CN217207348U - 线性滑轨及其滑动模块 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种线性滑轨及其滑动模块。所述滑动模块包含一滑块、两个侧扩充体及两个侧防尘件。所述滑块定义有一滑动方向且包含有一基部及分别自所述基部延伸的两个侧翼部。两个所述侧扩充体埋射成形于所述滑块的两个所述侧翼部，并且每个所述侧扩充体无间隙地连接于所述滑块的两个端面以及相对应所述侧翼部的内缘。每个所述侧扩充体的长度大于相对应所述侧翼部的长度，并且两个所述侧扩充体分别形成有彼此相向且平行于所述滑动方向的两个侧嵌合槽。两个所述侧防尘件可拆卸地沿所述滑动方向分别插设于两个所述侧嵌合槽内。据此，插设于任一个所述侧嵌合槽的所述侧防尘件部位能够被所述侧嵌合槽全面性地限位与固定，因而不易产生翘曲或脱落。

Description

线性滑轨及其滑动模块

技术领域

本实用新型涉及一种滑轨，尤其涉及一种线性滑轨及其滑动模块。

背景技术

现有线性滑轨所包含的防尘件与其他组件之间都是呈点固定方式，例如：所述防尘件的两端分别固定于两个端模块，或者，所述防尘件的局部锁固于一滑块。然而，在现有线性滑轨的架构之中，所述防尘件的点固定方式容易因为摩擦而造成翘曲或脱落。

于是，本发明人认为上述缺陷可改善，乃特潜心研究并配合科学原理的运用，终于提出一种设计合理且有效改善上述缺陷的本实用新型。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种线性滑轨及其滑动模块，其能有效地改善现有线性滑轨所可能产生的缺陷。

本实用新型实施例公开一种线性滑轨，其包括：一轨道，呈长形且定义有一滑动方向，并且轨道包含有一上表面及位于相反侧的两个侧表面；一滑动模块，可滑动地设置于轨道上，并且滑动模块包含有：一滑块，包含有一基部及分别自基部延伸的两个侧翼部，并且基部的内缘面向上表面，而两个侧翼部的内缘分别面向两个侧表面；两个侧扩充体，埋射成形于滑块的两个侧翼部，并且每个侧扩充体无间隙地连接于滑块的两个端面以及相对应侧翼部的内缘；其中，每个侧扩充体于滑动方向上的一长度大于相对应侧翼部于滑动方向上的一长度，并且两个侧扩充体分别形成有彼此相向且平行于滑动方向的两个侧嵌合槽；及两个侧防尘件，可拆卸地沿滑动方向分别插设于两个侧嵌合槽内、并分别顶抵于轨道的两个侧表面；以及两个端模块，分别安装于滑块的两个端面，以与滑块沿滑动方向夹持两个侧扩充体，并且两个端模块可滑动地设置于轨道上。

优选地，于每个侧扩充体之中，侧嵌合槽包含有两个侧扣持区，并且两个侧扣持区相夹形成介于90度～135度之间的一配置角。

优选地，于每个侧扩充体之中，侧嵌合槽面向一个侧表面的局部且包含有两个侧扣持区，其中一个侧扣持区平行于上表面，而其中另一个侧扣持区平行于相对应的侧表面的局部。

优选地，滑动模块与两个端模块共同定义有多条滚动路径，并且滑动模块包含有分别沿多条滚动路径移动的多个滚珠，每个侧扩充体包含有位于侧嵌合槽一侧的一个侧保持部，并且两个侧扩充体的侧保持部的位置分别对应于多条滚动路径的其中两条。

优选地，滑动模块进一步包含有：一上扩充体，埋射成形于滑块的基部，并且上扩充体无间隙地连接于滑块的两个端面以及基部的内缘；其中，上扩充体于滑动方向上的一长度大于基部于滑动方向上的一长度，并且上扩充体形成有面向上表面且平行于滑动方向的一上嵌合槽；及

一上防尘件，可拆卸地沿滑动方向插设于上嵌合槽内、并顶抵于轨道的上表面；其中，上扩充体与两个侧扩充体为一体成型的单件式构件，并且两个端模块与滑块沿滑动方向夹持上扩充体。

优选地，上扩充体包含有分别位于上嵌合槽相反两侧的两个上保持部，并且两个上保持部的位置分别对应于多条滚动路径的其中另外两条。

优选地，每个侧扩充体包含有一中保持部，并且每个侧扩充体的侧保持部位于侧嵌合槽与中保持部之间，而两个侧扩充体的中保持部的位置分别对应于多个滚动路径。

优选地，每个侧防尘件为一体成型的单件式构造。

优选地，每个侧防尘件包含有一支撑条及一体成形于支撑条的一弹性肋条。

本实用新型实施例也公开一种线性滑轨的滑动模块，其包括：一滑块，定义有一滑动方向且包含有一基部及分别自基部延伸的两个侧翼部；两个侧扩充体，埋射成形于滑块的两个侧翼部，并且每个侧扩充体无间隙地连接于滑块的两个端面以及相对应侧翼部的内缘；其中，每个侧扩充体于滑动方向上的一长度大于相对应侧翼部于滑动方向上的一长度，并且两个侧扩充体分别形成有彼此相向且平行于滑动方向的两个侧嵌合槽；以及两个侧防尘件，可拆卸地沿滑动方向分别插设于两个侧嵌合槽内。

综上所述，本实用新型实施例所公开的线性滑轨及其滑动模块，通过每个所述侧扩充体连接于两个所述端面而能够被稳定地夹持于两个所述端模块与所述滑块之间，据以使得插设于任一个所述侧嵌合槽的所述侧防尘件部位，其能够被所述侧嵌合槽全面性地限位与固定，因而不易产生翘曲或脱落，进而令所述线性滑轨具备有较高的运作稳定性及较长的使用寿命。

为能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，但是此等说明与附图仅用来说明本实用新型，而非对本实用新型的保护范围作任何的限制。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的线性滑轨的立体示意图。

图2为图1沿剖线II-II的剖视示意图。

图3为图1沿剖线III-III的剖视示意图。

图4为图1的分解示意图。

图5为图4的滑块模块省略滚珠后的立体剖视示意图。

图6为图4的滑块模块省略滚珠后的主视示意图。

图7为图4的滑块模块省略滚珠后的立体分解示意图。

图8为图7的滑块单元的主视示意图。

图9为图3的区块IX的放大示意图。

图10为图3的区块X的放大示意图。

图11为本实用新型实施例二的线性滑轨的分解示意图。

图12为图11的滑块模块沿剖线XII-XII的剖视示意图。

具体实施方式

以下是通过特定的具体实施例来说明本实用新型所公开有关“线性滑轨及其滑动模块”的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所公开的内容了解本实用新型的优点与效果。本实用新型可通过其他不同的具体实施例加以施行或应用，本说明书中的各项细节也可基于不同观点与应用，在不悖离本实用新型的构思下进行各种修改与变更。另外，本实用新型的附图仅为简单示意说明，并非依实际尺寸的描绘，事先声明。以下的实施方式将进一步详细说明本实用新型的相关技术内容，但所公开的内容并非用以限制本实用新型的保护范围。

应当可以理解的是，虽然本文中可能会使用到“第一”、“第二”、“第三”等术语来描述各种组件或者信号，但这些组件或者信号不应受这些术语的限制。这些术语主要是用以区分一组件与另一组件，或者一信号与另一信号。另外，本文中所使用的术语“或”，应视实际情况可能包括相关联的列出项目中的任一个或者多个的组合。

[实施例一]

请参阅图1至图10所示，其为本实用新型的实施例一。如图1至图4所示，本实施例公开一种线性滑轨1000，其于本实施例中是以一种标准型线性滑轨来说明，但本实用新型不以此为限。举例来说，在本实用新型未示出的其他实施例中，所述线性滑轨1000也可以是一种微型线性滑轨。

如图3和图4所示，所述线性滑轨1000于本实施例中包含有一轨道200、可滑动地设置于所述轨道200上的一滑动模块100及安装于所述滑动模块100且可滑动地设置于所述轨道200上的两个端模块300。需先说明的是，所述滑动模块100虽是以搭配于所述轨道200与两个所述端模块300来说明，但于本实用新型未示出的其他实施例中，所述滑动模块100也可以单独地被应用(如：贩卖)或搭配其他构件使用。

所述轨道200(的长度方向)呈长形且定义有一滑动方向S，并且所述轨道200包含有一上表面201及位于相反侧的两个侧表面202。于本实施例中，所述轨道200为直线状，并且所述上表面201与两个所述侧表面202皆平行于所述滑动方向S，但本实用新型不以此为限。举例来说，于本实用新型未示出的其他实施例中，所述轨道200也可以是呈弧状。

如图2、图5、和图6所示，所述滑动模块100于本实施例中包含有一滑块1、成形于所述滑块1的一扩充件2、安装于所述扩充件2的多个防尘件3及多个滚珠4。需说明的是，所述滑块1与所述扩充件2于本实施例中可以合并称为一滑块单元U，并且多个所述防尘件3于下述虽是以搭配于所述滑块单元U来进行说明，但本实用新型不以此为限。举例来说，于本实用新型未示出的其他实施例中，所述防尘件3也可以单独地被应用(如：贩卖)或搭配其他构件使用；或者，所述扩充件2可以被省略，并且所述防尘件3可以直接搭配(或安装)于所述滑块1使用。

再者，两个所述端模块300分别安装于所述滑块单元U的两端，以使所述滑动模块100与两个所述端模块300共同定义有多条滚动路径P，并且多个所述滚珠4分别沿多条所述滚动路径P移动。其中，每条所述滚动路径P是呈封闭的循环状，并且多条滚动路径P的位置分别对应于所述轨道200的两个所述侧表面202。

如图3、图4、图7、和图8所示，所述滑块1于本实施例中呈长形，并且所述滑动方向S也可以是由所述滑块1(的长度方向)所定义。其中，所述滑块1包含有一基部11及分别自所述基部11延伸的两个侧翼部12，并且所述滑块1的表面具有垂直于所述滑动方向S的两个端面13。再者，所述基部11的内缘面向所述轨道200的所述上表面201，而两个所述侧翼部12的内缘分别面向所述轨道200的两个所述侧表面202。

所述扩充件2于本实施例中包含有一上扩充体21及分别相连于所述上扩充体21两侧的两个侧扩充体22，并且所述上扩充体21与两个所述侧扩充体22为一体成型的单件式构件，但本实用新型不以此为限。举例来说，在本实用新型未示出的其他实施例中，所述上扩充体21与任一个所述侧扩充体22可以是彼此分离的构件，并且所述滑动模块100能够依据设计需求而选择性地采用所述上扩充体21或两个所述侧扩充体22。

更详细地说，所述上扩充体21埋射成形于所述滑块1的所述基部11，并且所述上扩充体21于所述滑动方向S上的一长度大于所述基部11于所述滑动方向S上的一长度。也就是说，所述上扩充体21无间隙地连接于所述基部11的所述内缘、并进一步向外延伸而无间隙地连接于所述滑块1的两个所述端面13。此外，两个所述端模块300通过分别安装于所述滑块1的两个所述端面13，以与所述滑块1能沿所述滑动方向S夹持所述上扩充体21，据此，所述上扩充体21可以通过连接于两个所述端面13的相应部位，而使其能够被稳定地夹持于两个所述端模块300与所述滑块1之间。

所述上扩充体21形成有一上嵌合槽211、位于所述上嵌合槽211内的一定位肋条212及分别位于所述上嵌合槽211相反两侧的两个上保持部213。其中，所述上嵌合槽211、所述定位肋条212及每个所述上保持部213各平行所述滑动方向S，并且所述上扩充体21于本实施例中是相对于所述定位肋条212呈一镜像对称构造，但本实用新型不受限于此。

进一步地说，所述上嵌合槽211与所述定位肋条212皆面向所述轨道200的所述上表面201，并且所述上嵌合槽211包含有分别位于相反两侧的两个上扣持区2111。其中，于所述上扩充体21垂直所述滑动方向S的一截面上，两个所述上扣持区2111朝彼此远离的方向呈渐缩状。换个角度来说，任一个所述上扣持区2111于本实施例中具有垂直所述滑动方向S且大致呈梯形的截面，但本实用新型不受限于此。

再者，两个所述上保持部213的位置分别对应于多条所述滚动路径P的其中两条(如：图8中位于上方的两条所述滚动路径P)、且分别作为上述两条滚动路径P的局部边界。于本实施例中，两个所述上保持部213是邻近且位于两个所述上扣持区2111的下方，并且两个所述上保持部213未触及所述轨道200。

两个所述侧扩充体22埋射成形于所述滑块1的两个所述侧翼部12，并且每个所述侧扩充体22于所述滑动方向S上的一长度大于相对应所述侧翼部12于所述滑动方向S上的一长度。也就是说，每个所述侧扩充体22无间隙地连接于相对应所述侧翼部12的所述内缘、并进一步向外延伸而无间隙地连接于所述滑块1的两个所述端面13。

此外，两个所述端模块300通过分别安装于所述滑块1的两个所述端面13，以与所述滑块1能沿所述滑动方向S夹持两个所述侧扩充体22。据此，每个所述侧扩充体22可以通过连接于两个所述端面13的相应部位，而使其能够被稳定地夹持于两个所述端模块300与所述滑块1之间。

两个所述侧扩充体22于本实施例中呈镜像对称设置，但于本实用新型未示出的其他实施例中，两个所述侧扩充体22于结构上也可以略有差异。其中，两个所述侧扩充体22分别形成有彼此相向且平行于所述滑动方向S的两个侧嵌合槽221，并且两个所述侧嵌合槽221分别位于两个所述侧扩充体22的底部内侧(如：两个所述侧嵌合槽221分别面向所述轨道200的两个所述侧表面202)。

进一步地说，于每个所述侧扩充体22之中，所述侧嵌合槽221面向一个所述侧表面202的局部且包含有两个侧扣持区2211，其中一个所述侧扣持区2211平行于所述轨道200的所述上表面201，而其中另一个所述侧扣持区2211平行于相对应的所述侧表面202的所述局部，并且两个所述侧扣持区2211相夹形成介于90度～135度之间的一配置角σ。

再者，每个所述侧扩充体22包含有一中保持部222及位于所述侧嵌合槽221与所述中保持部222之间(或位于所述侧嵌合槽221一侧)的一个侧保持部223。其中，每个所述侧扩充体22的所述侧保持部223平行于所述滑动方向S。

更详细地说，两个所述侧扩充体22的所述侧保持部223的位置分别对应于多条所述滚动路径P的其中另外两条(如：图8中位于下方的两条所述滚动路径P)、且分别作为上述另外两条滚动路径P的局部边界。再者，两个所述侧扩充体22的所述中保持部222的位置则是分别对应于多个所述滚动路径P、且分别作为多条所述滚动路径P的局部边界。换个角度来说，于每个所述侧扩充体22中，所述中保持部222大致位于所述侧保持部223与一个所述上保持部213之间；或是说，所述中保持部222是位于相邻的两个所述滚动路径P之间。

此外，两个所述侧扩充体22的两端部位(如：设置于两个所述端面13上的部位)还进一步分别形成有多个转向部224与位置分别对应于多个所述转向部224的多条润滑油路225。其中，多个所述转向部224分别对应于多条所述滚动路径P(如：任一条所述滚动路径P的两端分别由两个所述转向部224所定义)、并分别埋置且搭配于两个所述端模块300；多条所述润滑油路225则是分别连通至多条所述滚动路径P、并分别连通于两个所述端模块300的注油孔301。

于本实施例中，如图3、图6、和图7所示，多个所述防尘件3的其中之一定义为一上防尘件31，并且多个所述防尘件3的其中另外两个各定义为一侧防尘件32。再者，为了便于说明本实施例，以下将先介绍多个所述防尘件3的相同(或相近)结构设计特征，而后再分别介绍所述上防尘件31与所述侧防尘件32的独有结构设计特征。

每个所述防尘件3包含有呈长形的一支撑条311、321及一体成形于所述支撑条311、321的至少一个弹性肋条312、322，并且所述滑动方向S也可以由所述支撑条311、321(的长度方向)所定义。于每个所述防尘件3中，所述支撑条311、321的材质较硬于至少一个所述弹性肋条312、322(如：所述支撑条311、321的弹性模数为至少一个所述弹性肋条312、322的弹性模数的2000％～100000％)，所述支撑条311、321安装于所述滑块单元U(如：所述扩充件2)。如图9和图10所示，至少一个所述弹性肋条312、322顶抵于所述轨道200的外表面(如：所述上表面201或是任一个所述侧表面202)以定义出一防尘区域，并且至少一个所述弹性肋条312、322包含有位于所述防尘区域内的一内侧面3121、3221及裸露于外部空间的一外侧面3122、3222。

更详细地说，如图9和图10所示，每个所述防尘件3及其所顶抵的所述轨道200的所述外表面于垂直所述滑动方向S的一截面之中，所述内侧面3121、3221是与所述外表面的一法向量N之间形成有一内配置角度σ1，所述外侧面3122、3222与所述法向量N之间形成有一外配置角度σ2，所述内配置角度σ1与所述外配置角度σ2的总和介于30度～40度，并且所述内配置角度σ1为所述外配置角度σ2的400％～600％。

据此，于本实施例所公开的每个所述防尘件3的至少一个所述弹性肋条312、322之中，其通过符合具有特定数值范围的所述内配置角度σ1与所述外配置角度σ2，以使得至少一个所述弹性肋条312、322的构形能在支撑性及形变性之间达到较佳的效果，进而使得所述线性滑轨1000具备有较佳的防尘效果及较长的使用寿命。

以上介绍为多个所述防尘件3的相同(或相近)结构设计特征说明，而后接着介绍所述上防尘件31与所述侧防尘件32的独有结构设计特征。如图3、图6、图7、和图9所示，所述上防尘件31包含有一个所述支撑条311及一体成形于所述支撑条311的两个所述弹性肋条312，并且所述上防尘件31的所述支撑条311的弹性模数为任一个所述弹性肋条312的弹性模数的2000％～100000％。

再者，所述上防尘件31(如：所述支撑条311)可拆卸地沿所述滑动方向S插设于所述上嵌合槽211内、并且(两个所述弹性肋条312)顶抵于所述轨道200的所述上表面201。于本实施例中，所述上嵌合槽211的两个所述上扣持区2111分别包覆于所述上防尘件31(的所述支撑条311)的两侧缘，并且所述上嵌合槽211的所述定位肋条212顶抵于所述支撑条311的顶缘，而两个所述弹性肋条312突伸出所述上嵌合槽211且分别邻近于两个所述上保持部213的内缘。

据此，插设于所述上嵌合槽211的所述上防尘件31部位，其占整体的至少80％且能够被所述上嵌合槽211全面性地限位与固定，以使得所述上防尘件31不易产生翘曲或脱落，进而令所述线性滑轨1000具备有较高的运作稳定性及较长的使用寿命。

进一步地说，所述上防尘件31及其所顶抵的所述外表面(也就是，所述轨道200的所述上表面201)于垂直所述滑动方向S的所述截面之中，所述法向量N通过任一个所述弹性肋条312的自由端缘，并且所述内侧面3121与所述外侧面3122分别位于所述法向量N的相反两侧。

此外，如图3、图6、图7、和图10所示，每个所述侧防尘件32包含有一个所述支撑条321及一体成形于所述支撑条321的一个所述弹性肋条322，并且每个所述侧防尘件32的所述支撑条321的弹性模数为所述弹性肋条322的弹性模数的2000％～100000％。

两个所述侧防尘件32(如：所述支撑条321)可拆卸地沿所述滑动方向S分别插设于两个所述侧嵌合槽221内、并且(两个所述弹性肋条322)分别顶抵于所述轨道200的两个所述侧表面202。于本实施例中，任一个所述侧嵌合槽221的两个所述侧扣持区2211分别包覆于相对应所述侧防尘件32的所述支撑条321的两侧缘，并且所述弹性肋条322突伸出所述侧嵌合槽221且邻近于相对应的所述侧保持部223的底缘。

据此，插设于任一个所述侧嵌合槽221的所述侧防尘件32部位，其占整体的至少80％且能够被所述侧嵌合槽221全面性地限位与固定，以使得所述侧防尘件32不易产生翘曲或脱落，进而令所述线性滑轨1000具备有较高的运作稳定性及较长的使用寿命。

进一步地说，每个所述侧防尘件32及其所顶抵的所述外表面(也就是，所述轨道200的所述侧表面202)于垂直所述滑动方向S的所述截面之中，所述法向量N通过所述弹性肋条322的自由端缘，并且所述内侧面3221与所述外侧面3222皆位于邻近所述防尘区域的所述法向量N一侧(如：图10中的所述法向量N的左侧)。

[实施例二]

请参阅图11和图12所示，其为本实用新型的实施例二。由于本实施例类似于上述实施例一，所以两个实施例的相同处不再加以赘述，而本实施例相较于上述实施例一的差异大致说明如下：

于本实施例中，所述上防尘件31是一体成型的单件式构造，并且每个所述侧防尘件32也是一体成型的单件式构造，而所述上防尘件31的弹性模数或是每个所述侧防尘件32的弹性模数各是介于0.002GPa～3.4GPa。也就是说，所述上防尘件31的材质或任一个所述侧防尘件32的材质于本实施例中可以是等同于实施例一中的任一个所述弹性肋条312、322的材质。

据此，通过插设于所述上嵌合槽211的所述上防尘件31部位，其能够被所述上嵌合槽211全面性地限位与固定，因而使得所述上防尘件31能够采用弹性模数介于0.002GPa～3.4GPa的软质材料，以利于提升整体防尘效果。再者，通过插设于任一个所述侧嵌合槽221的所述侧防尘件32部位，其能够被所述侧嵌合槽221全面性地限位与固定，因而每个所述侧防尘件32也能够采用弹性模数介于0.002GPa～3.4GPa的软质材料，以利于进一步提升整体防尘效果。

[本实用新型实施例的技术效果]

综上所述，本实用新型实施例所公开的线性滑轨及其滑动模块，通过所述上扩充体连接于两个所述端面而能够被稳定地夹持于两个所述端模块与所述滑块之间，据以使得插设于所述上嵌合槽的所述上防尘件部位能够被所述上嵌合槽全面性地限位与固定，因而不易产生翘曲或脱落，进而令所述线性滑轨具备有较高的运作稳定性及较长的使用寿命。

再者，本实用新型实施例所公开的线性滑轨及其滑动模块，通过每个所述侧扩充体连接于两个所述端面而能够被稳定地夹持于两个所述端模块与所述滑块之间，据以使得插设于任一个所述侧嵌合槽的所述侧防尘件部位，其能够被所述侧嵌合槽全面性地限位与固定，因而不易产生翘曲或脱落，进而令所述线性滑轨具备有较高的运作稳定性及较长的使用寿命。

此外，本实用新型实施例所公开的线性滑轨及其防尘件，通过至少一个所述弹性肋条符合具有特定数值范围的所述内配置角度与所述外配置角度，以使得至少一个所述弹性肋条的构形能在支撑性及形变性之间达到较佳的效果，进而使得所述线性滑轨具备有较佳的防尘效果及较长的使用寿命。

以上所公开的内容仅为本实用新型的优选可行实施例，并非因此局限本实用新型的专利范围，所以凡是运用本实用新型说明书及附图内容所做的等效技术变化，均包含于本实用新型的专利范围内。

Claims (10)

1.一种线性滑轨，其特征在于，所述线性滑轨包括：

一轨道，呈长形且定义有一滑动方向，并且所述轨道包含有一上表面及位于相反侧的两个侧表面；

一滑动模块，可滑动地设置于所述轨道上，并且所述滑动模块包含有：

一滑块，包含有一基部及分别自所述基部延伸的两个侧翼部，并且所述基部的内缘面向所述上表面，而两个所述侧翼部的内缘分别面向两个所述侧表面；

两个侧扩充体，埋射成形于所述滑块的两个所述侧翼部，并且每个所述侧扩充体无间隙地连接于所述滑块的两个端面以及相对应所述侧翼部的所述内缘；其中，每个所述侧扩充体于所述滑动方向上的一长度大于相对应所述侧翼部于所述滑动方向上的一长度，并且两个所述侧扩充体分别形成有彼此相向且平行于所述滑动方向的两个侧嵌合槽；及

两个侧防尘件，可拆卸地沿所述滑动方向分别插设于两个所述侧嵌合槽内、并分别顶抵于所述轨道的两个所述侧表面；以及

两个端模块，分别安装于所述滑块的两个所述端面，以与所述滑块沿所述滑动方向夹持两个所述侧扩充体，并且两个所述端模块可滑动地设置于所述轨道上。

2.依据权利要求1所述的线性滑轨，其特征在于，于每个所述侧扩充体之中，所述侧嵌合槽包含有两个侧扣持区，并且两个所述侧扣持区相夹形成介于90度～135度之间的一配置角。

3.依据权利要求1所述的线性滑轨，其特征在于，于每个所述侧扩充体之中，所述侧嵌合槽面向一个所述侧表面的局部且包含有两个侧扣持区，其中一个所述侧扣持区平行于所述上表面，而其中另一个所述侧扣持区平行于相对应的所述侧表面的所述局部。

4.依据权利要求1所述的线性滑轨，其特征在于，所述滑动模块与两个所述端模块共同定义有多条滚动路径，并且所述滑动模块包含有分别沿多条所述滚动路径移动的多个滚珠，每个所述侧扩充体包含有位于所述侧嵌合槽一侧的一个侧保持部，并且两个所述侧扩充体的所述侧保持部的位置分别对应于多条所述滚动路径的其中两条。

5.依据权利要求4所述的线性滑轨，其特征在于，所述滑动模块进一步包含有：

一上扩充体，埋射成形于所述滑块的所述基部，并且所述上扩充体无间隙地连接于所述滑块的两个所述端面以及所述基部的所述内缘；其中，所述上扩充体于所述滑动方向上的一长度大于所述基部于所述滑动方向上的一长度，并且所述上扩充体形成有面向所述上表面且平行于所述滑动方向的一上嵌合槽；及

一上防尘件，可拆卸地沿所述滑动方向插设于所述上嵌合槽内、并顶抵于所述轨道的所述上表面；

其中，所述上扩充体与两个所述侧扩充体为一体成型的单件式构件，并且两个所述端模块与所述滑块沿所述滑动方向夹持所述上扩充体。

6.依据权利要求5所述的线性滑轨，其特征在于，所述上扩充体包含有分别位于所述上嵌合槽相反两侧的两个上保持部，并且两个所述上保持部的位置分别对应于多条所述滚动路径的其中另外两条。

7.依据权利要求6所述的线性滑轨，其特征在于，每个所述侧扩充体包含有一中保持部，并且每个所述侧扩充体的所述侧保持部位于所述侧嵌合槽与所述中保持部之间，而两个所述侧扩充体的所述中保持部的位置分别对应于多个所述滚动路径。

8.依据权利要求1所述的线性滑轨，其特征在于，每个所述侧防尘件为一体成型的单件式构造。

9.依据权利要求1所述的线性滑轨，其特征在于，每个所述侧防尘件包含有一支撑条及一体成形于所述支撑条的一弹性肋条。

10.一种线性滑轨的滑动模块，其特征在于，所述线性滑轨的滑动模块包括：

一滑块，定义有一滑动方向且包含有一基部及分别自所述基部延伸的两个侧翼部；

两个侧扩充体，埋射成形于所述滑块的两个所述侧翼部，并且每个所述侧扩充体无间隙地连接于所述滑块的两个端面以及相对应所述侧翼部的内缘；其中，每个所述侧扩充体于所述滑动方向上的一长度大于相对应所述侧翼部于所述滑动方向上的一长度，并且两个所述侧扩充体分别形成有彼此相向且平行于所述滑动方向的两个侧嵌合槽；以及

两个侧防尘件，可拆卸地沿所述滑动方向分别插设于两个所述侧嵌合槽内。

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