CN217277549U - 一种带有防爆结构的电池重物冲击试验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有防爆结构的电池重物冲击试验装置，包括地面，所述地面的内部两侧设有混凝土加固层，所述地面顶部中间设有试验槽，所述试验槽内底部设有升降机构，所述升降机构的底部固定安装有防爆台，所述防爆台的顶部设有试样放置座，所述试样放置座的顶部放置有电池本体。本实用新型采用上述结构，在地面上开设试验槽，可使得整个试验处于地底，此时通过两侧的混凝土加固层，可提高试验槽两侧的强度，同时配合防爆台和防爆箱，起到了较好的防爆能力，从而在电池本体发生爆炸时，可避免损伤工作人员，同时设置泄压孔和出气孔相配合，可将爆炸时的空气及时导出，从而避免气压过大而造成设备损坏。

Description

一种带有防爆结构的电池重物冲击试验装置

技术领域

本实用新型属于电池试验技术领域，特别涉及一种带有防爆结构的电池重物冲击试验装置。

背景技术

目前电池需要经过冲击试验检验其耐冲击性能，目前的检测方法主要是，将电池放在地面上，在电池的上表面中心位置横放一根钢柱，利用钢丝绳将重锤提起，然后释放重锤，使重锤落在钢柱上。

而由于是破坏性的试验，在试验的过程中，电池存在爆炸等可能性，因此现有的这种简陋试验装置存在一定的安全隐患，并且重锤的重力一般不可调整，使用起来较为不便，因此需要对其进行改进。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种带有防爆结构的电池重物冲击试验装置，以解决试验的过程中，电池存在爆炸等可能性，因此现有的这种简陋试验装置存在一定的安全隐患，并且重锤的重力一般不可调整，使用起来较为不便的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种带有防爆结构的电池重物冲击试验装置，包括地面，所述地面的内部两侧设有混凝土加固层，所述地面顶部中间设有试验槽，所述试验槽内底部设有升降机构，所述升降机构的底部固定安装有防爆台，所述防爆台的顶部设有试样放置座，所述试样放置座的顶部放置有电池本体，所述地面的顶部固定安装有防爆箱，所述防爆箱的顶部等间距开设有出气孔，所述防爆箱内正面设有防爆门，所述防爆箱内固定安装有撞击机构，所述防爆箱的背面位于撞击机构的位置固定安装有驱动机构，所述驱动机构的正面与撞击机构的背面固定连接。

通过采用上述技术方案，在地面上开设试验槽，可使得整个试验处于地底，此时通过两侧的混凝土加固层，可提高试验槽两侧的强度，同时配合防爆台和防爆箱，起到了较好的防爆能力，从而在电池本体发生爆炸时，可避免损伤工作人员，同时设置泄压孔和出气孔相配合，可将爆炸时的空气及时导出，从而避免气压过大而造成设备损坏。

进一步地，作为优选技术方案，所述升降机构包括驱动组件，所述驱动组件固定安装于试验槽的底部，所述驱动组件的两侧固定安装有升降组件，所述升降组件的两侧于试样放置座的底部固定连接。

通过采用上述技术方案，通过设置升降机构，可在使用时，可通过启动驱动组件带动升降组件上下移动，进而便可带动防爆台和试样放置座移动，方便使用。

进一步地，作为优选技术方案，所述驱动组件包括防爆盒，所述防爆盒固定安装于试验槽的底部，所述防爆盒内底部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有传动轮，所述传动轮还转动连接于防爆盒的上端两侧，所述传动轮之间通过传动带传动连接，所述防爆盒内位于两侧的传动轮顶部与升降组件的底部固定连接。

通过采用上述技术方案，通过设置驱动组件，可在使用时，通过第一电机驱动传动轮转动，由于传动带传动连接，即可带动另外两组传动轮转动，进而同步带动两组升降组件转动，从而达到了较好的升降目的。

进一步地，作为优选技术方案，所述防爆盒内等间距固定安装有加固块，所述加固块的顶部和底部分别与防爆盒内的顶部和底部固定连接。

通过采用上述技术方案，通过设置加固块，可通过加固块对防爆盒内部进行进一步的支护，提高防爆盒的使用强度。

进一步地，作为优选技术方案，所述升降组件包括导轨，所述导轨固定安装于试验槽内两侧，所述导轨的内侧转动连接有丝杆，所述丝杆的外表面螺纹连接有滑块，所述滑块的内侧与试样放置座固定连接，所述丝杆的下端贯穿防爆盒与防爆盒内两侧的传动轮顶部固定连接。

通过采用上述技术方案，通过设置升降组件，可在使用时，通过驱动组件驱动丝杆转动，丝杆驱动滑块在导轨内侧滑动，进而带动防爆台和试样放置座上下移动，提高了本装置的使用方便性。

进一步地，作为优选技术方案，所述撞击机构包括两组收卷辊，两组所述收卷辊均转动连接于防爆箱内上端，两组所述收卷辊的外表面均设有连接钢索，所述连接钢索的底部固定安装有负重板，所述负重板安的底部固定安装有撞击块，所述收卷辊的背面后端与驱动机构的前端固定连接。

通过采用上述技术方案，通过设置撞击机构，使得在使用时，可通过驱动组件松动收卷辊，使得连接钢索解开，此时负重板底部的撞击块下移便可对电池本体进行撞击，从而达到了较好的撞击试验目的。

进一步地，作为优选技术方案，所述负重板的顶部固定安装有支轴，所述支轴的外表面等间距调节有砝码。

通过采用上述技术方案，通过设置支轴及其外表面的砝码，可任意调节负重板顶部的重量，进一步的提高了本装置的使用方便性。

进一步地，作为优选技术方案，所述驱动机构包括壳体，所述壳体固定安装于防爆箱的背面上端，所述壳体的内侧两端转动连接有主动轮，所述主动轮也通过传动带传动连接，所述主动轮的正面均与收卷辊的背面后端固定连接，所述壳体的背面一侧固定安装有第二电机，所述第二电机的前端与其中一组传动轮的背面固定连接。

通过采用上述技术方案，通过设置驱动机构，使得在使用时，可通过第二电机带动主动轮转动，此时通过传动带带动另一组主动轮转动，从而较好的驱动两组收卷辊松动，方便提升和下降撞击块。

进一步地，作为优选技术方案，所述地面的顶部位于防爆箱的两侧均固定安装有加固卡板，所述加固卡板于防爆箱两侧卡接。

通过采用上述技术方案，通过设置加固卡板，可在使用时，通过加固卡板辅助对防爆箱进行固定，进一步的提高防爆箱的使用强度。

进一步地，作为优选技术方案，所述防爆箱的两侧均等间距开设有泄压孔，所述泄压孔均由上向下向内侧倾斜设置。

通过采用上述技术方案，通过设置泄压孔，可辅助提高防爆箱的泄压效果，进而提高防爆箱的防爆能力。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

第一、通过设置升降机构，使得在使用时，可将锂电池放置到试样放置座上，此时启动防爆盒内的第一电机驱动传动轮转动，此时传动轮通过传动带带动另两组传动轮转动，进而带动丝杆转动，进而通过丝杆驱动滑块在滑轨内侧滑动，从而带动试样放置座沉入到试验槽的底部，在试验撞击期间，可通过防爆盒、加固块以及试样放置台相配合对第一电机进行防护，当测试完成后，通过启动第一电机反转，即可带动试样放置座上移，进一步的提高了本装置的使用方便性；

第二、通过在地面上开设试验槽，可使得整个试验处于地底，此时通过两侧的混凝土加固层，可提高试验槽两侧的强度，同时配合防爆台和防爆箱，起到了较好的防爆能力，从而在电池本体发生爆炸时，可避免损伤工作人员，同时设置泄压孔和出气孔相配合，可将爆炸时的空气及时导出，从而避免气压过大而造成设备损坏，进一步的提高了本装置的防爆能力；

第三、通过设置撞击机构，可在使用时，通过启动壳体上的第二电机带动主动轮转动，进而带动收卷辊将连接钢索放下，此时负重板底部的撞击块受重力下移对防爆胎顶部试样放置座内的锂电池本体进行撞击，需要调节撞击重量时，可通过打开防爆门调节支轴上的砝码数量，进而便可起到了较好的重力调节功能，方便使用。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型图2的A处放大图；

图4是本实用新型的驱动机构结构图。

附图标记：1、地面，2、混凝土加固层，3、试验槽，4、防爆台，5、升降机构，51、驱动组件，511、防爆盒，512、第一电机，513、传动轮，514、加固块，52、升降组件，521、导轨，522、丝杆，523、滑块，6、试样放置座，7、电池本体，8、防爆箱，9、出气孔，10、防爆门，11、撞击机构，111、收卷辊，112、连接钢索，113、负重板，114、撞击块，115、支轴，116、砝码，12、驱动机构，121、壳体，122、主动轮，123、第二电机，13、加固卡板，14、泄压孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

参考图1-4，本实施例所述的一种带有防爆结构的电池重物冲击试验装置，包括地面1，地面1的内部两侧设有混凝土加固层2，地面1顶部中间设有试验槽3，试验槽3内底部设有升降机构5，升降机构5的底部固定安装有防爆台4，防爆台4的顶部设有试样放置座6，试样放置座6的顶部放置有电池本体7，地面1的顶部固定安装有防爆箱8，防爆箱8的顶部等间距开设有出气孔9，防爆箱8内正面设有防爆门10，防爆箱8内固定安装有撞击机构11，防爆箱8的背面位于撞击机构11的位置固定安装有驱动机构12，驱动机构12的正面与撞击机构11的背面固定连接。

在地面1上开设试验槽3，可使得整个试验处于地底，此时通过两侧的混凝土加固层2，可提高试验槽3两侧的强度，同时配合防爆台4和防爆箱8，起到了较好的防爆能力，从而在电池本体7发生爆炸时，可避免损伤工作人员，同时设置泄压孔14和出气孔9相配合，可将爆炸时的空气及时导出，从而避免气压过大而造成设备损坏。

实施例2

参考图1-3，在实施例1的基础上，为了达到提高本装置使用方便性的目的，本实施例对升降机构5进行了创新设计，具体地，升降机构5包括驱动组件51，驱动组件51固定安装于试验槽3的底部，驱动组件51的两侧固定安装有升降组件52，升降组件52的两侧于试样放置座6的底部固定连接，驱动组件51包括防爆盒511，防爆盒511固定安装于试验槽3的底部，防爆盒511内底部固定安装有第一电机512，第一电机512的输出端固定安装有传动轮513，传动轮513还转动连接于防爆盒511的上端两侧，传动轮513之间通过传动带传动连接，防爆盒511内位于两侧的传动轮513顶部与升降组件52的底部固定连接，防爆盒511内等间距固定安装有加固块514，加固块514的顶部和底部分别与防爆盒511内的顶部和底部固定连接，升降组件52包括导轨521，导轨521固定安装于试验槽3内两侧，导轨521的内侧转动连接有丝杆522，丝杆522的外表面螺纹连接有滑块523，滑块523的内侧与试样放置座6固定连接，丝杆522的下端贯穿防爆盒511与防爆盒511内两侧的传动轮513顶部固定连接；通过设置升降机构5，可在使用时，可通过启动驱动组件51带动升降组件52上下移动，进而便可带动防爆台4和试样放置座6移动，方便使用，通过设置驱动组件51，可在使用时，通过第一电机512驱动传动轮513转动，由于传动带传动连接，即可带动另外两组传动轮513转动，进而同步带动两组升降组件52转动，从而达到了较好的升降目的，通过设置加固块514，可通过加固块514对防爆盒511内部进行进一步的支护，提高防爆盒511的使用强度，通过设置升降组件52，可在使用时，通过驱动组件51驱动丝杆522转动，丝杆522驱动滑块523在导轨521内侧滑动，进而带动防爆台4和试样放置座6上下移动，提高了本装置的使用方便性。

实施例3

参考图1-4，本实施例在实施例2的基础上，为了达到进一步的提高本装置使用方便性与灵活性的目的，本实施例对驱动机构12和撞击机构11进行了创新设计，具体地，撞击机构11包括两组收卷辊111，两组收卷辊111均转动连接于防爆箱8内上端，两组收卷辊111的外表面均设有连接钢索112，连接钢索112的底部固定安装有负重板113，负重板113安的底部固定安装有撞击块114，收卷辊111的背面后端与驱动机构12的前端固定连接，负重板113的顶部固定安装有支轴115，支轴115的外表面等间距调节有砝码116，驱动机构12包括壳体121，壳体121固定安装于防爆箱8的背面上端，壳体121的内侧两端转动连接有主动轮122，主动轮122也通过传动带传动连接，主动轮122的正面均与收卷辊111的背面后端固定连接，壳体121的背面一侧固定安装有第二电机123，第二电机123的前端与其中一组传动轮513的背面固定连接，地面1的顶部位于防爆箱8的两侧均固定安装有加固卡板13，加固卡板13于防爆箱8两侧卡接，防爆箱8的两侧均等间距开设有泄压孔14，泄压孔14均由上向下向内侧倾斜设置；通过设置撞击机构11，使得在使用时，可通过驱动组件51松动收卷辊111，使得连接钢索112解开，此时负重板113底部的撞击块114下移便可对电池本体7进行撞击，从而达到了较好的撞击试验目的，通过设置支轴115及其外表面的砝码116，可任意调节负重板113顶部的重量，进一步的提高了本装置的使用方便性，通过设置驱动机构12，使得在使用时，可通过第二电机123带动主动轮122转动，此时通过传动带带动另一组主动轮122转动，从而较好的驱动两组收卷辊111松动，方便提升和下降撞击块114，通过设置加固卡板13，可在使用时，通过加固卡板13辅助对防爆箱8进行固定，进一步的提高防爆箱8的使用强度，通过设置泄压孔14，可辅助提高防爆箱8的泄压效果，进而提高防爆箱8的防爆能力。

使用原理及优点：在使用时，可将锂电池放置到试样放置座6上，此时启动防爆盒511内的第一电机512驱动传动轮513转动，此时传动轮513通过传动带带动另两组传动轮513转动，进而带动丝杆522转动，进而通过丝杆522驱动滑块523在滑轨内侧滑动，从而带动试样放置座6沉入到试验槽3的底部，此时再打开防爆门10调节支轴115上的砝码116数量，重力调节完毕后关闭防爆门10，启动壳体121上的第二电机123带动主动轮122转动，进而带动收卷辊111将连接钢索112放下，此时负重板113底部的撞击块114受重力下移对防爆胎顶部试样放置座6内的锂电池本体7进行撞击，试验撞击期间，可通过防爆盒511、防爆台4、加固块514以及试样放置台相配合对第一电机512进行防护，测试完成后，通过启动第一电机512反转，即可带动试样放置座6上移，由于在地面1上开设试验槽3，可使得整个试验处于地底，此时通过两侧的混凝土加固层2，可提高试验槽3两侧的强度，同时配合防爆台4和防爆箱8，起到了较好的防爆能力，从而在电池本体7发生爆炸时，可避免损伤工作人员，同时设置泄压孔14和出气孔9相配合，可将爆炸时的空气及时导出，从而避免气压过大而造成设备损坏。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种带有防爆结构的电池重物冲击试验装置，其特征在于：包括地面，所述地面的内部两侧设有混凝土加固层，所述地面顶部中间设有试验槽，所述试验槽内底部设有升降机构，所述升降机构的底部固定安装有防爆台，所述防爆台的顶部设有试样放置座，所述试样放置座的顶部放置有电池本体，所述地面的顶部固定安装有防爆箱，所述防爆箱的顶部等间距开设有出气孔，所述防爆箱内正面设有防爆门，所述防爆箱内固定安装有撞击机构，所述防爆箱的背面位于撞击机构的位置固定安装有驱动机构，所述驱动机构的正面与撞击机构的背面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种带有防爆结构的电池重物冲击试验装置，其特征在于：所述升降机构包括驱动组件，所述驱动组件固定安装于试验槽的底部，所述驱动组件的两侧固定安装有升降组件，所述升降组件的两侧于试样放置座的底部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种带有防爆结构的电池重物冲击试验装置，其特征在于：所述驱动组件包括防爆盒，所述防爆盒固定安装于试验槽的底部，所述防爆盒内底部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有传动轮，所述传动轮还转动连接于防爆盒的上端两侧，所述传动轮之间通过传动带传动连接，所述防爆盒内位于两侧的传动轮顶部与升降组件的底部固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种带有防爆结构的电池重物冲击试验装置，其特征在于：所述防爆盒内等间距固定安装有加固块，所述加固块的顶部和底部分别与防爆盒内的顶部和底部固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种带有防爆结构的电池重物冲击试验装置，其特征在于：所述升降组件包括导轨，所述导轨固定安装于试验槽内两侧，所述导轨的内侧转动连接有丝杆，所述丝杆的外表面螺纹连接有滑块，所述滑块的内侧与试样放置座固定连接，所述丝杆的下端贯穿防爆盒与防爆盒内两侧的传动轮顶部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种带有防爆结构的电池重物冲击试验装置，其特征在于：所述撞击机构包括两组收卷辊，两组所述收卷辊均转动连接于防爆箱内上端，两组所述收卷辊的外表面均设有连接钢索，所述连接钢索的底部固定安装有负重板，所述负重板安的底部固定安装有撞击块，所述收卷辊的背面后端与驱动机构的前端固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种带有防爆结构的电池重物冲击试验装置，其特征在于：所述负重板的顶部固定安装有支轴，所述支轴的外表面等间距调节有砝码。

8.根据权利要求6所述的一种带有防爆结构的电池重物冲击试验装置，其特征在于：所述驱动机构包括壳体，所述壳体固定安装于防爆箱的背面上端，所述壳体的内侧两端转动连接有主动轮，所述主动轮也通过传动带传动连接，所述主动轮的正面均与收卷辊的背面后端固定连接，所述壳体的背面一侧固定安装有第二电机，所述第二电机的前端与其中一组传动轮的背面固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种带有防爆结构的电池重物冲击试验装置，其特征在于：所述地面的顶部位于防爆箱的两侧均固定安装有加固卡板，所述加固卡板于防爆箱两侧卡接。

10.根据权利要求1所述的一种带有防爆结构的电池重物冲击试验装置，其特征在于：所述防爆箱的两侧均等间距开设有泄压孔，所述泄压孔均由上向下向内侧倾斜设置。

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