CN217228750U - 集装箱可配置式花篮螺丝总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及花篮吊装设备技术领域，且公开了集装箱可配置式花篮螺丝总成，包括框架，框架的左右两端均开设有插孔且插孔内插接有螺杆，框架外通过卡座连接有螺帽，螺杆外套设有两个圆筒，圆筒的内壁固定连接有两个限位板，螺杆的杆壁开设有两个限位槽，圆筒的上下两侧均固定连接有连接杆，两个连接杆远离圆筒的一端固定连接有同一个第一圈板，框架的外壁固定套设有两个第二圈板。本实用新型能够在使用花篮螺栓对货物进行捆绑时，增强了框架和螺杆之间的稳定性，避免了由于由颠簸等外界因素，花篮螺栓中的螺杆和框架容易产生转动，造成货物捆绑的松动，形成安全隐患的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及花篮吊装设备技术领域，尤其涉及集装箱可配置式花篮螺丝总成。
背景技术
花篮螺丝是管道支吊架的重要组成部分，常规的花篮螺丝上下端设有螺纹相反的螺孔，通过旋转花篮螺丝即可调节吊杆有效长度，从而实现调整吊架载荷的目的。
在专利授权公告号CN 212202782 U的专利提出的集装箱可配置式花篮螺丝总成,包括花篮框架和螺杆，所述花篮框架的两端分别各自活动连接一个螺杆，所述花篮框架中间的两根长柱上固定安装有夹座，所述夹座内壁设置有卡座，所述卡座内设置第一螺帽，所述螺杆穿过花篮框架并与第一螺帽螺纹连接。该专利仅通过花篮螺丝就能快速方便的安装、拆卸吊架，不受空间高度限制，工作量小；结构设计简单、合理，运行稳定，该专利在使用过程中，由颠簸等外界因素，花篮螺栓中的螺杆和框架容易产生转动，造成货物捆绑的松动，形成安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中在花篮螺丝在使用过程中，由颠簸等外界因素，花篮螺丝中的螺杆和框架容易产生转动，造成厚货物捆绑的松动，形成安全隐患的问题，而提出的集装箱可配置式花篮螺丝总成。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
集装箱可配置式花篮螺丝总成，包括框架，所述框架的左右两端均开设有插孔且插孔内插接有螺杆，所述框架外通过卡座连接有螺帽，所述螺杆外套设有两个圆筒，所述圆筒的内壁固定连接有两个限位板，所述螺杆的杆壁开设有两个限位槽，所述圆筒的上下两侧均固定连接有连接杆，两个所述连接杆远离圆筒的一端固定连接有同一个第一圈板，所述框架的外壁固定套设有两个第二圈板，所述第一圈板和第二圈板相向一侧的侧壁均固定连接有相互匹配的卡齿板，所述第一圈板和第二圈板外设有连接机构。
优选的，所述连接机构包括两个罩设在第一圈板和第二圈板外的卡箍，两个所述卡箍的一侧通过合页铰接，两个所述卡箍远离铰接处的侧壁均固定连接有支撑板，两个所述支撑板外罩设有同一个连接框，所述连接框的侧壁开设有限位孔且限位孔内插接有限位销，所述支撑板的侧壁开设有开孔，所述限位销伸出限位孔的一端固定连接有拉板，所述拉板和连接框之间的侧壁固定连接有同一根弹簧。
优选的，所述螺杆伸出插孔的一端固定连接有连接叉。
优选的，所述螺杆远离连接叉的一端固定连接有挡板。
优选的，所述卡箍和第一圈板、第二圈板的接触面均为斜面。
优选的，所述拉板的侧壁固定连接有拉环。
优选的，所述弹簧的材质为铜合金。
与现有技术相比，本实用新型提供了集装箱可配置式花篮螺丝总成，具备以下有益效果：
该集装箱可配置式花篮螺丝总成，通过设置的框架、插孔、螺杆、圆筒、限位板、限位槽、连接杆、第一圈板、第二圈板、卡齿板，能够在使用花篮螺栓对货物进行捆绑时，增强了框架和螺杆之间的稳定性，避免了由于由颠簸等外界因素，花篮螺栓中的螺杆和框架容易产生转动，造成货物捆绑的松动，形成安全隐患的问题。
而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够在使用花篮螺栓对货物进行捆绑时，增强了框架和螺杆之间的稳定性，避免了由于由颠簸等外界因素，花篮螺栓中的螺杆和框架容易产生转动，造成货物捆绑的松动，形成安全隐患的问题。
附图说明
图1为本实用新型提出的集装箱可配置式花篮螺丝总成的结构示意图；
图2为本实用新型提出的集装箱可配置式花篮螺丝总成中两个卡箍的连接关系示意图；
图3为本实用新型提出的集装箱可配置式花篮螺丝总成中卡齿板的形状结构示意图。
图中：1框架、2插孔、3螺杆、4圆筒、5限位板、6限位槽、7连接杆、8第一圈板、9第二圈板、10卡齿板、11卡箍、12支撑板、13连接框、14限位孔、15限位销、16开孔、17拉板、18弹簧、19连接叉、20挡板、21拉环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1如图1-3所示，集装箱可配置式花篮螺丝总成，包括框架1，框架1的左右两端均开设有插孔2且插孔2内插接有螺杆3，框架1外通过卡座连接有螺帽，螺杆3外套设有两个圆筒4，圆筒4的内壁固定连接有两个限位板5，螺杆3的杆壁开设有两个限位槽6，圆筒4的上下两侧均固定连接有连接杆7，两个连接杆7远离圆筒4的一端固定连接有同一个第一圈板8，框架1的外壁固定套设有两个第二圈板9，第一圈板8和第二圈板9相向一侧的侧壁均固定连接有相互匹配的卡齿板10，第一圈板8和第二圈板9外设有连接机构。
实施例2在实施例1的基础上如图2所示，连接机构包括两个罩设在第一圈板8和第二圈板9外的卡箍11，两个卡箍11的一侧通过合页铰接，两个卡箍11远离铰接处的侧壁均固定连接有支撑板12，两个支撑板12外罩设有同一个连接框13，连接框13的侧壁开设有限位孔14且限位孔14内插接有限位销15，支撑板12的侧壁开设有开孔16，限位销15伸出限位孔14的一端固定连接有拉板17，拉板17和连接框13之间的侧壁固定连接有同一根弹簧18，能够便捷快速的分开和固定第一圈板8和第二圈板9。
螺杆3伸出插孔2的一端固定连接有连接叉19，能够使螺杆3和绑绳连接的更加稳定。
螺杆3远离连接叉19的一端固定连接有挡板20，增加了螺杆3的安全性，当螺杆3出现滑丝情况时，避免螺杆3从框架1中脱离。
卡箍11和第一圈板8、第二圈板9的接触面均为斜面，使第一圈板8和第二圈板9接触的更加紧密。
拉板17的侧壁固定连接有拉环21，方便拉动拉板17。
弹簧18的材质为铜合金，增强了弹簧18的耐腐蚀性。
本实用新型中，使用时，当螺杆3旋转结束后，向靠近框架3的方向拉动圆筒4、连接杆7和第一圈板8移动到合适的位置，使第一圈板8和第二圈板9相互接触，然后将两个卡箍11套设在第一圈板8和第二圈板9外，然后旋转卡箍11到合适的位置，然后拉动拉板17到合适的位置，将连接框13套设在两个支撑板12外，然后松开拉板17，拉板17在弹簧18的拉力下带动限位销15插入开孔16内，即可固定好卡箍11，卡箍11使第一圈板8和第二圈板9密切接触，通过卡齿版10避免第一圈板8和第二圈板9旋转，从而固定住框架1和螺杆3，该装置能够在使用花篮螺栓对货物进行捆绑时，增强了框架和螺杆之间的稳定性，避免了由于由颠簸等外界因素，花篮螺栓中的螺杆和框架容易产生转动，造成货物捆绑的松动，形成安全隐患的问题。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.集装箱可配置式花篮螺丝总成，包括框架(1)，其特征在于，所述框架(1)的左右两端均开设有插孔(2)且插孔(2)内插接有螺杆(3)，所述框架(1)外通过卡座连接有螺帽，所述螺杆(3)外套设有两个圆筒(4)，所述圆筒(4)的内壁固定连接有两个限位板(5)，所述螺杆(3)的杆壁开设有两个限位槽(6)，所述圆筒(4)的上下两侧均固定连接有连接杆(7)，两个所述连接杆(7)远离圆筒(4)的一端固定连接有同一个第一圈板(8)，所述框架(1)的外壁固定套设有两个第二圈板(9)，所述第一圈板(8)和第二圈板(9)相向一侧的侧壁均固定连接有相互匹配的卡齿板(10)，所述第一圈板(8)和第二圈板(9)外设有连接机构。
2.根据权利要求1所述的集装箱可配置式花篮螺丝总成，其特征在于，所述连接机构包括两个罩设在第一圈板(8)和第二圈板(9)外的卡箍(11)，两个所述卡箍(11)的一侧通过合页铰接，两个所述卡箍(11)远离铰接处的侧壁均固定连接有支撑板(12)，两个所述支撑板(12)外罩设有同一个连接框(13)，所述连接框(13)的侧壁开设有限位孔(14)且限位孔(14)内插接有限位销(15)，所述支撑板(12)的侧壁开设有开孔(16)，所述限位销(15)伸出限位孔(14)的一端固定连接有拉板(17)，所述拉板(17)和连接框(13)之间的侧壁固定连接有同一根弹簧(18)。
3.根据权利要求1所述的集装箱可配置式花篮螺丝总成，其特征在于，所述螺杆(3)伸出插孔(2)的一端固定连接有连接叉(19)。
4.根据权利要求3所述的集装箱可配置式花篮螺丝总成，其特征在于，所述螺杆(3)远离连接叉(19)的一端固定连接有挡板(20)。
5.根据权利要求2所述的集装箱可配置式花篮螺丝总成，其特征在于，所述卡箍(11)和第一圈板(8)、第二圈板(9)的接触面均为斜面。
6.根据权利要求2所述的集装箱可配置式花篮螺丝总成，其特征在于，所述拉板(17)的侧壁固定连接有拉环(21)。
7.根据权利要求2所述的集装箱可配置式花篮螺丝总成，其特征在于，所述弹簧(18)的材质为铜合金。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122290562.2U CN217228750U (zh) | 2021-09-22 | 2021-09-22 | 集装箱可配置式花篮螺丝总成 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202122290562.2U CN217228750U (zh) | 2021-09-22 | 2021-09-22 | 集装箱可配置式花篮螺丝总成 |
Publications (1)
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| CN217228750U true CN217228750U (zh) | 2022-08-19 |
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ID=82816573
Family Applications (1)
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| CN202122290562.2U Active CN217228750U (zh) | 2021-09-22 | 2021-09-22 | 集装箱可配置式花篮螺丝总成 |
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| CN (1) | CN217228750U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115415960A (zh) * | 2022-10-19 | 2022-12-02 | 中国船舶科学研究中心 | 一种细长体模型分段拆装夹具装置及操作方法 |
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2021
- 2021-09-22 CN CN202122290562.2U patent/CN217228750U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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