CN217150415U - 一种基坑回填施工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基坑回填施工装置，其包括车体，车体上连通设置有进料斗，车体上连通设置有卸料管，卸料管上设置有阀门，车体内沿车体的长度方向滑动设置有主搅拌杆，主搅拌杆上沿主搅拌杆的长度方向设置有多个切刀，主搅拌杆的一端固定设置有用于将回填土刮进卸料管的刮板，车体上设置有用于驱动主搅拌杆滑动的驱动组件。通过进料斗将回填土倒入车体内，通过驱动组件驱动主搅拌杆滑动，使得主搅拌杆沿着车体的长度方向滑动，主搅拌杆在滑动的同时，切刀将车体内的回填土搅拌打散，同时刮板将回填土刮进卸料管方便卸料，从而在一定程度上能够防止回填土在车体内聚集成块，不易堵塞卸料管，有利于提高施工进度。

Description

一种基坑回填施工装置

技术领域

本实用新型涉及基坑回填技术领域，具体来讲涉及的是一种基坑回填施工装置。

背景技术

在建筑施工过程中，经常会进行基坑回填作业，一般的基坑回填直接是将回填土摊铺在基坑内，然后通过夯实装置进行夯实作业，最终将基坑填满。授权公告号为CN210658503U的中国专利公开了一种回填漏斗车，包括回填漏斗，移动轮组和组合式串管；回填漏斗为倒置四棱台漏斗：移动轮组包括：4根轮轴、分别设置在所述4根轮轴上的4个可调轮轴卡扣以及和所述4个可调轮轴卡扣连接的4组砂轮组；组合式串管包括固定式串管；回填漏斗的下方开设有漏斗口，漏斗口下部焊接固定式串管；其中，移动漏斗车作为基坑回填作业的核心构件，连接移动轮组和组合式串管，可保证回填作业方便；移动轮组通过可调轮轴卡扣的调节起到了根据不同基坑边与地下顶板结构距离和高差调节轮距和轮径的作用；组合式串管可以精准的控制回填位置，有助于提高回填压实度，提高地下施工质量。针对上述中的相关技术，回填土中含有一定量的水分，会在回填漏斗内聚集成块，不便流出，容易堵塞漏斗口，影响施工进度。

实用新型内容

因此，为了在一定程度上防止回填土聚集成块，提高施工进度，本申请提供一种基坑回填施工装置。

本实用新型是这样实现的，构造一种基坑回填施工装置，包括车体，所述车体上连通设置有进料斗，所述车体上连通设置有卸料管，所述卸料管上设置有阀门，所述车体内沿车体的长度方向滑动设置有主搅拌杆，所述主搅拌杆上沿主搅拌杆的长度方向设置有多个切刀，所述主搅拌杆的一端固定设置有用于将回填土刮进卸料管的刮板，所述车体上设置有用于驱动主搅拌杆滑动的驱动组件。

通过采用上述技术方案，通过进料斗将回填土倒入车体内，通过驱动组件驱动主搅拌杆滑动，使得主搅拌杆沿着车体的长度方向滑动，主搅拌杆在滑动的同时，切刀将车体内的回填土搅拌打散，刮板对车体底部沉积的回填土也能起到一定的搅拌作用，同时刮板将回填土刮进卸料管方便卸料，从而在一定程度上能够防止回填土在车体内聚集成块，不易堵塞卸料管，有利于提高施工进度。

可选的，所述驱动组件包括滑块、丝杠和驱动电机，所述车体的顶壁上沿车体的长度方向开设有导向槽，所述丝杠转动设置在导向槽内，所述驱动电机固定设置在车体上，所述驱动电机的输出轴与丝杠同轴固定连接，所述滑块沿主搅拌杆的滑动方向滑动设置在导向槽内，所述滑块与丝杠螺纹连接，所述主搅拌杆设置在滑块上。

通过采用上述技术方案，通过驱动电机驱动丝杠转动，导向槽限制滑块随着丝杠转动使得滑块沿着车体的长度方向滑动，滑块带动主搅拌杆滑动，通过主搅拌杆的往复运动实现切刀将车体内的回填土搅拌打散的目的和刮板将回填土刮进卸料管的目的。

可选的，所述滑块上固定设置有固定块，所述主搅拌杆固定设置在固定块上，所述固定块上转动设置有副搅拌杆，所述副搅拌杆上沿副搅拌杆的长度方向固定设置有多个搅拌叶，所述车体内设置有用于驱动副搅拌杆转动的转动组件。

通过采用上述技术方案，副搅拌杆和主搅拌杆均能沿车体的长度方向滑动，通过转动组件驱动副搅拌杆转动，副搅拌杆带动搅拌叶转动，使得搅拌叶在沿着车体的长度方向来回滑动的同时转动，有利于进一步增加对车体内的回填土的搅拌打散的效果。

可选的，所述转动组件包括齿轮和齿条，所述齿条固定设置在车体的内壁上，所述齿条与丝杠平行，所述齿轮转动设置在固定块上，所述齿轮与齿条啮合，所述副搅拌杆与齿轮同轴固定连接。

通过采用上述技术方案，滑块带动固定块滑动，固定块带动齿轮沿着齿条滑动使得齿轮转动，通过齿轮转动带动副搅拌杆转动，使得副搅拌杆既能随着主搅拌杆沿车体的长度方向滑动，也能转动，同时副搅拌杆带动搅拌叶转动，有利于进一步增加对车体内的回填土的搅拌效果。

可选的，所述车体上沿竖直方向滑动设置有滑动杆，所述滑动杆上固定设置有用于抹平从卸料管卸出的回填土的抹平板，所述车体上设置有用于驱动滑动杆滑动的驱动机构。

通过采用上述技术方案，当车体进行移动时，抹平板能够将自卸料管排出的物料进行抹平，使得物料能够均匀的填充在基坑的内部，便于下一步进行压实，通过驱动机构驱使滑动杆沿着竖直方向滑动能够调节抹平板的高度，有利于增加适用性。

可选的，所述驱动机构包括螺杆和调节块，所述螺杆固定设置在车体的底壁上，所述调节块螺纹套设在螺杆上，所述滑动杆通过连接件与调节块转动连接。

通过采用上述技术方案，通过转动调节块使得调节块沿着螺杆上下滑动，调节块带动滑动杆上下滑动，滑动杆再带动抹平板上下滑动，从而达到调节抹平板高度的目的。

可选的，所述车体与抹平板之间设置有伸缩杆，所述伸缩杆的一端与车体固定连接，另一端与抹平板固定连接。

通过采用上述技术方案，伸缩杆的设置有利于增加抹平板与车体之间的稳定性。

可选的，所述切刀可拆卸设置在主搅拌杆上，所述搅拌叶可拆卸设置在副搅拌杆上。

通过采用上述技术方案，切刀和搅拌叶均可拆卸方便在切刀和搅拌叶磨损之后进行更换。

本实用新型具有如下优点：1. 通过进料斗将回填土倒入车体内，通过驱动组件驱动主搅拌杆滑动，使得主搅拌杆沿着车体的长度方向滑动，主搅拌杆在滑动的同时，切刀将车体内的回填土搅拌打散，刮板对车体底部沉积的回填土也能起到一定的搅拌作用，同时刮板将回填土刮进卸料管方便卸料，从而在一定程度上能够防止回填土在车体内聚集成块，不易堵塞卸料管，有利于提高施工进度；

2. 副搅拌杆和主搅拌杆均能沿车体的长度方向滑动，通过转动组件驱动副搅拌杆转动，副搅拌杆带动搅拌叶转动，使得搅拌叶在沿着车体的长度方向来回滑动的同时转动，有利于进一步增加对车体内的回填土的搅拌打散的效果；

3. 当车体进行移动时，抹平板能够将自卸料管排出的物料进行抹平，使得物料能够均匀的填充在基坑的内部，便于下一步进行压实，通过驱动机构驱使滑动杆沿着竖直方向滑动能够调节抹平板的高度，有利于增加适用性。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是本申请实施例的整体结构剖视图；

图3是本申请实施例主要体现抹平板、伸缩杆和驱动机构的结构示意图；

图4是本申请实施例主要体现主搅拌杆、驱动组件、副搅拌杆和转动组件的结构示意图；

图5是本申请实施例主要体现主搅拌杆、切刀、副搅拌杆和搅拌叶的结构示意图。

其中：1、车体；11、壳体；111、进料斗；112、卸料管；113、阀门；114、导向槽；12、车轮；13、把手；21、主搅拌杆；211、切刀；212、第一螺栓；213、第一连接块；22、副搅拌杆；221、搅拌叶；222、第二螺栓；223、第二连接块；23、抹平板；24、刮板；31、滑动杆；311、T形槽；32、伸缩杆；4、驱动组件；41、滑块；42、丝杠；43、驱动电机；44、固定块；5、转动组件；51、齿条；52、齿轮；6、驱动机构；61、调节块；62、螺杆；63、T形块。

具体实施方式

下面将结合附图1-图5对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供一种基坑回填施工装置，参照图1，包括车体1，车体1包括壳体11和车轮12，壳体11的两侧侧壁上均转动设置有车轮12，壳体11的一端固定设置有把手13，便于推动车体1。车体1上连通设置有进料斗111，进料斗111固定设置在壳体11的顶壁上，车体1上连通设置有卸料管112，卸料管112固定设置在壳体11的底壁上，卸料管112设置有多个，多个卸料管112上均连通设置有阀门113。

参照图1、图2和图3，车体1上沿靠近或远离车体1的方向滑动设置有滑动杆31，滑动杆31沿靠近或远离壳体11的方向滑动设置在壳体11的底壁上，滑动杆31的长度方向与壳体11的底壁垂直，滑动杆31上固定设置有用于抹平从卸料管112卸出的回填土的抹平板23，抹平板23倾斜设置在滑动杆31远离车体1的一端，抹平板23沿着自上而下的高度方向逐渐朝向靠近把手13的一端倾斜设置，壳体11上设置有用于驱动滑动杆31滑动的驱动机构6。驱动机构6包括螺杆62和调节块61，螺杆62固定设置在壳体11的底壁上，螺杆62的长度方向与壳体11的底壁互相垂直，调节块61螺纹套设在螺杆62上，滑动杆31通过连接件与调节块61转动连接，连接件设置为T形块63，T形块63固定设置在调节块61的底壁上，调节块61的底壁与滑动杆31的顶壁抵接，滑动杆31的顶壁上开设有与T形块63相适配的T形槽311，T形块63转动设置在T形槽311内。车体1与抹平板23之间设置有伸缩杆32，伸缩杆32的一端与壳体11的底壁固定连接，另一端与抹平板23固定连接。

参照图2、图4和图5，车体1内沿车体1的长度方向滑动设置有主搅拌杆21，主搅拌杆21上沿主搅拌杆21的长度方向设置有多个切刀211，切刀211可拆卸设置在主搅拌杆21上，切刀211靠近主搅拌杆21的一端上固定设置有第一连接块213，第一连接块213上螺纹穿设有第一螺栓212，第一连接块213与主搅拌杆21通过第一螺栓212固定连接。切刀211沿主搅拌杆21的周向方向设置有多个，主搅拌杆21的周向方向上的多个切刀211的顶壁位于同一水平面上，主搅拌杆21的一端固定设置有用于将回填土刮进卸料管112的刮板24，刮板24的底壁与壳体11的内壁抵接，车体1上设置有用于驱动主搅拌杆21滑动的驱动组件4。驱动组件4包括滑块41、丝杠42和驱动电机43，车体1的顶壁上沿车体1的长度方向开设有导向槽114，导向槽114沿着壳体11的长度方向开设在壳体11的顶壁上。丝杠42转动设置在导向槽114内，驱动电机43固定设置在壳体11靠近把手13的侧壁上，驱动电机43的输出轴与丝杠42同轴固定连接，滑块41沿主搅拌杆21的滑动方向滑动设置在导向槽114内，滑块41与丝杠42螺纹连接，主搅拌杆21设置在滑块41上。

参照图2、图4和图5，滑块41的底壁上固定设置有固定块44，主搅拌杆21固定设置在固定块44上，主搅拌杆21的顶端与固定块44的底壁固定连接，固定块44的底壁上转动设置有副搅拌杆22，副搅拌杆22的长度方向与固定块44的底壁上相垂直，主搅拌杆21的两侧均转动设置有副搅拌杆22，副搅拌杆22上沿副搅拌杆22的长度方向固定设置有多个搅拌叶221，搅拌叶221可拆卸设置在副搅拌杆22上，搅拌叶221靠近副搅拌杆22的一端上固定设置有第二连接块223，第二连接块223上螺纹穿设有第二螺栓222，第二连接块223与副搅拌杆22通过第二螺栓222固定连接。搅拌叶221沿副搅拌杆22的周向方向设置有多个，副搅拌杆22的周向方向上的多个搅拌叶221的顶壁位于同一水平面上。车体1内设置有用于驱动副搅拌杆22转动的转动组件5。转动组件5包括齿轮52和齿条51，齿条51固定设置在壳体11的内壁上，壳体11的两侧内壁上均固定设置有齿条51，两个齿条51在水平方向上正对设置，两个齿条51均沿着壳体11的长度方向延伸，两个齿条51的长度方向均与丝杠42的长度方向平行，齿轮52转动设置在固定块44的底壁上，固定块44的两端均转动设置有齿轮52，两个齿轮52分别与两个齿条51啮合，两个副搅拌杆22分别与两个齿轮52同轴固定连接。

本申请实施例一种基坑回填施工装置的实施原理为：通过进料斗111将回填土倒入壳体11内，通过驱动电机43驱动丝杠42转动，导向槽114限制滑块41随着丝杠42转动使得滑块41沿着壳体11的长度方向滑动，滑块41带动主搅拌杆21沿着壳体11的长度方向滑动，主搅拌杆21在滑动的同时，切刀211将壳体11内的回填土搅拌打散，刮板24对壳体11底部沉积的回填土也能起到一定的搅拌作用，同时刮板24将回填土刮进卸料管112方便卸料，从而在一定程度上能够防止回填土在壳体11内聚集成块，副搅拌杆22和主搅拌杆21均能沿壳体11的长度方向滑动，滑块41带动固定块44滑动，固定块44带动齿轮52沿着齿条51滑动使得齿轮52转动，通过齿轮52转动带动副搅拌杆22转动，使得副搅拌杆22既能随着主搅拌杆21沿壳体11的长度方向滑动的同时也能转动，同时副搅拌杆22带动搅拌叶221转动，使得搅拌叶221在沿着壳体11的长度方向来回滑动的同时转动，有利于进一步增加对壳体11内的回填土的搅拌打散的效果，使得卸料管112不易堵塞，方便卸料，有利于提高施工进度。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种基坑回填施工装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)上连通设置有进料斗(111)，所述车体(1)上连通设置有卸料管(112)，所述卸料管(112)上设置有阀门(113)，所述车体(1)内沿车体(1)的长度方向滑动设置有主搅拌杆(21)，所述主搅拌杆(21)上沿主搅拌杆(21)的长度方向设置有多个切刀(211)，所述主搅拌杆(21)的一端固定设置有用于将回填土刮进卸料管(112)的刮板(24)，所述车体(1)上设置有用于驱动主搅拌杆(21)滑动的驱动组件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种基坑回填施工装置，其特征在于：所述驱动组件(4)包括滑块(41)、丝杠(42)和驱动电机(43)，所述车体(1)的顶壁上沿车体(1)的长度方向开设有导向槽(114)，所述丝杠(42)转动设置在导向槽(114)内，所述驱动电机(43)固定设置在车体(1)上，所述驱动电机(43)的输出轴与丝杠(42)同轴固定连接，所述滑块(41)沿主搅拌杆(21)的滑动方向滑动设置在导向槽(114)内，所述滑块(41)与丝杠(42)螺纹连接，所述主搅拌杆(21)设置在滑块(41)上。

3.根据权利要求2所述的一种基坑回填施工装置，其特征在于：所述滑块(41)上固定设置有固定块(44)，所述主搅拌杆(21)固定设置在固定块(44)上，所述固定块(44)上转动设置有副搅拌杆(22)，所述副搅拌杆(22)上沿副搅拌杆(22)的长度方向固定设置有多个搅拌叶(221)，所述车体(1)内设置有用于驱动副搅拌杆(22)转动的转动组件(5)。

4.根据权利要求3所述的一种基坑回填施工装置，其特征在于：所述转动组件(5)包括齿轮(52)和齿条(51)，所述齿条(51)固定设置在车体(1)的内壁上，所述齿条(51)与丝杠(42)平行，所述齿轮(52)转动设置在固定块(44)上，所述齿轮(52)与齿条(51)啮合，所述副搅拌杆(22)与齿轮(52)同轴固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种基坑回填施工装置，其特征在于：所述车体(1)上沿竖直方向滑动设置有滑动杆(31)，所述滑动杆(31)上固定设置有用于抹平从卸料管(112)卸出的回填土的抹平板(23)，所述车体(1)上设置有用于驱动滑动杆(31)滑动的驱动机构(6)。

6.根据权利要求5所述的一种基坑回填施工装置，其特征在于：所述驱动机构(6)包括螺杆(62)和调节块(61)，所述螺杆(62)固定设置在车体(1)上，所述调节块(61)螺纹套设在螺杆(62)上，所述滑动杆(31)通过连接件与调节块(61)转动连接。

7.根据权利要求6所述的一种基坑回填施工装置，其特征在于：所述车体(1)与抹平板(23)之间设置有伸缩杆(32)，所述伸缩杆(32)的一端与车体(1)固定连接，另一端与抹平板(23)固定连接。

8.根据权利要求3所述的一种基坑回填施工装置，其特征在于：所述切刀(211)可拆卸设置在主搅拌杆(21)上，所述搅拌叶(221)可拆卸设置在副搅拌杆(22)上。

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