CN217174245U - 一种安全性能高的钢格板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全性能高的钢格板，其包括钢格板，钢格板上设置有多个防滑板，防滑板的底部固定连接有插接块，钢格板上开设有插接槽，插接块能够插接于插接槽，插接槽内设置有用于对插接块进行固定的固定机构。本实用新型能够降低行人在钢格板上滑倒的可能性。

Description

一种安全性能高的钢格板

技术领域

本实用新型涉及钢格板的技术领域，尤其是涉及一种安全性能高的钢格板。

背景技术

目前，钢格板包括承压扁钢和横杆，多个承载扁钢按照预定的间距和横杆交叉排列，并且焊接成中间带有方形格子的一种钢铁制品，常用于作为排水沟盖板，其因为安装简单、重量轻、承载好、抗冲击能力强、排水能力好等特点受到广泛的使用。

现有技术可参考授权公告号为CN210857466U的中国专利，其公开了一种钢格板，包括矩形框架，所述矩形框架内一侧铰接有钢格板，所述钢格板与矩形框架之间设置有多组锁合组件，锁合组件包括弹性卡块与卡槽，钢格板靠近矩形框架的一侧表面设置有限位柱，弹性卡块设置于限位柱远离钢格板的一端，矩形框架内设置有用于承托钢格板的定位板，卡槽设置于定位板上，当钢格板盖合于矩形框架时，弹性卡块与卡槽卡接配合，钢格板上设置有方便打开钢格板的手持部以及供手持部容置的容置槽。

但是，当行人走在钢格板上时，由于钢格板的表面较为光滑，从而增大行人在钢格板上滑倒的可能性。

实用新型内容

本申请提供一种安全性能高的钢格板，能够降低行人在钢格板上滑倒的可能性。

本申请提供的一种安全性能高的钢格板，采用如下的技术方案：

一种安全性能高的钢格板，包括钢格板，所述钢格板上设置有多个防滑板，所述防滑板的底部固定连接有插接块，所述钢格板上开设有插接槽，所述插接块能够插接于所述插接槽，所述插接槽内设置有用于对所述插接块进行固定的固定机构。

通过采用上述技术方案，通过防滑板的设置，能够增大行人与钢格板之间的摩擦力，从而便于降低行人在钢格板上滑倒的可能性；当防滑板受损而失效时，通过解除固定机构对插接块的固定，从而便于解除对防滑板的固定，进而便于对防滑板进行更换。

优选的，所述固定机构包括限位块，所述插接槽的一侧侧壁上开设有滑动槽，所述限位块能够与所述滑动槽的内侧壁滑动配合，所述插接块靠近限位块的一侧开设有限位槽，所述限位块能够插接于所述限位槽，所述滑动槽内设置有限位弹簧，所述限位弹簧的两端分别固定连接于所述限位块与所述滑动槽的相对内侧，所述滑动槽内设置有用于驱动所述限位块移动的驱动组件。

通过采用上述技术方案，当需要对插接块进固定时，先通过驱动组件驱动限位块移动至滑动槽内，此时限位弹簧处于被压缩状态，再驱动插接块移动，当限位块对准限位槽时，取消驱动组件对限位块的移动，限位块在限位弹簧的弹力作用下插接于限位槽，从而便于对插接块进行固定。

优选的，所述驱动组件包括拉绳，所述滑动槽远离所述限位槽的一侧开设有通孔，所述拉绳与所述通孔的内侧壁滑动配合，所述拉绳的一端与所述限位块固定连接，所述拉绳远离限位块的一端固定连接有把手。

通过采用上述技术方案，当需要驱动限位块移动时，驱动把手移动，把手驱动拉绳移动，从而便于驱动限位块移动。

优选的，所述插接槽远离所述防滑板的一侧开设有抵紧槽，所述抵紧槽内设置有用于对所述插接块进行抵紧的抵紧组件。

通过采用上述技术方案，通过抵紧组件的设置，能够便于对插接块进行抵紧，从而便于插接块发生晃动的可能性，进而提高固定机构对插接块固定效果的稳定性。

优选的，所述抵紧组件包括抵紧板，所述抵紧板滑动设置于所述抵紧槽的内侧壁，所述抵紧板能够抵接于所述插接块，所述抵紧槽内设置有抵紧弹簧，所述抵紧弹簧的两端分别固定连接于所述抵紧板与所述抵紧槽的相对内侧。

通过采用上述技术方案，当需要对插接块进行抵紧时，通过抵紧弹簧以及抵紧板的设置，能够便于对插接块进行抵紧。

优选的，所述抵紧槽远离所述插接块的一侧开设有保护槽，所述保护槽内设置有用于对所述抵紧弹簧进行保护的保护件。

通过采用上述技术方案，通过保护件的设置，能够便于降低抵紧弹簧发生扭曲的可能性，从而便于降低抵紧弹簧发生损坏的可能性。

优选的，所述保护件包括保护杆，所述保护杆滑动设置于所述保护槽的内侧壁，所述保护杆靠近插接块的一端固定连接于所述抵紧板，所述抵紧弹簧套设于所述保护杆。

通过采用上述技术方案，当需要对抵紧弹簧进行保护时，通过保护杆的设置，能够便于对抵紧弹簧起到保护作用。

优选的，所述抵紧板的一侧固定连接有导向块，所述抵紧槽的一侧侧壁开设有导向槽，所述导向块与所述导向槽滑动配合。

通过采用上述技术方案，通过导向块以及导向槽的设置，能够便于降低抵紧板发生偏移的可能性，从而便于抵紧板做平移运动。

综上所述，本申请具备以下有益效果：

1.通过防滑板的设置，能够增大行人与钢格板之间的摩擦力，从而便于降低行人在钢格板上滑倒的可能性；当防滑板受损而失效时，通过解除固定机构对插接块的固定，从而便于解除对防滑板的固定，进而便于对防滑板进行更换；

2.当需要对插接块进固定时，先通过驱动组件驱动限位块移动至滑动槽内，此时限位弹簧处于被压缩状态，再驱动插接块移动，当限位块对准限位槽时，取消驱动组件对限位块的移动，限位块在限位弹簧的弹力作用下插接于限位槽，从而便于对插接块进行固定；

3.通过抵紧组件的设置，能够便于对插接块进行抵紧，从而便于插接块发生晃动的可能性，进而提高固定机构对插接块固定效果的稳定性。

附图说明

图1是本实施例的整体结构示意图；

图2是本实施例中显示固定机构的剖视图。

附图标记说明：1、钢格板；2、防滑板；21、插接块；22、插接槽；3、固定机构；311、限位块；312、滑动槽；313、限位槽；314、限位弹簧；32、驱动组件；321、拉绳；322、通孔；323、把手；33、抵紧组件；331、抵紧槽；332、抵紧板；333、抵紧弹簧；34、保护件；341、保护槽；342、保护杆；351、导向块；352、导向槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“底面”和“顶面”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

本实用新型公开一种安全性能高的钢格板，如图1和图2所示，包括钢格板1，钢格板1的横截面呈方形且沿水平方向设置，钢格板1的顶部设置有多个防滑板2，防滑板2呈方形且沿水平方向设置，防滑板2的底部固定连接有插接块21，插接块21呈方形且沿竖直方形设置，钢格板1靠近防滑板2的一侧开设有插接槽22，插接槽22的横截面呈方形且沿竖直方向延伸，插接块21能够插接于插接槽22的内侧壁，插接槽22内设置有用于对插接块21进行固定的固定机构3。

通过防滑板2的设置，能够增大行人与钢格板1之间的摩擦力，从而便于降低行人在钢格板1上滑倒的可能性；当防滑板2受损而失效时，通过解除固定机构3对插接块21的固定，从而便于解除对防滑板2的固定，进而便于对防滑板2进行更换。

如图1和图2所示，固定机构3包括限位块311，限位块311呈方形且沿竖直方向设置，插接槽22的一侧侧壁上开设有滑动槽312，滑动槽312的横截面呈方形且沿防滑板2的宽度方向延伸，限位块311能够与滑动槽312的内侧壁沿防滑板2的宽度方向滑动配合，插接块21靠近限位块311的一侧开设有限位槽313，限位槽313的横截面呈方形且沿防滑板2的宽度方向延伸，限位块311能够插接于限位槽313的内侧壁，滑动槽312内设置有限位弹簧314，限位弹簧314沿防滑板2的宽度方向设置，限位弹簧314的两端分别固定连接于限位块311与滑动槽312的相对内侧，滑动槽312内设置有用于驱动限位块311移动的驱动组件32。

当需要对插接块21进固定时，先通过驱动组件32驱动限位块311移动至滑动槽312内，此时限位弹簧314处于被压缩状态，再驱动插接块21移动，当限位块311对准限位槽313时，取消驱动组件32对限位块311的移动，限位块311在限位弹簧314的弹力作用下插接于限位槽313，从而便于对插接块21进行固定。

如图1和图2所示，驱动组件32包括拉绳321，拉绳321的横截面呈圆形且沿防滑板2的宽度方向设置，滑动槽312远离限位槽313的一侧侧壁上开设有通孔322，通孔322的横截面呈圆形且沿防滑板2的宽度方向延伸，拉绳321与通孔322的内侧壁沿防滑板2的宽度方向滑动配合，拉绳321靠近插接块21的一端与限位块311固定连接，拉绳321远离限位块311的一端贯穿通孔322设置且固定连接有把手323，把手323呈球形。当需要驱动限位块311移动时，驱动把手323移动，把手323驱动拉绳321移动，从而便于驱动限位块311移动。

如图1和图2所示，插接槽22远离防滑板2的一侧开设有抵紧槽331，抵紧槽331的横截面呈方形且沿竖直方向延伸，抵紧槽331内设置有用于对插接块21进行抵紧的抵紧组件33；抵紧组件33包括抵紧板332，抵紧板332呈方形且沿水平方向设置，抵紧板332沿竖直方向滑动设置于抵紧槽331的内侧壁，抵紧板332的顶面能够抵接于插接块21的底壁，抵紧槽331内设置有抵紧弹簧333，抵紧弹簧333沿竖直方向设置且抵紧弹簧333的两端分别固定连接于抵紧板332与抵紧槽331的相对内侧。

通过抵紧组件33的设置，能够便于对插接块21进行抵紧，从而便于插接块21发生晃动的可能性，进而提高固定机构3对插接块21固定效果的稳定性；当需要对插接块21进行抵紧时，通过抵紧弹簧333以及抵紧板332的设置，能够便于对插接块21进行抵紧。

如图1和图2所示，抵紧槽331远离插接块21的一侧开设有保护槽341，保护槽341的横截面呈圆形且沿竖直方向延伸，保护槽341内设置有用于对抵紧弹簧333进行保护的保护件34；保护件34包括保护杆342，保护杆342的横截面呈圆形且沿竖直方向设置，保护杆342沿竖直方向滑动设置于保护槽341的内侧壁，保护杆342靠近插接块21的一端固定连接于抵紧板332的底部，抵紧弹簧333套设于保护杆342；抵紧板332的一侧固定连接有导向块351，导向块351的横截面呈燕尾形且沿竖直方向设置，抵紧槽331的一侧侧壁开设有导向槽352，导向槽352的横截面呈燕尾形且沿竖直方向延伸，导向块351与导向槽352的内侧壁沿竖直方向滑动配合。

通过保护件34的设置，能够便于降低抵紧弹簧333发生扭曲的可能性，从而便于降低抵紧弹簧333发生损坏的可能性；当需要对抵紧弹簧333进行保护时，通过保护杆342的设置，能够便于对抵紧弹簧333起到保护作用；通过导向块351以及导向槽352的设置，能够便于降低抵紧板332发生偏移的可能性，从而便于抵紧板332做平移运动。

工作原理：

通过防滑板2的设置，能够增大行人与钢格板1之间的摩擦力，从而便于降低行人在钢格板1上滑倒的可能性；当防滑板2受损而失效时，通过解除固定机构3对插接块21的固定，从而便于解除对防滑板2的固定，进而便于对防滑板2进行更换。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种安全性能高的钢格板(1)，包括钢格板(1)，其特征在于：所述钢格板(1)上设置有多个防滑板(2)，所述防滑板(2)的底部固定连接有插接块(21)，所述钢格板(1)上开设有插接槽(22)，所述插接块(21)能够插接于所述插接槽(22)，所述插接槽(22)内设置有用于对所述插接块(21)进行固定的固定机构(3)。

2.根据权利要求1所述的一种安全性能高的钢格板(1)，其特征在于：所述固定机构(3)包括限位块(311)，所述插接槽(22)的一侧侧壁上开设有滑动槽(312)，所述限位块(311)能够与所述滑动槽(312)的内侧壁滑动配合，所述插接块(21)靠近限位块(311)的一侧开设有限位槽(313)，所述限位块(311)能够插接于所述限位槽(313)，所述滑动槽(312)内设置有限位弹簧(314)，所述限位弹簧(314)的两端分别固定连接于所述限位块(311)与所述滑动槽(312)的相对内侧，所述滑动槽(312)内设置有用于驱动所述限位块(311)移动的驱动组件(32)。

3.根据权利要求2所述的一种安全性能高的钢格板(1)，其特征在于：所述驱动组件(32)包括拉绳(321)，所述滑动槽(312)远离所述限位槽(313)的一侧开设有通孔(322)，所述拉绳(321)与所述通孔(322)的内侧壁滑动配合，所述拉绳(321)的一端与所述限位块(311)固定连接，所述拉绳(321)远离限位块(311)的一端固定连接有把手(323)。

4.根据权利要求3所述的一种安全性能高的钢格板(1)，其特征在于：所述插接槽(22)远离所述防滑板(2)的一侧开设有抵紧槽(331)，所述抵紧槽(331)内设置有用于对所述插接块(21)进行抵紧的抵紧组件(33)。

5.根据权利要求4所述的一种安全性能高的钢格板(1)，其特征在于：所述抵紧组件(33)包括抵紧板(332)，所述抵紧板(332)滑动设置于所述抵紧槽(331)的内侧壁，所述抵紧板(332)能够抵接于所述插接块(21)，所述抵紧槽(331)内设置有抵紧弹簧(333)，所述抵紧弹簧(333)的两端分别固定连接于所述抵紧板(332)与所述抵紧槽(331)的相对内侧。

6.根据权利要求5所述的一种安全性能高的钢格板(1)，其特征在于：所述抵紧槽(331)远离所述插接块(21)的一侧开设有保护槽(341)，所述保护槽(341)内设置有用于对所述抵紧弹簧(333)进行保护的保护件(34)。

7.根据权利要求6所述的一种安全性能高的钢格板(1)，其特征在于：所述保护件(34)包括保护杆(342)，所述保护杆(342)滑动设置于所述保护槽(341)的内侧壁，所述保护杆(342)靠近插接块(21)的一端固定连接于所述抵紧板(332)，所述抵紧弹簧(333)套设于所述保护杆(342)。

8.根据权利要求7所述的一种安全性能高的钢格板(1)，其特征在于：所述抵紧板(332)的一侧固定连接有导向块(351)，所述抵紧槽(331)的一侧侧壁开设有导向槽(352)，所述导向块(351)与所述导向槽(352)滑动配合。

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