CN217260112U - 一种蔬菜运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种蔬菜运输车，包括固定安装底座，所述固定安装底座的下端固定安装有自锁脚轮，且固定安装底座的左端上表面固定安装有支撑杆，所述支撑杆的上端设置有装载箱，所述装载箱的内部设置有存放箱，且存放箱的内部设置有分隔板，所述装载箱的左端设置有限位挡板；固定安装架，其固定安装在固定安装底座的右端上表面，所述固定安装架的内部设置有调节杆；活动限位杆，其设置在调节杆的外部，所述活动限位杆的左端设置有与装载箱固定连接的连接杆，所述固定安装架的右端焊接连接有推动杆。该蔬菜运输车，有利于对蔬菜进行分类存放，能够便于拆卸对内部进行清洗，且提高了该装置的实用效果。

Description

一种蔬菜运输车

技术领域

本实用新型涉及蔬菜运输车相关技术领域，具体为一种蔬菜运输车。

背景技术

蔬菜是每个人日常不可缺少一种食物，在成熟后需要对其进行采摘然后运输，因此需要一种蔬菜运输车，但现有的大部分装置还存在一些缺陷，本实用新型提出一种新的方案用以解决其中的不足之处。

中国专利授权公告号CN107010091A，公开了一种蔬菜运输车，特别适用于运输蔬菜时使用。其结构是设置一块长方体平板，平板的左侧设有U型手推把，平板的上面设有长方体框架和工具箱；框架里面分隔成四个小框架，小框架里面设有可以前后进出的盛菜筐，盛菜筐的前后对应处设有手把，盛菜筐的前、后、左、右设有通风槽；平板的下面通过调高器与车轮旋转连接，调高器通过销轴、销孔调高低。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：不便于对蔬菜进行分类存放，不便于拆卸对内部进行清洗，且实用效果不佳，因此我们提出一种蔬菜运输车，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种蔬菜运输车，以解决上述背景技术中提出的不便于对蔬菜进行分类存放，不便于拆卸对内部进行清洗，且实用效果不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种蔬菜运输车，包括固定安装底座，所述固定安装底座的下端固定安装有自锁脚轮，且固定安装底座的左端上表面固定安装有支撑杆，所述支撑杆的上端设置有装载箱，所述装载箱的内部设置有存放箱，且存放箱的内部设置有分隔板，所述装载箱的左端设置有限位挡板，且限位挡板和装载箱的连接处设置有锁块；

固定安装架，其固定安装在固定安装底座的右端上表面，所述固定安装架的内部设置有调节杆，且调节杆的下侧设置有调节带，并且调节杆的下端设置有位于固定安装底座内部的驱动电机；

活动限位杆，其设置在调节杆的外部，所述活动限位杆的左端设置有与装载箱固定连接的连接杆，且装载箱的右下方设置有位于固定安装底座上表面的橡胶底垫，所述固定安装架的右端焊接连接有推动杆。

采用上述技术方案，能够使固定安装底座在自锁脚轮的作用下进行灵活的移动。

作为本实用新型的优选技术方案，所述存放箱和分隔板采用焊接的方式相连接，且存放箱在装载箱的内部均匀设置，所述装载箱在支撑杆上构成转动结构。

采用上述技术方案，能够对蔬菜进行分类存放，避免混淆。

作为本实用新型的优选技术方案，所述限位挡板通过铰接链在装载箱的左端下侧构成转动结构，且限位挡板和锁块采用卡合的方式相连接。

采用上述技术方案，能够在拧开锁块的时候将限位挡板通过铰接链转动打开。

作为本实用新型的优选技术方案，所述调节杆和调节带采用缠绕的方式相连接，且调节带的整体形状为“8”字型。

采用上述技术方案，能够在调节杆转动的时候通过“8”字型结构的调节带带动对应设置的调节杆单体做反向转动。

作为本实用新型的优选技术方案，所述调节杆和活动限位杆采用螺纹的方式相连接，且活动限位杆在固定安装架的内端构成卡合式滑动结构，所述连接杆在活动限位杆的内部构成嵌套式伸缩结构，且连接杆焊接装载箱构成一体化结构。

采用上述技术方案，能够使装载箱产生以支撑杆上端为中心点做倾斜式转动。

作为本实用新型的优选技术方案，所述装载箱的右端下表面和橡胶底垫的上表面呈贴合设置并起到缓冲的作用。

采用上述技术方案，能够避免装载箱因承载过重导致无法放平整。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该蔬菜运输车，有利于对蔬菜进行分类存放，能够便于拆卸对内部进行清洗，且提高了该装置的实用效果；

1、设置存放箱的内部焊接连接有分隔板，且存放箱在装载箱的内部均匀设置，能够对蔬菜进行分类存放，配合限位挡板通过铰接链在装载箱的左下端构成转动结构，能够对存放箱进行抵挡，避免滑落，有效的提高了该装置的分类效果；

2、设置存放箱在装载箱的内部依次码放整齐，能够在杂物掉落在装载箱内的时候，通过将存放箱取出，即可对装载箱的内部进行冲刷清洗，配合限位挡板和锁块采用卡合的方式相连接，能够在打开限位挡板的时候使其上端转动接触地面，然后当装载箱产生以支撑杆上端为中心点做倾斜式转动时，便于使存放箱稳定的滑向地面或装载车上，有效的提高了该装置的实用性；

3、设置调节杆和活动限位杆采用螺纹的方式相连接，能够在打开驱动电机转动调节杆的时候，通过“8”字型结构的调节带带动调节杆及其对称设置的单体做反向转动，从而使活动限位杆在固定安装架内进行稳定的上下移动，配合连接杆在活动限位杆的内部左侧构成嵌套式伸缩结构，能够避免零件损坏，有效的提高了该装置的实用效果。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型图1中B处放大结构示意图；

图4为本实用新型侧视剖面结构示意图；

图5为本实用新型俯视剖面结构示意图。

图中：1、固定安装底座；2、自锁脚轮；3、支撑杆；4、装载箱；5、存放箱；6、分隔板；7、限位挡板；8、锁块；9、固定安装架；10、调节杆；11、调节带；12、驱动电机；13、活动限位杆；14、连接杆；15、橡胶底垫；16、推动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种蔬菜运输车，包括固定安装底座1的下端固定安装有自锁脚轮2，且固定安装底座1的左端上表面固定安装有支撑杆3，支撑杆3的上端设置有装载箱4，装载箱4的内部设置有存放箱5，且存放箱5的内部设置有分隔板6，装载箱4的左端设置有限位挡板7，且限位挡板7和装载箱4的连接处设置有锁块8，能够使固定安装底座1在自锁脚轮2的作用下进行灵活的移动；

固定安装架9固定安装在固定安装底座1的右端上表面，固定安装架9的内部设置有调节杆10，且调节杆10的下侧设置有调节带11，并且调节杆10的下端设置有位于固定安装底座1内部的驱动电机12，能够在打开驱动电机12转动调节杆10的时候，带动活动限位杆13在固定安装架9内进行稳定的上下移动；

活动限位杆13设置在调节杆10的外部，活动限位杆13的左端设置有与装载箱4固定连接的连接杆14，且装载箱4的右下方设置有位于固定安装底座1上表面的橡胶底垫15，固定安装架9的右端焊接连接有推动杆16，能够使装载箱4产生以支撑杆3上端为中心点做倾斜式转动。

在使用该蔬菜运输车时，首先将各个零件组装完成，然后推动推动杆16将固定安装底座1通过自锁脚轮2移动到指定位置，具体的如图1、图2和图4中，设置存放箱5的内部焊接连接有分隔板6，能够对蔬菜进行分类存放，避免混淆，然后将限位挡板7通过铰接链在装载箱4上转动，然后利用锁块8进行卡合固定，避免存放箱5整体滑落。

具体的如图1、图3和图4中，设置调节杆10和活动限位杆13采用螺纹的方式相连接，能够在打开驱动电机12转动调节杆10的时候，通过“8”字型结构的调节带11带动调节杆10及其对称设置的单体做反向转动，从而使活动限位杆13在固定安装架9上进行稳定的上下移动，设置连接杆14在活动限位杆13的内部左侧构成嵌套式伸缩结构，能够避免零件损坏。

具体的如图1、图4和图5中，设置限位挡板7通过铰接链在装载箱4的左下端构成转动结构，能够在打开锁块8的时候使限位挡板7的上端与地面相接触，当活动限位杆13带动连接杆14上下移动的时候，能够使装载箱4产生以支撑杆3上端为中心点做倾斜式角度转动，从而使存放箱5利用限位挡板7滑落至地面或装载车上，设置装载箱4的右下方设置有位于固定安装底座1上表面的橡胶底垫15，能够避免装载箱4整体承载过重导致不平稳。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种蔬菜运输车，其特征在于，包括：

固定安装底座，所述固定安装底座的下端固定安装有自锁脚轮，且固定安装底座的左端上表面固定安装有支撑杆，所述支撑杆的上端设置有装载箱，所述装载箱的内部设置有存放箱，且存放箱的内部设置有分隔板，所述装载箱的左端设置有限位挡板，且限位挡板和装载箱的连接处设置有锁块；

固定安装架，其固定安装在固定安装底座的右端上表面，所述固定安装架的内部设置有调节杆，且调节杆的下侧设置有调节带，并且调节杆的下端设置有位于固定安装底座内部的驱动电机；

活动限位杆，其设置在调节杆的外部，所述活动限位杆的左端设置有与装载箱固定连接的连接杆，且装载箱的右下方设置有位于固定安装底座上表面的橡胶底垫，所述固定安装架的右端焊接连接有推动杆。

2.根据权利要求1所述的一种蔬菜运输车，其特征在于：所述存放箱和分隔板采用焊接的方式相连接，且存放箱在装载箱的内部均匀设置，所述装载箱在支撑杆上构成转动结构。

3.根据权利要求1所述的一种蔬菜运输车，其特征在于：所述限位挡板通过铰接链在装载箱的左端下侧构成转动结构，且限位挡板和锁块采用卡合的方式相连接。

4.根据权利要求1所述的一种蔬菜运输车，其特征在于：所述调节杆和调节带采用缠绕的方式相连接，且调节带的整体形状为“8”字型。

5.根据权利要求4所述的一种蔬菜运输车，其特征在于：所述调节杆和活动限位杆采用螺纹的方式相连接，且活动限位杆在固定安装架的内端构成卡合式滑动结构，所述连接杆在活动限位杆的内部构成嵌套式伸缩结构，且连接杆焊接装载箱构成一体化结构。

6.根据权利要求2所述的一种蔬菜运输车，其特征在于：所述装载箱的右端下表面和橡胶底垫的上表面呈贴合设置并起到缓冲的作用。

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