CN217183012U - 工业蒸汽或可燃性废气的回收利用系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种工业蒸汽或可燃性废气的回收利用系统，包括原动机、齿轮箱、电动发电机、动力设备、转速检测装置、控制器以及储能装置，原动机通过齿轮箱与电动发电机传动连接，电动发电机通过输出轴与动力设备同轴连接，电动发电机还与储能装置电连接，转速检测装置用于检测电动发电机的转速，转速检测装置的输出端与控制器的输入端连接，控制器的第一输出端与电动发电机的输入端连接，控制器的第二输出端与储能装置连接。本实用新型可以实时切换电动发电机的发电状态和电动状态，从而可以保证动力设备长时间稳定运行，提高了工业蒸汽或可燃性废气的回收利用效率，一定程度上缓解了大气污染和温室效应，可广泛应用于能源回收技术领域。

Description

工业蒸汽或可燃性废气的回收利用系统

技术领域

本实用新型涉及能源回收技术领域，尤其是一种工业蒸汽或可燃性废气的回收利用系统。

背景技术

工业生产中经常会有富裕的蒸汽或带压气体，由于其温度、压力、流量等参数波动大，回收利用效率低，不能产生稳定的动力，因此大多直接将其排放到环境中，造成了能源的浪费。对于成分差、热值小的可燃性气体，有的工厂直接点燃排放到大气中，同样造成了能源的浪费以及大气污染和温室效应。

实用新型内容

为解决上述技术问题至少之一，本实用新型的目的在于：提供一种稳定、高效的工业蒸汽或可燃性废气的回收利用系统。

本实用新型所采取的技术方案是：

一种工业蒸汽或可燃性废气的回收利用系统，包括原动机、齿轮箱、电动发电机、动力设备、转速检测装置、控制器以及储能装置，所述原动机用于输入工业蒸汽或可燃性废气并产生机械能，所述原动机通过所述齿轮箱与所述电动发电机传动连接，所述电动发电机通过输出轴与所述动力设备同轴连接，所述电动发电机还与所述储能装置电连接，所述转速检测装置用于检测所述电动发电机的转速，所述转速检测装置的输出端与所述控制器的输入端连接，所述控制器的第一输出端与所述电动发电机的输入端连接，所述控制器的第二输出端与所述储能装置连接，所述控制器用于切换所述电动发电机的电动状态与发电状态。

进一步，所述原动机包括汽轮机和内燃机中至少之一。

进一步，所述动力设备包括风机和泵中至少之一。

进一步，所述转速检测装置为转速传感器，所述转速传感器安装在所述电动发电机内。

进一步，所述储能装置为蓄电池。

进一步，所述回收利用系统还包括电机启停控制箱，所述电动发电机通过所述电机启停控制箱与市电连接。

进一步，所述回收利用系统还包括整流器和逆变器，所述整流器用于将所述电动发电机输出的交流电转换为直流电后输入所述储能装置，所述逆变器用于将所述储能装置输出的直流电转换为交流电后输入所述电动发电机。

本实用新型的有益效果是：工业蒸汽或可燃性废气的回收利用系统包括原动机、齿轮箱、电动发电机、动力设备、转速检测装置、控制器以及储能装置，将工业蒸汽或可燃性废气输入原动机，通过原动机产生机械能并通过齿轮箱将机械能传送至电动发电机，进而带动动力设备运转，同时通过转速检测装置实时检测电动发电机的转速，当工业蒸汽或可燃性废气供应充足使得电动发电机的转速大于额定转速时，通过控制器切换电动发电机为发电状态，并通过储能装置存储电动发电机产生的电能，当工业蒸汽或可燃性废气供应不足使得电动发电机的转速小于额定转速时，通过控制器切换电动发电机为电动状态，并通过储能装置为电动发电机进行供电。本实用新型结构简单，通过对电动发电机实时转速的检测，可以实时控制电动发电机的发电状态和电动状态的切换，这样当工业蒸汽或可燃性废气的能量过剩时可转换成电能通过储能装置存储电能，当工业蒸汽或可燃性废气的能量不足以驱动动力设备正常运转时，可通过储能装置提供电能，从而可以保证动力设备长时间稳定运行，提高了工业蒸汽或可燃性废气的回收利用效率，一定程度上缓解了大气污染和温室效应。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型实施例提供的一种工业蒸汽或可燃性废气的回收利用系统的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1，本实用新型实施例提供了一种工业蒸汽或可燃性废气的回收利用系统，包括原动机、齿轮箱、电动发电机、动力设备、转速检测装置、控制器以及储能装置，原动机用于输入工业蒸汽或可燃性废气并产生机械能，原动机通过齿轮箱与电动发电机传动连接，电动发电机通过输出轴与动力设备同轴连接，电动发电机还与储能装置电连接，转速检测装置用于检测电动发电机的转速，转速检测装置的输出端与控制器的输入端连接，控制器的第一输出端与电动发电机的输入端连接，控制器的第二输出端与储能装置连接，控制器用于切换电动发电机的电动状态与发电状态。

本实用新型实施例将工业蒸汽或可燃性废气输入原动机，通过原动机产生机械能并通过齿轮箱将机械能传送至电动发电机，进而带动动力设备运转，同时通过转速检测装置实时检测电动发电机的转速，当工业蒸汽或可燃性废气供应充足使得电动发电机的转速大于额定转速时，通过控制器切换电动发电机为发电状态，并通过储能装置存储电动发电机产生的电能，当工业蒸汽或可燃性废气供应不足使得电动发电机的转速小于额定转速时，通过控制器切换电动发电机为电动状态，并通过储能装置为电动发电机进行供电。本实用新型实施例结构简单，通过对电动发电机实时转速的检测，可以实时控制电动发电机的发电状态和电动状态的切换，这样当工业蒸汽或可燃性废气的能量过剩时可转换成电能通过储能装置存储电能，当工业蒸汽或可燃性废气的能量不足以驱动动力设备正常运转时，可通过储能装置提供电能，从而可以保证动力设备长时间稳定运行，提高了工业蒸汽或可燃性废气的回收利用效率，一定程度上缓解了大气污染和温室效应。

本实用新型实施例中，原动机与电动发电机通过齿轮箱传动连接，齿轮箱可以实现原动机与电动发电机之间转速与转矩的变换，电动发动机的输出轴与动力设备同轴连接，从而带动动力设备运转。当工业蒸汽或可燃性废气不足时，电动状态的电动发电机能将自身转矩与原动机提供的转矩叠加，从而为动力设备提供稳定的动力源。

可以认识到，本实用新型实施例可以最大限度地利用工业蒸汽和可燃性废气的能量带动动力设备运转，提高能源利用率，降低电能的消耗，减少环境污染。

在一些可选的实施例中，当工业蒸汽或可燃性废气供应充足时，电动发电机产生的电能还可以通过并网装置进行同期并网后上传到电网。

进一步作为可选的实施方式，原动机包括汽轮机和内燃机中至少之一。

具体地，汽轮机用于将工业蒸汽的能量转换为机械能，内燃机用于将可燃性废气的能量转换为机械能，在实际应用中可根据实际需求选用合适的原动机。

进一步作为可选的实施方式，动力设备包括风机和泵中至少之一。

具体地，在工业生产中，风机和各类泵机的运用较为常见，通常通过市电进行供电，本实用新型实施例中通过对工业蒸汽或可燃性废气进行回收利用为风机/泵进行供能，节约了电能的消耗，降低了生产成本，提高了能源利用率。

进一步作为可选的实施方式，转速检测装置为转速传感器，转速传感器安装在电动发电机内。

具体的，转速传感器可以测量电动发电机转子的转动速度，并将测量结果反馈至控制器，从而可以根据转速对电动发电机的工作状态以及储能装置的充放电状态进行控制。

进一步作为可选的实施方式，储能装置为蓄电池。

参照图1，进一步作为可选的实施方式，回收利用系统还包括电机启停控制箱，电动发电机通过电机启停控制箱与市电连接。

具体地，本实用新型实施例通过电机启停控制箱控制电动发电机的启动和关闭，同时可为电动发电机提供可靠稳定的市电电源，当工业废气或可燃性气体不足且储能装置能量用尽时，可通过市电对电动发电机进行供电，进一步确保了动力设备的稳定运行。

参照图1，进一步作为可选的实施方式，回收利用系统还包括整流器和逆变器，整流器用于将电动发电机输出的交流电转换为直流电后输入储能装置，逆变器用于将储能装置输出的直流电转换为交流电后输入电动发电机。

以上对本实用新型实施例的结构进行了说明，可以认识到，本实用新型实施例通过对电动发电机实时转速的检测，可以实时控制电动发电机的发电状态和电动状态的切换，这样当工业蒸汽或可燃性废气的能量过剩时可转换成电能通过储能装置存储电能，当工业蒸汽或可燃性废气的能量不足以驱动动力设备正常运转时，可通过储能装置提供电能，从而可以保证动力设备长时间稳定运行，提高了工业蒸汽或可燃性废气的回收利用效率，一定程度上缓解了大气污染和温室效应。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

以上对本实用新型的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可做作出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (7)

1.一种工业蒸汽或可燃性废气的回收利用系统，其特征在于：包括原动机、齿轮箱、电动发电机、动力设备、转速检测装置、控制器以及储能装置，所述原动机用于输入工业蒸汽或可燃性废气并产生机械能，所述原动机通过所述齿轮箱与所述电动发电机传动连接，所述电动发电机通过输出轴与所述动力设备同轴连接，所述电动发电机还与所述储能装置电连接，所述转速检测装置用于检测所述电动发电机的转速，所述转速检测装置的输出端与所述控制器的输入端连接，所述控制器的第一输出端与所述电动发电机的输入端连接，所述控制器的第二输出端与所述储能装置连接，所述控制器用于切换所述电动发电机的电动状态与发电状态。

2.根据权利要求1所述的一种工业蒸汽或可燃性废气的回收利用系统，其特征在于：所述原动机包括汽轮机和内燃机中至少之一。

3.根据权利要求1所述的一种工业蒸汽或可燃性废气的回收利用系统，其特征在于：所述动力设备包括风机和泵中至少之一。

4.根据权利要求1所述的一种工业蒸汽或可燃性废气的回收利用系统，其特征在于：所述转速检测装置为转速传感器，所述转速传感器安装在所述电动发电机内。

5.根据权利要求1所述的一种工业蒸汽或可燃性废气的回收利用系统，其特征在于：所述储能装置为蓄电池。

6.根据权利要求1所述的一种工业蒸汽或可燃性废气的回收利用系统，其特征在于：所述回收利用系统还包括电机启停控制箱，所述电动发电机通过所述电机启停控制箱与市电连接。

7.根据权利要求1所述的一种工业蒸汽或可燃性废气的回收利用系统，其特征在于：所述回收利用系统还包括整流器和逆变器，所述整流器用于将所述电动发电机输出的交流电转换为直流电后输入所述储能装置，所述逆变器用于将所述储能装置输出的直流电转换为交流电后输入所述电动发电机。

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