CN217174710U - 一种道路路基处理用土方开挖找平夯实装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及土方工程技术领域，具体为一种道路路基处理用土方开挖找平夯实装置，包括顶板，所述顶板底部四周的中间位置处均固定安装有倾斜的支撑柱，四根所述支撑柱的底端均固定安装有底板，所述顶板顶部的中间位置处开设有开口，所述顶板的顶部固定安装有两块第一固定板，两块所述第一固定板分别位于所述开口的两侧，两块所述第一固定板之间通过轴承安装有转轴，所述转轴的内部固定安装有收卷辊，所述转轴通过内部的收卷辊安装有牵引绳，所述牵引绳的一端穿过所述开口并连接有固定环。本实用新型具有能够便于改变夯实块的重量，进而改变地面受到的冲击力的特点，同时能够有效的将夯实地面产生的灰尘进行处理，减少灰尘的扩散。

Description

一种道路路基处理用土方开挖找平夯实装置

技术领域

本实用新型涉及土方工程技术领域，具体为一种道路路基处理用土方开挖找平夯实装置。

背景技术

路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，路基应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性。

在土木工程的路基建设中，需要使用到夯实装置，传统的一些夯实装置在使用时，一般利用重物使其反复自由坠落对地基或填筑土石料进行夯击，以提高其密实度的施工作业，但是一些传统的夯实装置不便于对重物的重量进行调整，在遇到一些坚硬的地面时，难以进行夯实作业，且一些传统的夯实装置在进行作业时，重物与地面撞击后会产生大量的灰尘，会对周围的环境造成一定的影响，因此为了解决上述问题，我们对此做出改进，提出一种道路路基处理用土方开挖找平夯实装置。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种道路路基处理用土方开挖找平夯实装置，包括顶板，所述顶板底部四周的中间位置处均固定安装有倾斜的支撑柱，四根所述支撑柱的底端均固定安装有底板，所述顶板顶部的中间位置处开设有开口，所述顶板的顶部固定安装有两块第一固定板，两块所述第一固定板分别位于所述开口的两侧，两块所述第一固定板之间通过轴承安装有转轴，所述转轴的内部固定安装有收卷辊，所述转轴通过内部的收卷辊安装有牵引绳，所述牵引绳的一端穿过所述开口并连接有固定环，所述固定环的底端固定安装有安装板，所述安装板底部的四端均固定安装有安装柱，四根所述安装柱的底端固定安装有夯实块，所述夯实块的顶部设置有若干个配重块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四根所述安装柱的表面均套设有第二滑套，四个所述第二滑套之间固定安装有压板，所述安装板的一侧与所述夯实块的一侧均固定安装有第三固定板，两块所述第三固定板之间通过轴承安装有丝杆，所述丝杆的表面螺纹安装有内螺纹套，所述内螺纹套的一端与所述压板的一侧通过连接块连接，所述丝杆的顶端贯穿对应所述第三固定板并安装有手动转盘。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四根所述支撑柱的表面均套设有第一滑套，所述夯实块四周均固定安装有伸缩杆，四根所述伸缩杆的一端分别与四个所述第一滑套的表面活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夯实块的正面与背面均活动安装有两个安装架，所述夯实块通过四个所述安装架安装有两个压辊，四个所述安装架的一侧均固定安装有第二固定板，四块所述第二固定板之间连接有两根弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夯实块的正面与背面均固定安装有限位块，所述两块所述限位块分别位于四个所述安装架之间。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四块所述底板的顶部均固定安装有吸气箱，四个所述吸气箱之间相互连接有连通管，所述夯实块右侧的所述底板顶部的一侧固定安装有风机，所述风机的两侧分别固定安装有进气管与出气管，所述风机一侧的进气管与对应所述吸气箱的内部连通，四个所述吸气箱的内部均设置有滤网。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶板的顶部固定安装有电机，所述转轴的一端贯穿对应所述第一固定板并与所述电机的输出端固定连接。

本实用新型的有益效果是：

1、当需要增加夯实块的重量时，可增加配重块的个数，将配重块放置在夯实块的顶部，并旋转手动转盘带动丝杆旋转，丝杆带动内螺纹套移动，内螺纹套将带动压板向下移动使得压板将配重块固定在夯实块的顶部，防止配重块在夯实地面的过程中发生掉落。

2、在对地面夯实的同时，可启动风机从吸气箱中吸气，吸气箱将会把周围的空气吸入，并通过内部的过滤网将空气中的灰尘进行清理，风机将会把过滤后的空气排出，减少夯实地面时产生的灰尘对周围造成影响。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种道路路基处理用土方开挖找平夯实装置的整体结构示意图；

图2是本实用新型一种道路路基处理用土方开挖找平夯实装置的正视图；

图3是本实用新型一种道路路基处理用土方开挖找平夯实装置的图1中A处的放大结构示意图；

图4是本实用新型一种道路路基处理用土方开挖找平夯实装置的图1中B处的放大结构示意图；

图中：1、顶板；2、电机；3、第一固定板；4、固定环；5、牵引绳；6、开口；7、转轴；8、安装板；9、压板；10、第三固定板；11、配重块；12、安装柱；13、伸缩杆；14、第一滑套；15、支撑柱；16、压辊；17、安装架；18、连通管；19、底板；20、吸气箱；21、风机；22、夯实块；23、丝杆；24、限位块；25、第二固定板；26、第二滑套；27、内螺纹套。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种道路路基处理用土方开挖找平夯实装置技术方案，包括顶板1，顶板1底部四周的中间位置处均固定安装有倾斜的支撑柱15，四根支撑柱15的底端均固定安装有底板19，通过设置的底板19可增加支撑柱15与地面的接触面积，提高本实用新型的稳定性。

顶板1顶部的中间位置处开设有开口6，顶板1的顶部固定安装有两块第一固定板3，两块第一固定板3分别位于开口6的两侧，两块第一固定板3之间通过轴承安装有转轴7，转轴7的内部固定安装有收卷辊，转轴7通过内部的收卷辊安装有牵引绳5，转轴7旋转后可通过收卷辊对牵引绳5进行收放，牵引绳5的一端穿过开口6并连接有固定环4，固定环4的底端固定安装有安装板8，牵引绳5可通过固定环4带动安装板8进行运动，安装板8底部的四端均固定安装有安装柱12。

四根安装柱12的底端固定安装有夯实块22，夯实块22的顶部设置有若干个配重块11，工作人员可用过改变配重块11的重量来改变夯实块22的重量。

四根安装柱12的表面均套设有第二滑套26，四个第二滑套26之间固定安装有压板9，安装板8的一侧与夯实块22的一侧均固定安装有第三固定板10，两块第三固定板10之间通过轴承安装有丝杆23，丝杆23的表面螺纹安装有内螺纹套27，内螺纹套27的一端与压板9的一侧通过连接块连接，丝杆23的顶端贯穿对应第三固定板10并安装有手动转盘，通过旋转手动转盘带动丝杆23旋转，丝杆23带动内螺纹套27移动，内螺纹套27将带动压板9向下移动使得压板9将配重块11固定在夯实块22的顶部，防止配重块11在夯实地面的过程中发生掉落。

四根支撑柱15的表面均套设有第一滑套14，夯实块22四周均固定安装有伸缩杆13，四根伸缩杆13的一端分别与四个第一滑套14的表面活动连接，通过设置的第一滑套14与伸缩杆13，可使得夯实块22在上下运动使得更加稳定。

夯实块22的正面与背面均活动安装有两个安装架17，夯实块22通过四个安装架17安装有两个压辊16，四个安装架17的一侧均固定安装有第二固定板25，四块第二固定板25之间连接有两根弹簧，弹簧可给与两个安装架17一定的作用力，使得压辊16在向上的同时也能对地面进行挤压。

夯实块22的正面与背面均固定安装有限位块24，两块限位块24分别位于四个安装架17之间，限位块24可防止两个压辊16相互碰撞，且能使得安装架17始终保持一定的夹角，避免安装架17受到挤压后向内侧旋转。

四块底板19的顶部均固定安装有吸气箱20，四个吸气箱20之间相互连接有连通管18，夯实块22右侧的底板19顶部的一侧固定安装有风机21，风机21的两侧分别固定安装有进气管与出气管，风机21一侧的进气管与对应吸气箱20的内部连通，四个吸气箱20的内部均设置有滤网，在对地面夯实的同时，可启动风机21从吸气箱20中吸气，吸气箱20将会把周围的空气吸入，并通过内部的过滤网将空气中的灰尘进行清理，风机21将会把过滤后的空气排出，减少夯实地面时产生的灰尘对周围造成影响。

顶板1的顶部固定安装有电机2，转轴7的一端贯穿对应第一固定板3并与电机2的输出端固定连接，启动电机2带动转轴7旋转，转轴7通过牵引绳5带动夯实块22向上运动，之后关闭电机2使得夯实块22自由下落，从而可对地面进行夯实工作。

工作原理：使用前，先检查本实用新型各个结构的安全性，其中电机2与风机21均为现有的电器元件，可根据实际使用需求对其选型安装使用，当使用该道路路基处理用土方开挖找平夯实装置时，首先将本实用新型移动时需要进行地面夯实的位置，之后启动电机2带动转轴7旋转，转轴7通过牵引绳5带动夯实块22向上运动，之后关闭电机2使得夯实块22自由下落，从而可对地面进行夯实工作。

在夯实块22向下落下时，两个压辊16将先与地面接触，并在夯实块22的推动下向两侧移动，压辊16在移动时将首先对地面进行滚压，提高对地面的夯实效果。

在对地面夯实的同时，可启动风机21从吸气箱20中吸气，吸气箱20将会把周围的空气吸入，并通过内部的过滤网将空气中的灰尘进行清理，风机21将会把过滤后的空气排出，减少夯实地面时产生的灰尘对周围造成影响。

当需要增加夯实块22的重量时，可增加配重块11的个数，将配重块11放置在夯实块22的顶部，并旋转手动转盘带动丝杆23旋转，丝杆23带动内螺纹套27移动，内螺纹套27将带动压板9向下移动使得压板9将配重块11固定在夯实块22的顶部，防止配重块11在夯实地面的过程中发生掉落。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种道路路基处理用土方开挖找平夯实装置，包括顶板(1)，其特征在于，所述顶板(1)底部四周的中间位置处均固定安装有倾斜的支撑柱(15)，四根所述支撑柱(15)的底端均固定安装有底板(19)，所述顶板(1)顶部的中间位置处开设有开口(6)，所述顶板(1)的顶部固定安装有两块第一固定板(3)，两块所述第一固定板(3)分别位于所述开口(6)的两侧，两块所述第一固定板(3)之间通过轴承安装有转轴(7)，所述转轴(7)的内部固定安装有收卷辊，所述转轴(7)通过内部的收卷辊安装有牵引绳(5)，所述牵引绳(5)的一端穿过所述开口(6)并连接有固定环(4)，所述固定环(4)的底端固定安装有安装板(8)，所述安装板(8)底部的四端均固定安装有安装柱(12)，四根所述安装柱(12)的底端固定安装有夯实块(22)，所述夯实块(22)的顶部设置有若干个配重块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种道路路基处理用土方开挖找平夯实装置，其特征在于，四根所述安装柱(12)的表面均套设有第二滑套(26)，四个所述第二滑套(26)之间固定安装有压板(9)，所述安装板(8)的一侧与所述夯实块(22)的一侧均固定安装有第三固定板(10)，两块所述第三固定板(10)之间通过轴承安装有丝杆(23)，所述丝杆(23)的表面螺纹安装有内螺纹套(27)，所述内螺纹套(27)的一端与所述压板(9)的一侧通过连接块连接，所述丝杆(23)的顶端贯穿对应所述第三固定板(10)并安装有手动转盘。

3.根据权利要求1所述的一种道路路基处理用土方开挖找平夯实装置，其特征在于，四根所述支撑柱(15)的表面均套设有第一滑套(14)，所述夯实块(22)四周均固定安装有伸缩杆(13)，四根所述伸缩杆(13)的一端分别与四个所述第一滑套(14)的表面活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路路基处理用土方开挖找平夯实装置，其特征在于，所述夯实块(22)的正面与背面均活动安装有两个安装架(17)，所述夯实块(22)通过四个所述安装架(17)安装有两个压辊(16)，四个所述安装架(17)的一侧均固定安装有第二固定板(25)，四块所述第二固定板(25)之间连接有两根弹簧。

5.根据权利要求4所述的一种道路路基处理用土方开挖找平夯实装置，其特征在于，所述夯实块(22)的正面与背面均固定安装有限位块(24)，所述两块所述限位块(24)分别位于四个所述安装架(17)之间。

6.根据权利要求1所述的一种道路路基处理用土方开挖找平夯实装置，其特征在于，四块所述底板(19)的顶部均固定安装有吸气箱(20)，四个所述吸气箱(20)之间相互连接有连通管(18)，所述夯实块(22)右侧的所述底板(19)顶部的一侧固定安装有风机(21)，所述风机(21)的两侧分别固定安装有进气管与出气管，所述风机(21)一侧的进气管与对应所述吸气箱(20)的内部连通，四个所述吸气箱(20)的内部均设置有滤网。

7.根据权利要求1所述的一种道路路基处理用土方开挖找平夯实装置，其特征在于，所述顶板(1)的顶部固定安装有电机(2)，所述转轴(7)的一端贯穿对应所述第一固定板(3)并与所述电机(2)的输出端固定连接。

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