CN217270040U

CN217270040U - 一种工程机械承撞体结构

Info

Publication number: CN217270040U
Application number: CN202220521061.2U
Authority: CN
Inventors: 刘丹
Original assignee: Shandong Xinda Construction Machinery Co ltd
Current assignee: Shandong Xinda Construction Machinery Co ltd
Priority date: 2022-03-11
Filing date: 2022-03-11
Publication date: 2022-08-23
Anticipated expiration: 2032-03-11

Abstract

本实用新型提供了一种工程机械承撞体结构,包括承撞主体和减震主体，所述承撞主体的设置包括有上端的上环体，且上环体的下端连接有加强栅板，所述加强栅板的内侧设置有内环腔，且加强栅板的下端连接有凸筋环，并且凸筋环的下端设置有下环体，所述减震主体安装在下环体的下端，且减震主体设置包括有外环体，所述外环体的下端连接有接触环体，且外环体的内侧设置有上夹块，所述上夹块的下端设置有安装槽，且安装槽的下端设置有下夹块。本实用新型解决了现有的承撞体一般为上下环体结构组成，结构较为简单，且结构强度较弱，并且现有的承撞体本身不具有减震效果，完全依靠于钻杆的减震器总成，导致在使用中容易变形损坏的问题。

Description

一种工程机械承撞体结构

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种工程机械承撞体结构。

背景技术

旋挖机是一种综合性的钻机，它可以用多种底层，具有成孔速度快，污染少，机动性强等特点。短螺旋钻头进行干挖作业，也可以用回转钻头在泥浆护壁的情况下进行湿挖作业。旋挖机可以配合冲锤钻碎坚硬地层后进行挖孔作业。如果配合扩大头钻具，可在孔底进行扩孔作业。旋挖机采用多层伸缩式钻杆，钻进辅助时间少，劳动强度低，不需要泥浆循环排渣，节约成本，特别适合于城市建设的基础施工。通常在旋挖机钻杆下端安装有承撞体结构，主要用来保护钻杆承受反向冲击。

但是，现有的承撞体一般为上下环体结构组成，结构较为简单，且结构强度较弱，并且现有的承撞体本身不具有减震效果，完全依靠于钻杆的减震器总成，导致在使用中容易变形损坏。

实用新型内容

为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种工程机械承撞体结构，以解决现有的承撞体一般为上下环体结构组成，结构较为简单，且结构强度较弱，并且现有的承撞体本身不具有减震效果，完全依靠于钻杆的减震器总成，导致在使用中容易变形损坏的问题。

为实现上述目的，提供一种工程机械承撞体结构，包括：

承撞主体和减震主体，所述承撞主体的设置包括有上端的上环体，且上环体的下端连接有加强栅板，所述加强栅板的内侧设置有内环腔，且加强栅板的下端连接有凸筋环，并且凸筋环的下端设置有下环体，所述减震主体安装在下环体的下端，且减震主体设置包括有外环体，所述外环体的下端连接有接触环体，且外环体的内侧设置有上夹块，所述上夹块的下端设置有安装槽，且安装槽的下端设置有下夹块。

进一步的，所述加强栅板设置呈环状排列在上环体和下环体之间，且凸筋环环形贯穿加强栅板的内部。

进一步的，所述加强栅板之间设置有壁板，且壁板内部开设有主装孔，并且壁板外侧设置有向外凸起的一对相互平行的连接块，且连接块的内部开设有对置的辅装孔。

进一步的，所述下环体的外径大于凸筋环，且下环体的外端沿开设有垂直的通孔，并且下环体外端插入安装槽内部。

进一步的，所述安装槽内部设置有减震螺栓，且减震螺栓滑动穿过上夹块和下夹块，并且在下环体的下端设置有减震弹簧套装在减震螺栓外侧。

进一步的，所述下夹块内部设置有第一通孔，且下夹块的下端设置有间隔腔，并且在减震螺栓下端在间隔腔内部螺接有螺母。

进一步的，所述接触环体的内部设有第二通孔，且第二通孔与第一通孔孔径相同，并且在接触环体的下端设置有环形排列的定位齿。

本实用新型的有益效果在于，本实用新型的工程机械承撞体结构利用承撞主体上下环体结构中部的加强板栅，以及加强板栅之间设置的壁板，使得加强上下环体的连接强度，且通过下环体上端的凸筋环与加强板栅连接成整体结构，使得加强下环体的承掌能力，进而加强了承撞主体的结构强度；利用减震主体外端的外环体内部结构，使得便于通过上夹块和下夹块以及减震螺栓与下环体固定连接，且通过安装槽内部的减震弹簧以及通过间隔腔内部的螺母将减震螺栓固定，使得便于下环体在减震螺栓外侧具有弹性减震效果，进而使得承撞主体本身具有一定的减震效果，从而在使用中不易变形损坏，同时通过接触环体下端的定位齿，便于对承撞主体起到定位的作用，使得在钻机工作中处于相对稳定的状态。

附图说明

图1为本实用新型实施例的正视结构示意图；

图2为本实用新型实施例的图1中A处结构示意图；

图3为本实用新型实施例的承撞主体结构示意图。

1、承撞主体；2、减震主体；3、上环体；4、主装孔；5、连接块；6、辅装孔；7、下环体；8、凸筋环；9、加强栅板；10、内环腔；11、减震螺栓；12、上夹块；13、外环体；14、安装槽；15、下夹块；16、螺母；17、接触环体；18、定位齿；19、间隔腔；20、第二通孔；21、第一通孔；22、减震弹簧。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。

图1为本实用新型实施例的正视结构示意图、图2为本实用新型实施例的图1中A处结构示意图、图3为本实用新型实施例的承撞主体结构示意图。

参照图1至图3所示，本实用新型提供了一种工程机械承撞体结构，包括：承撞主体1和减震主体2。

具体的，承撞主体1的设置包括有上端的上环体3，且上环体3的下端连接有加强栅板9，加强栅板9的内侧设置有内环腔10，且加强栅板9的下端连接有凸筋环8，并且凸筋环8的下端设置有下环体7，减震主体2安装在下环体7的下端，且减震主体2设置包括有外环体13，外环体13的下端连接有接触环体17，且外环体13的内侧设置有上夹块12，上夹块12的下端设置有安装槽14，且安装槽14的下端设置有下夹块15。

在本实施例中，承撞主体1设置为整体结构，且加强栅板9设置为类似直角三角形结构。

凸筋环8的内侧端与加强栅板9垂直边设置在同一垂直线上，且凸筋环8的外径大于上环体3。

上夹块12设置为向内侧凸起的弧形凸块，且凸块内部设置有通孔。

下夹块15设置为环体结构，且安装槽14的竖直宽度大于下环体7厚度。

加强栅板9设置呈环状排列在上环体3和下环体7之间，且凸筋环8环形贯穿加强栅板9的内部。

作为一种较佳的实施方式，加强栅板9加强了上环体3和下环体7的连接稳定性，且凸筋环8加强了下环体7的结构强度。

加强栅板9之间设置有壁板，且壁板内部开设有主装孔4，并且壁板外侧设置有向外凸起的一对相互平行的连接块5，且连接块5的内部开设有对置的辅装孔6。

本实施例中，只要其中两对加强栅板9之间连接有壁板，且壁板内部的主装孔4和外侧连接块5使得便于与钻机钻杆组件连接。

下环体7的外径大于凸筋环8，且下环体7的外端沿开设有垂直的通孔，并且下环体7外端插入安装槽14内部。

作为一种较佳的实施方式，通过安装槽14内部的空间，提供了下环体7的缓冲空间。

安装槽14内部设置有减震螺栓11，且减震螺栓11滑动穿过上夹块12和下夹块15，并且在下环体7的下端设置有减震弹簧22套装在减震螺栓11外侧。

作为一种较佳的实施方式，减震弹簧22起到减震下环体7的作用，具体安装时，可在下环体7的上端增加一端弹簧，加强减震效果。

下夹块15内部设置有第一通孔21，且下夹块15的下端设置有间隔腔19，并且在减震螺栓11下端在间隔腔19内部螺接有螺母16。

作为一种较佳的实施方式，通过间隔腔19便于将螺母16与减震螺栓11连接。

接触环体17的内部设有第二通孔20，且第二通孔20与第一通孔21孔径相同，并且在接触环体17的下端设置有环形排列的定位齿18。

作为一种较佳的实施方式，通过接触环体17下端的定位齿18，便于对承撞主体1起到定位作用，加强工作状态的稳定性。

本实用新型的工程机械承撞体结构可有效解决现有的承撞体一般为上下环体结构组成，结构较为简单，且结构强度较弱，并且现有的承撞体本身不具有减震效果，完全依靠于钻杆的减震器总成，导致在使用中容易变形损坏的问题，利用承撞主体上下环体结构中部的加强板栅，以及加强板栅之间设置的壁板，使得加强上下环体的连接强度，且通过下环体上端的凸筋环与加强板栅连接成整体结构，使得加强下环体的承掌能力，进而加强了承撞主体的结构强度；利用减震主体外端的外环体内部结构，使得便于通过上夹块和下夹块以及减震螺栓与下环体固定连接，且通过安装槽内部的减震弹簧以及通过间隔腔内部的螺母将减震螺栓固定，使得便于下环体在减震螺栓外侧具有弹性减震效果，进而使得承撞主体本身具有一定的减震效果，从而在使用中不易变形损坏，同时通过接触环体下端的定位齿，便于对承撞主体起到定位的作用，使得在钻机工作中处于相对稳定的状态。

Claims

1.一种工程机械承撞体结构，其特征在于，包括：承撞主体（1）和减震主体（2），所述承撞主体（1）的设置包括有上端的上环体（3），且上环体（3）的下端连接有加强栅板（9），所述加强栅板（9）的内侧设置有内环腔（10），且加强栅板（9）的下端连接有凸筋环（8），并且凸筋环（8）的下端设置有下环体（7），所述减震主体（2）安装在下环体（7）的下端，且减震主体（2）设置包括有外环体（13），所述外环体（13）的下端连接有接触环体（17），且外环体（13）的内侧设置有上夹块（12），所述上夹块（12）的下端设置有安装槽（14），且安装槽（14）的下端设置有下夹块（15）。

2.根据权利要求1所述的一种工程机械承撞体结构，其特征在于，所述加强栅板（9）设置呈环状排列在上环体（3）和下环体（7）之间，且凸筋环（8）环形贯穿加强栅板（9）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种工程机械承撞体结构，其特征在于，所述加强栅板（9）之间设置有壁板，且壁板内部开设有主装孔（4），并且壁板外侧设置有向外凸起的一对相互平行的连接块（5），且连接块（5）的内部开设有对置的辅装孔（6）。

4.根据权利要求1所述的一种工程机械承撞体结构，其特征在于，所述下环体（7）的外径大于凸筋环（8），且下环体（7）的外端沿开设有垂直的通孔，并且下环体（7）外端插入安装槽（14）内部。

5.根据权利要求1所述的一种工程机械承撞体结构，其特征在于，所述安装槽（14）内部设置有减震螺栓（11），且减震螺栓（11）滑动穿过上夹块（12）和下夹块（15），并且在下环体（7）的下端设置有减震弹簧（22）套装在减震螺栓（11）外侧。

6.根据权利要求1所述的一种工程机械承撞体结构，其特征在于，所述下夹块（15）内部设置有第一通孔（21），且下夹块（15）的下端设置有间隔腔（19），并且在减震螺栓（11）下端在间隔腔（19）内部螺接有螺母（16）。

7.根据权利要求1所述的一种工程机械承撞体结构，其特征在于，所述接触环体（17）的内部设有第二通孔（20），且第二通孔（20）与第一通孔（21）孔径相同，并且在接触环体（17）的下端设置有环形排列的定位齿（18）。