CN217179439U - 一种汽车零部件用检具 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种汽车零部件用检具，涉及检具设备领域，以解决现有检具上的检测模具不便于实现拆卸更换的问题，其包括工作台和设置于工作台上的检测模具、夹紧件，还包括若干活动设置于工作台上的安装组件，若干所述安装组件配合以用于使检测模具固定安装于工作台上，所述夹紧件通过安装组件可拆卸连接于工作台上。本申请具有通过调节安装组件在工作台上的位置，能够固定安装不同规格的检测模具，当检测不同形状的汽车零部件时，能够更换不同的检测模具，无需设置多种规格的检具，且夹紧件通过安装组件可拆卸连接于工作台上，安装组件活动时能够带动夹紧件运动，更换检测模具时无需对夹紧件拆卸，使更换检测模具更加方便的效果。

Description

一种汽车零部件用检具

技术领域

本申请涉及检具设备的领域，尤其是涉及一种汽车零部件用检具。

背景技术

检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品。汽车零部件在生产完成后需要被检具检测，以检测生产的汽车零部件是否符合生产标准。

现有的检具通常包括检测模具和夹紧件，检测模具通常通过支架固定安装在工作台上，将汽车零部件放置于检测模板上，再通过夹紧件对汽车零部件夹紧固定，通过检测汽车零部件与检测模具的吻合程度，以检测汽车零部件是否符合生产标准。

针对上述中的相关技术，发明人发现存在以下缺陷：检测模具通过支架固定安装于工作台上，不便于实现拆卸更换，当检测不同形状的汽车零部件时，需要使用不同的检测模具，则需要准备多种规格的检具，浪费空间和提高生产成本。

实用新型内容

为了便于拆卸更换工作台上的检测模具，本申请提供一种汽车零部件用检具。

本申请提供的一种汽车零部件用检具采用如下的技术方案：

一种汽车零部件用检具，包括工作台和设置于工作台上的检测模具、夹紧件，还包括若干活动设置于工作台上的安装组件，若干所述安装组件配合以用于使检测模具固定安装于工作台上，所述夹紧件通过安装组件可拆卸连接于工作台上。

通过采用上述技术方案，安装组件活动设置于工作台上，通过调节安装组件在工作台上的位置，能够固定安装不同规格的检测模具，当检测不同形状的汽车零部件时，能够更换不同的检测模具，无需设置多种规格的检具，且夹紧件通过安装组件可拆卸连接于工作台上，安装组件活动时能够带动夹紧件运动，更换检测模具时无需对夹紧件拆卸，使更换检测模具更加方便。

可选的，所述安装组件包括活动定位件和连接件，所述活动定位件滑动设置于所述工作台的台面上，所述检测模具通过连接件可拆卸连接于所述活动定位件上。

通过采用上述技术方案，活动定位件在工作台上移动后，将其位置固定，再通过连接件与检测模具之间连接，从而能够完成检测模具的更换安装，使活动定位件固定于不同的位置，能够连接不同规格的检测模具，提高检具的适用性。

可选的，所述活动定位件包括滑块和第一螺纹杆，所述工作台台面上开设有与滑块滑动适配的第一滑槽，所述滑块上贯穿开设有垂直于工作台台面的螺纹通孔，所述第一螺纹杆与螺纹通孔螺纹连接，所述连接件沿竖直方向活动设置于第一螺纹杆的顶端。

通过采用上述技术方案，滑块在第一滑槽内部滑动，通过转动第一螺纹杆，使第一螺纹杆的底部穿过螺纹通孔，从滑块的底部伸出，第一螺纹杆的底部与第一滑槽的内壁抵接，从而能够使滑块的位置固定，调节滑块和第一螺纹杆的位置方便。

可选的，所述滑块和第一滑槽沿垂直于第一滑槽长度方向的断面均呈T形，且滑槽的外壁与第一滑槽的内壁贴合。

通过采用上述技术方案，滑块在第一滑槽内部滑动，且滑槽的外壁与第一滑槽的内壁贴合，能够提高滑块和第一螺纹杆的移动稳定性，使连接件移动至检测模具的底部后，使连接件与检测模具实现准确连接，提高检测模具的安装效率。

可选的，所述连接件具体为螺纹套，所述螺纹套与所述第一螺纹杆螺纹连接，所述检测模具的底部设置有若干与螺纹套螺纹适配的螺纹槽。

通过采用上述技术方案，转动螺纹套能够使螺纹套在竖直方向上运动，螺纹套移动至第一螺纹杆的顶端后，继续转动后能够与检测模具的底部的螺纹槽螺纹连接，从而使螺纹套与检测模具之间连接，结构简单，连接方便且稳定。

可选的，所述检测模具的底部设置有限位板，所述限位板上设置有若干开口方向朝向所述第一螺纹杆运动方向的限位槽，所述螺纹套进入限位槽的最大深度后与所述螺纹槽在同一轴线上。

通过采用上述技术方案，限位板和限位槽用于限制第一螺纹杆移动的距离，当第一螺纹杆移动使螺纹套进入限位槽的最大深度后，转动螺纹套使其向上移动，螺纹套能够与检测模具底部的螺纹槽螺纹连接，提高螺纹套与螺纹槽的连接效率。

可选的，所述夹紧件上设置有连接块，所述连接块上开设有供第一螺纹杆穿设的穿孔，所述第一螺纹杆上螺纹连接有两组分别与连接块上表面和下表面活动抵接的第一螺母。

通过采用上述技术方案，第一螺纹杆移动时，能够带动连接块和夹紧件同时移动，使拆卸更换检测模具时，夹紧件无需拆卸，且夹紧件通过两组第一螺母夹紧固定，一组第一螺母松开后，能够调节夹紧件的角度，使其能够对不同检测模具上的汽车零部件固定。

可选的，所述活动定位件包括固定块、第二螺纹杆和第二螺母，所述工作台台面上贯穿开设有供第二螺纹杆穿设的第二滑槽，所述固定块同轴设置于第二螺纹杆的底端，所述第二螺母螺纹连接于第二螺纹杆上，所述固定块和第二螺母的直径均大于第二滑槽的宽度。

通过采用上述技术方案，第二螺纹杆穿过工作台上的第二滑槽，能够调节第二螺纹杆的位置，转动第二螺母与工作台的台面抵接，从而能够使第二螺纹杆的位置固定，结构简单，安装和调节方便。

综上所述，本申请包括以下至少有益技术效果：

通过使安装组件活动设置于工作台上，调节安装组件在工作台上的位置，能够固定安装不同规格的检测模具，当检测不同形状的汽车零部件时，能够更换不同的检测模具，无需设置多种规格的检具，且夹紧件通过安装组件可拆卸连接于工作台上，安装组件活动时能够带动夹紧件运动，更换检测模具时无需对夹紧件拆卸，使更换检测模具更加方便；

通过使活动定位件在工作台上移动后，对其位置固定，使连接件处于检测模具的底部，转动连接件能够与检测模具的底部的螺纹槽螺纹连接，从而使螺纹套与检测模具之间连接，安装简单，提高检测模具更换安装的效率。

附图说明

图1是实施例1的整体结构示意图；

图2是实施例1的正视结构示意图；

图3是实施例2的整体结构示意图；

图4是实施例2的正视结构示意图。

附图标记：1、工作台；11、第一滑槽；12、第二滑槽；2、检测模具；21、限位板；22、限位槽；3、夹紧件；31、连接块；4、安装组件；41、活动定位件；411、滑块；412、第一螺纹杆；4121、第一螺母；413、固定块；414、第二螺纹杆；415、第二螺母；42、连接件。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种汽车零部件用检具。

实施例1：

参照图1-2，一种汽车零部件用检具包括工作台1和设置于工作台1上的检测模具2、夹紧件3，还包括若干活动设置于工作台1上的安装组件4，通过若干安装组件4配合以用于使检测模具2固定安装于工作台1上，夹紧件3通过安装组件4可拆卸连接于工作台1上，通过夹紧件3固定检测模具2上的汽车零部件，以便于对汽车零部件进行检测。

为使安装组件4便于在工作台1上活动，安装组件4包括活动定位件41和连接件42，活动定位件41滑动设置于工作台1的台面上，活动定位件41包括滑块411和第一螺纹杆412，工作台1台面上开设有与滑块411滑动适配的第一滑槽11，为提高滑块411的滑动稳定性，滑块411和第一滑槽11沿垂直于第一滑槽11长度方向的断面均呈T形，且滑槽的外壁与第一滑槽11的内壁贴合；滑块411上贯穿开设有垂直于工作台1台面的螺纹通孔，第一螺纹杆412与螺纹通孔螺纹连接，通过转动第一螺纹杆412，使第一螺纹杆412的底部穿过螺纹通孔，从滑块411的底部伸出，第一螺纹杆412的底部与第一滑槽11的内壁抵接，从而能够使滑块411的位置固定，连接件42沿竖直方向活动设置于第一螺纹杆412的顶端，检测模具2通过连接件42可拆卸连接于活动定位件41上，本实施例中，连接件42具体为螺纹套，螺纹套与第一螺纹杆412螺纹连接，检测模具2的底部开设有若干与螺纹套螺纹适配的螺纹槽，转动螺纹套能够使螺纹套在竖直方向上运动，螺纹套移动至第一螺纹杆412的顶端后，继续转动后能够与检测模具2的底部的螺纹槽螺纹连接，从而使螺纹套与检测模具2之间连接；为便于螺纹套与螺纹槽连接，检测模具2的底部固定连接有限位板21，限位板21上一体成型有若干开口方向朝向第一螺纹杆412运动方向的限位槽22，螺纹套进入限位槽22的最大深度后与螺纹槽在同一轴线上，使螺纹套便于进入螺纹槽中。

夹紧件3的底部固定连接有连接块31，连接块31上开设有供第一螺纹杆412穿设的穿孔，第一螺纹杆412上螺纹连接有两组分别与连接块31上表面和下表面活动抵接的第一螺母4121，第一螺母4121松开后，能够调节夹紧件3的角度，使其能够对不同检测模具2上的汽车零部件固定。

实施例1的实施原理为：通过滑动滑块411带动第一螺纹杆412移动，第一螺纹杆412带动连接件42移动进入限位槽22中最大深度后，转动第一螺纹杆412，使第一螺纹杆412的底部与第一滑槽11的底部抵接，从而固定滑块411和第一螺纹杆412的位置，通过转动连接件42使其进入螺纹槽中，能够实现检测模具2的连接，再通过转动连接块31的角度，使夹紧件3便于对不同检测模具2上的汽车零部件进行夹紧固定。

实施例2：

参照图3-4，本实施例与实施例1的不同之处在于，活动定位件41包括固定块413、第二螺纹杆414和第二螺母415，工作台1台面上贯穿开设有供第二螺纹杆414穿设的第二滑槽12，固定块413同轴固定连接于第二螺纹杆414的底端，第二螺母415螺纹连接于第二螺纹杆414上，固定块413和第二螺母415的直径均大于第二滑槽12的宽度。

实施例2的实施原理为：将第二螺纹杆414从下向上穿过工作台1上的第二滑槽12，能够调节第二螺纹杆414的位置，当第二螺纹杆414移动使连接件42进入限位槽22中最大深度后，转动第二螺母415使其与工作台1的台面抵接，从而能够使第二螺纹杆414的位置固定，再使连接件42与检测模具2连接，完成检测模具2的安装。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车零部件用检具，包括工作台（1）和设置于工作台（1）上的检测模具（2）、夹紧件（3），其特征在于：还包括若干活动设置于工作台（1）上的安装组件（4），若干所述安装组件（4）配合以用于使检测模具（2）固定安装于工作台（1）上，所述夹紧件（3）通过安装组件（4）可拆卸连接于工作台（1）上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用检具，其特征在于：所述安装组件（4）包括活动定位件（41）和连接件（42），所述活动定位件（41）滑动设置于所述工作台（1）的台面上，所述检测模具（2）通过连接件（42）可拆卸连接于所述活动定位件（41）上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件用检具，其特征在于：所述活动定位件（41）包括滑块（411）和第一螺纹杆（412），所述工作台（1）台面上开设有与滑块（411）滑动适配的第一滑槽（11），所述滑块（411）上贯穿开设有垂直于工作台（1）台面的螺纹通孔，所述第一螺纹杆（412）与螺纹通孔螺纹连接，所述连接件（42）沿竖直方向活动设置于第一螺纹杆（412）的顶端。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件用检具，其特征在于：所述滑块（411）和第一滑槽（11）沿垂直于第一滑槽（11）长度方向的断面均呈T形，且滑槽的外壁与第一滑槽（11）的内壁贴合。

5.根据权利要求3所述的一种汽车零部件用检具，其特征在于：所述连接件（42）具体为螺纹套，所述螺纹套与所述第一螺纹杆（412）螺纹连接，所述检测模具（2）的底部设置有若干与螺纹套螺纹适配的螺纹槽。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件用检具，其特征在于：所述检测模具（2）的底部设置有限位板（21），所述限位板（21）上设置有若干开口方向朝向所述第一螺纹杆（412）运动方向的限位槽（22），所述螺纹套进入限位槽（22）的最大深度后与所述螺纹槽在同一轴线上。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件用检具，其特征在于：所述夹紧件（3）上设置有连接块（31），所述连接块（31）上开设有供第一螺纹杆（412）穿设的穿孔，所述第一螺纹杆（412）上螺纹连接有两组分别与连接块（31）上表面和下表面活动抵接的第一螺母（4121）。

8.根据权利要求3所述的一种汽车零部件用检具，其特征在于：所述活动定位件（41）包括固定块（413）、第二螺纹杆（414）和第二螺母（415），所述工作台（1）台面上贯穿开设有供第二螺纹杆（414）穿设的第二滑槽（12），所述固定块（413）同轴设置于第二螺纹杆（414）的底端，所述第二螺母（415）螺纹连接于第二螺纹杆（414）上，所述固定块（413）和第二螺母（415）的直径均大于第二滑槽（12）的宽度，所述连接件（42）沿竖直方向活动设置于第二螺纹杆（414）的顶端。

Images