CN217266868U - 一种公路施工用路面破碎机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路施工用路面破碎机，包括移动架，所述移动架的顶端固定安装有推把，所述移动架的顶端对应推把一侧位置处固定连接有安装仓，所述移动架的顶端对应安装仓一端位置处固定安装有清理仓，所述安装仓的顶端内壁固定安装有液压杆，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过设置的调整破碎机构，可根据实际使用需求，调整不同的破碎柱与移动板进行安装，从而便于对不同路面进行调整破碎，增加了该路面破碎机使用时的可调性，通过设置的粉尘过滤清理机构，可将外界气体抽入清理仓内进行过滤和收集，便于路面破碎时的粉尘过滤收集，也增加了该路面破碎机使用时粉尘过滤收集的便捷性。

Description

一种公路施工用路面破碎机

技术领域

本实用新型涉及公路施工技术领域，具体为一种公路施工用路面破碎机。

背景技术

市政道路施工需要大量的石头，但石矿中采集的石头往往大小不一，需要将石头破碎，石头破碎机适用于软或中硬和极硬物料的破碎和整形，广泛应用于各种矿石、水泥、耐火材料、铝凡土熟料、金刚砂、玻璃原料、机制建筑砂、石料以及各种冶金矿渣，在专利号为202020154808.6的中国专利中，具体提及一种市政公路施工用路面破碎机，通过设置竖杆和第一弹簧，从而使破碎棒对公路路面进行破碎的时候可以减少震动，同时通过设置滑槽、滑块、第二弹簧和斜板，进一步的使破碎棒对公路路面进行破碎的时候可以再次减少震动，从而解决了现有的破碎机在对公路路面进行破碎的时候因震动太大从而减少破碎棒寿命的现象。

但是该市政公路施工用路面破碎机使用时，无法根据不同路面情况，对破碎柱进行调整，无法满足不同路面的破碎需求，也会影响路面破碎的效率和效果。

实用新型内容

本实用新型提供技术方案，可以有效解决上述背景技术中提出的无法根据不同路面情况，对破碎柱进行调整，无法满足不同路面的破碎需求，也会影响路面破碎的效率和效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用路面破碎机，包括移动架，所述移动架的顶端固定安装有推把，所述移动架的顶端对应推把一侧位置处固定连接有安装仓，所述移动架的顶端对应安装仓一端位置处固定安装有清理仓，所述移动架的底端安装有调整破碎机构，所述调整破碎机构主要由液压杆以及用于调整破碎的转动架、环形齿条、转动杆和驱动齿轮组合而成；

所述清理仓的内侧安装有粉尘过滤清理机构，所述粉尘过滤清理机构主要由进气孔以及用于粉尘过滤清理的排气扇、过滤网、复位弹簧和按压板组合而成。

优选的，所述调整破碎机构包括液压杆、移动板、转动架、放置槽、破碎柱、限位弹簧伸缩杆、限位块、限位槽、环形齿条、转动杆和驱动齿轮；

所述安装仓的顶端内壁固定安装有液压杆，所述液压杆的底端固定安装有移动板，所述移动架的底端转动安装有转动架，所述移动架的顶端对应移动板位置处均匀开设有放置槽，所述放置槽的内侧放置有破碎柱，所述移动架的底端固定安装有限位弹簧伸缩杆，所述限位弹簧伸缩杆的底端固定连接有限位块，所述转动架的顶端对应限位块位置处均匀开设有限位槽，所述转动架的顶端对应限位槽外侧位置处固定安装有环形齿条，所述移动架的顶端贯穿转动安装有转动杆，所述转动杆的底端固定连接有驱动齿轮。

优选的，所述破碎柱与移动板之间通过螺栓进行安装，所述放置槽与破碎柱之间磁性连接。

优选的，所述驱动齿轮与环形齿条之间啮合连接，所述转动杆的顶端固定连接有摇把。

优选的，所述粉尘过滤清理机构包括进气孔、排气仓、排气扇、收集斗、过滤网、震动槽、连接杆、固定架、复位弹簧和按压板；

所述移动架的顶端对应清理仓内侧位置处均匀开设有进气孔，所述清理仓的一端固定安装有排气仓，所述排气仓的一端对称嵌入安装有排气扇，所述清理仓的一端嵌入安装有收集斗，所述清理仓的内侧滑动安装有过滤网，所述清理仓的顶端对应过滤网位置处开设有震动槽，所述过滤网的顶端对应震动槽位置处均匀固定安装有连接杆，所述清理仓的顶端对应震动槽外侧位置处固定安装有固定架，所述连接杆的外侧对应固定架顶端位置处套接有复位弹簧，所述连接杆的顶端穿过固定架固定安装有按压板；

所述排气扇的输入端均电性连接市电的输出端。

优选的，所述清理仓的一端对应排气仓位置处均匀开设有通孔，所述按压板的外侧套接有防滑橡胶套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1、通过设置的调整破碎机构，可对转动架转动时进行限位，将破碎柱转动至移动板底端，对路面进行破碎，能够根据实际使用需求，调整不同的破碎柱与移动板进行安装，从而便于对不同路面进行调整破碎，增加了该路面破碎机使用时的可调性。

2、通过设置的粉尘过滤清理机构，可将外界气体抽入清理仓内进行过滤，并可对过滤网表面附着的粉尘进行震动脱落，便于路面破碎时的粉尘过滤收集，也增加了该路面破碎机使用时粉尘过滤收集的便捷性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视结构示意图；

图3是本实用新型调整破碎机构的结构示意图；

图4是本实用新型粉尘过滤清理机构的结构示意图；

图中标号：1、移动架；2、推把；3、安装仓；4、清理仓；

5、调整破碎机构；501、液压杆；502、移动板；503、转动架；504、放置槽；505、破碎柱；506、限位弹簧伸缩杆；507、限位块；508、限位槽；509、环形齿条；510、转动杆；511、驱动齿轮；

6、粉尘过滤清理机构；601、进气孔；602、排气仓；603、排气扇；604、收集斗；605、过滤网；606、震动槽；607、连接杆；608、固定架；609、复位弹簧；610、按压板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-4所示，本实用新型提供技术方案，一种公路施工用路面破碎机，包括移动架1，移动架1的顶端固定安装有推把2，移动架1的顶端对应推把2一侧位置处固定连接有安装仓3，移动架1的顶端对应安装仓3一端位置处固定安装有清理仓4，移动架1的底端安装有调整破碎机构5，调整破碎机构5包括液压杆501、移动板502、转动架503、放置槽504、破碎柱505、限位弹簧伸缩杆506、限位块507、限位槽508、环形齿条509、转动杆510和驱动齿轮511；

安装仓3的顶端内壁固定安装有液压杆501，液压杆501的底端固定安装有移动板502，移动架1的底端转动安装有转动架503，移动架1的顶端对应移动板502位置处均匀开设有放置槽504，放置槽504的内侧放置有破碎柱505，移动架1的底端固定安装有限位弹簧伸缩杆506，限位弹簧伸缩杆506的底端固定连接有限位块507，转动架503的顶端对应限位块507位置处均匀开设有限位槽508，转动架503的顶端对应限位槽508外侧位置处固定安装有环形齿条509，移动架1的顶端贯穿转动安装有转动杆510，转动杆510的底端固定连接有驱动齿轮511，破碎柱505与移动板502之间通过螺栓进行安装，放置槽504与破碎柱505之间磁性连接，便于破碎柱505与移动板502之间的安装和拆卸，驱动齿轮511与环形齿条509之间啮合连接，转动杆510的顶端固定连接有摇把，便于驱动齿轮511转动时带动环形齿条509产生转动。

清理仓4的内侧安装有粉尘过滤清理机构6，粉尘过滤清理机构6包括进气孔601、排气仓602、排气扇603、收集斗604、过滤网605、震动槽606、连接杆607、固定架608、复位弹簧609和按压板610；

移动架1的顶端对应清理仓4内侧位置处均匀开设有进气孔601，清理仓4的一端固定安装有排气仓602，排气仓602的一端对称嵌入安装有排气扇603，清理仓4的一端嵌入安装有收集斗604，清理仓4的内侧滑动安装有过滤网605，清理仓4的顶端对应过滤网605位置处开设有震动槽606，过滤网605的顶端对应震动槽606位置处均匀固定安装有连接杆607，清理仓4的顶端对应震动槽606外侧位置处固定安装有固定架608，连接杆607的外侧对应固定架608顶端位置处套接有复位弹簧609，连接杆607的顶端穿过固定架608固定安装有按压板610，排气扇603的输入端均电性连接市电的输出端，清理仓4的一端对应排气仓602位置处均匀开设有通孔，按压板610的外侧套接有防滑橡胶套，提高了按压板610的表面防滑性能。

本实用新型的工作原理及使用流程：该公路施工用路面破碎机使用时，可摇动转动杆510顶端的摇把，带动驱动齿轮511转动，结合驱动齿轮511与环形齿条509的啮合连接，会带动环形齿条509和转动架503产生转动，可将破碎柱505进行转动，结合限位弹簧伸缩杆506的伸长，会带动限位块507下移至限位槽508内，可对转动架503转动时进行限位，将破碎柱505转动至移动板502底端，并使用螺栓对破碎柱505与移动板502之间进行安装，随后通过液压杆501的伸长，带动移动板502和破碎柱505下移，对路面进行破碎，能够根据实际使用需求，调整不同的破碎柱505与移动板502进行安装，从而便于对不同路面进行调整破碎，增加了该路面破碎机使用时的可调性；

在对路面进行破碎的同时，可通过排气扇603运行，将清理仓4内的气体抽出，并将外界气体从进气孔601抽入清理仓4内，进入清理仓4内的气体会使用过滤网605进行过滤，随后使用者可下压按压板610，带动连接杆607和过滤网605下移，使得复位弹簧609收缩，结合复位弹簧609的回弹，会带动连接杆607和过滤网605上移，从而能够对过滤网605表面附着的粉尘进行震动脱落，脱落的粉尘会掉落在收集斗604内，工作人员可在使用结束后取出收集斗604，对收集的粉尘进行清理，便于路面破碎时的粉尘过滤收集，也增加了该路面破碎机使用时粉尘过滤收集的便捷性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种公路施工用路面破碎机，包括移动架(1)，其特征在于：所述移动架(1)的顶端固定安装有推把(2)，所述移动架(1)的顶端对应推把(2)一侧位置处固定连接有安装仓(3)，所述移动架(1)的顶端对应安装仓(3)一端位置处固定安装有清理仓(4)，所述移动架(1)的底端安装有调整破碎机构(5)，所述调整破碎机构(5)主要由液压杆(501)以及用于调整破碎的转动架(503)、环形齿条(509)、转动杆(510)和驱动齿轮(511)组合而成；

所述清理仓(4)的内侧安装有粉尘过滤清理机构(6)，所述粉尘过滤清理机构(6)主要由进气孔(601)以及用于粉尘过滤清理的排气扇(603)、过滤网(605)、复位弹簧(609)和按压板(610)组合而成。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面破碎机，其特征在于，所述调整破碎机构(5)包括液压杆(501)、移动板(502)、转动架(503)、放置槽(504)、破碎柱(505)、限位弹簧伸缩杆(506)、限位块(507)、限位槽(508)、环形齿条(509)、转动杆(510)和驱动齿轮(511)；

所述安装仓(3)的顶端内壁固定安装有液压杆(501)，所述液压杆(501)的底端固定安装有移动板(502)，所述移动架(1)的底端转动安装有转动架(503)，所述移动架(1)的顶端对应移动板(502)位置处均匀开设有放置槽(504)，所述放置槽(504)的内侧放置有破碎柱(505)，所述移动架(1)的底端固定安装有限位弹簧伸缩杆(506)，所述限位弹簧伸缩杆(506)的底端固定连接有限位块(507)，所述转动架(503)的顶端对应限位块(507)位置处均匀开设有限位槽(508)，所述转动架(503)的顶端对应限位槽(508)外侧位置处固定安装有环形齿条(509)，所述移动架(1)的顶端贯穿转动安装有转动杆(510)，所述转动杆(510)的底端固定连接有驱动齿轮(511)。

3.根据权利要求2所述的一种公路施工用路面破碎机，其特征在于，所述破碎柱(505)与移动板(502)之间通过螺栓进行安装，所述放置槽(504)与破碎柱(505)之间磁性连接。

4.根据权利要求2所述的一种公路施工用路面破碎机，其特征在于，所述驱动齿轮(511)与环形齿条(509)之间啮合连接，所述转动杆(510)的顶端固定连接有摇把。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面破碎机，其特征在于，所述粉尘过滤清理机构(6)包括进气孔(601)、排气仓(602)、排气扇(603)、收集斗(604)、过滤网(605)、震动槽(606)、连接杆(607)、固定架(608)、复位弹簧(609)和按压板(610)；

所述移动架(1)的顶端对应清理仓(4)内侧位置处均匀开设有进气孔(601)，所述清理仓(4)的一端固定安装有排气仓(602)，所述排气仓(602)的一端对称嵌入安装有排气扇(603)，所述清理仓(4)的一端嵌入安装有收集斗(604)，所述清理仓(4)的内侧滑动安装有过滤网(605)，所述清理仓(4)的顶端对应过滤网(605)位置处开设有震动槽(606)，所述过滤网(605)的顶端对应震动槽(606)位置处均匀固定安装有连接杆(607)，所述清理仓(4)的顶端对应震动槽(606)外侧位置处固定安装有固定架(608)，所述连接杆(607)的外侧对应固定架(608)顶端位置处套接有复位弹簧(609)，所述连接杆(607)的顶端穿过固定架(608)固定安装有按压板(610)；

所述排气扇(603)的输入端均电性连接市电的输出端。

6.根据权利要求5所述的一种公路施工用路面破碎机，其特征在于，所述清理仓(4)的一端对应排气仓(602)位置处均匀开设有通孔，所述按压板(610)的外侧套接有防滑橡胶套。

Images