CN217149947U - 一种太阳能自发光道钉 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种太阳能自发光道钉，涉及道路引导设备技术领域。本实用新型包括第一基台，定位管，所述定位管对称设置在第一基台前侧面，所述定位管呈半圆环形管状结构，所述定位管周侧壁设有若干空槽。本实用新型通过利用定位管、固定板、活动板、弹簧、海绵板、安装壳之间的配合将活动板设置在护栏远离路面一侧，挤压第一基台，弹簧收缩，活动板靠近第一基台，再将安装壳卡接在空槽内，安装壳固定，固定效果良好，对护栏的损伤较小。

Description

一种太阳能自发光道钉

技术领域

本实用新型属于道路引导设备技术领域，特别是涉及一种太阳能自发光道钉。

背景技术

道钉的作用是指出道路的正确方向，指引人们按照正确的方向去行驶，防止超速和出现交通事故，常见于高速公路和铁路中，现有的道钉一般安插在道路中间的缝隙中，或者安装在道路护栏处，安装方式一般采用螺钉螺母的旋紧方式进行紧固，而在旋紧的过程中，容易对护栏的防锈涂层造成损坏，导致护栏生锈，造成损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种太阳能自发光道钉，解决现有的传统的道钉紧固方式容易造成护栏防锈涂层的损坏的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种太阳能自发光道钉，包括第一基台，定位管，所述定位管对称设置在第一基台前侧面，所述定位管呈半圆环形管状结构，所述定位管周侧壁设有若干空槽，所述定位管内部设有固定板，所述固定板与定位管滑动配合，所述固定板靠近定位管底面一侧固定连接有弹簧，两个所述固定板之间连接有活动板，所述活动板远离第一基台一侧设有海绵板，所述空槽内部设有与其相配套的安装壳，所述安装壳呈“Ω”形板状结构，所述安装壳上表面设有太阳能电池板，所述安装壳前侧面固定连接有自发光标识、LED灯、反光镜，所述LED灯与太阳能电池板电性连接；所述活动板靠近安装壳一侧设有海绵板；所述反光镜向下倾斜设置；所述自发光标识包括梯形自发光标识、条形自发光标识；所述LED灯设在自发光标识与反光镜之间；所述固定板形状与定位管相互配合。

利用定位管、固定板、活动板、弹簧、海绵板、安装壳之间的配合，可以在安装本装置时，将安装壳取下，将活动板紧贴在护栏远离公路一侧，挤压第一基台，在力的作用下弹簧被压缩，活动板向着第一基台靠近，定位管伸出护栏，到达护栏靠近公路一侧，再将安装壳从护栏靠近公路一侧安装到定位管上的空槽内，松开第一基台，弹簧复位，顶住固定板完成安装，防止人力旋紧力度过大，对护栏防锈涂层造成损坏；利用太阳能电池板、反光镜、LED灯、自发光标识之间的配合，可以通过太阳能电池板吸收太阳光产生电能，为LED灯、自发光标识提供电能，使道钉能够保持常亮，利用反光镜能够将LED灯产生的光反射到自发光标识上，增大发光标识的亮度，增强发光标识夜间对车辆的指引效果。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过利用定位管、固定板、活动板、弹簧、海绵板、安装壳之间的配合将活动板设置在护栏远离路面一侧，挤压第一基台，弹簧收缩，活动板靠近第一基台，再将安装壳卡接在空槽内，安装壳固定，固定效果良好，对护栏的损伤较小、利用反光镜、LED灯、自发光标识、太阳能电池板之间的配合，利用太阳能电池板吸收光能产生电能为LED灯、自发光标识供电、利用反光镜将LED灯的灯光反射到自发光标识上，增大了自发光标识的亮度，增强了本装置的指引效果。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型正视图。

图3为图2中A-A处的剖视图。

图4为本实用新型侧视图。

图5为图4中C-C处的剖视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、第一基台；2、定位管；3、活动板；4、海绵板；5、安装壳；6、太阳能电池板；7、自发光标识；8、反光镜；9、LED灯；10、弹簧；11、空槽； 12、固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-5所示，本实用新型为一种太阳能自发光道钉，包括第一基台1，定位管2，定位管2对称设置在第一基台1前侧面，定位管2呈半圆环形管状结构，定位管2周侧壁设有若干空槽11，定位管2内部设有固定板12，固定板12与定位管2滑动配合，固定板12靠近定位管2底面一侧固定连接有弹簧10，两个固定板12之间连接有活动板3，活动板3远离第一基台1 一侧设有海绵板4，空槽11内部设有与其相配套的安装壳5，安装壳5呈“Ω”形板状结构，安装壳5上表面设有太阳能电池板6，安装壳5前侧面固定连接有自发光标识7、LED灯9、反光镜8，LED灯9与太阳能电池板6电性连接；活动板3靠近安装壳5一侧设有海绵板4；反光镜8向下倾斜设置；自发光标识7包括梯形自发光标识7、条形自发光标识7；LED灯9设在自发光标识7与反光镜8之间；固定板12形状与定位管2相互配合。

利用定位管2、固定板12、活动板3、弹簧10、海绵板4、安装壳5之间的配合，可以在安装本装置时，将安装壳5取下，将活动板3紧贴在护栏远离公路一侧，挤压第一基台1，在力的作用下弹簧10被压缩，活动板3向着第一基台1靠近，定位管2伸出护栏，到达护栏靠近公路一侧，再将安装壳5从护栏靠近公路一侧安装到定位管2上的空槽11内，松开第一基台1，弹簧10复位，顶住固定板12完成安装，防止人力旋紧力度过大，对护栏防锈涂层造成损坏；利用太阳能电池板6、反光镜8、LED灯9、自发光标识7 之间的配合，可以通过太阳能电池板6吸收太阳光产生电能，为LED灯9、自发光标识7提供电能，使道钉能够保持常亮，利用反光镜8能够将LED灯 9产生的光反射到自发光标识7上，增大发光标识的亮度，增强发光标识夜间对车辆的指引效果。

需进一步说明的是，本项目自发光交通标识主要有梯形附着式轮廓标识，条形附着式轮廓标识；梯形附着式轮廓标识适用于路侧有波形梁护栏防护路段,设置间距为4-8m；条形附着式轮廓标识设置于有混凝土防撞护栏设施路段。设置于混凝土防撞护栏路段时设置间距同附着式自发光轮廓标的设置间距一致，自发光材料能在暗室中放置24h以上的蓄能自发光交通标识，用照度1000lx的标准激发光源激发10min。停止激发以后10min的余辉亮度应大于1550mcd每平方米，1h的余辉亮度应大于220mcd每平方米，3h的余辉亮度应大于52mcd每平方米。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种太阳能自发光道钉，包括第一基台(1)，定位管(2)，所述定位管(2)对称设置在第一基台(1)前侧面，其特征在于：所述定位管(2)呈半圆环形管状结构，所述定位管(2)周侧壁设有若干空槽(11)，所述定位管(2)内部设有固定板(12)，所述固定板(12)与定位管(2)滑动配合，所述固定板(12)靠近定位管(2)底面一侧固定连接有弹簧(10)，两个所述固定板(12)之间连接有活动板(3)，所述活动板(3)远离第一基台(1)一侧设有海绵板(4)，所述空槽(11)内部设有与其相配套的安装壳(5)，所述安装壳(5)呈“Ω”形板状结构，所述安装壳(5)上表面设有太阳能电池板(6)，所述安装壳(5)前侧面固定连接有自发光标识(7)、LED灯(9)、反光镜(8)，所述LED灯(9)、自发光标识(7)均与太阳能电池板(6)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种太阳能自发光道钉，其特征在于：所述活动板(3)靠近安装壳(5)一侧设有海绵板(4)。

3.根据权利要求1所述的一种太阳能自发光道钉，其特征在于：所述反光镜(8)向下倾斜设置。

4.根据权利要求1所述的一种太阳能自发光道钉，其特征在于：所述自发光标识(7)包括梯形自发光标识(7)、条形自发光标识(7)。

5.根据权利要求1所述的一种太阳能自发光道钉，其特征在于：所述LED灯(9)设在自发光标识(7)与反光镜(8)之间。

6.根据权利要求1所述的一种太阳能自发光道钉，其特征在于：所述固定板(12)形状与定位管(2)相互配合。

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