CN217147097U - 一种抗冲击集装箱液袋 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种抗冲击集装箱液袋，属于集装箱液袋技术领域，其技术方案的要点是包括内袋和外袋，所述外袋上设置有与内袋连通的注液阀，所述外袋的两侧分别设置有若干个一端开口的囊袋，所述囊袋中设置有XPE缓冲垫；本实用新型具有良好的抗冲击能力，在对液体运输时，不易产生液体渗漏现象。

Description

一种抗冲击集装箱液袋

技术领域

本实用新型涉及集装箱液袋技术领域，尤其涉及一种抗冲击集装箱液袋。

背景技术

集装箱液袋是常用的一种液体物质运输装置，广泛应用于液体运输中。集装箱液袋包括内袋以及设置在内袋外部的外袋，内袋通常采用PE等材质制作而成，能够良好的隔绝液体，外袋通常采用PP编织袋，具有良好的耐磨性能，从而使集装箱液袋更加耐用。

集装箱液袋在对液体运输时，特别是对一些性状不稳定的液体物质运输时，在外界碰撞冲击下，容易使集装箱液袋的内袋发生破裂，进而产生液体泄漏现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种抗冲击集装箱液袋，具有良好的抗冲击能力，在对液体运输时，不易产生液体渗漏现象。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种抗冲击集装箱液袋，包括内袋和外袋，所述外袋上设置有与内袋连通的注液阀，所述外袋的两侧分别设置有若干个一端开口的囊袋，所述囊袋中设置有XPE缓冲垫。

通过上述技术方案，通过在外袋的两侧分别设置一端开口的囊袋，进而通过在囊袋内放置XPE缓冲垫，进而在使用集装箱液袋对液体进行运输时，当外界物体与集装箱液袋发生碰撞时，通过XPE缓冲垫能够有效对外界冲击进行缓冲阻隔，从而减小对内袋中盛装液体的冲击，使内袋不易发生破裂，从而使集装箱液袋具有更加的抗冲击能力；在不需要使用集装箱液袋时，通过囊袋的开口将XPE缓冲垫从囊袋中抽出，从而方便对集装箱液袋进行折叠存放。

较佳的，所述囊袋外表面固定有若干个缓冲橡胶条，所述缓冲橡胶条的表面设置有缓冲凸起。

通过上述技术方案，通过在囊袋外表面固定有若干个缓冲橡胶条，并且缓冲橡胶条的表面设置有缓冲凸起，外界物体在与集装箱液袋接触发生碰撞时，首先与缓冲橡胶条接触，从而能够更好的减小对内袋以及内袋中装载液体的冲击。

较佳的，所述内袋和外袋之间设置有气体缓冲层，所述气体缓冲层内设置有缓冲腔，所述缓冲腔内设置有填充有惰性气体。

通过上述技术方案，通过在内袋和外袋之间设置设置含有惰性气体的气体缓冲层，从而在集装箱液袋收到外界的碰撞冲击时，能够进一步减小对内袋内液体的冲击。

较佳的，所述外袋上设置有与缓冲腔相连通的单向进气阀以及单向出气阀；当缓冲腔内气体压力大于设置压力时，所述单向出气阀处于开启状态。

通过上述技术方案，通过设置单向进气阀和单向出气阀，在使用集装箱液袋对液体进行运输时，当缓冲腔内气压不足时，能够通过对单向进气阀向缓冲腔内充入气体；但收外界环境影响，缓冲腔内的气压过大时，单向出气阀打开，缓冲腔内的气体从单向出气阀排出，从而使缓冲腔内的气压恢复正常。

较佳的，所述外袋的四角处分别固定有定位护角，所述定位护角上开设有贯穿定位护角的定位孔。

通过上述技术方案，外袋的四角处为尖角位置，在与外界长时间的接触中，容易磨损毁坏；通过在外袋的四角处设置定位护角，进而通过定位护角对外袋的四角处进行保护，使外袋的四角不易产生磨损破坏；并且通过在定位护角上设置定位孔，进而利用定位孔，方便使用拉绳在集装箱内对集装箱液袋进一步进行定位，进而减小集装箱液袋在运输时，与集装箱产生碰撞。

较佳的，所述内袋包括至少两层PE膜。

通过上述技术方案，内袋包括至少两层PE膜，从而在其中一层PE膜发生破损时，其他层的PE膜仍能起到液体隔绝效果，从而使集装箱液袋具有更高的可靠性。

附图说明

构成说明书的一部分的附图描述了本实用新型的实施例，并且连同说明书一起用于解释本实用新型的原理。

图1是抗冲击集装箱液袋的剖视图。

图2是抗冲击集装箱液袋的平面示意图。

其中，1、内袋；11、PE膜；2、外袋；3、气体缓冲层；31、缓冲腔；32、单向进气阀；33、单向出气阀；4、注液阀；5、囊袋；6、XPE缓冲垫；7、缓冲橡胶条；71、缓冲凸起；8、定位护角；81、定位孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，或下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向远离特定部件几何中心的方向。

实施例：

一种抗冲击集装箱液袋，以下简称集装箱液袋，参照图1和图2，包括内袋1和外袋2，内袋1和外袋2之间设置有气体缓冲层3。外袋2采用PP材质，内袋1包括至少两层PE膜11。外袋2上设置有与内袋1连通的注液阀4。注液阀4采用球阀或者其他开关阀。通过打开注液阀4，进而将运输的液体注入集装箱液袋或者或将集装箱液袋中的液体取出。内袋1采用多层PE膜11，从而在一层PE膜11发生破裂时，仍能够良好的对液体进行隔绝，从而使集装箱液袋具有良好的可靠性。

参照图1和图2，外袋2的两侧分别设置有若干个一端开口的囊袋5，囊袋5中设置有XPE缓冲垫6。外袋2外表面固定有若干个缓冲橡胶条7，缓冲橡胶条7的表面设置有缓冲凸起71。外袋2的四角处分别固定有定位护角8，定位护角8上开设有贯穿定位护角8的定位孔81。通过设置囊袋5，进而通过在囊袋5内设置XPE缓冲垫6，进而使集装箱液袋在运输时，具有更加良好的隔振缓冲特性。并且XPE缓冲垫6通过囊袋5安装在外袋2上，拆装方便，在不使用集装箱液袋进行液体运输时，方便对XPE缓冲垫6进行拆卸，从而方便对集装箱液袋进行折叠存放。外袋2的四角位置处为尖角状态，容易收到外界的磨损而产生破坏。通过设置定位护角8，从而能够良好的对外袋2的四角进行保护，从而能够使外袋2的四角位置在使用时不易受到破坏。并且定位孔81上开设有定位孔81，通过定位孔81可以利用绑带等工具对集装箱液袋进行辅助定位，将集装箱液袋定位在集装箱内，从而使集装箱液袋在运输时状态更加稳定。

参照图1和图2，气体缓冲层3内设置有缓冲腔31，缓冲腔31内设置有填充有惰性气体。外袋2上设置有与缓冲腔31相连通的单向进气阀32以及单向出气阀33；当缓冲腔31内气体压力大于设置压力时，单向出气阀33处于开启状态。当外界温度较低的时候，缓冲腔31内的气压不足，此时，通过单向进气阀32向缓冲腔31内通入惰性气体，进而使缓冲腔31内的气压保持稳定。当外界环境温度较高时，会导致缓冲腔31内的气压过大，进使缓冲腔31在外力的冲击下，容易发生破裂现象。通过设置单向出气阀33，当缓冲腔31内的气体压力大于设置压力时，单向出气阀33打开，缓冲腔31通过单向出气阀33进行泄压，进而使缓冲腔31内的气压恢复到正常范围。

虽然已经通过示例对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上示例仅是为了进行说明，而不是为了限制本实用新型的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本实用新型的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本实用新型的范围由所附权利要求来限定。

Claims (6)

1.一种抗冲击集装箱液袋，包括内袋(1)和外袋(2)，所述外袋(2)上设置有与内袋(1)连通的注液阀(4)，其特征在于：所述外袋(2)的两侧分别设置有若干个一端开口的囊袋(5)，所述囊袋(5)中设置有XPE缓冲垫(6)。

2.根据权利要求1所述的一种抗冲击集装箱液袋，其特征在于：所述囊袋(5)外表面固定有若干个缓冲橡胶条(7)，所述缓冲橡胶条(7)的表面设置有缓冲凸起(71)。

3.根据权利要求1所述的一种抗冲击集装箱液袋，其特征在于：所述内袋(1)和外袋(2)之间设置有气体缓冲层(3)，所述气体缓冲层(3)内设置有缓冲腔(31)，所述缓冲腔(31)内设置有填充有惰性气体。

4.根据权利要求3所述的一种抗冲击集装箱液袋，其特征在于：所述外袋(2)上设置有与缓冲腔(31)相连通的单向进气阀(32)以及单向出气阀(33)；当缓冲腔(31)内气体压力大于设置压力时，所述单向出气阀(33)处于开启状态。

5.根据权利要求1所述的一种抗冲击集装箱液袋，其特征在于：所述外袋(2)的四角处分别固定有定位护角(8)，所述定位护角(8)上开设有贯穿定位护角(8)的定位孔(81)。

6.根据权利要求1所述的一种抗冲击集装箱液袋，其特征在于：所述内袋(1)包括至少两层PE膜(11)。

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