CN217213039U - 客车电器元件综合试验台 - Google Patents
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Abstract
客车电器元件综合试验台，涉及电器测试领域。该试验台用于测试电器元件，该试验台包括工控机、串口通信模块、电器元件测试控制回路、控制开关、电器元件安装座；工控机的串口通信输入输出端连接串口通信模块的串口通信输出输入端；串口通信模块的串口通信输入输出端连接电器元件测试控制回路的串口通信输出输入端；电器元件测试控制回路的控制信号输入端连接控制开关的控制信号输出端；控制开关的电器信号输入端连接电器元件安装座的电器信号输出端；电器元件安装座用于安装所述电器元件。该试验台满足了当前对客车综合型的电器元件试验台的需求。
Description
技术领域
本实用新型专利涉及电器测试领域。
背景技术
客车是一个庞大的系统，其电器原件工作时的条件非常复杂，未经调试的产品性能不稳定，可能出现临时故障，造成机车设备安全和人员安全等问题。如果产品装上机车再调试，势必影响生产周期，无法满足生产进度的要求。
因此，对客车上的电器元件进行测试是十分必要的，而现有的测试设备需要多人配合、操作繁琐，且大部分都是针对单独的电器元件进行测试，造成检测设备的浪费，且针对每种电器元件采用特制的检测设备，不仅成本高，对工作人员的技能要求也很高，因此，设计一个综合型的电器元件试验台是十分必要的。
发明内容
本实用新型是为了满足当前对客车综合型的电器元件试验台的需求，提供了客车电器元件综合试验台。
本实用新型采用的技术方案是：
客车电器元件综合试验台，该试验台用于测试客车的电器元件，该试验台包括工控机1、串口通信模块2、电器元件测试控制回路4、控制开关6、电器元件安装座7；
工控机1的串口通信输入输出端连接串口通信模块2的串口通信输出输入端；
串口通信模块2的串口通信输入输出端连接电器元件测试控制回路4的串口通信输出输入端；
电器元件测试控制回路4的控制信号输入端连接控制开关6的控制信号输出端；
控制开关6的电器信号输入端连接电器元件安装座7的电器信号输出端；
电器元件安装座7用于安装所述电器元件。
优选的，该试验台还包括电流表3，电流表3的电流信号输入端连接电器元件测试控制回路4的电流信号输出端。
优选的，该试验台还包括电压表5，电压表5的两端并联在所述电器元件安装座7的两端。
优选的，该试验台还包括220V电源8、整流变压电路9和DC电源模块10；220V电源8用于给工控机1供电，且220V电源8、整流变压电路9和DC电源模块10依次串联，DC电源模块10用于给所述电器元件测试控制回路4供电。
优选的，该试验台还包括液晶显示器11，液晶显示器11的显示输入端连接工控机1的显示输出端。
优选的，该试验台还包括电器元件测试状态指示灯12，电器元件测试状态指示灯12的指示灯输入端连接工控机1的指示灯输出端。
有益效果：本实用新型作为一个完整的产品，具有维护方便、通用性好的特点。它通用性强，将被测的电器元件安装在电器元件安装座上，闭合控制开关后，由工控机向电器元件测试控制回路发送控制指令，完成相应的电器元件的测试，测试完成后，将测试后的电器元件的数据通过串口通信的方式传送至工控机存储。同时工作人员可通过观察电流表和电压表的示数，实时观察被测电器元件的状态。工作人员还可通过电器元件测试状态指示灯，了解当前被测电器元件的种类。该试验台满足了当前对综合型的电器元件试验台的需求。
附图说明
图1是客车电器元件综合试验台的结构示意图；
图2是220电源的示意图；
图3是DC电源模块的示意图；
图4是工控机的示意图。
具体实施方式
具体实施方式一、参照图1至4具体说明本实施方式，本实施方式所述的客车电器元件综合试验台客车电器元件综合试验台，该试验台用于测试客车的电器元件，该试验台包括工控机1、串口通信模块2、电器元件测试控制回路4、控制开关6、电器元件安装座7；
工控机1的串口通信输入输出端连接串口通信模块2的串口通信输出输入端；
串口通信模块2的串口通信输入输出端连接电器元件测试控制回路4的串口通信输出输入端；
电器元件测试控制回路4的控制信号输入端连接控制开关6的控制信号输出端；
控制开关6的电器信号输入端连接电器元件安装座7的电器信号输出端；
电器元件安装座7用于安装所述电器元件。
具体实施方式二、 本实施方式是对实施方式一所述的客车电器元件综合试验台客车电器元件综合试验台的进一步说明，本实施方式中，该试验台还包括电流表3，电流表3的电流信号输入端连接电器元件测试控制回路4的电流信号输出端。
具体实施方式三、本实施方式是对实施方式二所述的客车电器元件综合试验台客车电器元件综合试验台的进一步说明，本实施方式中，该试验台还包括电压表5，电压表5的两端并联在所述电器元件安装座7的两端。
具体实施方式四、本实施方式是对实施方式三所述的客车电器元件综合试验台客车电器元件综合试验台的进一步说明，本实施方式中，该试验台还包括220V电源8、整流变压电路9和DC电源模块10；220V电源8用于给工控机1供电，且220V电源8、整流变压电路9和DC电源模块10依次串联，DC电源模块10用于给所述电器元件测试控制回路4供电。
具体实施方式五、本实施方式是对实施方式四所述的客车电器元件综合试验台客车电器元件综合试验台的进一步说明，本实施方式中，该试验台还包括液晶显示器11，液晶显示器11的显示输入端连接工控机1的显示输出端。
具体实施方式六、本实施方式是对实施方式五所述的客车电器元件综合试验台客车电器元件综合试验台的进一步说明，本实施方式中，该试验台还包括电器元件测试状态指示灯12，电器元件测试状态指示灯12的指示灯输入端连接工控机1的指示灯输出端。
工作时，将被测电器元件安装电器元件安装座上，工控机通过串口通信模块向电器元件测试控制回路4发送控制指令，完成对该被测电器元件的测试。该电器元件测试控制回路4包括继电器测试控制回路、接触器测试控制回路、断路器测试控制回路、热继电器测试控制回路和过流继电器测试控制回路。
工控机采用DSP核心板，型号为DSP5509A，串口通信模块为TL16C550。
电器元件综合试验台，采用微机自动控制，具有Windows操作系统下的人机对话界面，一次接线可以完成多项测试；自动记录测试数据并可以将测试数据存盘，提高了电气元件控制参数的准确性及生产、检修工作的质量和效率。该试验台功能完善， 操作简便，可靠，可以作为车辆段基本的电器维修检测设备。
适用范围 主要用于地铁车辆各种接触器、继电器等电器元件的试验，试验项目包括：
1) 交流/直流中间继电器的通断测试。
2) 交流/直流接触器的通断测试。
3) 交流/直流断路器的动作测试。
4) 交流/直流热继电器的测试和整定。
5) 交流/直流过流继电器测试。
主要技术参数：
试验台型号：
输入电源电压 AC380/AC220/50HZ；
输入电源容量 15kVA；
电压输出范围 AC 0～400V； DC 0～120Vl 电流输出范围 AC 0～1000A；DC 0～1000A；
时间测量范围 0.05S～999.9S(手动) ；
参考外形尺寸 2000×712×1350（长宽高）mm。
本实用新型是通过几个具体实施例进行说明的，本领域技术人员应当明白，在不脱离本实用新型范围的情况下，还可以对本实用新型进行各种变换及等同替代。另外，针对特定情况或具体情况，可以对本实用新型做各种修改，而不脱离本实用新型的范围。因此，本实用新型不局限于所公开的具体实施例，而应当包括落入本实用新型权利要求范围内的全部实施方式。
Claims (6)
1.客车电器元件综合试验台，该试验台用于测试客车的电器元件，其特征在于，该试验台包括工控机（1）、串口通信模块（2）、电器元件测试控制回路（4）、控制开关（6）、电器元件安装座（7）；
工控机（1）的串口通信输入输出端连接串口通信模块（2）的串口通信输出输入端；
串口通信模块（2）的串口通信输入输出端连接电器元件测试控制回路（4）的串口通信输出输入端；
电器元件测试控制回路（4）的控制信号输入端连接控制开关（6）的控制信号输出端；
控制开关（6）的电器信号输入端连接电器元件安装座（7）的电器信号输出端；
电器元件安装座（7）用于安装所述电器元件。
2.根据权利要求1所述的客车电器元件综合试验台，其特征在于，该试验台还包括电流表（3），所述电流表（3）的电流信号输入端连接电器元件测试控制回路（4）的电流信号输出端。
3.根据权利要求2所述的客车电器元件综合试验台，其特征在于，该试验台还包括电压表（5），电压表（5）的两端并联在所述电器元件安装座（7）的两端。
4.根据权利要求3所述的客车电器元件综合试验台，其特征在于，该试验台还包括220V电源（8）、整流变压电路（9）和DC电源模块（10）；220V电源（8）用于给工控机（1）供电，且220V电源（8）、整流变压电路（9）和DC电源模块（10）依次串联，DC电源模块（10）用于给所述电器元件测试控制回路（4）供电。
5.根据权利要求4所述的客车电器元件综合试验台，其特征在于，该试验台还包括液晶显示器（11），液晶显示器（11）的显示输入端连接工控机（1）的显示输出端。
6.根据权利要求5所述的客车电器元件综合试验台，其特征在于，该试验台还包括电器元件测试状态指示灯（12），电器元件测试状态指示灯（12）的指示灯输入端连接工控机（1）的指示灯输出端。
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2022
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