CN217203556U - 一种市政工程用道路快速灌缝装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政工程用道路快速灌缝装置，包括主体，主体的底部固定连接有底板，主体的一侧贯穿设置有转杆，转杆的一端设有用于震动地面以将混凝土均匀的分散填补裂缝的震动组件，启动驱动电机，驱动电机的驱动轴转动带动转杆转动，转杆上的叶片对主体内的材料进行混合搅拌，同时防止主体内的修复材料凝固，需要修复裂缝时，泵机将主体内的材料抽取并通过输料管灌注裂缝内，连杆上的凸块转动并接触碰撞块，滑杆的底端敲击地面产生震动，可均匀裂缝内的修复材料，提高了修复质量。

Description

一种市政工程用道路快速灌缝装置

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种市政工程用道路快速灌缝装置。

背景技术

市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水、污水、上水、中水、电力(红线以外部分)、电信、热力、燃气等，还有广场、城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴，在道路施工和维护过程中，常见的问题就是裂缝，

裂缝形成后若不及时处理，雨水将通过裂缝进入面层和基层，在行车荷载的作用下形成动水对结构层造成冲刷，产生挤浆或基层松散等水损害，最终导致路面产生龟裂、坑槽等病害，灌缝是处理裂缝的常用方法之一，但是目前传统的修复设备都是直接对路面裂缝进行灌缝处理，容易出现修复材料对路面裂缝填充不均匀的问题。

基于此，本实用新型设计了一种市政工程用道路快速灌缝装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政工程用道路快速灌缝装置，以解决上述背景技术中提出的目前传统的修复设备都是直接对路面裂缝进行灌缝处理，容易出现修复材料对裂缝填充的不充分的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种市政工程用道路快速灌缝装置，包括主体，所述主体的底部固定连接有底板，所述主体的一侧贯穿设置有转杆，所述转杆的一端设有用于震动地面以将混凝土均匀的分散填补裂缝的震动组件；

所述震动组件包括固定连接在转杆一端的连杆，所述连杆的外部设有凸块，所述底板的顶部开设有多个滑孔，所述滑孔内滑动套设有滑杆，所述滑杆的顶部固定连接有与所述凸块相贴合的碰撞块，所述碰撞块与所述底板之间固定连接有多个弹簧一。

优选的，所述主体内设有泵机，泵机上连接有穿过所述主体的输料管。

优选的，所述底板上设有用于移动主体的移动结构，所述主体的一侧设有驱动电机，所述驱动电机的驱动轴与所述转杆固定连接，所述转杆的外侧壁固定连接有叶片。

优选的，所述凸块的一侧开设有与所述转杆滑动套设的穿孔，所述穿孔的内侧壁开设有多个限制槽，所述转杆的外侧壁固定连接有多个与所述限制槽滑动连接的限制块，所述凸块的顶部开设有安装槽，所述安装槽的底部开设有与所述穿孔滑动连接有连通孔，所述连通孔内滑动连接有限制杆，所述限制杆的顶部固定连接有与所述安装槽滑动连接的拉动板，所述拉动板的底部与所述安装槽的底部之间固定连接有弹簧三，所述转杆的外侧壁开设有多个与所述限制杆相适配的限位槽，所述限制杆与多个所述限位槽中的其中一个限位槽滑动套设。

优选的，所述移动结构包括开设在所述底板顶部的多个连接孔，所述底板的顶部设有多个与所述连接孔位置对应的安装板，所述安装板与所述底板之间固定连接有多个支撑杆，所述安装板的底部固定连接有液压缸，所述液压缸的伸缩轴穿过所述连接孔并固定连接有万向轮。

优选的，所述主体的内部底面固定连接有隔板，所述隔板上开设有与所述转杆和所述输料管连接的连接通孔，所述隔板的右侧设有传动杆，所述转杆的外侧壁与所述传动杆的顶部分别固定连接有相互啮合的齿轮一与齿轮二，所述传动杆上转动连接有与所述隔板固定连接的固定架，所述固定架与所述传动杆之间设有轴承，所述传动杆的底部穿过所述主体并固定连接有刷板，所述刷板上设有毛刷。

优选的，所述底板的底部开设有贯穿所述底板与主体的出水孔，所述主体的顶部开设有注水孔，所述出水孔内滑动套设有竖杆，所述竖杆的顶部固定连接有限位块，所述限位块与所述主体之间固定连接有弹簧二，所述竖杆的底部设有用于堵塞出水孔的胶塞。

优选的，所述底板的底部开设有连孔，所述输料管的一端固定连接有软管，所述软管的一端固定连接有延伸至所述连孔内的硬质管头，所述硬质管头的外侧壁设有两个夹板，夹板与所述连孔之间固定连接有弹簧四。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置驱动电机，工作人员可向主体内注入需要修复道路裂缝的混凝土或水泥等修复材料，启动驱动电机，驱动电机的驱动轴转动带动转杆转动，转杆上的叶片对主体内的材料进行混合搅拌，同时防止主体内的修复材料凝固，需要修复裂缝时，泵机将主体内的材料抽取并通过输料管灌注裂缝内，转杆转动的同时带动连杆转动，连杆上的凸块转动并接触碰撞块，每当连杆转动一周凸块转动接触碰撞块使其通过弹簧一的作用力进行上下往复运动，碰撞块底部的滑杆在做向下的运动时，滑杆的底端敲击地面产生震动，震动传导至裂缝内的修复材料如混凝土、水泥等受到震动会分散的更快使得修复材料继续蔓延至细小的缝隙内，可均匀裂缝内的修复材料，提高了修复质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的主体结构的剖视示意图；

图3为本实用新型的刷板结构示意图；

图4为图3中A处的局部结构放大示意图；

图5为本实用新型的竖杆结构示意图；

图6为本实用新型的凸块结构的剖视示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

100、主体；101、底板；102、驱动电机；103、转杆；104、叶片；105、输料管；106、连杆；107、凸块；108、滑孔；109、滑杆；110、碰撞块；111、弹簧一；112、软管；113、连孔；114、硬质管头；115、夹板；116、弹簧四；200、连接孔；201、安装板；202、支撑杆；203、液压缸；204、万向轮；300、隔板；301、传动杆；302、固定架；303、齿轮一；304、齿轮二；305、刷板；306、注水孔；400、竖杆；401、限位块；402、弹簧二；403、胶塞；500、穿孔；501、限制槽；502、限制块；503、安装槽；504、连通孔；505、拉动板；506、弹簧三；507、限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：

一种市政工程用道路快速灌缝装置，包括主体100，主体100的底部固定连接有底板101，底板101上设有用于移动主体100的移动结构，主体100的一侧贯穿设置有转杆103，主体100的一侧设有驱动电机102，驱动电机102的驱动轴与转杆103固定连接，转杆103的外侧壁固定连接有叶片104，转杆103的一端设有用于震动地面以将混凝土均匀的分散填补裂缝的震动组件。

其中，主体100内设有泵机，泵机上连接有穿过主体100的输料管105。

其中，震动组件包括固定连接在转杆103一端的连杆106，连杆106的外部设有凸块107，底板101的顶部开设有多个滑孔108，滑孔108内滑动套设有滑杆109，滑杆109的顶部固定连接有与凸块107相贴合的碰撞块110，碰撞块110与底板101之间固定连接有多个弹簧一111。

通过设置驱动电机102，工作人员可向主体100内注入需要修复道路裂缝的混凝土或水泥等修复材料，启动驱动电机102，驱动电机102的驱动轴转动带动转杆103转动，转杆103上的叶片104对主体100内的材料进行混合搅拌，同时防止主体100内的修复材料凝固，需要修复裂缝时，泵机将主体100内的材料抽取并通过输料管105灌注裂缝内，转杆103转动的同时带动连杆106转动，连杆106上的凸块107转动并接触碰撞块110，每当连杆106转动一周凸块107转动接触碰撞块110使其通过弹簧一111的作用力进行上下往复运动，碰撞块110底部的滑杆109在做向下的运动时，滑杆109的底端敲击地面产生震动，震动传导至裂缝内的修复材料如混凝土、水泥等受到震动会分散的更快使得修复材料继续蔓延至细小的缝隙内，可均匀裂缝内的修复材料，提高了修复质量。

其中，凸块107的一侧开设有与转杆103滑动套设的穿孔500，穿孔500的内侧壁开设有多个限制槽501，转杆103的外侧壁固定连接有多个与限制槽501滑动连接的限制块502，凸块107的顶部开设有安装槽503，安装槽503的底部开设有与穿孔500滑动连接有连通孔504，连通孔504内滑动连接有限制杆，限制杆的顶部固定连接有与安装槽503滑动连接的拉动板505，拉动板505的底部与安装槽503的底部之间固定连接有弹簧三506，转杆103的外侧壁开设有多个与限制杆相适配的限位槽507，限制杆与多个限位槽507中的其中一个限位槽507滑动套设。

通过设置拉动板505，工作人员可向上移动拉动板505，拉动板505受力将限制杆取出限位槽507内，后滑动凸块107的位置，使得凸块107远离碰撞块110的位置，进一步的，在不需要对地面产生震动时，则移动凸块107的位置使其不作用在碰撞块110上，需要对地面产生震动时，则移动凸块107使其位于碰撞块110的顶部并跟随转杆103转动作用至碰撞块110上，以免在不需要对地面产生震动时，凸块107撞击碰撞块110产生较大的噪音影响工作人员的工作。

其中，移动结构包括开设在底板101顶部的多个连接孔200，底板101的顶部设有多个与连接孔200位置对应的安装板201，安装板201与底板101之间固定连接有多个支撑杆202，安装板201的底部固定连接有液压缸203，液压缸203的伸缩轴穿过连接孔200并固定连接有万向轮204。

通过设置液压缸203，工作人员可控制液压缸203伸缩轴的延伸距离以抬升或降低底板101的离地距离，以便于滑杆109的底端撞击地面产生震动。

其中，主体100的内部底面固定连接有隔板300，隔板300上开设有与转杆103和输料管105连接的连接通孔，隔板300的右侧设有传动杆301，转杆103的外侧壁与传动杆301的顶部分别固定连接有相互啮合的齿轮一303与齿轮二304，传动杆301上转动连接有与隔板300固定连接的固定架302，固定架302与传动杆301之间设有轴承，传动杆301的底部穿过主体100并固定连接有刷板305，刷板305上设有毛刷。

通过设置毛刷，在转杆103转动时，转杆103转动通过齿轮一303与齿轮二304带动传动杆301转动，传动杆301底端刷板305上设置的毛刷可对地面的裂缝处进行除污，对裂缝除污后可提高修复材料与裂缝内壁之间的粘合力，提高修复质量。

其中，底板101的底部开设有贯穿底板101与主体100的出水孔，主体100的顶部开设有注水孔306，出水孔内滑动套设有竖杆400，竖杆400的顶部固定连接有限位块401，限位块401与主体100之间固定连接有弹簧二402，竖杆400的底部设有用于堵塞出水孔的胶塞403。

通过设置竖杆400，工作人员可从注水孔306向主体100与隔板300之间形成的空腔内注水或清洁剂，当裂缝处的污渍较为难清理时，可拉动竖杆400，竖杆400底部的胶塞403离开出水孔，水流从出水流入裂缝处，配合毛刷可提高清洁效果。

其中，底板101的底部开设有连孔113，输料管105的一端固定连接有软管112，软管112的一端固定连接有延伸至连孔113内的硬质管头114，硬质管头114的外侧壁设有两个夹板115，夹板115与连孔113之间固定连接有弹簧四116。

通过设置夹板115，工作人员可向下移动硬质管头114，使插入路面裂缝内，调整硬质管头114的位置后主体100内的修复材料能够通过硬质管头114准确的填充在裂缝内，调整好硬质管头114的位置后，可通过两个夹板115利用弹簧四116的作用力可固定硬质管头114的位置，主体100移动时，硬质管头114在裂缝中持续灌输修复材料时以免硬质管头114受裂缝碰撞脱离裂缝内。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (8)

1.一种市政工程用道路快速灌缝装置，其特征在于，包括主体(100)，所述主体(100)的底部固定连接有底板(101)，所述主体(100)的一侧贯穿设置有转杆(103)，所述转杆(103)的一端设有用于震动地面以将混凝土均匀的分散填补裂缝的震动组件；

所述震动组件包括固定连接在转杆(103)一端的连杆(106)，所述连杆(106)的外部设有凸块(107)，所述底板(101)的顶部开设有多个滑孔(108)，所述滑孔(108)内滑动套设有滑杆(109)，所述滑杆(109)的顶部固定连接有与所述凸块(107)相贴合的碰撞块(110)，所述碰撞块(110)与所述底板(101)之间固定连接有多个弹簧一(111)。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路快速灌缝装置，其特征在于，所述主体(100)内设有泵机，泵机上连接有穿过所述主体(100)的输料管(105)。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路快速灌缝装置，其特征在于，所述底板(101)上设有用于移动主体(100)的移动结构，所述主体(100)的一侧设有驱动电机(102)，所述驱动电机(102)的驱动轴与所述转杆(103)固定连接，所述转杆(103)的外侧壁固定连接有叶片(104)。

4.根据权利要求3所述的一种市政工程用道路快速灌缝装置，其特征在于，所述凸块(107)的一侧开设有与所述转杆(103)滑动套设的穿孔(500)，所述穿孔(500)的内侧壁开设有多个限制槽(501)，所述转杆(103)的外侧壁固定连接有多个与所述限制槽(501)滑动连接的限制块(502)，所述凸块(107)的顶部开设有安装槽(503)，所述安装槽(503)的底部开设有与所述穿孔(500)滑动连接有连通孔(504)，所述连通孔(504)内滑动连接有限制杆，所述限制杆的顶部固定连接有与所述安装槽(503)滑动连接的拉动板(505)，所述拉动板(505)的底部与所述安装槽(503)的底部之间固定连接有弹簧三(506)，所述转杆(103)的外侧壁开设有多个与所述限制杆相适配的限位槽(507)，所述限制杆与多个所述限位槽(507)中的其中一个限位槽(507)滑动套设。

5.根据权利要求3所述的一种市政工程用道路快速灌缝装置，其特征在于，所述移动结构包括开设在所述底板(101)顶部的多个连接孔(200)，所述底板(101)的顶部设有多个与所述连接孔(200)位置对应的安装板(201)，所述安装板(201)与所述底板(101)之间固定连接有多个支撑杆(202)，所述安装板(201)的底部固定连接有液压缸(203)，所述液压缸(203)的伸缩轴穿过所述连接孔(200)并固定连接有万向轮(204)。

6.根据权利要求2所述的一种市政工程用道路快速灌缝装置，其特征在于，所述主体(100)的内部底面固定连接有隔板(300)，所述隔板(300)上开设有与所述转杆(103)和所述输料管(105)连接的连接通孔，所述隔板(300)的右侧设有传动杆(301)，所述转杆(103)的外侧壁与所述传动杆(301)的顶部分别固定连接有相互啮合的齿轮一(303)与齿轮二(304)，所述传动杆(301)上转动连接有与所述隔板(300)固定连接的固定架(302)，所述固定架(302)与所述传动杆(301)之间设有轴承，所述传动杆(301)的底部穿过所述主体(100)并固定连接有刷板(305)，所述刷板(305)上设有毛刷。

7.根据权利要求2所述的一种市政工程用道路快速灌缝装置，其特征在于，所述底板(101)的底部开设有贯穿所述底板(101)与主体(100)的出水孔，所述主体(100)的顶部开设有注水孔(306)，所述出水孔内滑动套设有竖杆(400)，所述竖杆(400)的顶部固定连接有限位块(401)，所述限位块(401)与所述主体(100)之间固定连接有弹簧二(402)，所述竖杆(400)的底部设有用于堵塞出水孔的胶塞(403)。

8.根据权利要求2所述的一种市政工程用道路快速灌缝装置，其特征在于，所述底板(101)的底部开设有连孔(113)，所述输料管(105)的一端固定连接有软管(112)，所述软管(112)的一端固定连接有延伸至所述连孔(113)内的硬质管头(114)，所述硬质管头(114)的外侧壁设有两个夹板(115)，夹板(115)与所述连孔(113)之间固定连接有弹簧四(116)。

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