CN217149975U - 一种市政道路基坑安全防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于防护装置技术领域，尤其是一种市政道路基坑安全防护装置，针对现有的大多数防护装置，警示效果较差，大大增加了危险发生的可能性的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的顶部开设有电机槽，电机槽的底部内壁上固定连接有电机，电机的输出轴上固定连接有竖杆，竖杆的外侧设有抬升机构和转动机构，所述抬升机构包括第一伞齿轮、第二伞齿轮、横杆、凸轮和直杆，所述第一伞齿轮与竖杆固定套设连接，第二伞齿轮与第一伞齿轮啮合连接，横杆与第二伞齿轮固定连接，两个凸轮均与横杆固定套设连接，本实用新型可以有效提高警示的效果，大大减小了危险发生的可能性。
Description
技术领域
本实用新型涉及防护装置技术领域，尤其涉及一种市政道路基坑安全防护装置。
背景技术
现在的中心城区的建筑越来越密集，特别是高层、超高层建筑的大量新建，市政道路的施工需要挖凿大量的深基坑，基坑防护装置便是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施，以保护车辆与行人的安全。
但是现有的大多数防护装置，警示效果较差，大大增加了危险发生的可能性，我们提出了一种市政道路基坑安全防护装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决大多数防护装置，警示效果较差，大大增加了危险发生的可能性的缺点，而提出的一种市政道路基坑安全防护装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种市政道路基坑安全防护装置，包括底板，所述底板的顶部开设有电机槽，电机槽的底部内壁上固定连接有电机，电机的输出轴上固定连接有竖杆，竖杆的外侧设有抬升机构和转动机构，所述抬升机构包括第一伞齿轮、第二伞齿轮、横杆、凸轮和直杆，所述第一伞齿轮与竖杆固定套设连接，第二伞齿轮与第一伞齿轮啮合连接，横杆与第二伞齿轮固定连接，两个凸轮均与横杆固定套设连接，直杆的底部与两个凸轮相接触。
优选的，所述转动机构包括第一链轮、链条、第二链轮、滑套、L型支架杆、防护罩和警示板，所述第一链轮与竖杆固定套设连接，链条与第一链轮啮合连接，第二链轮与链条啮合连接，滑套与第二链轮啮合连接，L型支架杆的底部与滑套转动连接，防护罩与底板的顶部固定安装，警示板与直杆固定安装，L型支架杆与底板的顶部固定连接。
优选的，所述横杆的外侧固定套设有两个轴承的内圈，两个轴承的外圈均与底板的顶部固定连接。
优选的，所述底板的顶部内壁上开设有两个槽孔，两个凸轮分别位于两个槽孔的内部，防护罩的顶部开设有转孔，转孔的内壁与直杆的外侧相接触。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
直杆带动警示板上下移动，警示板上下移动，大大提高了醒目程度，加强了警示效果，有效避免危险发生的可能性。
警示板转动，可以进一步提高了醒目程度，加强了警示效果，有效避免危险发生的可能性。
本实用新型可以有效提高警示的效果，大大减小了危险发生的可能性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种市政道路基坑安全防护装置的剖视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种市政道路基坑安全防护装置的滑套结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种市政道路基坑安全防护装置的立体结构示意图；
图4为本实用新型实施例二中提出的一种市政道路基坑安全防护装置的剖视结构示意图。
图中：1、底板；2、电机；3、竖杆；4、第一伞齿轮；5、第二伞齿轮；6、横杆；7、凸轮；8、直杆；9、第一链轮；10、链条；11、第二链轮；12、滑套；13、L型支架杆；14、防护罩；15、警示板。
具体实施方式
下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-3，一种市政道路基坑安全防护装置，包括底板1，底板1的顶部开设有电机槽，电机槽的底部内壁上固定连接有电机2，电机2的输出轴上固定连接有竖杆3，竖杆3的外侧设有抬升机构和转动机构，抬升机构包括第一伞齿轮4、第二伞齿轮5、横杆6、凸轮7和直杆8，第一伞齿轮4与竖杆3固定套设连接，第二伞齿轮5与第一伞齿轮4啮合连接，横杆6与第二伞齿轮5固定连接，两个凸轮7均与横杆6固定套设连接，直杆8的底部与两个凸轮7相接触。
本实施例中，转动机构包括第一链轮9、链条10、第二链轮11、滑套12、L型支架杆13、防护罩14和警示板15，第一链轮9与竖杆3固定套设连接，链条10与第一链轮9啮合连接，第二链轮11与链条10啮合连接，滑套12与第二链轮11啮合连接，L型支架杆13的底部与滑套12转动连接，防护罩14与底板1的顶部固定安装，警示板15与直杆8固定安装，L型支架杆13与底板1的顶部固定连接。
本实施例中，横杆6的外侧固定套设有两个轴承的内圈，两个轴承的外圈均与底板1的顶部固定连接。
本实施例中，底板1的顶部内壁上开设有两个槽孔，两个凸轮7分别位于两个槽孔的内部，防护罩14的顶部开设有转孔，转孔的内壁与直杆8的外侧相接触。
工作原理
打开电机2，电机2的输出轴带动竖杆3转动，竖杆3带动第一伞齿轮4转动，第一伞齿轮4带动第二伞齿轮5转动，第二伞齿轮5带动横杆6转动，横杆6带动凸轮7转动，凸轮7带动直杆8转动，直杆8带动警示板15上下移动，警示板15上下移动，大大提高了醒目程度，加强了警示效果，有效避免危险发生的可能性，同时竖杆3带动第一链轮9转动，第一链轮9带动链条10转动，链条10带动第二链轮11转动，第二链轮11带动滑套12转动，滑套12带动直杆8转动，直杆8带动警示板15转动，警示板15转动，可以进一步提高了醒目程度，加强了警示效果，有效避免危险发生的可能性；
实施例二
参照图4，与实施例一不同之处在于：转动机构包括第三伞齿轮、第四伞齿轮、蜗杆、蜗轮、滑套12、L型支架杆13、防护罩14和警示板15，第三伞齿轮与竖杆3固定套设连接，第四伞齿轮与第三伞齿轮啮合连接，蜗杆与第四伞齿轮固定连接，蜗轮与蜗杆啮合连接，滑套12与蜗轮固定套设连接，L型支架杆13的底部与滑套12转动连接，防护罩14与底板1的顶部固定安装，警示板15与直杆8固定安装，L型支架杆13与底板1的顶部固定连接。
工作原理：
打开电机2，电机2的输出轴带动竖杆3转动，竖杆3带动第一伞齿轮4转动，第一伞齿轮4带动第二伞齿轮5转动，第二伞齿轮5带动横杆6转动，横杆6带动凸轮7转动，凸轮7带动直杆8转动，直杆8带动警示板15上下移动，警示板15上下移动，大大提高了醒目程度，加强了警示效果，有效避免危险发生的可能性，同时竖杆3带动第三伞齿轮转动，第三伞齿轮带动第四伞齿轮转动，第四伞齿轮带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮带动滑套12转动，滑套12带动直杆8转动，直杆8带动警示板15转动，警示板15转动，可以进一步提高了醒目程度，加强了警示效果，有效避免危险发生的可能性。
其余与实施例一相同。
以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种市政道路基坑安全防护装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部开设有电机槽，电机槽的底部内壁上固定连接有电机(2)，电机(2)的输出轴上固定连接有竖杆(3)，竖杆(3)的外侧设有抬升机构和转动机构，所述抬升机构包括第一伞齿轮(4)、第二伞齿轮(5)、横杆(6)、凸轮(7)和直杆(8)，所述第一伞齿轮(4)与竖杆(3)固定套设连接，第二伞齿轮(5)与第一伞齿轮(4)啮合连接，横杆(6)与第二伞齿轮(5)固定连接，两个凸轮(7)均与横杆(6)固定套设连接，直杆(8)的底部与两个凸轮(7)相接触。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于，所述转动机构包括第一链轮(9)、链条(10)、第二链轮(11)、滑套(12)、L型支架杆(13)、防护罩(14)和警示板(15)，所述第一链轮(9)与竖杆(3)固定套设连接，链条(10)与第一链轮(9)啮合连接，第二链轮(11)与链条(10)啮合连接，滑套(12)与第二链轮(11)啮合连接，L型支架杆(13)的底部与滑套(12)转动连接，防护罩(14)与底板(1)的顶部固定安装，警示板(15)与直杆(8)固定安装，L型支架杆(13)与底板(1)的顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于，所述横杆(6)的外侧固定套设有两个轴承的内圈，两个轴承的外圈均与底板(1)的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于，所述底板(1)的顶部内壁上开设有两个槽孔，两个凸轮(7)分别位于两个槽孔的内部。
5.根据权利要求2所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于，所述防护罩(14)的顶部开设有转孔，转孔的内壁与直杆(8)的外侧相接触。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122237223.8U CN217149975U (zh) | 2021-09-16 | 2021-09-16 | 一种市政道路基坑安全防护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family
ID=82659570
Family Applications (1)
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2021
- 2021-09-16 CN CN202122237223.8U patent/CN217149975U/zh active Active
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