CN217130142U - 一种密封效果好的十字包 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种密封效果好的十字包，它包括十字轴、四套轴承组件，四套轴承组件分别套装在十字轴的四个轴头上，每套轴承组件包括轴承外圈、圆柱滚子，轴承外圈与十字轴之间通过圆柱滚子滚动配合，它还包括四个油嘴，油嘴设置在十字轴中心沉台的端面上，四个油嘴通过四个轴头中的独立的润滑油路分别与四套轴承组件相连通。其中，每套轴承组件还包括轴向定位组件，轴向定位组件包括滚子卡环、碟簧、轴承外圈卡环、轴承压盖、轴用弹性挡圈。本实用新型密封效果好、润滑充分，延长了十字包的使用寿命，降低了生产成本。

Description

一种密封效果好的十字包

技术领域

本实用新型属于传动技术领域，尤其是涉及十字轴式万向联轴器的十字包密封结构。

背景技术

万向轴是冶金、轧钢、汽车、机械等工业行业中的重要传动部件，它具有承载能力强、使用寿命长、传递效率高、传递平稳等优点。

万向轴最常见的损坏部位为十字包，十字包轴承内的润滑情况对十字包寿命有着重要影响。目前的万向联轴器十字包的结构如图5所示，通常采用轴端加油的结构即轴承外圈的端面上设置油嘴，同时采用轴端卡环定位，其缺点是：一、在外圆高速转动与冷却水、加工乳化液等液体冲刷撞击力的恶劣工况下，轴端的油嘴易密封失效使轴承外圈内的油脂进水，使滚子生锈、润滑失效；另外，轴端的油嘴也容易被碰到损坏；二、轴承外圈端部设置的轴承压盖通过螺钉与轴承外圈连接，当万向轴工作一段时间后，螺钉会松动脱落及螺纹密封胶水会失效，从而使水等液体进入到轴承外圈内，使滚子生锈、润滑失效；三、轴承外圈的卡环易生锈腐蚀难以取下或失效碎裂，使用寿命短。因此，现有十字包的使用寿命较短，需要经常维修，提高了生产成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种密封效果好的十字包，它密封效果好、润滑充分，延长了十字包的使用寿命，降低了生产成本。另外，本实用新型实现了快速拆卸安装。

本实用新型一种密封效果好的十字包，它包括十字轴、四套轴承组件，四套轴承组件分别套装在十字轴的四个轴头上，每套轴承组件包括轴承外圈、圆柱滚子，轴承外圈与十字轴之间通过圆柱滚子滚动配合，它还包括四个油嘴，油嘴设置在十字轴中心沉台的端面上，四个油嘴通过四个轴头中的独立的润滑油路分别与四套轴承组件相连通。

进一步地，每套轴承组件还包括轴向定位组件，轴向定位组件包括滚子卡环、碟簧、轴承外圈卡环、轴承压盖、轴用弹性挡圈；滚子卡环设置在轴承外圈的内孔卡槽内，其通过碟簧压紧圆柱滚子；轴承外圈的内孔为盲孔，其外圆里大外小且两者台阶面通过斜面过渡，轴承外圈卡环设置在轴承外圈的过渡外圆上，轴承压盖套在轴承外圈的小直径段上，轴用弹性挡圈设置在轴承外圈小直径段的卡槽内且将轴承压盖压紧在轴承外圈的端面上。

进一步地，每套轴承组件还包括密封组件，密封组件包括内包骨架双唇密封圈、卡环密封圈、端盖密封圈；内包骨架双唇密封圈设置在轴承外圈的内孔与十字轴的轴颈两者的径向之间且压紧在滚子卡环的端面上，卡环密封圈套在轴承压盖的外圆阶梯面上且压紧轴承外圈卡环，端盖密封圈设置在轴承压盖的内孔卡槽内并与轴承外圈的小直径段外圆压紧。

进一步地，内包骨架双唇密封圈的外骨架与轴承外圈小过盈配合并粘强力密封胶水，其内唇口密封在十字轴的轴颈上。

进一步地，内包骨架双唇密封圈的双唇与十字轴颈部圆弧按预设计算压紧量配合达到单向密封的效果；内包骨架双唇密封圈与轴承外圈、十字轴的轴颈、滚子卡环三者紧密贴合。

进一步地，每套轴承组件还包括端面耐磨调整垫，端面耐磨调整垫设置在十字轴的端面与轴承外圈内孔的端面之间。

进一步地，轴承外圈外端面的中心处设置有螺纹盲孔。

本实用新型十字包的优点是：一、十字轴是从其中心沉台端面的四个油嘴进行注油，避免了冷却水、加工乳化液等液体冲刷对端面油嘴的密封损伤而进入轴承外圈内，保证了十字包的密封效果；同时独立润滑确保所有轴头轴承组件的充分润滑；二、轴用弹性挡圈对轴承压盖的压紧为机械锁压机构形成可靠的限位连接，可以一直保证轴承压盖与轴承外圈的可靠连接，从而保证轴承外圈外密封的密封可靠；同时，防止轴承外圈卡环生锈，延长了轴承外圈卡环的使用寿命；三、内包骨架双唇密封圈与轴承外圈、十字轴的轴颈、滚子卡环三者的紧密贴合，保证了轴承组件靠近十字轴中心的内部密封可靠；四、轴承外圈上的螺纹盲孔用于十字包的辅助拆解，充分考虑了设计结构工艺合理性。

因此，本实用新型十字包密封稳定、润滑效果好可靠，延长了使用寿命，可适用于工况恶劣的工作场合。同时，本实用新型实现了快速拆卸安装。

附图说明

图1是本实用新型十字包的结构示意图；

图2是图1中A处的放大示意图；

图3是图1中B处的放大示意图；

图4是图1中C处的放大示意图；

图5是目前的万向联轴器十字包的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型专利的构思、具体结构及产生的技术效果进行清晰完整地描述，以方便充分理解本实用新型的目的。基于本实用新型结构原理及其相似结构达到相同功能的装置均属于本实用新型的保护范围。

实施例1

从图1可知，本实用新型一种密封效果好的十字包，它包括十字轴1、四套轴承组件，四套轴承组件分别套装在十字轴1的四个轴头上，每套轴承组件包括轴承外圈2、圆柱滚子3，轴承外圈2与十字轴1之间通过圆柱滚子3滚动配合，它还包括四个油嘴13，油嘴13设置在十字轴1中心沉台的端面上，四个油嘴13通过四个轴头中的独立的润滑油路分别与四套轴承组件相连通。

本实用新型十字包：由于整个十字轴1是从其中心沉台端面的四个油嘴13 进行注油，在十字轴的端面不再有注油口，避免了端面油嘴的磕碰损坏，同时也避免冷却水、加工乳化液等液体冲刷对端面油嘴的密封损伤而进入轴承外圈内，从而保证了十字包的密封效果；十字轴1中设置有对应四个轴头的互不相通的独立润滑油路，润滑油脂从十字轴中心沉台端面上的油嘴13注入后，通过四个独立润滑油路分别到达四套轴承组件，从而保证每套轴承套组件独立的充分润滑，使在注入新油脂的同时将里面的旧油脂完全挤出。

实施例2

从图1、图2、图3、图4可知，本实用新型一种密封效果好的十字包：每套轴承组件还包括轴向定位组件，轴向定位组件包括滚子卡环5、碟簧6、轴承外圈卡环7、轴承压盖10、轴用弹性挡圈12；滚子卡环5设置在轴承外圈2的内孔卡槽内，其通过碟簧6压紧圆柱滚子3；轴承外圈2的内孔为盲孔，其外圆里大外小且两者台阶面通过斜面过渡，轴承外圈卡环7设置在轴承外圈2的过渡外圆上，轴承压盖10套在轴承外圈2的小直径段上，轴用弹性挡圈12设置在轴承外圈2小直径段的卡槽内且将轴承压盖10压紧在轴承外圈2的端面上。

本实用新型十字包：滚子卡环5、碟簧6限制了滚子3的轴向位移，轴承压盖10、轴承外圈卡环7限制了轴承外圈2的轴向位移；轴用弹性挡圈12对轴承压盖10的压紧为机械锁压机构形成可靠的限位连接，它可以一直保证轴承压盖与轴承外圈的可靠连接，从而保证轴承外圈外密封的密封可靠。轴用弹性挡圈 12安装通过卡钳张开扩大其直径，之后卡在轴承外圈2的卡槽内，提前装好密封圈压紧轴承压盖10，拆卸时卡钳张开轴用弹性挡圈12即可取出轴承压盖10。

实施例3

从图1、图2、图3、图4可知，本实用新型一种密封效果好的十字包：每套轴承组件还包括密封组件，密封组件包括内包骨架双唇密封圈4、卡环密封圈8、端盖密封圈11；内包骨架双唇密封圈4设置在轴承外圈2的内孔与十字轴1 的轴颈两者的径向之间且压紧在滚子卡环5的端面上，卡环密封圈8套在轴承压盖10的外圆阶梯面上且压紧轴承外圈卡环7，端盖密封圈11设置在轴承压盖 10的内孔卡槽内并与轴承外圈2的小直径段外圆压紧。

其中，内包骨架双唇密封圈4的外骨架与轴承外圈2小过盈配合并粘强力密封胶水，其内唇口密封在十字轴1的轴颈上。

本实用新型十字包：内包骨架双唇密封圈4的双唇与十字轴1颈部圆弧按预设计算压紧量配合达到单向密封的效果；内包骨架双唇密封圈4与轴承外圈2、十字轴1的轴颈、滚子卡环5三者紧密贴合，保证了轴承组件靠近十字轴中心的内部密封可靠；由于轴用弹性挡圈12保证轴承压盖10与轴承外圈2的可靠连接，使得卡环密封圈8保证了轴承压盖10与轴承外圈卡环7之间的密封，防止轴承外圈卡环7生锈，延长了轴承外圈卡环7的使用寿命；端盖密封圈11对轴承外圈2进行密封，从而保证了轴承的密封。

实施例4

从图1、图2、图3、图4可知，本实用新型一种密封效果好的十字包：每套轴承组件还包括端面耐磨调整垫9，端面耐磨调整垫9设置在十字轴1的端面与轴承外圈2内孔的端面之间。

本实用新型十字包：端面耐磨调整垫9延缓了十字轴1与轴承外圈2内孔的配合中的挤压滑动摩擦；端面耐磨调整垫9与轴承外圈卡环7、滚子卡环5与碟簧6配合保证了轴承组件的轴向限位以及轴承圆周方向的可靠传动。

实施例5

从图1、图2、图3、图4可知，本实用新型一种密封效果好的十字包：轴承外圈2外端面的中心处设置有螺纹盲孔。

本实用新型十字包：轴承外圈2上的螺纹盲孔用于十字包的辅助拆解，充分考虑了设计结构工艺合理性。

因此，本实用新型十字包密封稳定、润滑效果好可靠，延长了使用寿命，可适用于工况恶劣的工作场合。同时，本实用新型实现了快速拆卸安装。

Claims (7)

1.一种密封效果好的十字包，它包括十字轴(1)、四套轴承组件，四套轴承组件分别套装在十字轴(1)的四个轴头上，每套轴承组件包括轴承外圈(2)、圆柱滚子(3)，轴承外圈(2)与十字轴(1)之间通过圆柱滚子(3)滚动配合，其特征是：它还包括四个油嘴(13)，油嘴(13)设置在十字轴(1)中心沉台的端面上，四个油嘴(13)通过四个轴头中的独立的润滑油路分别与四套轴承组件相连通。

2.根据权利要求1所述的十字包，其特征是：每套轴承组件还包括轴向定位组件，轴向定位组件包括滚子卡环(5)、碟簧(6)、轴承外圈卡环(7)、轴承压盖(10)、轴用弹性挡圈(12)；滚子卡环(5)设置在轴承外圈(2)的内孔卡槽内，其通过碟簧(6)压紧圆柱滚子(3)；轴承外圈(2)的内孔为盲孔，其外圆里大外小且两者台阶面通过斜面过渡，轴承外圈卡环(7)设置在轴承外圈(2)的过渡外圆上，轴承压盖(10)套在轴承外圈(2)的小直径段上，轴用弹性挡圈(12)设置在轴承外圈(2)小直径段的卡槽内且将轴承压盖(10)压紧在轴承外圈(2)的端面上。

3.根据权利要求2所述的十字包，其特征是：每套轴承组件还包括密封组件，密封组件包括内包骨架双唇密封圈(4)、卡环密封圈(8)、端盖密封圈(11)；内包骨架双唇密封圈(4)设置在轴承外圈(2)的内孔与十字轴(1)的轴颈两者的径向之间且压紧在滚子卡环(5)的端面上，卡环密封圈(8)套在轴承压盖(10)的外圆阶梯面上且压紧轴承外圈卡环(7)，端盖密封圈(11)设置在轴承压盖(10)的内孔卡槽内并与轴承外圈(2)的小直径段外圆压紧。

4.根据权利要求3所述的十字包，其特征是：内包骨架双唇密封圈(4)的外骨架与轴承外圈(2)小过盈配合并粘强力密封胶水，其内唇口密封在十字轴(1)的轴颈上。

5.根据权利要求3所述的十字包，其特征是：内包骨架双唇密封圈(4)的双唇与十字轴(1)颈部圆弧按预设计算压紧量配合达到单向密封的效果；内包骨架双唇密封圈(4)与轴承外圈(2)、十字轴(1)的轴颈、滚子卡环(5)三者紧密贴合。

6.根据权利要求1所述的十字包，其特征是：每套轴承组件还包括端面耐磨调整垫(9)，端面耐磨调整垫(9)设置在十字轴(1)的端面与轴承外圈(2)内孔的端面之间。

7.根据权利要求1所述的十字包，其特征是：轴承外圈(2)外端面的中心处设置有螺纹盲孔。

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