CN217159199U - 船用电缆/管路防火核屏蔽密封贯穿装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种船用电缆/管路防火核屏蔽密封贯穿装置，包括框架，若干电缆或管路中的各所述电缆或管路自开口贯穿所述框架；各所述电缆或管路套设对应的抗辐射膨胀防火套管，各所述抗辐射膨胀防火套管的同侧端部之间平齐，自所述抗辐射膨胀防火套管的端部依次敷设核辐射屏蔽层及抗辐射膨胀防火密封胶层，所述核辐射屏蔽层和所述抗辐射膨胀防火套管能够在发生火灾时，均能够发生膨胀，提高了框架的内部密封，阻隔火焰、烟雾和热量的传播，达到A60级防火性能。

Description

船用电缆/管路防火核屏蔽密封贯穿装置

技术领域

本实用新型涉及船体防火密封技术领域，更具体地，涉及一种船用电缆/管路防火核屏蔽密封贯穿装置。

背景技术

随着军用和民用核设备和核设施的快速发展，各种系统和设备之间传输的信号复杂多样，对传输电缆在核辐射的使用环境下综合传输能力和可靠工作提出了新的要求。

中国实用新型CN201510797539.9提出了一种战车特种综合电缆，如图1所示，综合电缆由抗核电缆1、CAN总线电缆2、电力电缆3、信号电缆4成束，线束外绕包特种防水带作为防水层5，防水层5外编织抗核屏蔽层6，屏蔽层6外注塑辐改性辐射交联弹性体作为护套层7，厚度2mm～3mm。

然而，电缆在贯穿船舶的甲板、舱壁时，会破坏其原有的防护完整性，使船舶在航行或停泊时，时刻面临着“火”与“水”的威胁，一旦发生事故，由电缆敷设所构成的“导火线效应”将直接威胁到船舶的安全，后果十分严重，除了基本的设备、仪器和数据报废等火灾损失外，还可能进一步造成作业停止、设备腐蚀、人员安全与健康损害等，甚至可能导致船舶沉没。由于某些特殊的船舶舱室的电缆/管路贯穿处需要做到密封防护、防火安全以及核辐射防护，以免气体、液体、火焰和核辐射穿过电缆/管路的贯穿处，给人员造成生命和财产损害，上述的电缆/管路密封贯穿装置的耐温等级只能使用在200℃左右高温和冷热交变的环境条件下，已无法满足A60级防火核屏蔽的使用要求，存在如下问题：

1.300℃高温下密封性能下降；

2.隔热效果差；

3.各电缆/管路之间无法单独拆卸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种船用电缆/管路防火核屏蔽密封贯穿装置，其特征在于，包括：框架，垂直且固定密封嵌设于舱壁或甲板的孔洞内，具有中空贯通的内部空间，所述内部空间具有相对的开口，若干电缆或管路中的各所述电缆或管路之间相互平行且间距排列，并自所述开口贯穿所述内部空间；其中，各所述电缆或管路套设对应的抗辐射膨胀防火套管，各所述抗辐射膨胀防火套管平行贴合设置，各所述抗辐射膨胀防火套管具有相对的端部，各所述端部邻近对应侧的所述开口，且同侧开口的端部之间平齐，自所述抗辐射膨胀防火套管的各端部依次敷设核辐射屏蔽层及抗辐射膨胀防火密封胶层，所述抗辐射膨胀防火密封胶层及所述核辐射屏蔽层均自所述内部空间包覆各所述电缆或管路，所述抗辐射膨胀防火密封胶层覆盖各所述开口。

优选地，所述抗辐射膨胀防火密封胶层的厚度大于或等于所述核辐射屏蔽层的厚度。

优选地，所述核辐射屏蔽层的厚度为15mm～35mm。

优选地，所述核辐射屏蔽层的厚度为20mm～30mm。

优选地，所述舱壁或甲板的孔洞和所述框架的外侧包覆有绝热层。

优选地，所述绝热层沿一侧的所述开口延伸覆盖所述舱壁或所述甲板。

优选地，所述绝热层的材料包括陶瓷棉或者防火岩棉

优选地，所述绝热层的厚度为20mm～50mm。

优选地，所述绝热层还沿另一侧的所述开口延伸覆盖所述舱壁或所述甲板，所述绝热层的厚度为30mm～40mm。

优选地，所述抗辐射膨胀防火套管包括单缝嵌设管。

从上述技术方案可以看出，本实用新型提供一种船用电缆/管路防火核屏蔽密封贯穿装置，所述抗辐射膨胀防火密封胶层具有优异核屏蔽性能和冷热交变性能，可以长期在300℃运行，同时具有良好的隔热效果，起到核屏蔽的效果。借助所述抗辐射膨胀防火密封胶层和所述核辐射屏蔽层与电缆/管路以及与所述框架良好的粘接性能，达到舱壁和甲板的贯穿处的密封性能，且更换和安装简便易行。所述核辐射屏蔽层和所述抗辐射膨胀防火套管能够在发生火灾时，均能够发生膨胀，提高了框架的内部密封，阻隔火焰、烟雾和热量的传播，达到A60级防火性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了中国实用新型CN201510797539.9提出了一种战车特种综合电缆的结构剖面图；

图2示出了根据本实用新型实施例的船用电缆/管路防火核屏蔽密封贯穿装置应用于舱壁的结构剖面图；

图3示出了根据本实用新型实施例的船用电缆/管路防火核屏蔽密封贯穿装置的应用于甲板的结构剖面图。

具体实施方式

为使本实用新型的内容更加清楚易懂，以下结合说明书附图，对本实用新型的内容做进一步说明。当然本实用新型并不局限于该具体实施例，本领域内的技术人员所熟知的一般替换也涵盖在本实用新型的保护范围内。

需要说明的是，在下述的具体实施方式中，在详述本实用新型的实施方式时，为了清楚地表示本实用新型的结构以便于说明，特对附图中的结构不依照一般比例绘图，并进行了局部放大、变形及简化处理，因此，应避免以此作为对本实用新型的限定来加以理解。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、详细地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。图2示出了根据本实用新型实施例的船用电缆/管路防火核屏蔽密封贯穿装置应用于舱壁的结构剖面图；图3示出了根据本实用新型实施例的船用电缆/管路防火核屏蔽密封贯穿装置的应用于甲板的结构剖面图。

请结合参考图2和图3，本实施例提供一种船用电缆/管路防火核屏蔽密封贯穿装置包括框架3，所述框架3具有中空贯通的内部空间，所述框架3的外侧成角度地密封且固定嵌设于舱壁1或甲板2的孔洞内。本实施例中，所述角度为90°，框架3垂直且固定密封嵌设于舱壁或甲板的孔洞内。所述角度还可以是任意角度，以实际需求为准，在此不做限定。

所述内部空间具有相对的开口，所述开口分布在所述框架的两侧，若干电缆或管路4中的各所述电缆或管路之间相互平行且间距排列，并自所述开口贯穿所述内部空间。

各所述电缆或管路4套设对应的抗辐射膨胀防火套管7，各所述抗辐射膨胀防火套管7平行贴合设置，各所述抗辐射膨胀防火套管7具有相对的端部，各所述端部邻近对应侧的所述开口，且同侧开口的端部之间平齐，自所述抗辐射膨胀防火套管7的各端部依次敷设抗辐核辐射屏蔽层7及抗辐射膨胀防火密封胶层5，所述抗辐射膨胀防火密封胶层5及所述抗辐核辐射屏蔽层7均自所述内部空间包覆各所述电缆或管路4，且所述抗辐射膨胀防火密封胶层5覆盖两侧的所述开口。

所述抗辐射膨胀防火密封胶层5及所述抗辐核辐射屏蔽层7均可拆卸地敷设在各所述抗辐射膨胀防火套管的端部，只需任一所述电缆或管路4相邻的所述抗辐射膨胀防火密封胶层5及所述抗辐核辐射屏蔽层7进行分割处理，即可完成对应所述电缆或管路4的拆卸或更换。

如图2和3所示，在本实施例中，分别自所述开口由外向内依次填充有抗辐射膨胀防火密封胶层5、抗辐核辐射屏蔽层7及抗辐射膨胀防火套管7，各抗辐射膨胀防火密封胶层5及各抗辐核辐射屏蔽层7相对于所述抗辐射膨胀防火套管7对称分布。

所述抗辐射膨胀防火套管7套设于各所述电缆或管路4的外侧，所述抗辐射膨胀防火套管7包括单缝嵌设管。所述抗辐核辐射屏蔽层7填充于各所述抗辐射膨胀防火密封胶层5与所述抗辐射膨胀防火套管7之间。

所述抗辐射膨胀防火密封胶层5的材料包括改性有机硅聚合物，所述抗辐核辐射屏蔽层7的材料包括有机硅聚合物。所述抗辐射膨胀防火密封胶层5具有优异核屏蔽性能和冷热交变性能，可以长期在300℃运行，同时具有良好的隔热效果，可以防止热量快速传导至所述抗辐核辐射屏蔽层7，起到核屏蔽的效果。借助所述抗辐射膨胀防火密封胶层5和所述抗辐核辐射屏蔽层7与电缆/管路以及与所述框架3良好的粘接性能，达到舱壁和甲板的贯穿处的密封性能。所述抗辐核辐射屏蔽层7和所述抗辐射膨胀防火套管7能够在发生火灾时，均能够发生膨胀，提高了框架3的内部密封，阻隔火焰、烟雾和热量的传播，达到A60级防火性能。

所述抗辐射膨胀防火密封胶层的厚度大于或等于所述核辐射屏蔽层的厚度，所述膨胀防火密封胶层的厚度为15mm～35mm。

如图2和3所示，本实施例中，所述抗辐射膨胀防火密封胶层的厚度等于所述核辐射屏蔽层的厚度，所述抗辐射膨胀防火密封胶层及所述膨胀防火密封胶层的厚度均为20mm～30mm。

所述舱壁1或甲板2的孔洞和所述框架3的外侧包覆有绝热层8，所述绝热层8的材料包括陶瓷棉或者防火岩棉，在本实施例中，所述舱壁或所述甲板的两侧的温度不同，所述孔洞设于舱壁或甲板上，所述绝热层8沿一侧的所述开口延伸覆盖所述舱壁或所述甲板，所述绝热层的厚度为20mm～50mm，通过敷设的所述绝热层8对火势进行阻隔，在一实施例中，所述舱壁或所述甲板的两侧的温度相同，所述绝热层还沿所述另一侧的所述开口延伸覆盖所述舱壁或所述甲板，所述绝热层的厚度为30mm～40mm。

本实用新型实施例提供一种船用电缆/管路防火核屏蔽密封贯穿装置，耐火等级达到《国际海上人命安全公约》规定的A60、A0级，长期使用温度范围－55℃～300℃。

以上所述的仅为本实用新型实施例的优选实施例，所述实施例并非用以限制本实用新型实施例的专利保护范围，因此凡是运用本实用新型实施例的说明书及附图内容所做的等同结构变化，同理均应包含在本实用新型实施例的保护范围内。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种船用电缆/管路防火核屏蔽密封贯穿装置，其特征在于，包括：

框架，垂直且固定密封嵌设于舱壁或甲板的孔洞内，具有中空贯通的内部空间，所述内部空间具有相对的开口，所述开口分布于所述框架的两侧，若干电缆或管路中的各所述电缆或管路之间相互平行且间距排列，并自所述开口贯穿所述内部空间；其中，

各所述电缆或管路套设对应的抗辐射膨胀防火套管，各所述抗辐射膨胀防火套管平行贴合设置，各所述抗辐射膨胀防火套管具有相对的端部，各所述端部邻近对应侧的所述开口，且同侧开口的端部之间平齐，自所述抗辐射膨胀防火套管的各端部依次敷设核辐射屏蔽层及抗辐射膨胀防火密封胶层，所述抗辐射膨胀防火密封胶层及所述核辐射屏蔽层均自所述内部空间包覆各所述电缆或管路，所述抗辐射膨胀防火密封胶层覆盖各所述开口。

2.如权利要求1所述的船用电缆/管路防火核屏蔽密封贯穿装置，其特征在于，所述抗辐射膨胀防火密封胶层的厚度大于或等于所述核辐射屏蔽层的厚度。

3.如权利要求1所述的船用电缆/管路防火核屏蔽密封贯穿装置，其特征在于，所述核辐射屏蔽层的厚度为15mm～35mm。

4.如权利要求3所述的船用电缆/管路防火核屏蔽密封贯穿装置，其特征在于，所述核辐射屏蔽层的厚度为20mm～30mm。

5.如权利要求1所述的船用电缆/管路防火核屏蔽密封贯穿装置，其特征在于，所述舱壁或甲板的孔洞和所述框架的外侧包覆有绝热层。

6.如权利要求5所述的船用电缆/管路防火核屏蔽密封贯穿装置，其特征在于，所述绝热层沿一侧的所述开口延伸覆盖所述舱壁或所述甲板。

7.如权利要求6所述的船用电缆/管路防火核屏蔽密封贯穿装置，其特征在于，所述绝热层的材料包括陶瓷棉或者防火岩棉。

8.如权利要求7所述的船用电缆/管路防火核屏蔽密封贯穿装置，其特征在于，所述绝热层的厚度为20mm～50mm。

9.如权利要求8所述的船用电缆/管路防火核屏蔽密封贯穿装置，其特征在于，所述绝热层还沿另一侧的所述开口延伸覆盖所述舱壁或所述甲板，所述绝热层的厚度为30mm～40mm。

10.如权利要求1所述的船用电缆/管路防火核屏蔽密封贯穿装置，其特征在于，所述抗辐射膨胀防火套管包括单缝嵌设管。

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