CN217203963U - 船闸大体积混凝土侧模板贝雷片支撑组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船闸大体积混凝土侧模板贝雷片支撑组件，包括钢面板、贝雷片、工作平台、护栏、横向连接槽钢、双头螺杆、若干个用于锁固的钩头螺杆，钢面板与贝雷片采用若干个钩头螺杆锚固拼装，工作平台上设置有横向连接槽钢，横向连接槽钢与贝雷片固定，工作平台通过螺栓固定于贝雷片上，护栏卡接固定于贝雷片上。采用钢面板、贝雷片的配合进行拼装，具有载重量大、互换性好、适应性强的特点，能有效保证了模板的强度、刚度、稳定性，保证模板施工安全质量。模板结构简单、运输方便、安拆快捷，提高了现场的施工效率和模板的周转率，延长了模板的使用寿命，为工程施工的成本控制、进度和混凝土外观质量的提升创造有利的条件。

Description

船闸大体积混凝土侧模板贝雷片支撑组件

技术领域

本实用新型涉及水运工程技术领域，尤其涉及一种船闸大体积混凝土侧模板贝雷片支撑组件。

背景技术

目前，随着社会经济的发展，内河的航运同样得到了蓬勃的发展，为满足日益增长的航运需求，越来越多的船闸需要建设，船闸的导航墙、闸室墙和闸首边墩混凝土方量较大，在施工过程中需要使用大型组合钢模板进行施工，普通大型组合钢模板具有板幅大，拼缝少，成型效果好，加固简单等优点，在一定程度上保证了工程的进度和质量。

但传统的普通大型组合钢模板面板运输不方便，模板变形、部件缺失或破损后，修复困难，影响了施工工期，无法从根本上解决施工安全质量的问题，具体如下：

1、在工期方面，采用普通大型组合钢模板进行施工，运输不方便、安拆时间长，当模板变形后须进行修复或重新制作，修复及重新制作时间长，极大的影响了施工工期，工期难以保证。

2、在质量方面，采用普通大型组合钢模板进行施工，互换性不好、适应性不强，模板经过多次周转使用后，模板支撑系统存在变形、部件缺失或破损，修复困难，无法保证模板施工质量，平整度达不到要求，将对混凝土的成型效果产生影响。

3、在安全方面，传统工艺下，模板经过多次周转使用后，模板支撑系统存在变形、部件缺失或破损，难以修复，模板强度、刚度和稳定性得不到保证，存在模板的爆模风险，容易造成安全事故。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种船闸大体积混凝土侧模板贝雷片支撑组件，其能解决运输不便、成本高的问题。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：

一种船闸大体积混凝土侧模板贝雷片支撑组件，包括钢面板、贝雷片、工作平台、护栏、横向连接槽钢、双头螺杆、若干个用于锁固的钩头螺杆，所述钢面板与所述贝雷片采用若干个钩头螺杆锚固拼装，所述工作平台上设置有横向连接槽钢，所述横向连接槽钢与所述贝雷片固定，所述工作平台通过螺栓固定于所述贝雷片上，所述护栏卡接固定于所述贝雷片上，所述双头螺杆穿过所述横向连接槽钢、双头螺杆且所述双头螺杆的两端外露，所述钢面板和所述护栏分布于所述贝雷片的两端，所述钢面板的表面和所述护栏的表面平行，所述护栏的延伸方向与所述工作平台的表面垂直。

进一步地，所述贝雷片设置有若干个外露端头，所述护栏卡接套设于所述外露端头上。

进一步地，所述护栏与所述外露端头采用螺栓加固以方便模板安装完成后工人进行作业。

进一步地，所述工作平台的两端设置有侧部连接片，所述贝雷片与所述侧部连接片焊接固定。

进一步地，所述侧部连接片呈矩形。

进一步地，所述工作平台的中部设置有中部连接片，所述贝雷片与所述中部连接片焊接固定。

进一步地，所述中部连接片呈正方形。

进一步地，所述贝雷片的规格为310*150cm。

进一步地，所述钢面板的厚度为8-12cm。

进一步地，所述钢面板的厚度为10.5cm。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

所述钢面板与所述贝雷片采用若干个钩头螺杆锚固拼装，所述工作平台上设置有横向连接槽钢，所述横向连接槽钢与所述贝雷片固定，所述工作平台通过螺栓固定于所述贝雷片上，所述护栏卡接固定于所述贝雷片上，所述双头螺杆穿过所述横向连接槽钢、双头螺杆且所述双头螺杆的两端外露。采用钢面板、贝雷片的配合进行拼装，具有载重量大、互换性好、适应性强的特点，能有效保证了模板的强度、刚度、稳定性，保证模板施工安全质量。模板结构简单、运输方便、安拆快捷，提高了现场的施工效率和模板的周转率，延长了模板的使用寿命，为工程施工的成本控制、进度和混凝土外观质量的提升创造有利的条件。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1为本实用新型船闸大体积混凝土侧模板贝雷片支撑组件中一较佳实施例的侧视图；

图2为图1所示船闸大体积混凝土侧模板贝雷片支撑组件的主视图。

图中：1、钢面板；2、贝雷片；3、工作平台；4、护栏；5、横向连接槽钢；6、双头螺杆；7、钩头螺杆。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1-2，一种船闸大体积混凝土侧模板贝雷片支撑组件，包括钢面板1、贝雷片2、工作平台3、护栏4、横向连接槽钢5、双头螺杆6、若干个用于锁固的钩头螺杆7，所述钢面板1与所述贝雷片2采用若干个钩头螺杆7锚固拼装，所述工作平台3上设置有横向连接槽钢5，所述横向连接槽钢5与所述贝雷片2固定，所述工作平台3通过螺栓固定于所述贝雷片2上，所述护栏4卡接固定于所述贝雷片2上，所述双头螺杆6穿过所述横向连接槽钢5、双头螺杆6且所述双头螺杆6的两端外露。采用钢面板1、贝雷片2的配合进行拼装，具有载重量大、互换性好、适应性强的特点，能有效保证了模板的强度、刚度、稳定性，保证模板施工安全质量。模板结构简单、运输方便、安拆快捷，提高了现场的施工效率和模板的周转率，延长了模板的使用寿命，为工程施工的成本控制、进度和混凝土外观质量的提升创造有利的条件。

优选的，所述贝雷片2设置有若干个外露端头，所述护栏4卡接套设于所述外露端头上。具体的，所述贝雷片2采用横向连接槽钢5、竖向槽钢焊接固定于一桁架上，增加复合不锈钢定制大模板的整体受力。所述钢面板1和所述护栏4分布于所述贝雷片2的两端，所述钢面板1的表面和所述护栏4的表面平行，所述护栏4的延伸方向与所述工作平台3的表面垂直。

优选的，所述护栏4与所述外露端头采用螺栓加固以方便模板安装完成后工人进行作业。所述工作平台3的两端设置有侧部连接片，所述贝雷片2与所述侧部连接片焊接固定，优选的，所述侧部连接片呈矩形。结构稳定性好。

优选的，所述工作平台3的中部设置有中部连接片，所述贝雷片2与所述中部连接片焊接固定。具体的，所述中部连接片呈正方形。

优选的，所述钢面板1的厚度为8-12cm。具体的，在本实施例中，所述钢面板1的厚度为10.5cm。所述贝雷片2的规格为310*150cm。整个装置结构紧凑，结构新颖，设计巧妙，适用性强，便于推广。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、贝雷片具有载重量大、互换性好、适应性强的特点，有效保证了模板的强度、刚度、稳定性，保证了模板施工安全质量。

2、船闸大体积混凝土侧模板贝雷片支撑系统的使用可以灵活拼装，提高周转效率，节约工程成本。

3、船闸大体积混凝土侧模板贝雷片支撑系统结构简单、运输方便、安拆快捷，能极大的加快施工进度。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种船闸大体积混凝土侧模板贝雷片支撑组件，包括钢面板、贝雷片、工作平台、护栏、横向连接槽钢、双头螺杆、若干个用于锁固的钩头螺杆，其特征在于：

所述钢面板与所述贝雷片采用若干个钩头螺杆锚固拼装，所述工作平台上设置有横向连接槽钢，所述横向连接槽钢与所述贝雷片固定，所述工作平台通过螺栓固定于所述贝雷片上，所述护栏卡接固定于所述贝雷片上，所述双头螺杆穿过所述横向连接槽钢、双头螺杆且所述双头螺杆的两端外露；

所述钢面板和所述护栏分布于所述贝雷片的两端，所述钢面板的表面和所述护栏的表面平行，所述护栏的延伸方向与所述工作平台的表面垂直。

2.如权利要求1所述的船闸大体积混凝土侧模板贝雷片支撑组件，其特征在于：所述贝雷片设置有若干个外露端头，所述护栏卡接套设于所述外露端头上。

3.如权利要求2所述的船闸大体积混凝土侧模板贝雷片支撑组件，其特征在于：所述护栏与所述外露端头采用螺栓加固以方便模板安装完成后工人进行作业。

4.如权利要求1所述的船闸大体积混凝土侧模板贝雷片支撑组件，其特征在于：所述工作平台的两端设置有侧部连接片，所述贝雷片与所述侧部连接片焊接固定。

5.如权利要求4所述的船闸大体积混凝土侧模板贝雷片支撑组件，其特征在于：所述侧部连接片呈矩形。

6.如权利要求4所述的船闸大体积混凝土侧模板贝雷片支撑组件，其特征在于：所述工作平台的中部设置有中部连接片，所述贝雷片与所述中部连接片焊接固定。

7.如权利要求6所述的船闸大体积混凝土侧模板贝雷片支撑组件，其特征在于：所述中部连接片呈正方形。

8.如权利要求1所述的船闸大体积混凝土侧模板贝雷片支撑组件，其特征在于：所述贝雷片的规格为310*150cm。

9.如权利要求1所述的船闸大体积混凝土侧模板贝雷片支撑组件，其特征在于：所述钢面板的厚度为8-12cm。

10.如权利要求9所述的船闸大体积混凝土侧模板贝雷片支撑组件，其特征在于：所述钢面板的厚度为10.5cm。

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