CN217152762U - 一种具有橄榄型凸轮的滚轮式制动器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有橄榄型凸轮的滚轮式制动器，包括制动鼓、制动器底板和两个制动蹄，两个制动蹄的一端与固定于制动器底板上的铰柱铰接，两个制动蹄的一端之间和两个制动蹄的另一端之间分别设置有第一复位弹簧和第二复位弹簧，两个制动蹄的另一端之间设置有制动机构，制动蹄的外侧设置有摩擦片，制动机构包括橄榄型凸轮和滚轮，橄榄型凸轮通过凸轮轴与摇臂相连接，滚轮通过滚轮轴与制动蹄的另一端相连接。本实用新型采用上述结构的一种具有橄榄型凸轮的滚轮式制动器，通过摇臂转动驱动橄榄型凸轮带动滚轮转动进而推动两个制动蹄相背移动，直至制动蹄与制动鼓摩擦制动，橄榄型凸轮转动时升角变化快，能够快速制动，增加制动器的制动效能。

Description

一种具有橄榄型凸轮的滚轮式制动器

技术领域

本实用新型涉及制动器技术领域，特别是涉及一种具有橄榄型凸轮的滚轮式制动器。

背景技术

现有技术中机械刹制动器都是通过人力通过钢丝拉线(或连杆)拉动制动器的摇臂，摇臂转动带动凸轮轴转动，进而凸轮转动对制动蹄产生推力，制动蹄在推力的作用下与制动鼓产生摩擦力而达到车辆减速或停车的目的。但是制动器摇臂带动凸轮转动时与制动蹄之间存在滑动摩擦力，此时人输出的力有很大一部分要克服滑动摩擦力做无用功，从而用做制动的有用功减少，降低了制动器的制动效能。另外，由于制动器和制动鼓构成为密封结构，制动过程中摩擦片和制动鼓摩擦会产生粉末，产生的粉末会积存在内部，影响制动效果和产生制动异响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有橄榄型凸轮的滚轮式制动器，以解决上述制动器制动效能差和产生制动异响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种具有橄榄型凸轮的滚轮式制动器，包括制动鼓、制动器底板和左右对称安装在所述制动器底板上的两个制动蹄，两个所述制动蹄的一端与固定于所述制动器底板上的铰柱铰接，两个所述制动蹄的一端之间和两个所述制动蹄的另一端之间分别设置有第一复位弹簧和第二复位弹簧，两个所述制动蹄的另一端之间设置有制动机构，所述制动蹄的外侧设置有摩擦片，所述制动机构包括橄榄型凸轮和滚轮，所述橄榄型凸轮通过凸轮轴与摇臂相连接，所述滚轮通过滚轮轴与所述制动蹄的另一端相连接，所述橄榄型凸轮的两侧均设置有弧形槽，所述滚轮远离所述制动蹄的一侧设置于所述弧形槽中。

优选的，所述摩擦片靠近所述制动蹄的一侧设置有圆柱形台阶沉孔，所述制动蹄靠近所述摩擦片的一侧设置有与所述圆柱形台阶沉孔对应的螺纹孔，所述摩擦片通过设置于所述螺纹孔中的螺栓与所述制动蹄相连接。

优选的，所述摩擦片远离所述制动蹄的一侧设置有多个灰尘积存槽。

优选的，所述灰尘积存槽为矩形开口，多个灰尘积存槽均匀分布于所述摩擦片上。

优选的，所述灰尘积存槽的数量为三个。

因此，本实用新型采用上述结构的一种具有橄榄型凸轮的滚轮式制动器，具有以下有益效果：

1、采用橄榄式凸轮和滚轮之间的滚动摩擦代替现有技术中的滑动摩擦，滚动摩擦力远小于滑动摩擦力，从而降低人输出的人力传递到制动蹄过程中的损耗，增大了制动器的制动效能，更好的起到使车辆降速或停车的目的，进而节省人力；

2、橄榄型凸轮与现有的凸轮转动同样的角度，由于橄榄型凸轮升角变化较大，能够快速使两个制动蹄之间张开的角度增大，并且远大于现有凸轮使两个制动蹄张开的角度，制动效果更好；

3、摩擦片外侧工作圆弧面的灰尘积存槽解决了制动器制动过程中灰尘堆积的问题，进一步解决了因灰尘影响制动性能下降和制动异响的问题。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1是本实用新型一种具有橄榄型凸轮的滚轮式制动器实施例的结构示意图；

图2是本实用新型一种具有橄榄型凸轮的滚轮式制动器实施例的剖视图；

图3是本实用新型一种具有橄榄型凸轮的滚轮式制动器实施例的橄榄型凸轮的结构示意图；

图4是本实用新型一种具有橄榄型凸轮的滚轮式制动器实施例的摩擦片的结构示意图；

图5是本实用新型一种具有橄榄型凸轮的滚轮式制动器实施例的圆柱形台阶沉孔的结构示意图。

图中：1、摇臂；2、制动器底板；3、制动蹄；4、凸轮轴；5、制动鼓；6、橄榄型凸轮；7、滚轮；8、第一复位弹簧；9、摩擦片；10、灰尘积存槽；11、第二复位弹簧；12、铰柱；13、弧形槽；14、弧形凸起；15、凸起；16、圆柱形台阶沉孔；17、螺栓；18、螺纹孔。

具体实施方式

以下通过附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明。

除非另外定义，本实用新型使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。如图1-5所示，一种具有橄榄型凸轮的滚轮式制动器，包括制动鼓5、制动器底板2和左右对称安装在制动器底板2上的两个制动蹄3，两个制动蹄3的一端与固定于制动器底板2上的铰柱12铰接，两个制动蹄3的一端之间和两个制动蹄3的另一端之间分别设置有第一复位弹簧8和第二复位弹簧11，两个制动蹄3的另一端之间设置有制动机构，制动蹄3的外侧设置有摩擦片9，制动机构包括橄榄型凸轮6和滚轮7，橄榄型凸轮6通过凸轮轴4与摇臂1相连接，滚轮7通过滚轮轴与制动蹄3的另一端相连接，橄榄型凸轮6的两侧均设置有弧形槽13，滚轮7远离制动蹄3的一侧设置于弧形槽13中，由于橄榄型凸轮6两侧的中部设置有弧形槽13，因此在橄榄型凸轮6的顶端和底端形成弧形凸起14，在转动摇臂1时凸轮轴4带动橄榄型凸轮6转动，滚轮7沿弧形槽13向弧形凸起14滚动，由于弧形槽13到弧形凸起14之间的角度变化较大，可快速将两个制动蹄3之间的距离变大，摩擦片9与制动鼓5之间产生摩擦，进而使车辆速度减小或停止。橄榄型凸轮6转动时，滚轮7在橄榄型凸轮6的外表面滚动，进而实现滚轮7从弧形槽13到弧形凸起14的移动，使现有技术中凸轮与制动蹄3之间的滑动摩擦转化为橄榄型凸轮6与滚轮7之间的滚动摩擦，减少人力传递到制动蹄3上的损耗，增加制动效能。

摩擦片与制动蹄的连接方式有三种，第一种为摩擦片9靠近制动蹄3的一侧设置有圆柱形台阶沉孔16，制动蹄3靠近摩擦片9的一侧设置有与圆柱形台阶沉孔16对应的螺纹孔18，摩擦片9通过设置于螺纹孔中的螺栓17与制动蹄3相连接，第二种为摩擦片9靠近制动蹄3的一侧为光滑内弧面，光滑内弧面和制动蹄3外圆采用粘接固化工艺固定在一起。第三种为摩擦片9靠近制动蹄3的一侧设置有凸起15，制动蹄3靠近摩擦片9的一侧设置有与凸起15相匹配的插接槽，凸起15与插接槽插接。摩擦片9远离制动蹄3的一侧设置有多个灰尘积存槽10，灰尘积存槽10的数量可根据实际需要设定。灰尘积存槽10为矩形开口，多个灰尘积存槽10均匀分布于摩擦片9上，凸起的截面为梯形。灰尘积存槽10的数量为三个。摩擦片9与制动蹄3之间摩擦制动时，产生的粉末会进入灰尘积存槽10中进行堆积，解决了灰尘对制动过程的不利影响和制动异响的产生。

本实用新型的具体实施过程为：制动时，首先转动摇臂1带动橄榄型凸轮6转动，进而滚轮7在橄榄型凸轮6的外表面上滚动(从弧形槽到弧形凸起)，橄榄型凸轮6将两个制动蹄3另一端之间距离变大，第一复位弹簧8被拉伸，第二复位弹簧11被拉长，制动蹄3外侧的摩擦片9与制动鼓5摩擦制动，直至车辆降速或者停止，然后松开摇臂1，在第一复位弹簧8和第二复位弹簧11的作用下，滚轮7滚动重新回到弧形槽中，准备进行下一次制动过程。

因此，本实用新型采用上述结构的一种具有橄榄型凸轮的滚轮式制动器，采用橄榄式凸轮和滚轮之间的滚动摩擦代替现有技术中的滑动摩擦，滚动摩擦力远小于滑动摩擦力，从而降低人输出的人力传递到制动蹄过程中的损耗，增大了制动器的制动效能，更好的起到使车辆降速或停车的目的，进而节省人力。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本实用新型技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种具有橄榄型凸轮的滚轮式制动器，包括制动鼓、制动器底板和左右对称安装在所述制动器底板上的两个制动蹄，两个所述制动蹄的一端与固定于所述制动器底板上的铰柱铰接，两个所述制动蹄的一端之间和两个所述制动蹄的另一端之间分别设置有第一复位弹簧和第二复位弹簧，两个所述制动蹄的另一端之间设置有制动机构，所述制动蹄的外侧设置有摩擦片，其特征在于：所述制动机构包括橄榄型凸轮和滚轮，所述橄榄型凸轮通过凸轮轴与摇臂相连接，所述滚轮通过滚轮轴与所述制动蹄的另一端相连接，所述橄榄型凸轮的两侧均设置有弧形槽，所述滚轮远离所述制动蹄的一侧设置于所述弧形槽中。

2.根据权利要求1所述的一种具有橄榄型凸轮的滚轮式制动器，其特征在于：所述摩擦片靠近所述制动蹄的一侧设置有圆柱形台阶沉孔，所述制动蹄靠近所述摩擦片的一侧设置有与所述圆柱形台阶沉孔对应的螺纹孔，所述摩擦片通过设置于所述螺纹孔中的螺栓与所述制动蹄相连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有橄榄型凸轮的滚轮式制动器，其特征在于：所述摩擦片远离所述制动蹄的一侧设置有多个灰尘积存槽。

4.根据权利要求3所述的一种具有橄榄型凸轮的滚轮式制动器，其特征在于：所述灰尘积存槽为矩形开口，多个灰尘积存槽均匀分布于所述摩擦片上。

5.根据权利要求4所述的一种具有橄榄型凸轮的滚轮式制动器，其特征在于：所述灰尘积存槽的数量为三个。

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