CN217130219U - 一种风电减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种风电减速机，包括减速机壳，其一侧螺栓固定有减速罩体，且减速罩体的外侧嵌套连接有传动轴，传动轴，其外侧螺栓固定有风电叶片，所述减速机壳外侧焊接固定有冷却箱体，且冷却箱体的正上方贯穿连接有注液管道，冷却箱体，其外侧螺栓固定有散热翅片，所述减速机壳其背部嵌套连接有过滤网箱块，且减速机壳的正下方焊接固定有背部支架，还包括：且矩形导轨正下方嵌套连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端下方嵌套连接有齿轮推板座。该风电减速机，设置有a传动齿轮盘及配重块，利用配重块增加a减速齿轮盘外侧的重量，根据使用的需求增加不同数量的配重块，增加a减速齿轮盘转动过程中的重量。

Description

一种风电减速机

技术领域

本实用新型涉及风电减速机技术领域，具体为一种风电减速机。

背景技术

风力发电机组中的齿轮箱是一个重要的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速，减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器，减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用。

风电减速机在使用过程中，主要通过单一的行星齿轮组进行转动，在使用过程中，装置难以根据风电减速机减速的需求，对啮合齿轮的数量及目数进行调节，导致在使用过程中，无法根据使用的需求对减速的力度进行调节，增加减速机在后期发电及导出的难度，且减速机在使用过程中，缺乏对减速机的降温结构，导致在使用过程中，当齿轮啮合的力度过高影响减速机在运行过程中的稳定性，啮合齿轮因温度过高造成其发生损坏情况。

针对上述问题，急需在原有风电减速机结构的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种风电减速机，以解决上述背景技术中提出装置难以根据风电减速机减速的需求，对啮合齿轮的数量及目数进行调节，减速机在使用过程中，缺乏对减速机的降温结构，导致在使用过程中，当齿轮啮合的力度过高影响减速机在运行过程中的稳定性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种风电减速机，包括减速机壳，其一侧螺栓固定有减速罩体，且减速罩体的外侧嵌套连接有传动轴，传动轴，其外侧螺栓固定有风电叶片，所述减速机壳外侧焊接固定有冷却箱体，且冷却箱体的正上方贯穿连接有注液管道，冷却箱体，其外侧螺栓固定有散热翅片，所述减速机壳其背部嵌套连接有过滤网箱块，且减速机壳的正下方焊接固定有背部支架，还包括：矩形导轨，其焊接固定在减速机壳的内壁，且矩形导轨正下方嵌套连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端下方嵌套连接有齿轮推板座，a平面齿轮，其一侧啮合连接有a传动齿轮盘，且a传动齿轮盘的右侧啮合连接有b平面齿轮，a平面齿轮，其外侧轴连接有发电叶轮盘，且a平面齿轮的外侧嵌套有a旋转轴，所述a旋转轴的外侧键连接有轴承座。

优选的，所述减速罩体的外侧包括有传导圆形板与a传动齿轮盘；传导圆形板，其焊接安装在减速罩体内部，且传导圆形板的外侧嵌套连接有传动轴，a减速齿轮盘，其外侧键连接有b旋转轴；a传动齿轮盘，其外侧啮合连接有a减速齿轮盘，且a减速齿轮盘上表面开设有定位凹槽，所述定位凹槽的外侧嵌套连接有配重块。

优选的，所述a传动齿轮盘与风电叶片通过传动轴连接，且传动轴与减速罩体的连接方式为滚动轴承，通过传动轴对设备的转动速度进行调节，确保装置在控制过程中稳定性。

优选的，所述过滤网箱块与减速机壳为嵌套连接，且过滤网箱块与背部支架为相互贴合，并且背部支架的宽度大于过滤网箱块宽度，通过过滤网箱块对设备的一侧进行换气操作，方便外界空气不断导入。

优选的，所述a平面齿轮与b平面齿轮关于a传动齿轮盘中心线对称分布，且a平面齿轮与b平面齿轮的齿数比为2：1,并且a平面齿轮与发电叶轮盘相互平行，通过a平面齿轮与b平面齿轮对设备转动速度进行控制。

优选的，所述b平面齿轮与齿轮推板座通过矩形导轨与电动伸缩杆构成构成滑动结构，且齿轮推板座的纵截面为“U”字型结构，并且齿轮推板座与b平面齿轮相互平行，通过齿轮推板对b平面齿轮进行推动，确保b平面齿轮在推动控制的便捷性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该风电减速机，设置有a传动齿轮盘及配重块，利用配重块增加a减速齿轮盘外侧的重量，根据使用的需求增加不同数量的配重块，增加a减速齿轮盘转动过程中的重量，进而降低风电在转动过程中的速度，通过不同目数的a传动齿轮带动a减速齿轮盘进行转动，通过设置不同数量的a减速齿轮盘对设备进行减速处理，确保控制风机在转动发电控制的稳定性；

该风电减速机，设置有背部支架，利用背部支架对过滤网箱块的一侧进行定位，一方面过滤网箱块对外界的灰尘进行阻隔处理，一方面对设备运行产生的热量直接导出处理；

该风电减速机，设置有轴承座与齿轮推板座，通过齿轮推板座对b平面齿轮的一侧进行嵌套定位，根据使用的需求对b平面齿轮的一侧进行定位，并推动b平面齿轮，使得b平面齿轮与a传动齿轮盘相互分离，确保a传动齿轮盘在转动速度控制的便捷性，通过轴承座对b平面齿轮的一侧进行抵压限位，避免b平面齿轮在推动过程中发生偏移或松动情况，通过轴承座降低b平面齿轮在转动过程中的摩擦力。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型传导圆形板侧视结构示意图；

图3为本实用新型a减速齿轮盘立体结构示意图；

图4为本实用新型减速机壳侧视结构示意图；

图5为本实用新型a平面齿轮侧视结构示意图。

图中：1、减速机壳；2、减速罩体；21、传导圆形板；22、a传动齿轮盘；23、a减速齿轮盘；24、配重块；25、b旋转轴；26、定位凹槽；3、传动轴；4、风电叶片；5、冷却箱体；6、注液管道；7、散热翅片；8、过滤网箱块；9、背部支架；10、矩形导轨；11、电动伸缩杆；12、齿轮推板座；13、a平面齿轮；14、b平面齿轮；15、发电叶轮盘；16、b传动齿轮盘；17、轴承座；18、a旋转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种风电减速机，包括减速机壳1，其一侧螺栓固定有减速罩体2，且减速罩体2的外侧嵌套连接有传动轴3，传动轴3，其外侧螺栓固定有风电叶片4，减速机壳1外侧焊接固定有冷却箱体5，且冷却箱体5的正上方贯穿连接有注液管道6，冷却箱体5，其外侧螺栓固定有散热翅片7，减速机壳1其背部嵌套连接有过滤网箱块8，过滤网箱块8与减速机壳1为嵌套连接，且过滤网箱块8与背部支架9为相互贴合，并且背部支架9的宽度大于过滤网箱块8宽度，通过过滤网箱块8对外界的空气进行过滤，确保设备在散热处理的便捷性，且减速机壳1的正下方焊接固定有背部支架9，还包括：

矩形导轨10，其焊接固定在减速机壳1的内壁，且矩形导轨10正下方嵌套连接有电动伸缩杆11，电动伸缩杆11的输出端下方嵌套连接有齿轮推板座12，

a平面齿轮13，其一侧啮合连接有b传动齿轮盘16，a平面齿轮13与b平面齿轮14关于b传动齿轮盘16中心线对称分布，且a平面齿轮13与b平面齿轮14的齿数比为2：1,并且a平面齿轮13与发电叶轮盘15相互平行，通过a平面齿轮13对设备转动需求对其转动力度进行调节，且b传动齿轮盘16的右侧啮合连接有b平面齿轮14，b传动齿轮盘16与齿轮推板座12通过矩形导轨10与电动伸缩杆11构成构成滑动结构，且齿轮推板座12的纵截面为“U”字型结构，并且齿轮推板座12与b传动齿轮盘16相互平行，通过齿轮推板座12对b传动齿轮盘16进行定位推动，确保b传动齿轮盘16位置调节的便捷性，a平面齿轮13，其外侧轴连接有发电叶轮盘15，且a平面齿轮13的外侧嵌套有a旋转轴18，a旋转轴18的外侧键连接有轴承座17。

减速罩体2的外侧包括有传导圆形板21与a传动齿轮盘22；传导圆形板21，其焊接安装在减速罩体2内部，且传导圆形板21的外侧嵌套连接有传动轴3，a减速齿轮盘23，其外侧键连接有b旋转轴25；a传动齿轮盘22，其外侧啮合连接有a减速齿轮盘23，且a减速齿轮盘23上表面开设有定位凹槽26，定位凹槽26的外侧嵌套连接有配重块24；a传动齿轮盘22与风电叶片4通过传动轴3连接，且传动轴3与减速罩体2的连接方式为滚动轴承。

工作原理：在使用该风电减速机时，根据图1至图5所示，首先将该装置放置在需要进行工作的位置，操作人员首先将a传动齿轮盘22及a减速齿轮盘23安装在传导圆形板21的外侧，并根据使用需求将配重块24安装在定位凹槽26的内部，将螺栓插入到配重块24的内部，对配重块24与传导圆形板21进行锁定，当风力吹动风电叶片4，利用风电叶片4带动传动轴3进行转动，传动轴3带动一侧的a传动齿轮盘22进行转动，a传动齿轮盘22带动两侧的a减速齿轮盘23进行转动，进而对a传动齿轮盘22转动的速度进行控制，

操作人员可以将降温油体导入到注液管道6的内部，通过冷却箱体5对油体进行储存，在转动过程中产生的热量通过冷却箱体5油体进行降温处理，在使用过程中，a传动齿轮盘22带动传动轴3进行转动，传动轴3带动一侧的a平面齿轮13及b平面齿轮14进行转动，b平面齿轮14带动一侧的a旋转轴18转动，a旋转轴18将传动的转力进行传导，当需要对a平面齿轮13与b传动齿轮盘16进行分离，打开电动伸缩杆11，利用电动伸缩杆11带动齿轮推板座12垂直下降，使得齿轮推板座12与a平面齿轮13相互对齐，随后拉动电动伸缩杆11及齿轮推板座12在a平面齿轮13进行水平移动，将a平面齿轮13与b传动齿轮盘16相互分离处理。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种风电减速机，包括减速机壳（1），其一侧螺栓固定有减速罩体（2），且减速罩体（2）的外侧嵌套连接有传动轴（3），传动轴（3），其外侧螺栓固定有风电叶片（4），所述减速机壳（1）外侧焊接固定有冷却箱体（5），且冷却箱体（5）的正上方贯穿连接有注液管道（6），冷却箱体（5），其外侧螺栓固定有散热翅片（7），所述减速机壳（1）其背部嵌套连接有过滤网箱块（8），且减速机壳（1）的正下方焊接固定有背部支架（9），其特征在于：还包括：

矩形导轨（10），其焊接固定在减速机壳（1）的内壁，且矩形导轨（10）正下方嵌套连接有电动伸缩杆（11），所述电动伸缩杆（11）的输出端下方嵌套连接有齿轮推板座（12），

a平面齿轮（13），其一侧啮合连接有b传动齿轮盘（16），且b传动齿轮盘（16）的右侧啮合连接有b平面齿轮（14），a平面齿轮（13），其外侧轴连接有发电叶轮盘（15），且a平面齿轮（13）的外侧嵌套有a旋转轴（18），所述a旋转轴（18）的外侧键连接有轴承座（17）。

2.根据权利要求1所述的一种风电减速机，其特征在于：所述减速罩体（2）的外侧包括有传导圆形板（21）与a传动齿轮盘（22）；

传导圆形板（21），其焊接安装在减速罩体（2）内部，且传导圆形板（21）的外侧嵌套连接有传动轴（3），a减速齿轮盘（23），其外侧键连接有b旋转轴（25）；

a传动齿轮盘（22），其外侧啮合连接有a减速齿轮盘（23），且a减速齿轮盘（23）上表面开设有定位凹槽（26），所述定位凹槽（26）的外侧嵌套连接有配重块（24）。

3.根据权利要求2所述的一种风电减速机，其特征在于：所述a传动齿轮盘（22）与风电叶片（4）通过传动轴（3）连接，且传动轴（3）与减速罩体（2）的连接方式为滚动轴承。

4.根据权利要求1所述的一种风电减速机，其特征在于：所述过滤网箱块（8）与减速机壳（1）为嵌套连接，且过滤网箱块（8）与背部支架（9）为相互贴合，并且背部支架（9）的宽度大于过滤网箱块（8）宽度。

5.根据权利要求1所述的一种风电减速机，其特征在于：所述a平面齿轮（13）与b平面齿轮（14）关于b传动齿轮盘（16）中心线对称分布，且a平面齿轮（13）与b平面齿轮（14）的齿数比为2：1,并且a平面齿轮（13）与发电叶轮盘（15）相互平行。

6.根据权利要求1所述的一种风电减速机，其特征在于：所述b平面齿轮（14）与齿轮推板座（12）通过矩形导轨（10）与电动伸缩杆（11）构成构成滑动结构，且齿轮推板座（12）的纵截面为“U”字型结构，并且齿轮推板座（12）与b平面齿轮（14）相互平行。

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