CN217269261U - 一种市政道路施工用安全护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于道路施工技术领域，尤其为一种市政道路施工用安全护栏，针对常用的市政道路施工用安全护栏大多不便于进行快速的安装与拆卸工作，导致无法叠放，不便于携带运输的问题，现提出如下方案，其包括防护架，所述防护架的一侧固定安装有安装座，防护架的另一侧固定安装有连接板，安装座的一侧开设有与连接板相适配的安装凹槽，所述安装座的底部开设有活动槽，活动槽内滑动连接有框体，所述活动槽的顶部内壁上开设有竖孔，竖孔内滑动安装有竖板。本实用新型结构设计合理，连接板内壁与卡板的卡接配合，使得两个防护架能够稳定的安装在一起，从而使得防护架之间满足收尾相连，从而能够形成不同长度的防护栏，可靠性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种市政道路施工用安全护栏。
背景技术
安全围栏主要用于限制和防止在电力场所特定范围内的活动，从而达到消除、减轻安全隐患的目的。安全围栏根据使用场所的不同而有围网、围栏以及警示带等种类。安全围网外观由轻型红白尼龙丝绳制造，一般搭配支架使用。
常用的市政道路施工用安全护栏大多不便于进行快速的安装与拆卸工作，导致无法叠放，不便于携带运输，因此我们提出了一种市政道路施工用安全护栏用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决常用的市政道路施工用安全护栏大多不便于进行快速的安装与拆卸工作，导致无法叠放，不便于携带运输的缺点，而提出的一种市政道路施工用安全护栏。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种市政道路施工用安全护栏，包括防护架，所述防护架的一侧固定安装有安装座，防护架的另一侧固定安装有连接板，安装座的一侧开设有与连接板相适配的安装凹槽，所述安装座的底部开设有活动槽，活动槽内滑动连接有框体，所述活动槽的顶部内壁上开设有竖孔，竖孔内滑动安装有竖板，竖板的后侧固定安装有圆柱，所述框体的顶部固定安装有立板，立板的一侧开设有横向孔，横向孔内滑动安装有水平板，水平板的一侧固定安装有插板，所述插板的一侧开设有矩形通孔，活动槽的侧壁上开设有插槽，插板活动卡接在插槽内，所述圆柱的外侧滑动连接矩形通孔内，所述竖板的底部固定安装有滑动板，所述框体的底部固定安装有横板，横板的顶部固定安装有第一弹簧，第一弹簧的顶端固定安装在滑动板上。
优选的，所述横板的顶部固定安装有卡板，所述连接板的底部开设有与卡板相适配的卡槽，安装座的底部开设有横槽，横槽的顶部内壁上开设有卡接孔，卡板滑动连接在卡接孔内。
优选的，所述安装座的底部固定安装有弹簧安装板，弹簧安装板的顶部固定安装有第二弹簧，卡板的一侧固定安装有固定板，第二弹簧的顶端固定安装在固定板上。
优选的，所述滑动板的底部固定安装有竖向板，竖向板的底部固定安装有拉环。
优选的，所述横槽的内壁上固定安装有竖向导向板，固定板的顶部开设有竖向孔，竖向导向板滑动安装在竖向孔内。
优选的，所述横板的底部开设有立孔，竖向板滑动安装在立孔内。
优选的，所述框体的顶部内壁上固定安装有导向板，滑动板滑动套设在导向板上。
优选的，所述水平板的一侧固定安装有竖向挡板，防护架的底部两侧均固定安装有支撑底座。
本实用新型中，所述的一种市政道路施工用安全护栏，通过人工拉动拉环，带动竖向板与滑动板向下运动，压缩第一弹簧，滑动板的移动带动竖板同样的运行，通过圆柱与插板的滑动连接配合，使得圆柱的竖直向下运动带动插板水平向左移动，使得插板与安装座的内壁脱离卡接，继续拉动拉环，当圆柱移动到矩形通孔的底部内壁上的时候，拉环的向下运动，带动框体向下运动，从而使得横板向下运动，带动卡板向下运动，压缩第二样，使得卡板与连接板的内壁脱离，解除对其的固定，能够快速的将两个防护架拆卸下来，可以叠放起来，便于携带；
本实用新型中，所述的一种市政道路施工用安全护栏，竖向导向板的设置为固定板的竖向运动起到导向作用，保证固定板能够稳定的在竖向运动，使得卡板与连接板的能够灵活的进行卡接工作，其次导向板的设置为滑动板的竖直运动起到导向作用，保证滑动板能够的稳定的进行竖直运动；
本实用新型结构设计合理，连接板内壁与卡板的卡接配合，使得两个防护架能够稳定的安装在一起，从而使得防护架之间满足收尾相连，从而能够形成不同长度的防护栏，可靠性高。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种市政道路施工用安全护栏的立体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种市政道路施工用安全护栏的剖视结构示意图；
图3为图2中A部分的局部放大图；
图4为图3中B部分的局部放大图；
图5为图3中C部分的局部放大图。
图中：1、防护架；2、安装座；3、连接板；4、框体；5、竖板；6、圆柱；7、立板；8、水平板；9、插板；10、滑动板；11、导向板；12、第一弹簧；13、竖向板；14、拉环；15、横板；16、卡板；17、固定板；18、竖向导向板；19、弹簧安装板；20、第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-5，一种市政道路施工用安全护栏，包括防护架1，防护架1的一侧固定安装有安装座2，防护架1的另一侧固定安装有连接板3，安装座2的一侧开设有与连接板3相适配的安装凹槽，安装座2的底部开设有活动槽，活动槽内滑动连接有框体4，活动槽的顶部内壁上开设有竖孔，竖孔内滑动安装有竖板5，竖板5的后侧固定安装有圆柱6，框体4的顶部固定安装有立板7，立板7的一侧开设有横向孔，横向孔内滑动安装有水平板8，水平板8的一侧固定安装有插板9，插板9的一侧开设有矩形通孔，活动槽的侧壁上开设有插槽，插板9活动卡接在插槽内，圆柱6的外侧滑动连接矩形通孔内，竖板5的底部固定安装有滑动板10，框体4的底部固定安装有横板15，横板15的顶部固定安装有第一弹簧12，第一弹簧12的顶端固定安装在滑动板10上。
本实施例中，横板15的顶部固定安装有卡板16，连接板3的底部开设有与卡板16相适配的卡槽，安装座2的底部开设有横槽，横槽的顶部内壁上开设有卡接孔，卡板16滑动连接在卡接孔内，卡板16的设置能够使得两个防护架1能够稳定的安装在一起。
本实施例中，安装座2的底部固定安装有弹簧安装板19，弹簧安装板19的顶部固定安装有第二弹簧20，卡板16的一侧固定安装有固定板17，第二弹簧20的顶端固定安装在固定板17上，第二弹簧20的设置为卡板16的竖直运动提供复位需求。
本实施例中，滑动板10的底部固定安装有竖向板13，竖向板13的底部固定安装有拉环14，拉环14的设置便于控制滑动板10的竖直运动。
本实施例中，在使用时，通过连接板3内壁与卡板16的卡接配合，使得两个防护架1能够稳定的安装在一起，从而使得防护架1之间满足收尾相连，从而能够形成不同长度的防护栏，当需要将防护架1拆卸的时候，人工拉动拉环14，带动竖向板13与滑动板10向下运动，压缩第一弹簧12，滑动板10的移动带动竖板5同样的运行，通过圆柱6与插板9的滑动连接配合，使得圆柱6的竖直向下运动带动插板9水平向左移动，使得插板9与安装座2的内壁脱离卡接，继续拉动拉环14，当圆柱16移动到矩形通孔的底部内壁上的时候，拉环14的向下运动，带动框体4向下运动，从而使得横板15向下运动，带动卡板16向下运动，压缩第二样20，使得卡板16与连接板3的内壁脱离，解除对其的固定，能够快速的将两个防护架1拆卸下来，可以叠放起来，便于携带。
实施例二
在实施例一的基础上，横槽的内壁上固定安装有竖向导向板18，固定板17的顶部开设有竖向孔，竖向导向板18滑动安装在竖向孔内，竖向导向板18的设置为固定板17的竖直运动起到导向。
本实施例中，横板15的底部开设有立孔，竖向板13滑动安装在立孔内，立孔的设置为竖向板13提供运动范围。
本实施例中，框体4的顶部内壁上固定安装有导向板11，滑动板10滑动套设在导向板11上，导向板11的设置为滑动板10的竖直运动起到导向。
本实施例中，水平板8的一侧固定安装有竖向挡板，防护架1的底部两侧均固定安装有支撑底座，支撑底座为防护架1提供。
本实施例中，在使用时，竖向导向板18的设置为固定板17的竖向运动起到导向作用，保证固定板17能够稳定的在竖向运动，使得卡板16与连接板3的能够灵活的进行卡接工作，其次导向板11的设置为滑动板10的竖直运动起到导向作用，保证滑动板10能够的稳定的进行竖直运动。
Claims (8)
1.一种市政道路施工用安全护栏，包括防护架(1)，其特征在于，所述防护架(1)的一侧固定安装有安装座(2)，防护架(1)的另一侧固定安装有连接板(3)，安装座(2)的一侧开设有与连接板(3)相适配的安装凹槽，所述安装座(2)的底部开设有活动槽，活动槽内滑动连接有框体(4)，所述活动槽的顶部内壁上开设有竖孔，竖孔内滑动安装有竖板(5)，竖板(5)的后侧固定安装有圆柱(6)，所述框体(4)的顶部固定安装有立板(7)，立板(7)的一侧开设有横向孔，横向孔内滑动安装有水平板(8)，水平板(8)的一侧固定安装有插板(9)，所述插板(9)的一侧开设有矩形通孔，活动槽的侧壁上开设有插槽，插板(9)活动卡接在插槽内，所述圆柱(6)的外侧滑动连接矩形通孔内，所述竖板(5)的底部固定安装有滑动板(10)，所述框体(4)的底部固定安装有横板(15)，横板(15)的顶部固定安装有第一弹簧(12)，第一弹簧(12)的顶端固定安装在滑动板(10)上。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用安全护栏，其特征在于，所述横板(15)的顶部固定安装有卡板(16)，所述连接板(3)的底部开设有与卡板(16)相适配的卡槽，安装座(2)的底部开设有横槽，横槽的顶部内壁上开设有卡接孔，卡板(16)滑动连接在卡接孔内。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用安全护栏，其特征在于，所述安装座(2)的底部固定安装有弹簧安装板(19)，弹簧安装板(19)的顶部固定安装有第二弹簧(20)，卡板(16)的一侧固定安装有固定板(17)，第二弹簧(20)的顶端固定安装在固定板(17)上。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用安全护栏，其特征在于，所述滑动板(10)的底部固定安装有竖向板(13)，竖向板(13)的底部固定安装有拉环(14)。
5.根据权利要求2所述的一种市政道路施工用安全护栏，其特征在于，所述横槽的内壁上固定安装有竖向导向板(18)，固定板(17)的顶部开设有竖向孔，竖向导向板(18)滑动安装在竖向孔内。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用安全护栏，其特征在于，所述横板(15)的底部开设有立孔，竖向板(13)滑动安装在立孔内。
7.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用安全护栏，其特征在于，所述框体(4)的顶部内壁上固定安装有导向板(11)，滑动板(10)滑动套设在导向板(11)上。
8.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用安全护栏，其特征在于，所述水平板(8)的一侧固定安装有竖向挡板，防护架(1)的底部两侧均固定安装有支撑底座。
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