CN217178988U - 一种拼接内胆的车载冰箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种拼接内胆的车载冰箱，其把车载冰箱的内胆设置成上下框体，并且将上下框体的组装方式设置成简易的插拔方式，使得一款上框体可以匹配多款不同容积的下框体；这种结构设计能让生产者在生产不同款式的车载冰箱时，不用过多的进行重新开模，只需按照组装要求将上框体匹配不同容积的下框体，即可对车载冰箱的内胆容积进行增减，既减少了生产时间，又节省了生产成本。

Description

一种拼接内胆的车载冰箱

技术领域

本实用新型属于车载冰箱技术领域，具体涉及一种拼接内胆的车载冰箱。

背景技术

随着车载冰箱越来越受消费者的青睐，在车辆上配置车载冰箱已成为了许多车主的必选项之一。现行市面上大部分厂家生产的传统车载冰箱，其内胆是整体式结构的，这种内胆容积固定不变，其空间大小范围受到限制；厂家每更改一款不同容积的内胆时，都需要重新设计开模才能进行生产，这种生产方式既浪费生产时间又增加生产成本。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的不足，本实用新型所采用的技术方案是：该车载冰箱包括上框体与下框体，所述上框体安装有制冷组，在所述上框体的底端设置有上止口，所述上止口设有凸起的插接条，在所述下框体的上端与上述上止口对应设置有下止口，在所述下止口内设有与上述插接条对应的止位块，上述上止口与下止口之间通过插拔方式连接；

进一步的，述上框体包括一体成型的加高框和盖板，上述制冷组安装在盖板上；

更进一步的，在所述加高框设置有固定扣，所述固定扣上安装有进风盒，在进风盒上开设有进风口；

更进一步的，在所述插接条的外侧以及下止口内部到止位块之间位置设有密封胶条；

再进一步的，所述上框体和下框体的外部套设有机壳，所述机壳与上述顶盖可拆卸连接；

进一步的，所述顶盖设置有取物口和杯座。

与现有技术相比，本实用新型把车载冰箱的内胆设置成上下框体，并且将上下框体的组装方式设置成简易的插拔方式，使得一款上框体可以匹配多款不同容积的下框体；这种结构设计能让生产者在生产不同款式的车载冰箱时，不用过多的进行重新开模，只需按照组装要求将上框体匹配不同容积的下框体，即可对车载冰箱的内胆容积进行增减，既减少了生产时间，又节省了生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍：

图1为本实用新型的整体分解图；

图2为本实用新型的整体组装图；

图3为本实用新型上框体和下框体的分解图；

图4为图3的局部放大图；

图5为本实用新型固定扣和进风盒的放大图。

附图标记：

1、上框体，11、加高框，12、盖板，111、上止口，112、插接条，13、固定扣；2、下框体，21、下止口，211、止位块；3、制冷组，31、进风盒， 32、进风口；4、顶盖，41、取物口，42、杯座；5、机壳。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和3所示，本实用新型提供一种拼接内胆的车载冰箱，它包括上框体1和下框体2两部分，上述上框体1和下框体2同为吸塑内胆，上框体1为上下端开口设计，而下框体2为上端开口设计。上框体1包括加高框11和盖板12，所述的加高框11与盖板12一体成型，这样的设计避免了部件分散而导致连接缝隙过多，从而更好的防止冰箱内部的冷冻空气流失。在加高框11的一侧开设有用于让冷冻空气进入的通风孔，在通风孔上设置有固定扣13，所述固定扣13上卡扣式安装有进风盒31，在进风盒31上开设有进风口32；在所述盖板 12上方安装有制冷用的制冷组3，上述制冷组3与进风盒31的进风口32连通，制冷组3所产生的冷冻空气通过进风盒31的进风口32进入到加高框11后随即下沉到下框体2中。上述上框体1的顶端设置有顶盖4，其用于密封以及方便使用者拿取箱中物品。上述上框体1和下框体2可以通过卡扣、粘连等活动方式密封连接。

更优的，本实用新型给出了上框体1和下框体2通过插拔方式密封连接的实施例。由图3和4可以看出，在上框体1的底端围绕其外周设置有上止口111，在上止口111上设置有凸起的插接条112，在下框体2的上端围绕其外周设置有与上述上止口111对应的下止口21；在下止口21内部下凹设置有与上述插接条 112对应的止位块211，上述插接条112的长度与下止口21内下凹到止位块211 之间位置的长度一致，使得插接条112插入到下止口21内时，刚正顶在止位块 211上，从而使得上止口111与下止口21紧密的重合在一起，起到密封作用。此外，为了能达到更好的密封效果，还可以在插接条112的外侧和下止口21 内下凹到止位块211之间的位置设置密封胶条，从而使得上止口111与下止口 21重合后更加紧密，更进一步的防止了冷冻空气的流失。

如图1和2所示，为了更方便使用，顶盖4上设置有外翻的取物口41；并在取物口41的一侧还设置有下凹的杯座42，从而让使用者能够放置一些已经开启过的饮料瓶。同时，为了美化外观以及更好的保护内部结构，在上框体1 和下框体2的外部套设有机壳5，所述机壳5与顶盖4通过卡扣、插拔等可拆卸方式密封连接。

需要说明的是，上述生产的上框体1的主要作用是配套不同深度的下框体 2，把下框体2设置成多个不同的深度，其可按照生产要求进行匹配。简单的说，厂家在生产时，如需生产不同款式的车载冰箱，只需将上框体1与不同深度的下框体2组装匹配，即可对车载冰箱的容积进行增减。另外，由于下框体 2被设置成多个不同的深度，所以套设在上框体1和下框体2外部的机壳5也设置为多个不同的深度配套使用。即可更换的下框体2以及其配套的机壳5成套搭配生产销售，使得上框体1与其它不同深度的下框体2安装重合后，其搭配的机壳5始终保持套设在上述上下框体的外部，并且与顶盖4可拆卸连接，起到美观与保护的作用。

再进一步的，如图3和5所示，在更换了不同深度的下框体2后，车载冰箱的容积发生了变化；特别是在更换了大容积的下框体2后，为了可以对冰箱内的物品进行更快速的冷却，本实用新型对进风盒31也进行了优化；把进风盒 31设置成若干个，每一个进风盒31上所开设的进风口32的口径逐一变大。这一设计的好处是，在组装了较大容积的下框体2时，为了能更快速的对冰箱内的物品进行冷却，生产者可以随即搭配更换设有大口径进风口32的进风盒31，使得制冷组3所生产的冷冻空气更快速的充满整个冰箱内部，从而加快了对物品的冷却时间。反之，当更换较小容积的的下框体2时，生产者也可以搭配更换设有小口径进风口32的进风盒31，进而有效减少车载冰箱的能耗。

本实用新型提供的车载冰箱，把内胆设置成上下框体，并且将上下框体的组装方式设置成简易的可拆卸方式，使得一款上框体可以匹配多款不同容积的下框体；这种结构设计能让生产者在生产不同款式的车载冰箱时，不用过多的进行重新开模，只需按照组装要求将上框体匹配不同容积的下框体，即可对车载冰箱的内胆容积进行增减，既减少了生产时间，又节省了生产成本。并且把进风盒31也设置为可更换方式，使得内胆更换设有不同口径进风口32的进风盒31后，能快速冷却冰箱内物品或者降低冰箱能耗。

以上所述仅为本申请的较佳实施例，并非用来限定本申请实施的范围，其它凡其原理和基本结构与本申请相同或近似的，均在本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种拼接内胆的车载冰箱，其特征在于，该车载冰箱包括上框体(1)与下框体(2)，所述上框体(1)安装有制冷组(3)，在所述上框体(1)的底端设置有上止口(111)，所述上止口(111)设有凸起的插接条(112)，在所述下框体(2)的上端与上述上止口(111)对应设置有下止口(21)，在所述下止口(21)内设有与上述插接条(112)对应的止位块(211)，上述上止口(111)与下止口(21)之间通过插拔方式连接。

2.根据权利要求1所述的一种拼接内胆的车载冰箱，其特征在于：所述上框体(1)包括一体成型的加高框(11)和盖板(12)，上述制冷组(3)安装在盖板(12)上。

3.根据权利要求2所述的一种拼接内胆的车载冰箱，其特征在于：在所述加高框(11)设置有固定扣(13)，所述固定扣(13)上安装有进风盒(31)，在进风盒(31)上开设有进风口(32)。

4.根据权利要求3所述的一种拼接内胆的车载冰箱，其特征在于：在所述插接条(112)的外侧以及下止口(21)内部到止位块(211)之间位置设有密封胶条。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种拼接内胆的车载冰箱，其特征在于：所述上框体(1)和下框体(2)的外部套设有机壳(5)，上述上框体(1)的顶端设置有顶盖(4)，所述机壳(5)与上述顶盖(4)可拆卸连接。

6.根据权利要求5所述的一种拼接内胆的车载冰箱，其特征在于：所述顶盖(4)设置有取物口(41)和杯座(42)。

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