CN217198078U - 移动式洗车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及洗车设备技术领域，具体公开了一种能进行洗水回收、体积小且利于灵活操作的移动式洗车装置，包括具有后车厢的机动车、收容于后车厢内的洗车组件、驱动机构、水回收单元、装在驱动机构上并可展开和收纳的固定支架、铺设在展开固定支架上的接水布及围设在展开固定支架上方的围挡；驱动机构驱动固定支架从后车厢移动至地面及将固定支架从地面收回后车厢；固定支架包括装在驱动机构输出端底部的废水回收槽及铰链连接于废水回收槽、可折叠收纳并在展开时形成停车区的折叠骨架；停车区上远离废水回收槽一侧的高度大于停车区上邻近废水回收槽一侧的高度，使接水布上形成倾斜自流面；水回收单元的水管与废水回收槽底部连通，以抽取废水。

Description

移动式洗车装置

技术领域

本实用新型涉及洗车设备技术领域，特别是涉及一种能够进行洗水回收、体积小且利于灵活操作的移动式洗车装置。

背景技术

传统的洗车方式是将汽车驾驶至指定的洗车地点，由洗车工人洗车或用户自主洗车，以保证车身内外的洁净。由于固定洗车点的数量相对有限，用户往往需要驾驶较远路程才能达到洗车点，增加了城市尾气排放量，且受洗车店场地和作业人数的限制，用户常常需要排队等候，造成用户时间上的浪费，易打乱用户的日常计划；另外，传统的固定洗车点在洗车时，往往采用高压水进行冲洗，洗车耗水量较大，且水花易飞溅并不便于收集洗车污水，造成水资源浪费。

为了解决传统固定式洗车方式的不足，市面上已有移动洗车站，通过将移动洗车站运至社区或写字楼对汽车进行就近清洗，极大的方便了用户。但是，此类移动洗车站体积较大，需要在空旷的场地内对汽车进行清洗，对社区或写字楼场地大小要求较高；另外，此类移动洗车站的结构较为简单，在洗车过程中，汽车清洗水直接滴流在地面或飞溅在周围车辆或物体上，造成水资源浪费并影响环境事物；移动洗车站工作时所用的工具收纳困难，且在收纳后占用较大空间，进而对移动洗车站的容积提出了新的要求。

实用新型内容

基于此，有必要针对体积大、不便于作业开展、洗水浪费以及工具收纳困难的技术问题，提供一种能够进行洗水回收、体积小且利于灵活操作的移动式洗车装置。

一种移动式洗车装置，包括具有后车厢的机动车和收容于所述后车厢内的洗车组件，还包括收容于后车厢内的水回收单元、可展开和收纳的固定支架、铺设在展开的固定支架上的接水布、围设在展开的固定支架的上方并与接水布共同形成清洗空间的围挡以及驱动机构，所述驱动机构驱动固定支架从后车厢移动至地面，以及将固定支架从地面收回后车厢；

所述固定支架包括废水回收槽以及铰链连接于废水回收槽并可折叠收纳在废水回收槽上的折叠骨架，所述折叠骨架在展开时形成停车区；所述停车区上远离废水回收槽一侧的高度大于停车区上邻近废水回收槽一侧的高度，以使铺设在固定支架上的接水布上形成倾斜自流面；所述水回收单元的水管与废水回收槽的底部连通，以抽取废水回收槽内的废水。

在其中一个实施例中，所述折叠骨架包括依序铰链连接的第一关节、第二关节、第三关节、第四关节、第五关节、第六关节、第七关节、第八关节以及第九关节，第一关节与废水回收槽的一边侧铰链连接，第九关节铰链连接于废水回收槽上对应第一关节的相对边侧。

在其中一个实施例中，第一关节与第二关节的连接部、第三关节与第四关节的连接部、第六关节与第七关节的连接部以及第八关节与第九关节的连接部分别设有第一铰接卡板；第二关节与第三关节的连接部以及第七关节与第八关节的连接部分别设有第二铰接卡板，第二铰接卡板设有背向停车区中心的开口，以使得第二关节、第三关节、第七关节以及第八关节在折叠骨架收纳时向靠近停车区中心的方向偏转；第一关节与废水回收槽的连接部、第四关节与第五关节的连接部、第五关节与第六关节的连接部、第九关节与废水回收槽的连接部分别设有第三铰接卡板，第三铰接卡板的顶部开设有通孔，使得各关节在水平折叠后，在竖直平面内折叠并堆设在废水回收槽上。

在其中一个实施例中，所述接水布与折叠骨架固定连接；或所述第二关节、第三关节、第四关节、第五关节、第六关节、第七关节以及第八关节上分别设有弹簧，各所述弹簧固定在各关节的顶面上并与接水布的边缘挂接。

在其中一个实施例中，所述第一关节、第二关节、第三关节、第四关节、第五关节、第六关节、第七关节、第八关节以及第九关节的高度分别大于废水回收槽的底板的高度，且废水回收槽上设有用于固定接水布边缘的角钢。

在其中一个实施例中，所述第二关节和第三关节的高度小于其余各关节的高度，且第二关节和第三关节处设置有柔性充气管。

在其中一个实施例中，所述驱动机构包括安装在后车厢上、用于将固定支架推出所述后车厢和将固定支架收回后车厢的水平调节机构，以及安装在水平调节机构的自由端、用于调节固定支架高度的高度调节机构。

在其中一个实施例中，所述水平调节机构邻近废水回收槽的侧门或后门。

在其中一个实施例中，所述水平调节机构包括水平导轨、嵌装于水平导轨并相对于水平导轨滑动的水平导杆以及驱动水平导杆滑动的第一驱动件；所述高度调节机构包括与水平导杆垂直连接的竖直导轨、嵌装于竖直导轨并相对于竖直导轨滑动升降的竖直导杆以及驱动竖直导杆滑动的第二驱动件，所述竖直导杆的末端与废水回收槽固定连接。

在其中一个实施例中，所述水回收单元的水管敷设依序敷设在水平导轨和竖直导轨上，所述水回收单元还包括与水管连通的污水处理设备。

实施本实用新型的移动式洗车装置，通过在机动车的后车厢内设置可展开和收纳的固定支架，固定支架收纳后占用空间较小，利用体积较小的机动车即可完成各类工具的安装和运载，在洗车的过程中，仅需预留两个车位的空间，即可容纳移动式洗车装置和待清洗车辆，可以满足社区、地下停车场等各类停车环境中，对洗车场地大小要求不高，驱动机构的设置便于快速展开和收纳固定支架，使得洗车作业更加灵活方便；在固定支架上铺设接水布并围设围挡，形成了相对封闭的清洗空间，洗车过程中产生的污水被阻隔在清洗空间内，避免了洗车作业对周围环境事物的影响，且污水在接水布上自流进入废水回收槽，并被水回收单元抽走，实现了对污水的回收，并便于后续对污水进行集中处理，达到节约水资源的目的。

附图说明

图1为本实用新型的一个实施例中移动式洗车装置的结构示意图；

图2为图1所示实施例中移动式洗车装置另一状态的结构示意图；

图3为本实用新型的一个实施例中驱动机构与固定支架在第一状态下的连接结构图；

图4为本实用新型的一个实施例中驱动机构与固定支架在第二状态下的连接结构图；

图5为本实用新型的一个实施例中驱动机构与固定支架在第三状态下的连接结构图；

图6为本实用新型的一个实施例中驱动机构与固定支架在第四状态下的连接结构图；

图7为图5所示实施例中A部分的局部放大结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

本实用新型公开了一种能够进行洗水回收、体积小且利于灵活操作的移动式洗车装置10，该移动式洗车装置10是将洗车的相关部件装设在车体上，通过车体将洗车工具及相关部件运载到预定的洗车场地，例如社区、商场或小区的露天停车位或地下停车位，且由于工具和相关部件收纳后所占空间较小，仅需体积较小的车即可完成装、运载作业，使得移动式洗车装置10在社区开展的机动性强，仅需2个停车位即可迅速展开对单台或多台车辆的洗车作业，且服务时间不受限制，可以在夜间作业，节省车主因采用传统洗车方式时来回路程耗时以及排队时间，同时减少了因驾车去洗车过程中产生的尾气排放。且在车体的车厢内收纳有洗车作业所需的水、电以及气等，设备移动方便，操作简单，一个人即可操作，作业不受时间、地点、电源、水源的限制，可随时随地开展服务，提高了用户洗车的便利性。

请参阅图1，本实施例的移动式洗车装置10包括具有后车厢100的机动车和收容于后车厢100内的洗车组件200，洗车组件200包括提供净水的净水箱210、与净水箱210连通的洗车机220、与净水箱210连通并设有龙头开关的洗物池230、空压机240、电控箱250、动力电池260、逆变器270以及三合一控制箱280，该三合一控制箱280集成了电鼓、水鼓以及气鼓，用于分别与洗车机220、空压机240以及电控箱250连接，三合一控制箱280上设有水路接口、电路接口以及气路接口，其中，水路接口上套接有喷水管，气路接口上套接有气管，电路接口上连接有电线。后车厢100内还设有甩干机290，用于甩干经洗物池230清洗后的布料物品；还设有工具箱或工具框，工具箱或工具框内收纳有洗车毛巾，洗车工具(例如刮板)以及洗车耗品；此外，后车厢100内还设置有用于吸除待清洗车辆轿厢内灰尘的吸尘器291，本实施例中，吸尘器291邻近空压机240设置并与空压机240连通，以缩短气路管道。

请结合图1、图2、图3以及图5，本实施例的移动式洗车装置10还包括收容于后车厢100内的驱动机构300和水回收单元、安装在驱动机构300上并可展开和收纳的固定支架400、铺设在展开的固定支架400上的接水布500以及围设在展开的固定支架400的上方并与接水布500共同形成清洗空间的围挡600；驱动机构300驱动固定支架400从后车厢100移动至地面，以及将固定支架400从地面收回后车厢100。本实施例中，驱动机构300可安装于后车厢100的厢体内壁或厢体的顶板上，也可以在后车厢100的厢体内壁或顶底板上设置固定桩，将固定支架400安装在固定桩上。固定支架400包括废水回收槽410以及铰链连接于废水回收槽410并可折叠收纳在废水回收槽410上的折叠骨架420，废水回收槽410安装在驱动机构300输出端底部，折叠骨架420在展开时形成停车区430，用于供待清洗车辆驶入和清洗；停车区430上远离废水回收槽410一侧的高度大于停车区430上邻近废水回收槽410一侧的高度，以使铺设在固定支架400上的接水布500上形成倾斜自流面，如此，洗车作业中滴流在接水布500上的洗水，将在重力作用下沿着该倾斜自流面自流至废水回收槽410内，以便于对洗水进行集中收集；水回收单元的水管700与废水回收槽410的底部连通，以抽取废水回收槽410内的废水，并利于后续作业中对下水进行集中处理。在采用上述装置进行洗车作业时，通过围挡600和接水布500将清洗空间与外部环境隔离开来，避免了洗车作业对外部环境造成的影响，且洗车作业中产生的洗水可以经由接水布500收集至废水回收槽410，避免混有清洗液的污水渗进地下造成的环境污染。

图3至图6示出了驱动机构300与固定支架400在移动式洗车装置10在展开过程中各阶段的形态，可以看到，折叠骨架420包括依序铰链连接的第一关节421、第二关节422、第三关节423、第四关节424、第五关节425、第六关节426、第七关节427、第八关节428以及第九关节429，第一关节421与废水回收槽410的一边侧铰链连接，第九关节429铰链连接于废水回收槽410上对应第一关节421的相对边侧。本实施例中，折叠骨架420整体呈对称结构，第一关节421与第九关节429对称设置在废水回收槽410的两个相对边侧，其余各关节依序连接并设置在第一关节421与第九关节429之间，以形成闭环骨架，本实施例的折叠骨架420用于提供接水布500和围挡600的安装部，并保证接水布500和围挡600在铺展后的形态，避免接水布500和围挡600在外部作用力下移动或变形，造成的汽车难以驶入或洗车作业难以进行的问题。

进一步的，第一关节421与第二关节422的连接部、第三关节423与第四关节424的连接部、第六关节426与第七关节427的连接部以及第八关节428与第九关节429的连接部分别设有第一铰接卡板440，第一铰接卡板440为直角卡板，具体包括两个直角片、连接两个直角片同一边侧的挡片以及穿设直角片上远离挡片的顶角的第一转轴，当第一铰接卡板440连接两个关节且折叠骨架420完全展开时，经第一铰接卡板440连接的两个关节垂直且末端相抵接，以使得两个关节仅能在0-90度范围内转动。

第二关节422与第三关节423的连接部以及第七关节427与第八关节428的连接部分别设有第二铰接卡板450，第二铰接卡板450设有背向停车区430中心的开口，第二铰接卡板450上背向停车区430中心的一面平行设有两根第二转轴，每根第二转轴穿设一待连接的关节，当折叠骨架420完全展开时，通过第二铰接卡板450连接的两个关节位于同一直线上，且两个关节仅能在第二铰接卡板450上两根第二转轴所在侧于0-180度范围内转动，以使得第二关节422、第三关节423、第七关节427以及第八关节428在折叠骨架420收纳时向靠近停车区430中心的方向偏转。

第一关节421与废水回收槽410的连接部、第四关节424与第五关节425的连接部、第五关节425与第六关节426的连接部、第九关节429与废水回收槽410的连接部分别设有第三铰接卡板460，第三铰接卡板460的顶部开设有通孔，第三铰接卡板460包括平行设置的两块卡板、以及平行设置并分别连接两块卡板的两根第三转轴，每根第三转轴穿设一待连接的关节，当然是也可以在两块卡板的同一边侧设置挡板，以进一步限定关节折叠的方向。当折叠骨架420完全展开时，通过第三铰接卡板460连接的两个关节位于同一直线上，以使得各关节在水平折叠后，在竖直平面内折叠并堆设在废水回收槽410上。

需要说明的是，各关节的连接机构并不限于上述铰接卡板，在折叠骨架420的折叠收纳过程中，第二关节422、第三关节423、第七关节427以及第八关节428也可以向远离停车区430的方向折叠，在此情况下，仅需将第二铰接卡板450反向设置，即使得第二铰接卡板450的开口朝向停车区430，并将原来由第一铰接卡板440连接的两根关节中的一根关节的末端设置万向球，另一关节的末端开设与万向球配合的球面凹槽，在保证折叠骨架420展开后能够形成矩形停车区430的同时，使得第二关节422、第三关节423、第七关节427以及第八关节428在向外展开后能够向停车区430的中心折叠，提供了作业人员多种固定支架400收纳方式。

本实施例中，第一关节421、第四关节424、第五关节425、第六关节426以及第九关节429的长度分别为200cm，第二关节422、第三关节423、第七关节427以及第八关节428的长度分别为150cm，各关节宽度分别为25cm，这样，当折叠骨架420完全展开时，可以形成长600cm*宽350cm封闭作业空间，折叠骨架420收纳后，仅需占据长200cm*宽50cm*高30cm的收纳空间，有效的节约了后车厢100内的收纳空间。折叠骨架420通过多重关节组成，相连关节可折叠叠加，作业时可迅速展开，服务完成可迅速收纳，在保证展开后能够提供足够空间用于清洗车辆的同时，减小了折叠骨架420收纳后所占空间，从而提高本实施例中移动式洗车装置10对各种小型车辆的适应性。

需要说明的是，本实施例中，接水布500既可以与折叠骨架420固定连接，二者也可以是可拆卸连接，换言之，在接水布500质地轻薄的情况下，接水布500可以与折叠骨架420一起折叠收纳；或者先将接水布500拆卸下来，在单独对折叠骨架420进行折叠收纳。当接水布500与折叠骨架420固定连接时，接水布500可以通过胶液粘接在折叠骨架420的各关节上。

请结合图5、图6以及图7，当接水布500与折叠骨架420可拆卸连接时，第二关节422、第三关节423、第四关节424、第五关节425、第六关节426、第七关节427以及第八关节428上分别设有弹簧470，各弹簧470固定在各关节的顶面上并与接水布500的边缘挂接。当然，也可以在各关节上开设挂孔，将接水布500的边缘通过挂钩固定在各关节上。另外，在各关节上设置弹簧470，通过调节弹簧470的高低，可以在接水布500上形成倾斜的坡度，方便洗车污水自流进入废水回收槽410。另一方面，在待清洗车辆驶入停车区430后，车辆的轮胎压在接水布500上，弹簧470在压力作用下压缩，使得接水布500上产生凹陷，当车辆清洗后并驶离停车区430时，弹簧470受到的压力解除，接水布500在弹簧470的带动下弹起，可加速污水自流进入废水回收槽410。此外，当接水布500与折叠骨架420可拆卸连接时，当接水布500还可以通过绑带、螺钉、卡槽卡块配合等方式与折叠骨架420连接，于此不再赘述。

另一实施例中，第一关节421、第二关节422、第三关节423、第四关节424、第五关节425、第六关节426、第七关节427、第八关节428以及第九关节429的高度分别大于废水回收槽410的底板的高度，且废水回收槽410上设有用于固定接水布500边缘的角钢480。也就是说，本实施例在各关节上不设置弹簧470的情况下，通过调节各关节与废水回收槽410的高度关系，同样可以在接水布500上形成倾斜坡面，以便污水自流。优选的，第二关节422、第三关节423、第四关节424、第五关节425、第六关节426、第七关节427以及第八关节428的高度大于第一关节421和第二关节422的高度，以在接水布500上形成自然坡面。当然，在各关节高度相同或第二关节422、第三关节423、第四关节424、第五关节425、第六关节426、第七关节427以及第八关节428的高度大于第一关节421和第二关节422的高度的情形下仍可在各关节上设置弹簧470，以进一步增大坡度。本实施例中，角钢480一方面用于提供接水布500边缘的固定部，使得污水顺利进入废水回收槽410，另一方面，角钢480还用于提高废水回收槽410的强度，避免废水回收槽410产生形变，废水回收槽410的边缘于远离接水布500的位置设有防水板，以避免洗水流出。

本实施例中，接水布500采用强度和韧性较好的帆布制成，围挡600可以采用帆布、塑料布或其他质地轻薄、易于折叠的防水材料制成，各关节采用机械强度较好、成本较低的铝合金材料制成，两个相邻关节的连接部位处分别开设有同心的插孔，用于插设固定杆，围挡600围设在固定杆上并限定清洗空间的大小。优选的，固定杆与插孔的内壁卡扣连接，以提高围挡600安装的稳定性。

一实施例中，第二关节422和第三关节423的高度小于其余各关节的高度，且第二关节422和第三关节423处设置有柔性充气管，以便于在第二关节422和第三关节423的位置处形成上车口。折叠骨架420展开及接水布500、围挡600设置完毕后，向柔性充气管内通入空气，车辆经上车口进入停车区430时，柔性充气管在车辆轮胎的碾压下压缩，当轮胎完全进入停车区430后，柔性充气管自动弹起并形成用于阻挡污水的封闭围栏，可以有效阻挡废水的溢出。当然，也可以在上车口处设置斜坡板，以便于车辆顺利驶入停车区430。

请参阅图4，驱动机构300包括安装在后车厢100上、用于将固定支架400推出后车厢100和将固定支架400收回后车厢100的水平调节机构310，以及安装在水平调节机构310的自由端、用于调节固定支架400高度的高度调节机构320。水平调节机构310包括水平导轨311、嵌装于水平导轨311并相对于水平导轨311滑动的水平导杆312以及驱动水平导杆312滑动的第一驱动件；高度调节机构320包括与水平导杆312垂直连接的竖直导轨321、嵌装于竖直导轨321并相对于竖直导轨321滑动升降的竖直导杆322以及驱动竖直导杆322滑动的第二驱动件，竖直导杆322的末端与废水回收槽410固定连接。本实施例中，第一驱动件和第二驱动件可以是气缸或者油缸，第一驱动件和第二驱动件由电控箱250控制作业，以自动推出或收回固定支架400，水平导轨311与水平导杆312之间、竖直导轨321和竖直导杆322之间分别设有滚轮，用以减小水平调节机构310和高度调节机构320动作调节过程中的摩擦力。进一步的，水平调节机构310邻近废水回收槽410的侧门或后门，也就是说，固定支架400可以位于后车厢100的左侧、右侧或后侧，具体根据机动车的车型以及待清洗车辆所处环境进行选择，于此不再赘述。

为了避免水管700对固定支架400的移动、展开以及折叠作业产生干扰，一实施例中，水回收单元的水管700敷设依序敷设在水平导轨311和竖直导轨321上，当然，也可以在水平导轨311和竖直导轨321内设置槽孔，将水管700敷设在槽孔内。水回收单元还包括与水管700连通的污水处理设备。本实施例中，污水处理设备包括与水管700连通的排水泵、用于接入排水泵排出废水的泥沙分离容器、与泥沙分离容器的输出端连通的油水分离容器以及与油水分离容器连通的污水箱710，污水箱710设置在后车厢100外侧的底部(见图1所示虚线部分)，以减小污水箱710对后车厢100内收纳空间的影响。排水泵通过水管700抽取废水回收槽410处的废水后，将废水抽至泥沙分离容器，以滤除水中的泥沙物质，再经过油水分离容器过滤吸附，除去水中的油污，即得到初级净化污水，该初级净化污水可直接排放，或进一步送至污水处理站进一步进行处理，以减少对环境的污染。

实施本实用新型的移动式洗车装置10，通过在机动车的后车厢100内设置可展开和收纳的固定支架400，固定支架400收纳后占用空间较小，利用体积较小的机动车即可完成各类工具的安装和运载，在洗车的过程中，仅需预留两个车位的空间，即可容纳移动式洗车装置10和待清洗车辆，可以满足社区、地下停车场等各类停车环境中，对洗车场地大小要求不高，驱动机构300的设置便于快速展开和收纳固定支架400，使得洗车作业更加灵活方便；在固定支架400上铺设接水布500并围设围挡600，形成了相对封闭的清洗空间，洗车过程中产生的污水被阻隔在清洗空间内，避免了洗车作业对周围环境事物的影响，且污水在接水布500上自流进入废水回收槽410，并被水回收单元抽走，实现了对污水的回收，并便于后续对污水进行集中处理，达到节约水资源的目的。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种移动式洗车装置，包括具有后车厢的机动车和收容于所述后车厢内的洗车组件，其特征在于，还包括收容于后车厢内的水回收单元、可展开和收纳的固定支架、铺设在展开的固定支架上的接水布、围设在展开的固定支架的上方并与接水布共同形成清洗空间的围挡以及驱动机构，所述驱动机构驱动固定支架从后车厢移动至地面，以及将固定支架从地面收回后车厢；

所述固定支架包括废水回收槽以及铰链连接于废水回收槽并可折叠收纳在废水回收槽上的折叠骨架，所述折叠骨架在展开时形成停车区；所述停车区上远离废水回收槽一侧的高度大于停车区上邻近废水回收槽一侧的高度，以使铺设在固定支架上的接水布上形成倾斜自流面；所述水回收单元的水管与废水回收槽的底部连通，以抽取废水回收槽内的废水。

2.根据权利要求1所述的移动式洗车装置，其特征在于，所述折叠骨架包括依序铰链连接的第一关节、第二关节、第三关节、第四关节、第五关节、第六关节、第七关节、第八关节以及第九关节，第一关节与废水回收槽的一边侧铰链连接，第九关节铰链连接于废水回收槽上对应第一关节的相对边侧。

3.根据权利要求2所述的移动式洗车装置，其特征在于，第一关节与第二关节的连接部、第三关节与第四关节的连接部、第六关节与第七关节的连接部以及第八关节与第九关节的连接部分别设有第一铰接卡板；第二关节与第三关节的连接部以及第七关节与第八关节的连接部分别设有第二铰接卡板，第二铰接卡板设有背向停车区中心的开口，以使得第二关节、第三关节、第七关节以及第八关节在折叠骨架收纳时向靠近停车区中心的方向偏转；第一关节与废水回收槽的连接部、第四关节与第五关节的连接部、第五关节与第六关节的连接部、第九关节与废水回收槽的连接部分别设有第三铰接卡板，第三铰接卡板的顶部开设有通孔，使得各关节在水平折叠后，在竖直平面内折叠并堆设在废水回收槽上。

4.根据权利要求3所述的移动式洗车装置，其特征在于，所述接水布与折叠骨架固定连接；或所述第二关节、第三关节、第四关节、第五关节、第六关节、第七关节以及第八关节上分别设有弹簧，各所述弹簧固定在各关节的顶面上并与接水布的边缘挂接。

5.根据权利要求3所述的移动式洗车装置，其特征在于，所述第一关节、第二关节、第三关节、第四关节、第五关节、第六关节、第七关节、第八关节以及第九关节的高度分别大于废水回收槽的底板的高度，且废水回收槽上设有用于固定接水布边缘的角钢。

6.根据权利要求4或5所述的移动式洗车装置，其特征在于，所述第二关节和第三关节的高度小于其余各关节的高度，且第二关节和第三关节处设置有柔性充气管。

7.根据权利要求1所述的移动式洗车装置，其特征在于，所述驱动机构包括安装在后车厢上、用于将固定支架推出所述后车厢和将固定支架收回后车厢的水平调节机构，以及安装在水平调节机构的自由端、用于调节固定支架高度的高度调节机构。

8.根据权利要求7所述的移动式洗车装置，其特征在于，所述水平调节机构邻近废水回收槽的侧门或后门。

9.根据权利要求8所述的移动式洗车装置，其特征在于，所述水平调节机构包括水平导轨、嵌装于水平导轨并相对于水平导轨滑动的水平导杆以及驱动水平导杆滑动的第一驱动件；所述高度调节机构包括与水平导杆垂直连接的竖直导轨、嵌装于竖直导轨并相对于竖直导轨滑动升降的竖直导杆以及驱动竖直导杆滑动的第二驱动件，所述竖直导杆的末端与废水回收槽固定连接。

10.根据权利要求9所述的移动式洗车装置，其特征在于，所述水回收单元的水管敷设依序敷设在水平导轨和竖直导轨上，所述水回收单元还包括与水管连通的污水处理设备。

Images