CN217260118U - 一种折叠车的一键式折叠装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种折叠车的一键式折叠装置，包括第一车底座与第二车底座，所述第二车底座侧壁固定连接有滑动板，所述第一车底座下端开设有用于驱动第二车底座移动的驱动机构，所述驱动机构包括固定连接在第一车底座下端的驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有移动螺杆。本实用新型设置了驱动机构，按动控制开关即可完成第二车底座的折叠与伸展，实现了折叠车的伸展与收缩智能一键式控制，进而提高了装置的实用性和智能性，另外设置了限位杆、限位孔、可以转动的第一转动板与第二转动板等，可以进一步缩小了装置的体积，进而提高了装置的便携程度，同时还可以防止其转动，进而提高了其折叠后的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及折叠车技术领域，尤其涉及一种折叠车的一键式折叠装置。
背景技术
现有的搬运车大多是普通的板车，在储藏和搬运的过程中占地面积很大，使用起来多有不便。因而市场上出现了可以折叠的搬运车，这些折叠车利用支撑件使得折叠车保持稳定。
现有的折叠车的智能化水平偏低，折叠车的折叠与展开都要人为进行操作，人为操作虽可以降低生产成本，但是对于一些老年人来说，折叠伸展方式较为繁琐，无法一键完成折叠伸展动作，因而这种折叠车极大地不方便老年人使用，所以，需要设计一种折叠车的一键式折叠装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种折叠车的一键式折叠装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种折叠车的一键式折叠装置，包括第一车底座与第二车底座，所述第二车底座侧壁固定连接有滑动板，所述第一车底座下端开设有用于驱动第二车底座移动的驱动机构，所述驱动机构包括固定连接在第一车底座下端的驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有移动螺杆，所述移动螺杆侧壁设有驱动筒，所述驱动筒远离驱动电机的一端固定连接有竖板，所述竖板上端与滑动板下端固定连接，所述第一车底座侧壁开设有滑动槽，所述滑动板远离第二车底座的一端延伸至滑动槽内，所述第一车底座下端设有用于限制驱动筒移动方向的限位机构。
优选地，所述限位机构包括固定连接在第一车底座下端的固定筒，所述驱动筒远离驱动电机的一端贯穿固定筒侧壁，所述驱动筒外圈截面为矩形。
优选地，所述第一车底座与第二车底座上端均固定连接有两个安装块，同一侧的两个所述安装块相对的侧壁共同转动连接有转轴，两个所述转轴侧壁分别固定连接有第一转动板与第二转动板，所述第一转动板与第二转动板相对的侧壁共同安装有两个防护网。
优选地，其中两个所述安装块侧壁均贯穿设有限位杆，所述第一转动板与第二转动板侧壁均开设有限位孔，所述限位杆一端延伸至相邻限位孔内，所述第一转动板侧壁安装有控制开关。
优选地，所述限位杆另一端固定连接有固定块，所述固定块侧壁固定连接有拉环。
优选地，所述第一车底座与第二车底座下端均固定连接有两个安装柱，其中两个所述安装柱下端均安装有滚轮，另外两个所述安装柱下端均安装有锁止万向轮。
本实用新型中，具有以下有益效果：
1、本装置设置了驱动机构，按动控制开关，移动螺杆转动，驱动筒带动竖板与滑动板向右移动，第二车底座完成了伸展，反之，再按动控制开关，驱动电机的输出轴反转，驱动筒带动竖板与滑动板向左移动，即可完成第二车底座的折叠，整个折叠车的伸展与收缩实现了智能一键式控制，实现真正的傻瓜式操作，进而提高了装置的实用性和智能性；
2、本装置设置了限位杆、限位孔、可以转动的第一转动板与第二转动板等，第一转动板与第二转动板可以转动折叠在第一车底座与第二车底座上，进一步缩小了装置的体积，进一步提高了装置的便携程度，限位杆可以对第一转动板与第二转动板进行阻挡，避免其发生转动，进而提高了第一转动板与第二转动板折叠后的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种折叠车的一键式折叠装置的结构示意图；
图2为图1的A处结构放大图；
图3为图1的正视图；
图4为图3的B处结构放大图。
图中：1第一车底座、2第二车底座、3驱动电机、4滑动槽、5滑动板、6移动螺杆、7安装柱、8固定筒、9安装块、10第一转动板、11控制开关、12推杆、13防护网、14第二转动板、15锁止万向轮、16滚轮、17限位孔、18竖板、19驱动筒、20限位杆、21拉环、22固定块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种折叠车的一键式折叠装置，包括第一车底座1与第二车底座2，第二车底座2侧壁固定连接有滑动板5，第一车底座1下端开设有用于驱动第二车底座2移动的驱动机构，驱动机构包括固定连接在第一车底座1下端的驱动电机3，驱动电机3的输出轴固定连接有移动螺杆6，移动螺杆6侧壁设有驱动筒19，驱动筒19远离驱动电机3的一端固定连接有竖板18，竖板18上端与滑动板5下端固定连接，第一车底座1侧壁开设有滑动槽4，滑动板5远离第二车底座2的一端延伸至滑动槽4内。
第一车底座1下端设有用于限制驱动筒19移动方向的限位机构，限位机构包括固定连接在第一车底座1下端的固定筒8，驱动筒19远离驱动电机3的一端贯穿固定筒8侧壁，驱动筒19外圈截面为矩形，固定筒8侧壁对驱动筒19侧壁进行限位，使得驱动筒19不会跟随移动螺杆6转动而转动，使得驱动筒19只会水平移动。
第一车底座1与第二车底座2上端均固定连接有两个安装块9，同一侧的两个安装块9相对的侧壁共同转动连接有转轴，两个转轴侧壁分别固定连接有第一转动板10与第二转动板14，第一转动板10与第二转动板14相对的侧壁共同安装有两个防护网13。
其中两个安装块9侧壁均贯穿设有限位杆20，第一转动板10与第二转动板14侧壁均开设有限位孔17，限位杆20一端延伸至相邻限位孔17内，限位杆20截面为矩形，第一转动板10侧壁安装有控制开关11，控制开关11用于控制驱动电机3的启闭与输出轴的正反转。
本实用新型中，限位杆20另一端固定连接有固定块22，固定块22侧壁固定连接有拉环21，固定块22侧壁通过复位弹簧与安装块9侧壁弹性连接，弹簧图中未示出，防止限位杆20完全拉出。
本实用新型中，第一车底座1与第二车底座2下端均固定连接有两个安装柱7，其中两个安装柱7下端均安装有滚轮16，滚轮16的设置，使得第二车底座2的移动更加顺利，另外两个安装柱7下端均安装有锁止万向轮15，第一车底座1下端安装有蓄电池，蓄电池图中为标注，驱动电机3与蓄电池电性连接。
初始状态，两个锁止万向轮15锁上。
在使用时，按动控制开关11，驱动电机3的输出轴带动移动螺杆6转动，在固定筒8限位下，驱动筒19带动竖板18与滑动板5向右移动，第二车底座2完成了伸展，滚轮16的设置使第二车底座2的一端更加顺利，反之，再按动控制开关11，驱动电机3的输出轴带动移动螺杆6反转，驱动筒19带动竖板18与滑动板5向左移动，滑动板5完全进入滑动槽4内，即可完成第二车底座2的折叠，整个折叠车的伸展与收缩实现了智能一键式控制，实现真正的傻瓜式操作，进而提高了装置的实用性和智能性；
在第二车底座2收缩后，可以拉到两个拉环21，限位杆20与限位孔17分离，即可转动第一转动板10与第二转动板14，使得第一转动板10与第二转动板14转动至第一车底座1与第二车底座2上，更加缩小了装置的体积，进一步提高了装置的便携程度，当第一转动板10与第二转动板14转动至第一车底座1与第二车底座2上时，松开两个拉环21，限位杆20在弹簧弹性作用下伸至第一转动板10与第二转动板14上，可以对第一转动板10与第二转动板14进行阻挡，避免其发生转动，进而提高了第一转动板10与第二转动板14折叠后的稳定性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种折叠车的一键式折叠装置，包括第一车底座(1)与第二车底座(2)，其特征在于，所述第二车底座(2)侧壁固定连接有滑动板(5)，所述第一车底座(1)下端开设有用于驱动第二车底座(2)移动的驱动机构，所述驱动机构包括固定连接在第一车底座(1)下端的驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的输出轴固定连接有移动螺杆(6)，所述移动螺杆(6)侧壁设有驱动筒(19)，所述驱动筒(19)远离驱动电机(3)的一端固定连接有竖板(18)，所述竖板(18)上端与滑动板(5)下端固定连接，所述第一车底座(1)侧壁开设有滑动槽(4)，所述滑动板(5)远离第二车底座(2)的一端延伸至滑动槽(4)内，所述第一车底座(1)下端设有用于限制驱动筒(19)移动方向的限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种折叠车的一键式折叠装置，其特征在于，所述限位机构包括固定连接在第一车底座(1)下端的固定筒(8)，所述驱动筒(19)远离驱动电机(3)的一端贯穿固定筒(8)侧壁，所述驱动筒(19)外圈截面为矩形。
3.根据权利要求2所述的一种折叠车的一键式折叠装置，其特征在于，所述第一车底座(1)与第二车底座(2)上端均固定连接有两个安装块(9)，同一侧的两个所述安装块(9)相对的侧壁共同转动连接有转轴，两个所述转轴侧壁分别固定连接有第一转动板(10)与第二转动板(14)，所述第一转动板(10)与第二转动板(14)相对的侧壁共同安装有两个防护网(13)。
4.根据权利要求3所述的一种折叠车的一键式折叠装置，其特征在于，其中两个所述安装块(9)侧壁均贯穿设有限位杆(20)，所述第一转动板(10)与第二转动板(14)侧壁均开设有限位孔(17)，所述限位杆(20)一端延伸至相邻限位孔(17)内，所述第一转动板(10)侧壁安装有控制开关(11)。
5.根据权利要求4所述的一种折叠车的一键式折叠装置，其特征在于，所述限位杆(20)另一端固定连接有固定块(22)，所述固定块(22)侧壁固定连接有拉环(21)。
6.根据权利要求1所述的一种折叠车的一键式折叠装置，其特征在于，所述第一车底座(1)与第二车底座(2)下端均固定连接有两个安装柱(7)，其中两个所述安装柱(7)下端均安装有滚轮(16)，另外两个所述安装柱(7)下端均安装有锁止万向轮(15)。
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| CN202220121864.9U CN217260118U (zh) | 2022-01-17 | 2022-01-17 | 一种折叠车的一键式折叠装置 |
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Publications (1)
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| CN217260118U true CN217260118U (zh) | 2022-08-23 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202220121864.9U Active CN217260118U (zh) | 2022-01-17 | 2022-01-17 | 一种折叠车的一键式折叠装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN217260118U (zh) |
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2022
- 2022-01-17 CN CN202220121864.9U patent/CN217260118U/zh active Active
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