CN217198587U - 船舶海洋工程用的钢结构支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了船舶海洋工程用的钢结构支撑装置，包括底座，所述底座的下表面固定安装有滚轮，底座的上表面开设有操作槽，操作槽的内底壁转动连接有螺纹杆，螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹块，螺纹块的表面固定安装有撑板，底座的内部嵌设有电机。该船舶海洋工程用的钢结构支撑装置，通过设置电机和安装框，将待支撑的钢结构放进支撑槽内，转动操作杆带动双向螺纹杆转动，两个夹板在双向螺纹杆的转动下进行移动，两个夹板的移动对钢结构进行夹持固定，提高了该装置对钢结构支撑时的稳定性，在电机的作用下带动螺纹柱转动，螺纹筒在螺纹柱的转动下通过限位滑块带动安装框上下移动，以达到对其支撑高度进行调节的目的，提高了该装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶海洋工程技术领域，具体为船舶海洋工程用的钢结构支撑装置。
背景技术
船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理的学科，主要学习船舶的构造、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行良好的操纵性和抗风浪能力等问题。
目前，船舶海洋工程建造结构的主要结构为钢结构，而为了确保船舶海洋工程建造用钢结构的稳定性，需要通过钢结构支撑装置去对其钢结构进行支撑，现有的钢结构支撑装置大多为结构简单的垫块组成，在实际使用时，不能对钢结构的支撑高度进行调节，实用性差。
因此我们提出船舶海洋工程用的钢结构支撑装置。
发明内容
本实用新型的目的在于提供船舶海洋工程用的钢结构支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：船舶海洋工程用的钢结构支撑装置，包括底座，所述底座的下表面固定安装有滚轮，底座的上表面开设有操作槽，操作槽的内底壁转动连接有螺纹杆，螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹块，螺纹块的表面固定安装有撑板，底座的内部嵌设有电机，电机的输出轴固定连接有螺纹柱，螺纹柱的表面螺纹连接有螺纹筒，底座的上表面固定安装有与螺纹筒位置相对应的安装筒，螺纹筒的上端固定安装有安装框，安装框的上表面开设有支撑槽，支撑槽的内底壁开设有固定槽，固定槽的两侧内壁转动连接有双向螺纹杆，双向螺纹杆的表面螺纹连接有相对应的两个夹板。
优选的，所述滚轮的数量为四个，四个滚轮呈矩形阵列设置在底座的下表面。
优选的，所述操作槽的数量为四个，四个操作槽呈矩形阵列开设在底座的上表面。
优选的，所述螺纹杆的上端固定安装有操作块，螺纹块的表面设置有滑块，操作槽的内壁开设有与滑块相适配的滑槽。
优选的，所述螺纹筒的两侧表面均设置有限位滑块，安装筒的两侧内壁均开设有与限位滑块相适配的限位滑槽。
优选的，所述安装框的左侧设置有用于转动双向螺纹杆的操作杆。
有益效果
本实用新型提供了船舶海洋工程用的钢结构支撑装置，具备以下有益效果：
1．该船舶海洋工程用的钢结构支撑装置，通过设置电机、螺纹柱、螺纹筒和安装框，使用时，将待支撑的钢结构放进支撑槽内，转动操作杆带动双向螺纹杆转动，两个夹板在双向螺纹杆的转动下进行移动，两个夹板的移动对钢结构进行夹持固定，提高了该装置对钢结构支撑时的稳定性，当需要对该装置的支撑高度进行调节时，在电机的作用下带动螺纹柱转动，螺纹筒在螺纹柱的转动下通过限位滑块带动安装框上下移动，以达到对其支撑高度进行调节的目的，提高了该装置的实用性。
2．该船舶海洋工程用的钢结构支撑装置，通过设置底座、滚轮、螺纹杆、螺纹块和撑板，在滚轮的作用下为该装置的转运工作带来便捷，当需要固定该装置该装置时，转动操作块带动螺纹杆转动，螺纹块在螺纹杆的转动下通过滑块带动撑板下移，撑板的下移将底座顶起并支撑，以达到对其进行固定的目的。
附图说明
图1为本实用新型正剖结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；
图3为本实用新型底座立体结构示意图。
图中：1底座、2螺纹杆、3撑板、4电机、5螺纹柱、6螺纹筒、7安装筒、8安装框、9双向螺纹杆、10夹板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：船舶海洋工程用的钢结构支撑装置，包括底座1，底座1的下表面固定安装有滚轮，滚轮的数量为四个，四个滚轮呈矩形阵列设置在底座1的下表面，底座1的上表面开设有操作槽，操作槽的数量为四个，四个操作槽呈矩形阵列开设在底座1的上表面，操作槽的内底壁转动连接有螺纹杆2，螺纹杆2的表面螺纹连接有螺纹块，螺纹杆2的上端固定安装有操作块，螺纹块的表面设置有滑块，操作槽的内壁开设有与滑块相适配的滑槽，螺纹块的表面固定安装有撑板3。
通过设置底座1、滚轮、螺纹杆2、螺纹块和撑板3，在滚轮的作用下为该装置的转运工作带来便捷，当需要固定该装置该装置时，转动操作块带动螺纹杆2转动，螺纹块在螺纹杆2的转动下通过滑块带动撑板3下移，撑板3的下移将底座1顶起并支撑，以达到对其进行固定的目的。
底座1的内部嵌设有电机4，电机4的输出轴固定连接有螺纹柱5，螺纹柱5的表面螺纹连接有螺纹筒6，底座1的上表面固定安装有与螺纹筒6位置相对应的安装筒7，螺纹筒6的两侧表面均设置有限位滑块，安装筒7的两侧内壁均开设有与限位滑块相适配的限位滑槽，螺纹筒6的上端固定安装有安装框8，安装框8的上表面开设有支撑槽，支撑槽的内底壁开设有固定槽，固定槽的两侧内壁转动连接有双向螺纹杆9，安装框8的左侧设置有用于转动双向螺纹杆9的操作杆，双向螺纹杆9的表面螺纹连接有相对应的两个夹板10。
通过设置电机4、螺纹柱5、螺纹筒6和安装框8，使用时，将待支撑的钢结构放进支撑槽内，转动操作杆带动双向螺纹杆9转动，两个夹板10在双向螺纹杆9的转动下进行移动，两个夹板10的移动对钢结构进行夹持固定，提高了该装置对钢结构支撑时的稳定性，当需要对该装置的支撑高度进行调节时，在电机4的作用下带动螺纹柱5转动，螺纹筒6在螺纹柱5的转动下通过限位滑块带动安装框8上下移动，以达到对其支撑高度进行调节的目的，提高了该装置的实用性。
工作原理：在使用该装置时，将待支撑的钢结构放进支撑槽内，转动操作杆带动双向螺纹杆9转动，两个夹板10在双向螺纹杆9的转动下进行移动，两个夹板10的移动对钢结构进行夹持固定，提高了该装置对钢结构支撑时的稳定性，当需要对该装置的支撑高度进行调节时，在电机4的作用下带动螺纹柱5转动，螺纹筒6在螺纹柱5的转动下通过限位滑块带动安装框8上下移动，以达到对其支撑高度进行调节的目的，在滚轮的作用下为该装置的转运工作带来便捷，当需要固定该装置该装置时，转动操作块带动螺纹杆2转动，螺纹块在螺纹杆2的转动下通过滑块带动撑板3下移，撑板3的下移将底座1顶起并支撑，以达到对其进行固定的目的。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.船舶海洋工程用的钢结构支撑装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的下表面固定安装有滚轮，底座（1）的上表面开设有操作槽，操作槽的内底壁转动连接有螺纹杆（2），螺纹杆（2）的表面螺纹连接有螺纹块，螺纹块的表面固定安装有撑板（3），底座（1）的内部嵌设有电机（4），电机（4）的输出轴固定连接有螺纹柱（5），螺纹柱（5）的表面螺纹连接有螺纹筒（6），底座（1）的上表面固定安装有与螺纹筒（6）位置相对应的安装筒（7），螺纹筒（6）的上端固定安装有安装框（8），安装框（8）的上表面开设有支撑槽，支撑槽的内底壁开设有固定槽，固定槽的两侧内壁转动连接有双向螺纹杆（9），双向螺纹杆（9）的表面螺纹连接有相对应的两个夹板（10）。
2.根据权利要求1所述的船舶海洋工程用的钢结构支撑装置，其特征在于：所述滚轮的数量为四个，四个滚轮呈矩形阵列设置在底座（1）的下表面。
3.根据权利要求1所述的船舶海洋工程用的钢结构支撑装置，其特征在于：所述操作槽的数量为四个，四个操作槽呈矩形阵列开设在底座（1）的上表面。
4.根据权利要求1所述的船舶海洋工程用的钢结构支撑装置，其特征在于：所述螺纹杆（2）的上端固定安装有操作块，螺纹块的表面设置有滑块，操作槽的内壁开设有与滑块相适配的滑槽。
5.根据权利要求1所述的船舶海洋工程用的钢结构支撑装置，其特征在于：所述螺纹筒（6）的两侧表面均设置有限位滑块，安装筒（7）的两侧内壁均开设有与限位滑块相适配的限位滑槽。
6.根据权利要求1所述的船舶海洋工程用的钢结构支撑装置，其特征在于：所述安装框（8）的左侧设置有用于转动双向螺纹杆（9）的操作杆。
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