CN217264668U - 一种液压升降平台防坠装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压升降平台防坠装置,包括底座,所述底座的上表面固定连接有齿柱,所述齿柱的外表面滑动连接有定位架,所述底座的上方设置有升降台,所述升降台的一侧面与定位架的一侧面固定连接,所述定位架的一侧面转动连接有第一齿轮,所述定位架的一侧面滑动连接有U型架,所述U型架的一侧面固定连接有定位杆。该液压升降平台防坠装置,通过第一控制杆推动第二控制杆运动,第二控制杆带动控制块运动,实现将控制块脱离第二齿轮,进一步使弹簧推动U型架运动,实现U型架和齿柱的啮合,通过锁死固定箱进一步对升降台进行固定,实现解决现有液压系统出现问题使,导致货物和平台急速下降造成坠落事故的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压升降台加工生产领域,尤其是一种液压升降平台防坠装置。
背景技术
液压升降平台可根据用户要求定做特殊规格的升降平台。应用于工厂、自动仓库、停车场、市政、码头、建筑、装修、物流、电力、交通,石油、化工、酒店、体育馆、工矿、企业等的高空作业及维修,升降平台升降系统,是靠液压驱动,故被称作液压升降平台,在工作时,通过液压驱动将平台上升到高处,然后在运动到地处,带动平台的运动,但在液压系统泄漏状态时货物及平台容易以极快的速度坠落造成事故。
为此,我们提出一种液压升降平台防坠装置解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种液压升降平台防坠装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种液压升降平台防坠装置,包括底座,所述底座的上表面固定连接有齿柱,所述齿柱的外表面滑动连接有定位架,所述底座的上方设置有升降台,所述升降台的一侧面与定位架的一侧面固定连接,所述定位架的一侧面转动连接有第一齿轮,所述定位架的一侧面滑动连接有U型架,所述U型架的一侧面固定连接有定位杆。
在进一步的实施例中,所述定位杆的一侧面固定连接有弹簧,所述定位杆的外表面固定连接有齿板,所述齿板的外表面滑动连接有固定箱,所述固定箱的内壁与定位杆的外表面滑动连接,所述固定箱内壁的一侧面与弹簧固定连接,效果是:弹簧位于固定箱的内部,通过弹簧对定位杆提供拉力,通过定位杆推动U型架和齿柱啮合,U型架的两端均设置有齿牙且与齿柱适配。
在进一步的实施例中,所述齿板的一侧面啮合连接有第二齿轮,所述第二齿轮的内壁滑动连接有第二控制杆,所述第二控制杆的外表面固定连接有控制块,所述控制块的外表面与第二齿轮的内壁滑动连接,效果是:控制块的形状为三菱柱,且第二齿轮和第二控制杆配合圆形为三菱柱的内接圆,便于使第二控制杆进行滑动,使控制块脱离第二齿轮后,便于使第二齿轮进行转动。
在进一步的实施例中,所述第二控制杆的外表面套接有弹性片,所述第二控制杆的外表面滑动连接有控制筒,所述第二控制杆的外表面与固定箱的内壁滑动连接,所述第二控制杆的外表面滑动连接有连接筒,效果是:通过弹性片便于使第二控制杆进行运动,使控制块再次插入到第二齿轮的内部,第二控制杆的一端为斜面,便于将第二控制杆进行推动。
在进一步的实施例中,所述连接筒的一侧面与第二齿轮的一侧面转动连接,所述连接筒的一侧面与控制筒外表面固定连接,所述控制筒的内壁滑动连接有第一控制杆,所述第一控制杆的一端与升降台的上表面固定连接,效果是:第一控制杆位于控制筒内部的一端为球型,第一控制杆球型上方为U型,便于在控制筒内部进行运动,同时带动第二控制杆运动。
在进一步的实施例中,所述控制筒的外表面固定连接有限位套,所述限位套的内壁滑动连接有限位杆,所述限位杆的底部与底座的上表面固定连接,所述限位杆的外表面与固定箱的内壁滑动连接,所述固定箱的内壁与限位套的一侧面固定连接,效果是:通过限位套提高固定箱在限位杆表面运动的阻尼,使固定箱在自身重力作用下运动时,使控制筒内壁上方和第一控制杆的小球接触,避免第一控制杆误碰第二控制杆的效果。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本装置通过第一控制杆推动第二控制杆运动,实现将控制块脱离第二齿轮,进一步使弹簧推动U型架运动,实现U型架和齿柱的啮合,通过锁死固定箱进一步对升降台进行固定,实现解决现有液压系统出现问题使,导致货物和平台急速下降造成坠落事故的问题。
附图说明
图1为液压升降平台防坠装置的后视角三维结构示意图。
图2为液压升降平台防坠装置中第二齿轮侧视图的剖视图。
图3为液压升降平台防坠装置中固定箱俯视图的剖视图。
图4为液压升降平台防坠装置中定位架俯视图的剖视图。
图中:1、底座;2、齿柱;3、定位架;4、升降台;5、第一齿轮;6、定位杆;7、U型架;8、弹簧;9、齿板;10、第二齿轮;11、固定箱;12、限位杆;13、限位套;14、控制筒;15、第一控制杆;16、第二控制杆;17、弹性片;18、控制块;19、连接筒。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型中,一种液压升降平台防坠装置,包括底座1,底座1的上表面固定连接有齿柱2,齿柱2的外表面滑动连接有定位架3,底座1的上方设置有升降台4,升降台4的一侧面与定位架3的一侧面固定连接,定位架3的一侧面转动连接有第一齿轮5,定位架3的一侧面滑动连接有U型架7,U型架7的一侧面固定连接有定位杆6。
定位杆6的一侧面固定连接有弹簧8,定位杆6的外表面固定连接有齿板9,齿板9的外表面滑动连接有固定箱11,固定箱11的内壁与定位杆6的外表面滑动连接,固定箱11内壁的一侧面与弹簧8固定连接,弹簧8位于固定箱11的内部,通过弹簧8对定位杆6提供拉力,通过定位杆6推动U型架7和齿柱2啮合,U型架7的两端均设置有齿牙且与齿柱2适配,齿板9的一侧面啮合连接有第二齿轮10,第二齿轮10的内壁滑动连接有第二控制杆16,第二控制杆16的外表面固定连接有控制块18,控制块18的外表面与第二齿轮10的内壁滑动连接,控制块18的形状为三菱柱,且第二齿轮10和第二控制杆16配合圆形为三菱柱的内接圆,便于使第二控制杆16进行滑动,使控制块18脱离第二齿轮10后,便于使第二齿轮10进行转动。
第二控制杆16的外表面套接有弹性片17,第二控制杆16的外表面滑动连接有控制筒14,第二控制杆16的外表面与固定箱11的内壁滑动连接,第二控制杆16的外表面滑动连接有连接筒19,通过弹性片17便于使第二控制杆16进行运动,使控制块18再次插入到第二齿轮10的内部,第二控制杆16的一端为斜面,便于将第二控制杆16进行推动,连接筒19的一侧面与第二齿轮10的一侧面转动连接,连接筒19的一侧面与控制筒14外表面固定连接,控制筒14的内壁滑动连接有第一控制杆15,第一控制杆15的一端与升降台4的上表面固定连接,第一控制杆15位于控制筒14内部的一端为球型,第一控制杆15球型上方为U型,便于在控制筒14内部进行运动,同时带动第二控制杆16运动,控制筒14的外表面固定连接有限位套13,限位套13的内壁滑动连接有限位杆12,限位杆12的底部与底座1的上表面固定连接,限位杆12的外表面与固定箱11的内壁滑动连接,固定箱11的内壁与限位套13的一侧面固定连接,通过限位套13提高固定箱11在限位杆12表面运动的阻尼,使固定箱11在自身重力作用下运动时,使固定箱11受到重力向下运动的速度大于升降台4在液压动力向下调动速度,使控制筒14内壁上方和第一控制杆15的小球接触,避免第一控制杆15误碰第二控制杆16的效果。
本实用新型的工作原理是:
在使用中,升降台4通过定位架3带动第一齿轮5上下运动,第一齿轮5一侧通过齿柱2啮合,实现第一齿轮5在上下运动中进行转动,同时升降台4带动第一控制杆15运动,在升降台4正常运动时,第一控制杆15运动到控制筒14上方时,第一控制杆15通过小球带动控制筒14向上运动,控制筒14通过限位套13带动固定箱11跟随升降台4向上运动,在升降台4向下运动时,由于通过限位套13和限位杆12之间阻尼效果,使固定箱11受到重力向下运动的速度大于升降台4向下运动速度。
当升降台4在运动到高处时,由于失去液压系统的支撑,升降台4自行坠落,升降台4自身的重力大于固定箱11内部的重力,使升降台4的坠落速度大于固定箱11自身向下运动的速度,实现升降台4带动第一控制杆15在控制筒14内部向下运动,使第一控制杆15通过小球推动第二控制杆16运动,使第二控制杆16带动控制块18脱离第二齿轮10,使第二齿轮10可以实现转动,然后弹簧8开始拉动定位杆6运动,定位杆6带动U型架7运动,使U型架7和齿柱2进行啮合,实现将固定箱11进行锁死,然后通过第一控制杆15将升降台4进行锁死,避免升降台4继续向下运动。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种液压升降平台防坠装置,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)的上表面固定连接有齿柱(2),所述齿柱(2)的外表面滑动连接有定位架(3),所述底座(1)的上方设置有升降台(4),所述升降台(4)的一侧面与定位架(3)的一侧面固定连接,所述定位架(3)的一侧面转动连接有第一齿轮(5),所述定位架(3)的一侧面滑动连接有U型架(7),所述U型架(7)的一侧面固定连接有定位杆(6)。
2.根据权利要求1所述的一种液压升降平台防坠装置,其特征在于:所述定位杆(6)的一侧面固定连接有弹簧(8),所述定位杆(6)的外表面固定连接有齿板(9),所述齿板(9)的外表面滑动连接有固定箱(11),所述固定箱(11)的内壁与定位杆(6)的外表面滑动连接,所述固定箱(11)内壁的一侧面与弹簧(8)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种液压升降平台防坠装置,其特征在于:所述齿板(9)的一侧面啮合连接有第二齿轮(10),所述第二齿轮(10)的内壁滑动连接有第二控制杆(16),所述第二控制杆(16)的外表面固定连接有控制块(18),所述控制块(18)的外表面与第二齿轮(10)的内壁滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种液压升降平台防坠装置,其特征在于:所述第二控制杆(16)的外表面套接有弹性片(17),所述第二控制杆(16)的外表面滑动连接有控制筒(14),所述第二控制杆(16)的外表面与固定箱(11)的内壁滑动连接,所述第二控制杆(16)的外表面滑动连接有连接筒(19)。
5.根据权利要求4所述的一种液压升降平台防坠装置,其特征在于:所述连接筒(19)的一侧面与第二齿轮(10)的一侧面转动连接,所述连接筒(19)的一侧面与控制筒(14)外表面固定连接,所述控制筒(14)的内壁滑动连接有第一控制杆(15),所述第一控制杆(15)的一端与升降台(4)的上表面固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种液压升降平台防坠装置,其特征在于:所述控制筒(14)的外表面固定连接有限位套(13),所述限位套(13)的内壁滑动连接有限位杆(12),所述限位杆(12)的底部与底座(1)的上表面固定连接,所述限位杆(12)的外表面与固定箱(11)的内壁滑动连接,所述固定箱(11)的内壁与限位套(13)的一侧面固定连接。
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