CN217254812U - 一种轴承数控车床自动送料线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承数控车床自动送料线，涉及轴承数控车床送料技术领域，其技术方案要点是该轴承数控车床自动送料线，包括储料盘和自动送料线，储料盘的底部结构为凸型，储料盘的较窄端设有出料口，出料口设在靠近自动送料线的上表面处，储料盘较宽端设有挡板，储料盘较宽端的两侧设有侧档板，侧档板与出料口两侧之间的侧面设有导料侧板，侧档板上贯穿设有通槽，挡板的中间处贯穿设有伸缩杆，伸缩杆的一端驱动连接有驱动气缸，伸缩杆的另一端连接有推板，效果是通过设置气缸、伸缩杆、推板、固定推板的滚轮及适配滚轮移动的轨道，使得轴承零件可以通过机械动力推送到自动送料线上，提高了轴承零件生产的运输效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承数控车床送料技术领域，更具体地说，它涉及一种轴承数控车床自动送料线。
背景技术
数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床，配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，轴承送料装置作为轴承生产的主要设备之一，在轴承的生产过程中具有重要的作用，主要用于轴承生产过程中的成品与半成品的运输，传统的轴承送料方式采用的工人使用工具完成送料，实现轴承送料的半自动化运输，但因生产速度需求与轴承原料的材质特殊性，会大大降低轴承生产的生产效率，也消耗了大量的人力成本，鉴于此，提供一种轴承数控车床自动送料线。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种提高轴承的自动化送料方式的轴承数控车床自动送料线。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种轴承数控车床自动送料线，包括储料盘和自动送料线，所述储料盘的底部结构为凸型，所述储料盘的较窄端设有出料口，所述出料口设在靠近自动送料线的上表面处，所述储料盘较宽端设有挡板，所述储料盘较宽端的两侧设有侧档板，所述侧档板与出料口两侧之间的侧面设有导料侧板，所述侧档板上贯穿设有通槽，所述挡板的中间处贯穿设有伸缩杆，所述伸缩杆的一端驱动连接有驱动气缸，所述伸缩杆的另一端连接有推板。
优选地，所述侧档板的外侧固定安装有轨道，所述轨道的两端安装有限位板。
优选地，所述推板的两端贯穿通槽连接有固定轴，所述固定轴的另一端滚轮，所述滚轮通过滑槽安装在轨道内。
优选地，所述出料口的两侧顶端安装有固定板。
优选地，所述出料口的大小仅够一个轴承通过。
与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：
通过设置气缸、伸缩杆、推板、固定推板的滚轮及适配滚轮移动的轨道，使得轴承零件可以通过机械动力推送到自动送料线上，提高了轴承零件生产的运输效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例的示意图；
图2为本实用新型实施例的储料盘处的局部立体示意图；
图3为本实用新型实施例的推板处局部立体示意图。
图中：1、储料盘；11、出料口；12、挡板；13、侧档板；14、导料侧板；15、通槽；2、自动送料线；3、伸缩杆；4、气缸；5、推板；51、固定轴；52、滚轮；6、轨道；61、限位板；7、固定板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
一种轴承数控车床自动送料线，请参阅图1和图2，包括储料盘1和自动送料线2，储料盘1的底部结构为凸型，储料盘1的较窄端设有出料口11，出料口11设在靠近自动送料线2的上表面处，通过出料口11出来的轴承零件正好落在自动送料线上，传送到下一工位，储料盘1较宽端设有挡板12，储料盘1较宽端的两侧设有侧档板13，侧档板13与出料口11两侧之间的侧面设有导料侧板14，侧档板13上贯穿设有通槽15，挡板12的中间处贯穿设有伸缩杆3，伸缩杆3的一端驱动连接有驱动气缸4，通过气缸4给伸缩杆3提供推力，伸缩杆3的另一端连接有推板5，通过伸缩杆3推动推板5在储料盘1在移动，从而推动上面的轴承零件向出料口11移动。
请参阅图2，侧档板13的外侧固定安装有轨道6，轨道6的两端安装有限位板61，轨道6贴合安装在侧挡板13上。
请参阅图2和图3，推板5的两端贯穿通槽15连接有固定轴51，固定轴51的另一端安装有滚轮52，滚轮52通过滑槽安装在轨道6内，使得推板5的移动轨迹不超过轨道6的范围，也增加了推板5移动的稳定性。
请参阅图1和图2，出料口11的两侧顶端安装有固定板7，使得站立的轴承零件被挡住，水平的轴承零件可以通过出料口11，保持轴承零件平稳且规格一致的落在自动送料线2上。
请参阅图1和图2，出料口11的大小仅够一个轴承通过，使得每次落在自动送料线2上的轴承零件是一个一个有序的。
工作原理：工作人员将需要加工轴承零件的倒在储料盘1上，启动气缸4开始工作，通过气缸4重复驱动伸缩杆3运动，从而重复推动推板5在储料盘1上往复运动，通过推板5推送储料盘1上轴承零件，使之向出料口11移动，由于出料口11仅够一个轴承零件通过且是水平通过，所以确保了落在自动送料线2上的轴承零件是水平的有序的，避免了零件竖直落在自动送料线2上而导致的零件滚走而引发的不良后果，提高人工摆放轴承效率。
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“设有”、“开有”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种轴承数控车床自动送料线，其特征是：包括储料盘(1)和自动送料线(2)，所述储料盘(1)的底部结构为凸型，所述储料盘(1)的较窄端设有出料口(11)，所述出料口(11)设在靠近自动送料线(2)的上表面处，所述储料盘(1)较宽端设有挡板(12)，所述储料盘(1)较宽端的两侧设有侧档板(13)，所述侧档板(13)与出料口(11)两侧之间的侧面设有导料侧板(14)，所述侧档板(13)上贯穿设有通槽(15)，所述挡板(12)的中间处贯穿设有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的一端驱动连接有驱动气缸(4)，所述伸缩杆(3)的另一端连接有推板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种轴承数控车床自动送料线，其特征是：所述侧档板(13)的外侧固定安装有轨道(6)，所述轨道(6)的两端安装有限位板(61)。
3.根据权利要求2所述的一种轴承数控车床自动送料线，其特征是：所述推板(5)的两端贯穿通槽(15)连接有固定轴(51)，所述固定轴(51)的另一端安装有滚轮(52)，所述滚轮(52)通过滑槽安装在轨道(6)内。
4.根据权利要求1所述的一种轴承数控车床自动送料线，其特征是：所述出料口(11)的两侧顶端安装有固定板(7)。
5.根据权利要求1所述的一种轴承数控车床自动送料线，其特征是：所述出料口(11)的大小仅够一个轴承通过。
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