CN217150294U - 一种公路路基边坡防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及公路防护装置技术领域，且公开了一种公路路基边坡防护装置，包括防护框。本实用新型通过在第一连接板下表面连接有第一卡块，在第二连接板的表面开设有与第一卡块相互卡接的第一卡槽，在第三连接板下表面连接有第二卡块，以及在第四连接板的表面开设有与第二卡块相互卡接的第二卡槽，能够使固定在边坡土壤上的装置之间能够进行卡接，当其中一个装置出现松动时，其它装置能够对其进行辅助固定，从而保证了该公路路基边坡防护装置的边坡防护效果，解决了现有的公路路基边坡防护装置，由于每个装置都是单独进行固定，在单个装置出现松动脱落时，其它边坡防护装置无法对其进行辅助固定，容易影响到边坡防护效果的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路防护装置技术领域，具体为一种公路路基边坡防护装置。
背景技术
公路路基边坡防护装置是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限位坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及危岩崩塌，或将落石控制于一定范围内的运动，在路基边坡为了防护滑坡或危岩崩塌的情况需要使用到防护装置。
目前市场上的一些公路路基边坡防护装置：例如，授权公告号为CN213896829U的实用新型专利公开了一种公路路基边坡防护装置，通过：防护铁网、秸秆网、吸水网、固定板和固定机构的配合将装置固定在边坡土壤上来起到边坡防护的效果，但由于该装置缺少装置之间的连接固定结构，多个固定在边坡土壤上的装置，每个都是单独进行固定，在边坡土壤上的单个装置出现松动脱落时，其它边坡防护装置无法对其进行辅助固定，容易影响到边坡防护效果。
所以我们提出了一种公路路基边坡防护装置，以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对上述背景技术中现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种公路路基边坡防护装置，以解决上述背景技术中提出一种公路路基边坡防护装置，存在由于该装置缺少装置之间的连接固定结构，多个固定在边坡土壤上的装置，每个都是单独进行固定，在边坡土壤上的单个装置出现松动脱落时，其它边坡防护装置无法对其进行辅助固定，容易影响到边坡防护效果的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种公路路基边坡防护装置，包括防护框，所述防护框表面开设有通槽，所述通槽内连接有防护铁网，所述防护框右侧面靠近顶部的位置连接有第一连接板，所述第一连接板下表面连接有第一卡块，且所述第一连接板上表面靠近两端的位置均开设有第一固定通孔，所述防护框左侧面靠近底部的位置连接有第二连接板，所述第二连接板的上表面开设有第一卡槽，且所述第二连接板上表面靠近两端的位置均开设有第二固定通孔，所述防护框上侧面靠近顶部的位置连接有第三连接板，所述第三连接板下表面连接有第二卡块，所述防护框下侧面靠近底部的位置连接有第四连接板，所述第四连接板的上表面开设有第二卡槽。
优选的，所述第一卡块与第一卡槽相互卡接。
优选的，所述第二卡块与第二卡槽相互卡接。
优选的，所述第一固定通孔与第二固定通孔相对应。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过在第一连接板下表面连接有第一卡块，在第二连接板的表面开设有与第一卡块相互卡接的第一卡槽，在第三连接板下表面连接有第二卡块，以及在第四连接板的表面开设有与第二卡块相互卡接的第二卡槽，能够使固定在边坡土壤上的装置之间能够进行卡接，当其中一个装置出现松动时，其它装置能够对其进行辅助固定，使其无法脱落，从而保证了该公路路基边坡防护装置的边坡防护效果。
附图说明
图1为本实用新型公路路基边坡防护装置的结构示意图；
图2为本实用新型公路路基边坡防护装置的第一剖视结构示意图；
图3为本实用新型公路路基边坡防护装置的第二剖视结构示意图；
图4为本实用新型公路路基边坡防护装置的装配结构示意图。
其中：1防护框、2防护铁网、3第一连接板、31第一固定通孔、4第一卡块、5第二连接板、51第一卡槽、52第二固定通孔、6第三连接板、7第二卡块、8第四连接板、81第二卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4所示，本实用新型提供一种公路路基边坡防护装置；包括防护框1，所述防护框1表面开设有通槽，所述通槽内连接有防护铁网2，所述防护框1右侧面靠近顶部的位置连接有第一连接板3，所述第一连接板3下表面连接有第一卡块4，且所述第一连接板3上表面靠近两端的位置均开设有第一固定通孔31，所述防护框1左侧面靠近底部的位置连接有第二连接板5，所述第二连接板5的上表面开设有第一卡槽51，且所述第二连接板5上表面靠近两端的位置均开设有第二固定通孔52，所述防护框1上侧面靠近顶部的位置连接有第三连接板6，所述第三连接板6下表面连接有第二卡块7，所述防护框1下侧面靠近底部的位置连接有第四连接板8，所述第四连接板8的上表面开设有第二卡槽81；
根据图2所示，作为本实用新型的一种优选技术方案：第一卡块4与第一卡槽51相互卡接，通过这样的设置，保证了边坡防护效果；
根据图3所示，作为本实用新型的一种优选技术方案：第二卡块7与第二卡槽81相互卡接，通过这样的设置，保证了边坡防护效果；
根据图1所示，作为本实用新型的一种优选技术方案：第一固定通孔31与第二固定通孔52相对应，通过这样的设置，便于该装置的安装固定。
本实施例的工作原理：在使用该公路路基边坡防护装置时，如图1-4所示，该装置整体由防护框1、防护铁网2、第一连接板3、第一卡块4、第二连接板5、第三连接板6、第二卡块7、以及第四连接板8组成，多个装置之间可以通过第一卡块4与第一卡槽51的相互卡接配合，以及第二卡块7与第二卡槽81的相互卡接配合进行连接，然后通过固定销插入相对应的第一固定通孔31和第二固定通孔52中，将装置固定在边坡土壤中，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义；对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种公路路基边坡防护装置，其特征在于，包括防护框(1)，所述防护框(1)表面开设有通槽，所述通槽内连接有防护铁网(2)，所述防护框(1)右侧面靠近顶部的位置连接有第一连接板(3)，所述第一连接板(3)下表面连接有第一卡块(4)，且所述第一连接板(3)上表面靠近两端的位置均开设有第一固定通孔(31)，所述防护框(1)左侧面靠近底部的位置连接有第二连接板(5)，所述第二连接板(5)的上表面开设有第一卡槽(51)，且所述第二连接板(5)上表面靠近两端的位置均开设有第二固定通孔(52)，所述防护框(1)上侧面靠近顶部的位置连接有第三连接板(6)，所述第三连接板(6)下表面连接有第二卡块(7)，所述防护框(1)下侧面靠近底部的位置连接有第四连接板(8)，所述第四连接板(8)的上表面开设有第二卡槽(81)。
2.根据权利要求1所述的公路路基边坡防护装置，其特征在于，所述第一卡块(4)与第一卡槽(51)相互卡接。
3.根据权利要求1所述的公路路基边坡防护装置，其特征在于，所述第二卡块(7)与第二卡槽(81)相互卡接。
4.根据权利要求1所述的公路路基边坡防护装置，其特征在于，所述第一固定通孔(31)与第二固定通孔(52)相对应。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202220174835.9U CN217150294U (zh) | 2022-01-23 | 2022-01-23 | 一种公路路基边坡防护装置 |
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|---|---|
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Country Status (1)
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2022
- 2022-01-23 CN CN202220174835.9U patent/CN217150294U/zh active Active
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