CN217227398U - 一种新型随动式车灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型随动式车灯，包括固定架，所述固定架内设置有活动槽，所述活动槽内设置有灯架，所述灯架的一端安装有灯头，且灯架的一端设置有套接灯头外侧的灯罩，所述灯架的底端固定连接有安装块一，所述固定架内设置有定位槽，所述定位槽内一侧转动连接有链轮一，所述链轮一的顶部中心轴上固定连接有安装块二，所述安装块一的底部固定连接有连接块，且安装块一的底部与连接块顶部对应位置设置有内槽，所述内槽内设置有移动块与弹簧。本实用新型中，通过转向轴、链轮、链条、安装块、灯架等结构的配合设置，可以在车辆进行转向时，转向轴转动能够同步带动灯架转动，从而可以便捷调节灯头的照射方向，实现车灯的随动效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及车灯技术领域，尤其涉及一种新型随动式车灯。
背景技术
车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，车灯在车辆行驶过程中占据着极为重要的作用，而随着技术的发展，对于车灯的要求也越来越高，例如在转弯时，为了保证安全，需要调节车灯照明的角度，因而对于随动式车灯有着一定的需求；
现有的一些车灯，大多都是固定安装，这样的设置方式，在车辆进行转弯时，车灯的照射角度依旧与车体垂直，因而无法照射到转弯位置的黑暗区域，导致无法看清转弯处的道路，容易发生事故，存在一定的危险性问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型随动式车灯。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型随动式车灯，包括固定架，所述固定架内设置有活动槽，所述活动槽内设置有灯架，所述灯架的一端安装有灯头，且灯架的一端设置有套接灯头外侧的灯罩，所述灯架的底端固定连接有安装块一，所述固定架内设置有定位槽，所述定位槽内一侧转动连接有链轮一，所述链轮一的顶部中心轴上固定连接有安装块二，所述安装块一的底部固定连接有连接块，且安装块一的底部与连接块顶部对应位置设置有内槽，所述内槽内设置有移动块与弹簧，所述移动块的外表面一侧靠近一端位置固定连接有连杆，且移动块的外表面远离弹簧的一侧且远离连杆的一端固定连接有卡块，所述安装块二的顶部设置有连接槽，所述连接槽的内壁一侧设置有卡槽，所述固定架内一侧设置有固定槽，所述固定槽内设置有转向轴，所述转向轴的外表面且位于定位槽内嵌套固定连接的链轮二，所述链轮一与链轮二之间通过链条传动连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述灯架以及灯罩与活动槽之间为嵌套滑动连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述灯罩的内壁设置有聚光板。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述活动槽内壁一侧且与固定架外表面齐平位置设置有防护壳，所述防护壳为亚克力板。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述安装块一的外表面一侧设置有与内槽连通的连通槽，所述连杆与连通槽之间为滑动连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述连杆的一端且位于安装块一外侧位置固定连接有操作环。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述连接块与连接槽之间为卡接配合设置，所述卡块与卡槽为卡接配合设置。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述活动槽与定位槽之间通过导向槽连通，所述安装块二嵌套设置在导向槽内。
本实用新型具有如下有益效果：
该新型随动式车灯，通过转向轴、链轮、链条、安装块、灯架等结构的配合设置，可以在车辆进行转向时，转向轴转动能够同步带动灯架转动，从而可以便捷调节灯头的照射方向，实现车灯的随动效果，可以在车辆转向时能够实时照射到转交位置的黑暗区域，减少事故发生，通过设置的安装块结构，既能使得整个灯架能够进行定位安装，方便进行随动照明工作，同时也可以便捷拆卸，方便定期的检修与维护，结构连接稳定，操作简单便捷，使用灵活方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新型随动式车灯的整体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种新型随动式车灯的正视图；
图3为本实用新型提出的一种新型随动式车灯的俯视图；
图4为本实用新型提出的一种新型随动式车灯的图2中A处的放大图。
图例说明：
1、固定架；2、活动槽；3、灯架；4、灯头；5、灯罩；6、聚光板；7、防护壳；8、安装块一；9、定位槽；10、链轮一；11、安装块二；12、连接块；13、内槽；14、移动块；15、弹簧；16、连杆；17、连通槽；18、操作环；19、卡块；20、连接槽；21、卡槽；22、固定槽；23、转向轴；24、链轮二；25、链条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种新型随动式车灯，包括固定架1，固定架1内设置有活动槽2，活动槽2内设置有灯架3，灯架3的一端安装有灯头4，且灯架3的一端设置有套接灯头4外侧的灯罩5，灯架3的底端固定连接有安装块一8，固定架1内设置有定位槽9，定位槽9内一侧转动连接有链轮一10，链轮一10的顶部中心轴上固定连接有安装块二11，安装块一8的底部固定连接有连接块12，且安装块一8的底部与连接块12顶部对应位置设置有内槽13，内槽13内设置有移动块14与弹簧15，移动块14的外表面一侧靠近一端位置固定连接有连杆16，且移动块14的外表面远离弹簧15的一侧且远离连杆16的一端固定连接有卡块19，安装块二11的顶部设置有连接槽20，连接槽20的内壁一侧设置有卡槽21，固定架1内一侧设置有固定槽22，固定槽22内设置有转向轴23，转向轴23的外表面且位于定位槽9内嵌套固定连接的链轮二24，链轮一10与链轮二24之间通过链条25传动连接。
进一步方案中，灯架3以及灯罩5与活动槽2之间为嵌套滑动连接，通过结构的设置可以配合整个结构运行时，灯架3以及灯罩5能够具备稳定的空间进行同步随动运行。
进一步方案中，灯罩5的内壁设置有聚光板6，聚光板6可以提升车灯的照明效果。
进一步方案中，活动槽2内壁一侧且与固定架1外表面齐平位置设置有防护壳7，防护壳7为亚克力板，防护壳7的设置可以对整个结构起到稳定的防护作用，同时也不影响车灯的正常照明使用。
进一步方案中，安装块一8的外表面一侧设置有与内槽13连通的连通槽17，连杆16与连通槽17之间为滑动连接，通过结构的设置可以保证连杆16能够稳定移动，从而可以保证整个安装块结构能够稳定对接安装以及拆卸操作。
进一步方案中，连杆16的一端且位于安装块一8外侧位置固定连接有操作环18，操作环18的设置可以方便手指操作使用。
进一步方案中，连接块12与连接槽20之间为卡接配合设置，卡块19与卡槽21为卡接配合设置，通过连接结构与卡接结构的配合设置，既能使得安装块结构能够稳定对接，从而可以配合整体结构，实现灯架3能够随着转向轴23转向时进行同步随动照明工作，可以有效避免车车辆在转向时，车灯无法照射到转向位置区域的情况出现，提升行车安全性。
进一步方案中，活动槽2与定位槽9之间通过导向槽连通，安装块二11嵌套设置在导向槽内，导向槽结构可以起到一个定位效果，可以保证灯架3结构在旋转随动时运行的平稳性。
工作原理：在使用新型随动式车灯时，当车辆进行转向时，转向轴23转动，转向轴23带动链轮二24转动，链轮二24通过链条25带动链轮一10转动，链轮一10通过安装块结构同步带动灯架3转动，灯架3即可带动灯头4转移照射方向，由此实现车灯的随动效果，可以在转向时能够实时照射到转角位置的黑暗区域，减少事故的发生，当车灯需要检修时，拉动操作环18，操作环18通过连杆16带动移动块14移动，移动块14带动卡块19离开卡槽21，使连接块12离开连接槽20即可将安装块结构拆卸分离，从而可以便捷进行灯架3的检修与维护操作，同理运行可以便捷安装。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种新型随动式车灯，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)内设置有活动槽(2)，所述活动槽(2)内设置有灯架(3)，所述灯架(3)的一端安装有灯头(4)，且灯架(3)的一端设置有套接灯头(4)外侧的灯罩(5)，所述灯架(3)的底端固定连接有安装块一(8)，所述固定架(1)内设置有定位槽(9)，所述定位槽(9)内一侧转动连接有链轮一(10)，所述链轮一(10)的顶部中心轴上固定连接有安装块二(11)，所述安装块一(8)的底部固定连接有连接块(12)，且安装块一(8)的底部与连接块(12)顶部对应位置设置有内槽(13)，所述内槽(13)内设置有移动块(14)与弹簧(15)，所述移动块(14)的外表面一侧靠近一端位置固定连接有连杆(16)，且移动块(14)的外表面远离弹簧(15)的一侧且远离连杆(16)的一端固定连接有卡块(19)，所述安装块二(11)的顶部设置有连接槽(20)，所述连接槽(20)的内壁一侧设置有卡槽(21)，所述固定架(1)内一侧设置有固定槽(22)，所述固定槽(22)内设置有转向轴(23)，所述转向轴(23)的外表面且位于定位槽(9)内嵌套固定连接的链轮二(24)，所述链轮一(10)与链轮二(24)之间通过链条(25)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型随动式车灯，其特征在于：所述灯架(3)以及灯罩(5)与活动槽(2)之间为嵌套滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型随动式车灯，其特征在于：所述灯罩(5)的内壁设置有聚光板(6)。
4.根据权利要求1所述的一种新型随动式车灯，其特征在于：所述活动槽(2)内壁一侧且与固定架(1)外表面齐平位置设置有防护壳(7)，所述防护壳(7)为亚克力板。
5.根据权利要求1所述的一种新型随动式车灯，其特征在于：所述安装块一(8)的外表面一侧设置有与内槽(13)连通的连通槽(17)，所述连杆(16)与连通槽(17)之间为滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型随动式车灯，其特征在于：所述连杆(16)的一端且位于安装块一(8)外侧位置固定连接有操作环(18)。
7.根据权利要求1所述的一种新型随动式车灯，其特征在于：所述连接块(12)与连接槽(20)之间为卡接配合设置，所述卡块(19)与卡槽(21)为卡接配合设置。
8.根据权利要求1所述的一种新型随动式车灯，其特征在于：所述活动槽(2)与定位槽(9)之间通过导向槽连通，所述安装块二(11)嵌套设置在导向槽内。
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