CN217207972U - 一种低电压阀门开关器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及阀门开关器技术领域，提出了一种低电压阀门开关器，包括动力箱、驱动轴和连接装置，驱动轴与动力箱的输出端连接，连接装置设置在动力箱上，连接装置包括壳体、输出轴、输入轴和连接件，壳体设置在动力箱上，输出轴转动设置在壳体上，驱动轴与输出轴连接，输出轴具有齿部，输入轴转动设置在壳体上，驱动轴与输出轴连接，输出轴具有齿部，输入轴转动设置在输出轴上，连接件有若干个，若干个连接件均沿径向方向滑动设置在输入轴内侧，若干连接件分别与齿部接触，输入轴通过连接件与输出轴同步转动，通过上述技术方案，解决了现有技术中开关器驱动轴因扭矩过大，无法转动导致开关器抱死的问题。

Description

一种低电压阀门开关器

技术领域

本实用新型涉及阀门开关器技术领域，具体的，涉及一种低电压阀门开关器。

背景技术

目前国内外的大口径阀门如蝶阀、球阀等阀门多采用的是蜗轮蜗杆变速箱传动机构，该装置能有效的减少扭力已达到开启关闭的作用，但是同时要求蜗杆增加旋转圈数来改变涡轮的行程，大口径阀门通常要旋转几百圈，甚至上千圈才能满足一个阀门的正常开启关闭，例如一个直径DN1200的阀门采用传统的手动的开启方式，需要多人轮流操作，同时耗时长，特别是在有限空间作业中，所需时间更长，可以说费时费力。目前市场上阀门厂家有电动执行开启装置，但都是380V或200V，但是根据国家安全生产有关规定，井室等有限空间作业，特别是潮湿的环境下，不能使用高电压，安装安全生产规定只有直流12V电压才能满足安全生产要求。

并且在使用开关器对阀门进行开关时，阀门所需扭矩很大，在驱动过程中，很容易出现驱动轴抱死的情况，这样对电机和驱动轴的伤害很大，而这也是本行业的难题。

因此我们亟需一种方案解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提出一种低电压阀门开关器，解决了现有技术中开关器驱动轴因扭矩过大，无法转动导致开关器抱死的问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种低电压阀门开关器，包括，

动力箱，

驱动轴，所述驱动轴与所述动力箱的输出端连接，

还包括连接装置，所述连接装置设置在所述动力箱上，所述连接装置包括，

壳体，所述壳体设置在所述动力箱上，

输出轴，所述输出轴转动设置在所述壳体上，所述驱动轴与所述输出轴连接，所述输出轴具有齿部，

输入轴，所述输入轴转动设置在所述壳体上，所述输入轴与所述动力箱的输出端连接，所述输出轴套设在所述输出轴上，

连接件，所述连接件有若干个，若干个所述连接件均沿轴向方向滑动设置在所述输入轴内侧，若干所述连接件分别与所述齿部接触，所述输入轴通过所述连接件与所述输出轴同步转动。

作为进一步技术方案，所述连接件靠近所述齿部的一端为弧面。

作为进一步技术方案，所述输入轴内侧具有若干滑动槽，所述滑动槽沿所述输入轴轴向方向设置，所述连接件滑动设置在所述滑动槽内部；还包括，

弹性件，所述弹性件有若干个，所述弹性件一端一一对应的设置在所述滑动槽内，所述弹性件另一端与所述连接件连接，所述弹性件提供所述连接件靠近所述齿部的作用力。

作为进一步技术方案，所述动力箱包括，

箱体，所述壳体设置在所述箱体上，所述箱体具有容纳腔，

变速箱，所述变速箱设置在所述容纳腔内，所述变速箱的输出端与所述输入轴连接，

驱动电机，所述驱动电机设置在所述容纳腔内，所述驱动电机的输出端与所述变速箱的输入端连接，

继电器，所述继电器与所述驱动电机连接。

作为进一步技术方案，所述箱体包括前箱和后箱，所述前箱和所述后箱通过螺栓连接，所述变速箱设置在所述前箱内，所述驱动电机和所述继电器设置在所述后箱内。

作为进一步技术方案，还包括手柄，所述手柄设置在所述后箱底侧；还包括，

电开关，所述电开关设置在所述手柄上，所述电开关与所述继电器连接，

电源线，所述电源线一端与所述电机连接，所述电源线位于所述后箱的底侧。

本实用新型的工作原理及有益效果为：

本实用新型中，一种低电压阀门开关器，包括动力箱、驱动轴和连接装置，驱动轴与动力箱的输出端连接，连接装置设置在动力箱上，连接装置包括壳体、输出轴、输入轴和连接件，壳体设置在动力箱上，输出轴转动设置在壳体上，驱动轴与输出轴连接，输出轴具有齿部，输入轴转动设置在壳体上，驱动轴与输出轴连接，输出轴具有齿部，输入轴转动设置在输出轴上，连接件有若干个，若干个连接件均沿径向方向滑动设置在输入轴内侧，若干连接件分别与齿部接触，输入轴通过连接件与输出轴同步转动，

工作时，当阀门所需扭矩正常时，动力箱内的驱动电机驱动输入轴转动，输入轴套设在输出轴上通过连接件与齿部的作用，使输出轴带动输入轴转动，实现同步转动，齿部沿输出轴的周向设置，从而带动驱动轴转动，驱动轴从而通过联轴器或连接件与阀门连接，从而带动阀门开关，当阀门所需扭矩较大时，驱动轴无法转动，输出轴停止转动，此时连接件与齿部作用，连接部沿齿部的内壁滑动，因齿部的侧壁为斜面或圆弧面，使连接部受到沿径向方向滑动的力，使连接部与齿部相切，从而使输入轴可以转动，从而使驱动电机带动输入轴空转，防止驱动电机憋死，

有益效果，通过齿部与连接件的作用，使输入轴和输出轴可以保持同步转动，而通过连接件的滑动使输出轴和输入轴脱离，使驱动电机不会因阀门所需扭矩过大而抱死，无法转动，使电能转换为热能，烧坏电机，使装置更加稳定。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型轴侧结构示意图；

图2为本实用新型动力箱内部结构示意图；

图3为本实用新型连接装置剖视示意图；

图中：1、动力箱，2、驱动轴，3、连接装置，31、壳体，32、输出轴，321、齿部，33、输入轴，34、连接件，331、滑动槽，35、弹性件，11、箱体，111、容纳腔，12、变速箱，13、驱动电机，14、继电器，112、前箱，113、后箱，4、螺栓，5、手柄，6、电开关，7、电源线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。

如图1～图3所示，本实施例提出了一种低电压阀门开关器，包括，

动力箱1，

驱动轴2，所述驱动轴2与所述动力箱1的输出端连接，

还包括连接装置3，所述连接装置3设置在所述动力箱1上，所述连接装置3包括，

壳体31，所述壳体31设置在所述动力箱1上，

输出轴32，所述输出轴32转动设置在所述壳体31上，所述驱动轴2与所述输出轴32连接，所述输出轴32具有齿部321，

输入轴33，所述输入轴33转动设置在所述壳体31上，所述输入轴33与所述动力箱1的输出端连接，所述输出轴32套设在所述输出轴32上，

连接件34，所述连接件34有若干个，若干个所述连接件34均沿轴向方向滑动设置在所述输入轴33内侧，若干所述连接件34分别与所述齿部321接触，所述输入轴33通过所述连接件34与所述输出轴32同步转动。

本实施例中，一种低电压阀门开关器，包括动力箱1、驱动轴2和连接装置3，驱动轴2与动力箱1的输出端连接，连接装置3设置在动力箱1上，连接装置3包括壳体31、输出轴32、输入轴33和连接件34，壳体31设置在动力箱1上，输出轴32转动设置在壳体31上，驱动轴2与输出轴32连接，输出轴32具有齿部321，输入轴33转动设置在壳体31上，驱动轴2与输出轴32连接，输出轴32具有齿部321，输入轴33转动设置在输出轴32上，连接件34有若干个，若干个连接件34均沿径向方向滑动设置在输入轴33内侧，若干连接件34分别与齿部321接触，输入轴33通过连接件34与输出轴32同步转动，

工作时，当阀门所需扭矩正常时，动力箱1内的驱动电机13驱动输入轴33转动，输入轴33套设在输出轴32上通过连接件34与齿部321的作用，使输出轴32带动输入轴33转动，实现同步转动，齿部321沿输出轴32的周向设置，从而带动驱动轴2转动，驱动轴2从而通过联轴器或连接件34与阀门连接，从而带动阀门开关，当阀门所需扭矩较大时，驱动轴2无法转动，输出轴32停止转动，此时连接件34与齿部321作用，连接部沿齿部321的内壁滑动，因齿部321的侧壁为斜面或圆弧面，使连接部受到沿径向方向滑动的力，使连接部与齿部321相切，从而使输入轴33可以转动，从而使驱动电机13带动输入轴33空转，防止驱动电机13憋死，

通过齿部321与连接件34的作用，使输入轴33和输出轴32可以保持同步转动，而通过连接件34的滑动使输出轴32和输入轴33脱离，使驱动电机13不会因阀门所需扭矩过大而抱死，无法转动，使电能转换为热能，烧坏电机，使装置更加稳定。

进一步，所述连接件34靠近所述齿部321的一端为弧面。

本实施例中，连接件34靠近齿部321的一端为弧面，连接件34的弧面可在输入轴33和输出轴32出现相对转动时，沿齿部321的斜面更容易滑动，从而连接件34可以沿径向滑动从而使输入轴33和输出轴32解开锁定。

进一步，所述输入轴33内侧具有若干滑动槽331，所述滑动槽331沿所述输入轴33轴向方向设置，所述连接件34滑动设置在所述滑动槽331内部；还包括，

弹性件35，所述弹性件35有若干个，所述弹性件35一端一一对应的设置在所述滑动槽331内，所述弹性件35另一端与所述连接件34连接，所述弹性件35提供所述连接件34靠近所述齿部321的作用力。

本实施例中，输入轴33内侧具有若干滑动槽331，滑动槽331沿输入轴33轴向方向设置，连接件34滑动设置在滑动槽331内部；还包括弹性件35，弹性件35有若干个，弹性件35一端一一对应的设置在滑动槽331内，弹性件35另一端与连接件34连接，弹性件35提供连接件34靠近齿部321的作用力，工作时，当齿部321作用连接件34沿滑动槽331移动时，连接件34作用弹性件35，使弹性件35压紧，输入轴33可以跟随驱动电机13转动，当输入轴33停止转动后，连接件34会在弹性件35的作用下伸入齿部321内，使输入轴33和输出轴32可以恢复同步。

进一步，所述动力箱1包括，

箱体11，所述壳体31设置在所述箱体11上，所述箱体11具有容纳腔111，

变速箱12，所述变速箱12设置在所述容纳腔111内，所述变速箱12的输出端与所述输入轴33连接，

驱动电机13，所述驱动电机13设置在所述容纳腔111内，所述驱动电机13的输出端与所述变速箱12的输入端连接，

继电器14，所述继电器14与所述驱动电机13连接。

本实施例中，动力箱1包括箱体11、变速箱12、驱动电机13和继电器14，壳体31设置在箱体11上，箱体11具有容纳腔111，变速箱12设置在容纳腔111内，变速箱12的输出端与输入轴33连接，驱动电机13设置在容纳腔111内，驱动电机13的输出轴32与变速箱12的输入端连接，继电器14与驱动电机13连接，工作时，驱动电机13通过变速箱12控制驱动轴2的转速，变速箱12可以调节驱动轴2的转速，继电器14可通过通断来控制驱动电机13的开关。

进一步，所述箱体11包括前箱112和后箱113，所述前箱112和所述后箱113通过螺栓4连接，所述变速箱12设置在所述前箱112内，所述驱动电机13和所述继电器14设置在所述后箱113内。

本实施例中，箱体11包括前箱112和后箱113，前箱112和后箱113通过螺栓4连接，变速箱12设置在前箱112内，驱动电机13和继电器14设置在后箱113内，工作时，变速箱12设置在前箱112内，前箱112通过螺栓4与后箱113连接，可以增加变速箱12的稳定，使变速箱12与驱动轴2保持同轴，前箱112和后箱113通过螺栓4连接，箱体11更容易拆卸，对内部进行检修。

进一步，还包括手柄5，所述手柄5设置在所述后箱113底侧；还包括，

电开关6，所述电开关6设置在所述手柄5上，所述电开关6与所述继电器14连接，

电源线7，所述电源线7一端与所述电机连接，所述电源线7位于所述后箱113的底侧。

本实施例中，还包括手柄5，手柄5设置在后箱113底侧；还包括电开关6和电源线7，电开关6设置在手柄5上，电开关6与继电器14连接，电源线7一端与电机连接，电源位于后箱113的底侧，工作时，手柄5可方便手持使用，电开关6可通过控制继电器14从而控制驱动电机13的开关，电开关6设置在手柄5上更方便操作，电源线7用于对电机进行供电，电源线7位于手柄5的后方，不容易影响手持时的使用。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种低电压阀门开关器，包括，

动力箱(1)，

驱动轴(2)，所述驱动轴(2)与所述动力箱(1)的输出端连接，

其特征在于，还包括连接装置(3)，所述连接装置(3)设置在所述动力箱(1)上，所述连接装置(3)包括，

壳体(31)，所述壳体(31)设置在所述动力箱(1)上，

输出轴(32)，所述输出轴(32)转动设置在所述壳体(31)上，所述驱动轴(2)与所述输出轴(32)连接，所述输出轴(32)具有齿部(321)，

输入轴(33)，所述输入轴(33)转动设置在所述壳体(31)上，所述输入轴(33)与所述动力箱(1)的输出端连接，所述输出轴(32)套设在所述输出轴(32)上，

连接件(34)，所述连接件(34)有若干个，若干个所述连接件(34)均沿轴向方向滑动设置在所述输入轴(33)内侧，若干所述连接件(34)分别与所述齿部(321)接触，所述输入轴(33)通过所述连接件(34)与所述输出轴(32)同步转动。

2.根据权利要求1所述的一种低电压阀门开关器，其特征在于，所述连接件(34)靠近所述齿部(321)的一端为弧面。

3.根据权利要求1所述的一种低电压阀门开关器，其特征在于，所述输入轴(33)内侧具有若干滑动槽(331)，所述滑动槽(331)沿所述输入轴(33)轴向方向设置，所述连接件(34)滑动设置在所述滑动槽(331)内部；还包括，

弹性件(35)，所述弹性件(35)有若干个，所述弹性件(35)一端一一对应的设置在所述滑动槽(331)内，所述弹性件(35)另一端与所述连接件(34)连接，所述弹性件(35)提供所述连接件(34)靠近所述齿部(321)的作用力。

4.根据权利要求1所述的一种低电压阀门开关器，其特征在于，所述动力箱(1)包括，

箱体(11)，所述壳体(31)设置在所述箱体(11)上，所述箱体(11)具有容纳腔(111)，

变速箱(12)，所述变速箱(12)设置在所述容纳腔(111)内，所述变速箱(12)的输出端与所述输入轴(33)连接，

驱动电机(13)，所述驱动电机(13)设置在所述容纳腔(111)内，所述驱动电机(13)的输出端与所述变速箱(12)的输入端连接，

继电器(14)，所述继电器(14)与所述驱动电机(13)连接。

5.根据权利要求4所述的一种低电压阀门开关器，其特征在于，所述箱体(11)包括前箱(112)和后箱(113)，所述前箱(112)和所述后箱(113)通过螺栓(4)连接，所述变速箱(12)设置在所述前箱(112)内，所述驱动电机(13)和所述继电器(14)设置在所述后箱(113)内。

6.根据权利要求5所述的一种低电压阀门开关器，其特征在于，还包括手柄(5)，所述手柄(5)设置在所述后箱(113)底侧；还包括，

电开关(6)，所述电开关(6)设置在所述手柄(5)上，所述电开关(6)与所述继电器(14)连接，

电源线(7)，所述电源线(7)一端与所述电机连接，所述电源线(7)位于所述后箱(113)的底侧。

Images