油引擎、核动力机组)等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输手段，另外，民用船通常称为船(古称舳舻)、船舶、轮机、舫，军用船称为舰(古称艨艟)、舰艇，小型船称为艇、舢舨、筏或舟，其总称为舰艇或船舶，轮船一般有狭义和广义两种用法，轮船推进方式的发展经历了两种方式，一种是原始的以人力踩踏木轮推进，一种是现代的以机械化螺旋桨推进。现代轮船指用机械发动机推动的船只，为了提高轮船的使用寿命，一般轮船多用钢铁制造，但由于钢铁长时间与水接触，就非常容易造成船体出现生锈的情况，所以一般的轮船船体的铁锈就需要清楚。
在现有技术中关于船体除锈装置，还具有以下缺点：
现有的船体除锈装置大多是适应性较差，不能根据船体的表面轮廓进行变化，所以导致清理面积较小，还有的甚至需要人工去清理除锈，因此在对船体除锈时就比较耗费时间，同时，现有的是在除锈后，再用清水冲洗，不能做到清理和冲洗工作同时进行，从而增加工人的劳动量，较为费力，因此需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种便于使用的船体除锈装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种便于使用的船体除锈装置，包括底座，所述底座的外部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的一端固定连接有移动架，所述移动架的外部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接驱动杆，所述驱动杆的外部螺纹连接有清理架，所述清理架的外部固定连接有第一清理块，所述第一清理块的外部转动连接第二清理块，所述第二清理块的外部固定连接有弹性片，所述第二清理块的外部固定连接有第一弹簧，所述清理架的外部固定连接有第一喷管，所述第一喷管的一端固定连接有第一连接管，所述第一连接管的一端固定连接有抽泵，所述抽泵的外部固定连接有水桶，所述清理架的外部固定连接有第二喷管，所述第二喷管的外部固定连接有第二连接管，所述第二连接管的一端固定连接有泵液桶。
优选的，所述底座的内部开设有第一凹槽。
优选的，所述底座的外部固定连接有把手，所述底座的外部设置有移动轮。
优选的，所述移动架通过第一凹槽滑动连接在底座的内部。
通过采用上述技术方案，便于清理架可以移动，增加清理架的灵活性。
优选的，所述驱动杆的一端转动连接在移动架的内部，所述清理架滑动连接在移动架的内部。
通过采用上述技术方案，便于第一清理块和第二清理块受到挤压根据船体的轮廓紧贴船体的外表面。
优选的，所述第一清理块的外部两侧均转动连接有第二清理块，两个所述第二清理块的外部一侧均固定连接有弹性片。
通过采用上述技术方案，便于根据体的表面轮廓进行变化，使两个清理块进贴船体外表面对船体进行清理。
优选的，所述清理架的内部开设有滑槽，所述弹性片的一侧与滑槽相适配，所述弹性片的一侧通过滑槽与清理架滑动连接。
通过采用上述技术方案，便于对船体进行除锈清理。
优选的，所述水桶与泵液桶均固定连接在底座的外部，所述第一连接管和第二连接管的材质相同。
本实用新型具有以下优点：
1、该便于使用的船体除锈装置，通过设置第一清理块和第二清理块，在使用时，启动电动推杆，电动推杆推动移动架在底座上往外滑动，使第一清理块和第二清理块紧贴船体表面，在弹性片和第一弹簧的作用下，第二清理块受到挤压根据船体的轮廓紧贴船体的外表面，启动驱动电机，驱动电机通过驱动杆带动清理架上下移动，从而对船体进行除锈清理，该装置便于根据体的表面轮廓进行变化，使两个清理块进贴船体外表面对船体进行清理，从而扩大清理面积，提高清理效率和清理质量，省时省力，从而提高了的使用范围；
2、该便于使用的船体除锈装置，通过设置第一喷管和第二喷管，在使用时，第二喷管安装在清理架的底部，第一喷管安装在清理架的顶部，泵液桶将其内部的除锈液通过第二连接管泵入到第二喷管的内部，并从其内部喷出到船体上，抽泵将水桶内的水通过第一连接管泵入到第一喷管的内部并从其内部喷洒出来，该装置在清理船体时清理架带动第一喷管和第二喷管同时移动，底部的第二喷管喷出除锈液，第一清理块和第二清理块进行清理，第二喷管将水喷出，对船体进行清洗，从而增加了清洗效率，节省时间，节约水源，减少工人的劳动量，省时省力，高效实用，从而提高了该便于使用的船体除锈装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型第一清理块和第二清理块的结构示意图；
图3为本实用新型第一清理块和第二清理块的俯视结构示意图；
图4为本实用新型第一喷管和第二喷管的结构局部剖视示意图。
图中：1-底座，2-电动推杆，3-移动架，4-驱动电机，5-驱动杆，6-清理架，7-第一清理块，8-第二清理块，9-弹性片，10-第一弹簧，11-第一喷管，12-第一连接管，13-抽泵，14-水桶，15-第二喷管，16-第二连接管，17-泵液桶，18-第一凹槽，19-把手，20-移动轮。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1-4所示，一种便于使用的船体除锈装置，它包括底座1，底座1的外部固定安装有电动推杆2，电动推杆2的一端固定连接有移动架3，移动架3的外部固定连接有驱动电机4，驱动电机4的输出端固定连接驱动杆5，驱动杆5的外部螺纹连接有清理架6，清理架6的外部固定连接有第一清理块7，第一清理块7的外部转动连接第二清理块8，第二清理块8的外部固定连接有弹性片9，第二清理块8的外部固定连接有第一弹簧10，清理架6的外部固定连接有第一喷管11，第一喷管11的一端固定连接有第一连接管12，第一连接管12的一端固定连接有抽泵13，抽泵13的外部固定连接有水桶14，清理架6的外部固定连接有第二喷管15，第二喷管15的外部固定连接有第二连接管16，第二连接管16的一端固定连接有泵液桶17。
作为本实用新型一种优选技术方案，底座1的内部开设有第一凹槽18。
作为本实用新型一种优选技术方案，底座1的外部固定连接有把手19，底座1的外部设置有移动轮20，在使用时，通过把手19将该装置推动到工作位置，移动轮20带动该装置移动，增加该装置的灵活性。
作为本实用新型一种优选技术方案，移动架3通过第一凹槽18滑动连接在底座1的内部，在使用时，启动电动推杆2，电动推杆2推动移动架3在底座1上往外滑动，使第一清理块7和第二清理块8能够紧贴船体表面。
作为本实用新型一种优选技术方案，驱动杆5的一端转动连接在移动架3的内部，清理架6滑动连接在移动架3的内部，在使用时，启动驱动电机4，驱动电机4通过驱动杆5带动清理架6上下移动，从而对船体进行除锈清理。
作为本实用新型一种优选技术方案，第一清理块7的外部两侧均转动连接有第二清理块8，两个第二清理块8的外部一侧均固定连接有弹性片9，在使用时，第一清理块7和第二清理块8紧贴船体表面，在弹性片9和第一弹簧10的作用下，第二清理块8受到挤压根据船体的轮廓紧贴船体的外表面，从而对船体进行除锈清理。
作为本实用新型一种优选技术方案，清理架6的内部开设有滑槽，弹性片9的一侧与滑槽相适配，弹性片9的一侧通过滑槽与清理架6滑动连接，在使用时，第二喷管15安装在清理架6的底部，第一喷管11安装在清理架6的顶部，泵液桶17将其内部的除锈液通过第二连接管16泵入到第二喷管15的内部，并从其内部喷出到船体上。
作为本实用新型一种优选技术方案，水桶14与泵液桶17均固定连接在底座1的外部，第一连接管12和第二连接管16的材质相同，在使用时，第一连接管12和第二连接管16的材质为软胶管，并且预留有一定的长度，抽泵13将水桶14内的水通过第一连接管12泵入到第一喷管11的内部并从其内部喷洒出来，对船体进行清洗。
本实用新型的工作过程如下：
S1、通过把手19将该装置推动到工作位置，启动电动推杆2，电动推杆2推动移动架3在底座1上往外滑动，使第一清理块7和第二清理块8紧贴船体表面；
S2、在弹性片9和第一弹簧10的作用下，第二清理块8受到挤压根据船体的轮廓紧贴船体的外表面；
S3、启动驱动电机4，驱动电机4通过驱动杆5带动清理架6上下移动，从而对船体进行除锈清理；
S4、泵液桶17将其内部的除锈液通过第二连接管16泵入到第二喷管15的内部，并从其内部喷出到船体上，第一清理块7和第二清理块8进行清理；
S5、抽泵13将水桶14内的水通过第一连接管12泵入到第一喷管11的内部并从其内部喷洒出来，对船体进行清洗。
综上所述，通过设置第一清理块7和第二清理块8，在使用时，启动电动推杆2，电动推杆2推动移动架3在底座1上往外滑动，使第一清理块7和第二清理块8紧贴船体表面，在弹性片9和第一弹簧10的作用下，第二清理块8受到挤压根据船体的轮廓紧贴船体的外表面，启动驱动电机4，驱动电机4通过驱动杆5带动清理架6上下移动，从而对船体进行除锈清理，该装置便于根据体的表面轮廓进行变化，使两个清理块进贴船体外表面对船体进行清理，从而扩大清理面积，提高清理效率和清理质量，省时省力，从而提高了的使用范围；该便于使用的船体除锈装置，通过设置第一喷管11和第二喷管15，在使用时，第二喷管15安装在清理架6的底部，第一喷管11安装在清理架6的顶部，泵液桶17将其内部的除锈液通过第二连接管16泵入到第二喷管15的内部，并从其内部喷出到船体上，抽泵13将水桶14内的水通过第一连接管12泵入到第一喷管11的内部并从其内部喷洒出来，该装置在清理船体时清理架带动第一喷管和第二喷管同时移动，底部的第二喷管喷出除锈液，第一清理块和第二清理块进行清理，第二喷管将水喷出，对船体进行清洗，从而增加了清洗效率，节省时间，节约水源，减少工人的劳动量，省时省力，高效实用，从而提高了该便于使用的船体除锈装置的实用性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种便于使用的船体除锈装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的外部固定安装有电动推杆(2)，所述电动推杆(2)的一端固定连接有移动架(3)，所述移动架(3)的外部固定连接有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出端固定连接驱动杆(5)，所述驱动杆(5)的外部螺纹连接有清理架(6)，所述清理架(6)的外部固定连接有第一清理块(7)，所述第一清理块(7)的外部转动连接第二清理块(8)，所述第二清理块(8)的外部固定连接有弹性片(9)，所述第二清理块(8)的外部固定连接有第一弹簧(10)，所述清理架(6)的外部固定连接有第一喷管(11)，所述第一喷管(11)的一端固定连接有第一连接管(12)，所述第一连接管(12)的一端固定连接有抽泵(13)，所述抽泵(13)的外部固定连接有水桶(14)，所述清理架(6)的外部固定连接有第二喷管(15)，所述第二喷管(15)的外部固定连接有第二连接管(16)，所述第二连接管(16)的一端固定连接有泵液桶(17)。
2.根据权利要求1所述的一种便于使用的船体除锈装置，其特征在于：所述底座(1)的内部开设有第一凹槽(18)。
3.根据权利要求1所述的一种便于使用的船体除锈装置，其特征在于：所述底座(1)的外部固定连接有把手(19)，所述底座(1)的外部设置有移动轮(20)。
4.根据权利要求1所述的一种便于使用的船体除锈装置，其特征在于：所述移动架(3)通过第一凹槽(18)滑动连接在底座(1)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种便于使用的船体除锈装置，其特征在于：所述驱动杆(5)的一端转动连接在移动架(3)的内部，所述清理架(6)滑动连接在移动架(3)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种便于使用的船体除锈装置，其特征在于：所述第一清理块(7)的外部两侧均转动连接有第二清理块(8)，两个所述第二清理块(8)的外部一侧均固定连接有弹性片(9)。
7.根据权利要求1所述的一种便于使用的船体除锈装置，其特征在于：所述清理架(6)的内部开设有滑槽，所述弹性片(9)的一侧与滑槽相适配，所述弹性片(9)的一侧通过滑槽与清理架(6)滑动连接。
8.根据权利要求1所述的一种便于使用的船体除锈装置，其特征在于：所述水桶(14)与泵液桶(17)均固定连接在底座(1)的外部，所述第一连接管(12)和第二连接管(16)的材质相同。
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| CN116946319A (zh) * | 2023-09-21 | 2023-10-27 | 山东航宇船业集团股份有限公司 | 一种船舶甲板用清洗设备 |
| CN118004356A (zh) * | 2024-03-25 | 2024-05-10 | 广东海洋大学 | 一种用于船舶围挡清理的特殊作业机械手 |
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| CN116946319B (zh) * | 2023-09-21 | 2023-12-26 | 山东航宇船业集团股份有限公司 | 一种船舶甲板用清洗设备 |
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