CN217278863U - 一种老化架的联动调节机构及联动调节老化架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种老化架的联动调节机构，用于具有多个模组固定机构的老化架，该联动调节机构包括至少2根第一导轨、至少1根第二导轨以及联动连杆；其中：第一导轨用于与模组固定机构相连；第二导轨通过滑动连接件与第一导轨相连；滑动连接件用于使该第一导轨能沿第二导轨滑行；该联动连杆与至少部分第一导轨相连，用于调节相邻第一导轨间的间距。本实用新型还提供一种联动调节老化架，包括老化架本体、模组固定机构以及该联动调节机构，其中，模组固定机构包括：多个安装在该联动调节机构的第一导轨上的公用底座，以及安装在该公用底座上的电源卡座及信号卡座。本实用新型通过对第一导轨间距进行调节，以适应不同模组，提高老化架的兼容性。

Description

一种老化架的联动调节机构及联动调节老化架

技术领域

本实用新型涉及LED生产线技术，特别涉及一种老化架的联动调节机构及联动调节老化架。

背景技术

LED 显示屏具有低压，省电，亮度高，使用寿命长等特点，广泛应用于体育馆，机场，医院等场合，发展前景非常广阔，被公认为最具增长潜力的 LED 应用市场。大面积 LED显示屏由模组构成，而老化是生产模组必不可少的工序。现有的老化车大多具有多个模组固定机构，能为多个模组同时进行老化作业，但模组固定机构之间的间距却是不可调的，如此，只能适应单一的模组规格进行测试。

因此，如何适应不同模组的规格，提高老化架的兼容性是本领域亟待解决的问题。

实用新型内容

为克服现有技术的问题，本实用新型的目的是提供一种老化架的联动调节机构，能调节模组固定机构之间的间距，使其适合不同规格的模组。

为达到上述目的，本实用新型提供一种老化架的联动调节机构，用于具有多个模组固定机构的老化架，其特征在于，所述联动调节机构包括至少2根第一导轨、至少1根第二导轨以及联动连杆；其中：

所述第一导轨用于与模组固定机构相连；

所述第二导轨通过滑动连接件与所述第一导轨相连；所述滑动连接件用于使所述第一导轨能沿所述第二导轨滑行；

所述联动连杆与至少部分第一导轨相连，用于调节相邻所述第一导轨间的间距。

优选地，所述老化架的联动调节机构进一步包括直线电机，所述直线电机与所述联动连杆固定连接。

优选地，所述直线电机包括直线运动轨道以及能在所述直线运动轨道上做往复运动的连接块；所述连接块与所述联动连杆相连。

优选地，所述直线运动轨道为两根且平行设置，所述连接块为两个，且与同一根联动连杆相连。

优选地，所述联动连杆包括平行设置上拉杆、下拉杆；所述上拉杆、下拉杆通过螺栓与所述第一导轨相连。整体式设计保证拉杆的刚性，上下平行与导轨连接限制其运动为移动副，而非旋转副。

优选地，所述联动连杆与位于第奇数位的第一导轨相连；或与位于第偶数位的第一导轨相连。

优选地，所述联动连杆为2根。

优选地，其中一根所述联动连杆与位于奇数位第一导轨相连；另一根所述联动连杆与位于偶数位的第一导轨相连。

优选地，所述滑动连接件的一端固定连接在第一导轨上，另一端设有与所述第二导轨相匹配的凹槽。

优选地，所述第一导轨和/或所述第二导轨采用C45导轨。

本实用新型还提供一种联动调节老化架，包括老化架本体、模组固定机构以及上述任一所述联动调节机构，其中，所述模组固定机构包括：多个安装在所述联动调节机构的第一导轨上的公用底座，以及安装在所述公用底座上的电源卡座及信号卡座。

本实用新型提供的老化架的联动调节机构以及联动调节老化架通过对第一导轨间距进行调节，以适应不同模组，提高老化架的兼容性。

附图说明

下面通过参考附图并结合实例具体地描述本实用新型，本实用新型的优点和实现方式将会更加明显，其中附图所示内容仅用于对本实用新型的解释说明，而不构成对本实用新型的任何意义上的限制，在附图中：

图1为本实用新型具体实施例中老化架的联动调节机构的结构示意图；

图2为本实用新型具体实施例中滑动连接块的结构示意图；

图3为本实用新型具体实施例中电机的结构示意图；

图4为本实用新型具体实施例中联动调节机构的结构示意图；

图5为本实用新型具体实施例中联动连杆的结构示意图；

图6为本实用新型具体实施例中一种联动调节老化架的结构示意图；

图7为本实用新型具体实施例的模组固定机构的整体示意图；

图8为本实用新型具体实施例的模组固定机构的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

如图1、图2所示，本实用新型具体实施例中一种老化架的联动调节机构包括至少2根第一导轨11、至少1根第二导轨12以及联动连杆20。其中，第一导轨11用于与模组固定机构50相连；第二导轨12通过滑动连接件40与第一导轨11相连；滑动连接件40用于使第一导轨11能沿第二导轨12滑行；联动连杆与至少部分第一导轨11相连，用于调节相邻第一导轨间的间距。

需要说明的是，模组固定机构50的结构随老化架的结构的不同而有所不同，本发明对此并不做限制。模组固定机构50可以为用来夹住模组的夹具，或者是用于由电源卡座、信号卡座组成的模组固定机构。

第二导轨12至少为一根，当第二导轨12为多根时，则该些第二导轨相互平行，优选地，第二导轨12为2根至8根，例如是4根。第一导轨11与第二导轨12相互垂直，一般地，第一导轨11为4至12根，例如是8根。本实施例中，第二导轨12、第一导轨11均采用C45导轨。

在具体实施时，第一导轨11可以通过滑动连接件40与第二导轨12相连，该滑动连接件40上设有卡槽部42，该卡槽部42上设有一竖直凹槽43，竖直凹槽43用于容纳第二导轨12，并与第二导轨12上边缘、下边缘相接触。优选地，该竖直凹槽43与第二导轨12下边缘接触的一端设有凸起，用于将第二导轨12的下边缘包裹在该凸起和竖直凹槽43的底部之间。在本实施例中，滑动连接件40上设有螺栓孔41，用于通过螺栓与第一导轨11相连。

本实施例对联动连杆的形状不做限制，在需要调节第一导轨之间的间距时，可以手动拉动该联动连杆20。

在具体实施时，联动连杆20可以与位于第奇数位的第一导轨相连；或与位于第偶数位的第一导轨相连。如此，可以快速调节相邻第一导轨的间距，使之适应待老化作用的模组规格。

在本实用新型的另一实施例中，联动连杆为2根；其中一根所述联动连杆与位于奇数位第一导轨相连；另一根所述联动连杆与位于偶数位的第一导轨相连。

实施例2

在上述实施例1的基础上，本实施例中的老化架的联动调节机构包括至少2根第一导轨11、至少1根第二导轨12以及联动连杆20。第一导轨11、第二导轨1以及联动连杆20与上述实施例1一致，在此不再赘述。

与上述实施例1不同的是，如图3所示，本实施例提供的联动调节机构进一步包括直线电机30，直线电机30与联动连杆20固定连接。更具体地，直线电机30包括直线运动轨道31以及能在直线运动轨道31上做往复运动的滑块32；滑块32上设有连接孔33，通过连接孔33可以利用螺栓将滑块32与联动连杆20相连。优选地，在滑块32上还设有限位部34，在直线电机30的本体上设有与限位部34相配合的左限位块35、原点块36以及右限位块37，从而限定滑块的位移距离。本实施例中，滑块32及直线运动轨道31可以为2个，限位部可以仅设置在其中一个滑块上，当然，2个滑块上都设置限位部也是可以的。

联动连杆20通过螺栓固定连接在直线电机30上，如此通过直线电机30上的滑块的运动带动联动连杆20以及固定连接在联动连杆20移动进而改变相邻第一导轨的间距。如图4所示，从左往右，第2、4、6、8根导轨固定不动，直线电机通过螺栓与第1、3、5、7根导轨连接，当直线电机滑块左右移动时，同时带动第1、3、5、7根导轨左右移动，起到联动调节作用。如此，可以快速调节相邻第一导轨的间距，使之适应待老化作用的模组规格。本实施例中，通过直线电机带动联动连杆移动，进而使与联动连杆固定连接的第一导轨11沿第二导轨12滑动，能更精准快速地改变第一导轨11之间的间距。

实施例3

本实施例中的老化架的联动调节机构包括至少2根第一导轨11、至少1根第二导轨12以及联动连杆20。第一导轨11、第二导轨1与上述具体实施例1一致，在此不再赘述。

本实施例中，如图5所示，联动连杆20包括平行设置上拉杆21、下拉杆22；上拉杆21、下拉杆22之间设有多根连接柱25。上拉杆21、下拉杆22上均设有用于与直线电机30相连的连接孔23以及用于与第一导轨11相连的连接槽24。联动连杆20通过螺栓与第一导轨11相连，也就是说螺栓穿过联动连杆20上的连接槽固定在第一导轨11上，连接槽24可以保证联动连杆可与第一导轨锁附与固定，同时还能在一定范围内调整相邻第一导轨之间的间距。

本实施例中，联动连杆的设计可以防止在拉动过程中出现偏差。整体式的设计保证拉杆的刚性，上下平行与导轨连接限制其运动为移动副，而非旋转副。

实施例4

在实施例3的基础上，本实施例中的老化架的联动调节机构包括至少2根第一导轨11、至少1根第二导轨12以及联动连杆20。第一导轨11、第二导轨1以及联动连杆20与上述实施例3一致，在此不再赘述。

与上述实施例3不同的是，本实施例提供的联动调节机构进一步包括直线电机30，直线电机30与联动连杆20固定连接。更具体地，直线电机30包括两根平行设置的直线运动轨道31以及分别在直线运动轨道31上做往复运动的两两个连接块32。连接块32可以通过螺栓与联动连杆20相连，更具体地，一个连接块32固定连接在上拉杆上，另一个连接块固定连接在下拉杆上。

本实施例中，通过直线电机带动联动连杆移动，进而使与联动连杆固定连接的第一导轨11沿第二导轨12滑动，能更精准快速地改变第一导轨11之间的间距。

实施例5

如图6、图7所示，本实施例提供一种联动调节老化架，包括上述任一实施例提供的老化架的联动调节机构、老化架本体以及模组固定机构。

老化架的联动调节机构中的第二导轨固定在老化架本体上。本实施例中，模组固定机构50用于固定模组62，该模组固定机构50包括多个公用底座52，以及安装在该公用底座52上的电源卡座55及信号卡座；其中，信号卡座包括16PIN信号卡座53及26PIN信号卡座54中的至少一种。一般地，电源卡座55、16PIN信号卡座53及26PIN信号卡座54不会安装在同一个公用底座上，即一个公用底座只会安装一个卡座，该卡座为电源卡座55、16PIN信号卡座53及26PIN信号卡座54中的任意一个。

在具体实施时，电源卡座55、16PIN信号卡座53及26PIN信号卡座54均可以设置竖直或水平位姿，即，在一组模组固定机构50中可以同时包括竖直位姿安装在公用底座52上的电源卡座55以及水平位姿安装在公用底座52上的电源卡座55，也可以仅包括其中的一种。同理，在一组模组固定机构50中可以包括竖直位姿安装在公用底座52上的16PIN信号卡座53、竖直位姿安装在公用底座52上的26PIN信号卡座54、水平位姿安装在公用底座52上的16PIN信号卡座53、水平位姿安装在公用底座52上的26PIN信号卡座54中的至少一种；如此，可满足不同模组端卡座的姿态要求，提升台车老化架兼容性。

如图8所示，本实施例中，公用底座52的底部设有与第一导轨11相匹配的卡槽65，使公用底座52可以沿第一导轨11上下移动。公用底座52上设有多组用于固定电源卡座及信号卡座的凹槽；凹槽包括用于以水平位姿安装电源卡座或信号卡座的第一凹槽63以及用于以竖直位姿安装电源卡座或信号卡座的第二凹槽64。每组凹槽为2个，2个凹槽之间的距离与电源、16PIN信号、26PIN信号的长度相适配。26P信号卡座包括用于容纳26P信号56的本体54以及设置在本体底部的卡扣66，卡扣66具有倒角67，可导向作用，方便26P信号卡座顺利滑入凹槽，而倒勾则起稳固作用。卡扣式设计可实现快速插拔，提高工作效率。

本实施例中，模组固定机构50的电源卡座和信号卡座与公用底座适配，有多种适配组合，满足不同模组PIN针的位姿要求，兼容多款模组老化，提高了台车老化架兼容性。此外，也将两次插拔简化为一次插拔作业，简化流程，提高上下架效率。更具体地，在传统模组老化架中，模组上下架需分别插拔电源线和信号排线，即有两次插拔作业；作业工序繁杂，且上下架过程模组灯面易撞件，导致维修成本增加。

综上所示，本实用新型提供的老化架的联动调节机构通过对导轨间距进行调节，以适应不同模组不同电源卡座和信号卡座的间距，提高老化架的兼容性。本实用新型提供的联动调节老化架中模组固定机构的电源卡座与信号卡座均包含竖直和水平位姿，提高台车式老化架兼容性。

以上参照附图说明了本实用新型的优选实施例，本领域技术人员不脱离本实用新型的范围和实质，可以有多种变型方案实现本实用新型。举例而言，作为一个实施例的部分示出或描述的特征可用于另一实施例以得到又一实施例。以上仅为本实用新型较佳可行的实施例而已，并非因此局限本实用新型的权利范围，凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效变化，均包含于本实用新型的权利范围之内。

Claims (10)

1.一种老化架的联动调节机构，用于具有多个模组固定机构的老化架，其特征在于，所述联动调节机构包括至少2根第一导轨、至少1根第二导轨以及联动连杆；其中：

所述第一导轨用于与模组固定机构相连；

所述第二导轨通过滑动连接件与所述第一导轨相连；所述滑动连接件用于使所述第一导轨能沿所述第二导轨滑行；

所述联动连杆与至少部分第一导轨相连，用于调节相邻所述第一导轨间的间距。

2.根据权利要求1所述的老化架的联动调节机构，其特征在于，所述老化架的联动调节机构进一步包括直线电机，所述直线电机与所述联动连杆固定连接。

3.根据权利要求2所述的老化架的联动调节机构，其特征在于，所述直线电机包括直线运动轨道以及能在所述直线运动轨道上做往复运动的连接块；所述连接块与所述联动连杆相连。

4.根据权利要求3所述的老化架的联动调节机构，其特征在于，所述直线运动轨道为两根且平行设置，所述连接块为两个，且与同一根所述联动连杆相连。

5.根据权利要求1所述的老化架的联动调节机构，其特征在于，所述联动连杆包括平行设置的上拉杆与下拉杆，所述上拉杆与下拉杆均通过螺栓与所述第一导轨相连。

6.根据权利要求1所述的老化架的联动调节机构，其特征在于，所述联动连杆与位于第奇数位的第一导轨相连；或与位于第偶数位的第一导轨相连。

7.根据权利要求1所述的老化架的联动调节机构，其特征在于，所述联动连杆为2根。

8.根据权利要求7所述的老化架的联动调节机构，其特征在于，其中一根所述联动连杆与位于奇数位第一导轨相连；另一根所述联动连杆与位于偶数位的第一导轨相连。

9.根据权利要求1所述的老化架的联动调节机构，其特征在于，所述滑动连接件的一端固定连接在第一导轨上，另一端设有与所述第二导轨相匹配的凹槽。

10.一种联动调节老化架，包括老化架本体、模组固定机构以及如权利要求1至9任一所述联动调节机构，其中，所述模组固定机构包括：多个安装在所述联动调节机构的第一导轨上的公用底座，以及安装在所述公用底座上的电源卡座及信号卡座。

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