CN217294355U - 一种可进行调速控制的平板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及平板车技术领域，尤其涉及一种可进行调速控制的平板车。其技术方案包括：平板、支撑板和控制器，所述平板下表面呈矩形阵列固定有四个连接板，所述平板下表面两侧的两个连接板的底端分别与两个支撑板上表面的前后两端固定，两个所述支撑板上表面的前后两端分别固定有驱动电机，四个所述驱动电机相背离的一端分别转动安装有传动轴，四个所述传动轴穿过连接板的一端分别安装有滚轮，所述平板前端的中间嵌入安装有控制器，所述控制器下方的平板下表面固定有框架，所述控制器上方的平板上表面安装有挡板。本实用新型具有控制器位于贯通槽内，控制器处于被保护的状态，工作人员方便通过控制器进行设置的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及平板车技术领域，具体为一种可进行调速控制的平板车。
背景技术
平板车是一种运输货物的装置，它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点，广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。
使用电机驱动的平板车用来控制车速的控制器多是安装在车下的，工作人员在设置的时候需要趴在地上伸进车下，十分的麻烦，操作也不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可进行调速控制的平板车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可进行调速控制的平板车，包括平板、支撑板和控制器，所述平板下表面呈矩形阵列固定有四个连接板，所述平板下表面两侧的两个连接板的底端分别与两个支撑板上表面的前后两端固定，两个所述支撑板上表面的前后两端分别固定有驱动电机，四个所述驱动电机相背离的一端分别转动安装有传动轴，四个所述传动轴分别从四个连接板穿过，四个所述传动轴穿过连接板的一端分别安装有滚轮，所述平板下表面的中间固定有控制箱，所述平板前端的中间嵌入安装有控制器，所述控制器下方的平板下表面固定有框架，所述控制器上方的平板上表面安装有挡板。
优选的，四个所述连接板上分别嵌入安装有轴承，四个传动轴分别从四个连接板上轴承的中间穿过，传动轴通过轴承相对于连接板转动。
优选的，所述控制箱的两侧分别固定有电源箱，电源箱内置的电源对驱动电机供电。
优选的，所述平板前端的中间开设有与控制器相匹配的贯通槽，控制器位于贯通槽内。
优选的，所述控制器底端面外侧与框架上表面接触。
优选的，所述挡板一侧的前后两端分别通过铰链与平板上表面连接，挡板另一侧的中间通过锁扣与平板上表面固定。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：设置车速时，打开锁扣，将挡板转动打开露出控制器，工作人员对贯通槽内的控制器进行设置，将车速调整到需要的数值，然后将挡板转动关闭，锁上锁扣。控制器位于贯通槽内，控制器处于被保护的状态，并且工作人员方便通过控制器进行设置。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型的左视结构示意图；
图3为本实用新型的平板前端俯视连接结构示意图；
图4为本实用新型的挡板打开后平板前端俯视连接结构示意图。
图中：1、平板；2、控制箱；3、电源箱；4、滚轮；5、框架；6、挡板；7、支撑板；8、驱动电机；9、连接板；10、传动轴；11、锁扣；12、铰链；13、贯通槽；14、控制器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1
请参阅图1和图2，本实用新型提供的一种实施例：一种可进行调速控制的平板车，包括平板1和支撑板7，平板1下表面呈矩形阵列固定有四个连接板9，平板1下表面两侧的两个连接板9的底端分别与两个支撑板7上表面的前后两端固定，两个支撑板7上表面的前后两端分别固定有驱动电机8，正如本领域技术人员所熟知的，驱动电机8的提供司空见惯，其属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。四个驱动电机8相背离的一端分别转动安装有传动轴10，四个传动轴10分别从四个连接板9穿过，四个连接板9上分别嵌入安装有轴承，四个传动轴10分别从四个连接板9上轴承的中间穿过，传动轴10通过轴承相对于连接板9转动，四个传动轴10穿过连接板9的一端分别安装有滚轮4，平板1下表面的中间固定有控制箱2，控制箱2内置控制机构和相应的电气元件；控制箱2的两侧分别固定有电源箱3，电源箱3内置与驱动电机8相匹配的电源。货物放置在平板1上，电源箱3内置的电源对驱动电机8供电，在外部操作面板的控制下，驱动电机8驱动滚轮4转动带动平板1移动对货物进行输送。
实施例2
请参阅图1、图3和图4，本实用新型提供的一种实施例：一种可进行调速控制的平板车，包括平板1和控制器14，平板1下表面的中间固定有控制箱2，平板1前端的中间嵌入安装有控制器14，正如本领域技术人员所熟知的，控制器14的提供司空见惯，其属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。平板1前端的中间开设有与控制器14相匹配的贯通槽13，控制器14位于贯通槽13内。控制器14下方的平板1下表面固定有框架5，控制器14底端面外侧与框架5上表面接触，框架5起到支撑控制器14的作用，控制器14上方的平板1上表面安装有挡板6，挡板6一侧的前后两端分别通过铰链12与平板1上表面连接，挡板6另一侧的中间通过锁扣11与平板1上表面固定。设置车速时，打开锁扣11，将挡板6转动打开露出控制器14，工作人员对贯通槽13内的控制器14进行设置，将车速调整到需要的数值，然后将挡板6转动关闭，锁上锁扣11。控制器14位于贯通槽13内，控制器14处于被保护的状态，并且工作人员方便通过控制器14进行设置。
工作原理：打开锁扣11，将挡板6转动打开露出控制器14，工作人员对贯通槽13内的控制器14进行设置，将车速调整到需要的数值，然后将挡板6转动关闭，锁上锁扣11。
货物放置在平板1上，电源箱3内置的电源对驱动电机8供电，驱动电机8驱动滚轮4转动带动平板1移动对货物进行输送。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种可进行调速控制的平板车，包括平板(1)、支撑板(7)和控制器(14)，其特征在于：所述平板(1)下表面呈矩形阵列固定有四个连接板(9)，所述平板(1)下表面两侧的两个连接板(9)的底端分别与两个支撑板(7)上表面的前后两端固定，两个所述支撑板(7)上表面的前后两端分别固定有驱动电机(8)，四个所述驱动电机(8)相背离的一端分别转动安装有传动轴(10)，四个所述传动轴(10)分别从四个连接板(9)穿过，四个所述传动轴(10)穿过连接板(9)的一端分别安装有滚轮(4)，所述平板(1)下表面的中间固定有控制箱(2)，所述平板(1)前端的中间嵌入安装有控制器(14)，所述控制器(14)下方的平板(1)下表面固定有框架(5)，所述控制器(14)上方的平板(1)上表面安装有挡板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种可进行调速控制的平板车，其特征在于：四个所述连接板(9)上分别嵌入安装有轴承，四个传动轴(10)分别从四个连接板(9)上轴承的中间穿过，传动轴(10)通过轴承相对于连接板(9)转动。
3.根据权利要求1所述的一种可进行调速控制的平板车，其特征在于：所述控制箱(2)的两侧分别固定有电源箱(3)，电源箱(3)内置的电源对驱动电机(8)供电。
4.根据权利要求1所述的一种可进行调速控制的平板车，其特征在于：所述平板(1)前端的中间开设有与控制器(14)相匹配的贯通槽(13)，控制器(14)位于贯通槽(13)内。
5.根据权利要求1所述的一种可进行调速控制的平板车，其特征在于：所述控制器(14)底端面外侧与框架(5)上表面接触。
6.根据权利要求1所述的一种可进行调速控制的平板车，其特征在于：所述挡板(6)一侧的前后两端分别通过铰链(12)与平板(1)上表面连接，挡板(6)另一侧的中间通过锁扣(11)与平板(1)上表面固定。
Priority Applications (1)
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| CN202220275936.5U CN217294355U (zh) | 2022-02-11 | 2022-02-11 | 一种可进行调速控制的平板车 |
Applications Claiming Priority (1)
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ID=82928076
Family Applications (1)
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2022
- 2022-02-11 CN CN202220275936.5U patent/CN217294355U/zh active Active
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