CN217127902U - 一种利于排水的路面加铺结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种利于排水的路面加铺结构，包括地基和原路面结构层，所述地基上设置有原路面结构层，所述沥青混凝土路面边侧设置有侧加固填料，所述底隔网安装在排水涵道顶部，且排水涵道设置在地基内，所述侧加固填料外侧设置有定位板，且定位板上固定有加强肋板，并且定位板底部贯穿固定有锚定钉，同时锚定钉底端设置在地基内，所述加强肋板顶部安装有路侧排水机构，且路侧排水机构与地表径流窗连通，并且地表径流窗开设在定位板顶部。该路面加铺结构，采用新型的结构设计，能够对原路面进行防水和加固，保证原路面结构的裂缝、坑洞不会进一步扩大，同时通过地表和预埋的排水结构，能够对加铺路面上的雨水进行有效引导排出。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路工程领域，具体为一种利于排水的路面加铺结构。
背景技术
随着我国城市的快速发展，公路网的不断完善，沥青路面已经成为我国公路尤其是高等级道路采用的主要形式。但随着使用年限的增加，许多原有道路的工况已不满足当前交通水平，其中针对裂缝、坑洞多且修复成本大的老旧路面，通常会采用直接覆盖的方式进行加铺，目前很多新建的沥青路面就是在原路面的基础上进行加铺的。
但随着加铺路面工程的不断进行，在实际施工过程中发现，采用直接覆盖加铺的方式，虽然不影响加铺路面的正常使用，但无法对原路面结构进行加强，原路面结构仍然会受到较大压力，导致原来的裂缝、坑洞进一步扩大。
此外路面加铺结构在降雨特别是强降雨情况下，雨水易下渗到原路面处蓄积，造成水损害，从而加快加铺路面的损坏，降低其使用年限。
所以需要针对上述问题设计一种利于排水的路面加铺结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种利于排水的路面加铺结构，以解决上述背景技术中提出对老旧路面进行覆盖式加铺后，加铺路面在正常使用时，老旧路面仍然会受到较大压力，导致原来的裂缝、坑洞进一步扩大，同时雨水易下渗在老旧路面处蓄积，导致加铺路面损坏的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种利于排水的路面加铺结构，包括地基和原路面结构层，所述地基上设置有原路面结构层，且原路面结构层外侧包覆有黏土层，并且黏土层外设置有隔水层，所述隔水层顶部设置有砂石垫层，且砂石垫层上设置有沥青基层，并且沥青基层顶部设置有沥青混凝土路面，所述沥青混凝土路面边侧设置有侧加固填料，且侧加固填料顶部设置有顶滤网，并且侧加固填料底部设置有底隔网，所述底隔网安装在排水涵道顶部，且排水涵道设置在地基内，所述侧加固填料外侧设置有定位板，且定位板上固定有加强肋板，并且定位板底部贯穿固定有锚定钉，同时锚定钉底端设置在地基内，所述加强肋板顶部安装有路侧排水机构，且路侧排水机构与地表径流窗连通，并且地表径流窗开设在定位板顶部。
优选的，所述黏土层和隔水层的正视剖面均为等腰梯形，且隔水层为非沥青高分子自粘胶膜。
优选的，所述侧加固填料顶部和顶滤网均为倾斜设置，且顶滤网顶部与沥青混凝土路面顶面处于同一水平面上，并且侧加固填料为碎砖块和碎混凝土块的混合体。
优选的，所述加强肋板和锚定钉在定位板上均等间距密集分布，且定位板关于沥青混凝土路面对称分布，并且定位板的正视剖面为“L”字型。
优选的，所述路侧排水机构包括路侧排水管，且路侧排水管上开设有排水窗，并且排水窗与地表径流窗连通，同时路侧排水管固定安装在加强肋板顶端。
优选的，所述排水窗的底部边缘高于路侧排水管中心所在水平面，且排水窗在路侧排水管一侧等间距密集分布。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该利于排水的路面加铺结构，采用新型的结构设计，能够对原路面进行防水和加固，保证原路面结构的裂缝、坑洞不会进一步扩大，同时通过地表和预埋的排水结构，能够对加铺路面上的雨水进行有效引导排出；
1.通过黏土层、隔水层和侧加固填料对原路面结构层进行加固，并配合底隔网和排水涵道对下渗至原路面结构层附近的雨水进行引导排出，避免雨水蓄积，实现对原路面结构层的有效保护；
2.通过定位板、加强肋板和锚定钉相互配合工作，可以对原路面结构层、黏土层、隔水层、砂石垫层、沥青基层、沥青混凝土路面和侧加固填料侧面进行加固，同时配合路侧排水机构和地表径流窗，能对沥青混凝土路面上的径流雨水进行有效引导排出。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图3为本实用新型路侧排水机构正视剖面结构示意图；
图4为本实用新型路侧排水管侧视结构示意图。
图中：1、地基；2、原路面结构层；3、黏土层；4、隔水层；5、砂石垫层；6、沥青基层；7、沥青混凝土路面；8、侧加固填料；9、顶滤网；10、底隔网；11、排水涵道；12、定位板；13、加强肋板；14、锚定钉；15、路侧排水机构；1501、路侧排水管；1502、排水窗；16、地表径流窗。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种利于排水的路面加铺结构，包括地基1、原路面结构层2、黏土层3、隔水层4、砂石垫层5、沥青基层6、沥青混凝土路面7、侧加固填料8、顶滤网9、底隔网10、排水涵道11、定位板12、加强肋板13、锚定钉14、路侧排水机构15、路侧排水管1501、排水窗1502、地表径流窗16，地基1上设置有原路面结构层2，且原路面结构层2外侧包覆有黏土层3，并且黏土层3外设置有隔水层4，隔水层4顶部设置有砂石垫层5，且砂石垫层5上设置有沥青基层6，并且沥青基层6顶部设置有沥青混凝土路面7，沥青混凝土路面7边侧设置有侧加固填料8，且侧加固填料8顶部设置有顶滤网9，并且侧加固填料8底部设置有底隔网10，底隔网10安装在排水涵道11顶部，且排水涵道11设置在地基1内，侧加固填料8外侧设置有定位板12，且定位板12上固定有加强肋板13，并且定位板12底部贯穿固定有锚定钉14，同时锚定钉14底端设置在地基1内，加强肋板13顶部安装有路侧排水机构15，且路侧排水机构15与地表径流窗16连通，并且地表径流窗16开设在定位板12顶部。
本例的黏土层3和隔水层4的正视剖面均为等腰梯形，且隔水层4为非沥青高分子自粘胶膜，上述的结构设计使得黏土层3和隔水层4能对原路面结构层2顶面和边侧进行完全包覆加固，不仅能增加结构强度，而且能避免雨水渗透。
侧加固填料8顶部和顶滤网9均为倾斜设置，且顶滤网9顶部与沥青混凝土路面7顶面处于同一水平面上，并且侧加固填料8为碎砖块和碎混凝土块的混合体，上述的结构设计便于沥青混凝土路面7表面的雨水快速流动排走，令雨水可以通过下渗和侧流的方式排离，在不同降雨强度下，保证排水效果。
加强肋板13和锚定钉14在定位板12上均等间距密集分布，且定位板12关于沥青混凝土路面7对称分布，并且定位板12的正视剖面为“L”字型，上述的结构设计可以对黏土层3、隔水层4、砂石垫层5、沥青基层6、沥青混凝土路面7和侧加固填料8进行侧面定位，避免路面边缘塌陷。
路侧排水机构15包括路侧排水管1501，且路侧排水管1501上开设有排水窗1502，并且排水窗1502与地表径流窗16连通，同时路侧排水管1501固定安装在加强肋板13顶端，上述的结构设计可以在短时强降雨发生时，对大量的雨水进行快速的排出。
排水窗1502的底部边缘高于路侧排水管1501中心所在水平面，且排水窗1502在路侧排水管1501一侧等间距密集分布，上述的结构设计可以对从排水涵道11中满溢出的雨水进行快速排出。
工作原理：当正常强度降雨发生时，雨水落在沥青混凝土路面7上，下渗穿过沥青混凝土路面7、沥青基层6和砂石垫层5，被隔水层4阻挡无法下渗至黏土层3和原路面结构层2，随后雨水从隔水层4两侧排出至侧加固填料8，雨水在侧加固填料8中继续下渗，并穿过底隔网10到达排水涵道11汇集，从排水涵道11排走；
当出现短时强降雨，侧加固填料8、沥青混凝土路面7、沥青基层6和砂石垫层5蓄积的雨水达到饱和，雨水无法从排水涵道11及时排走，排水涵道11内的雨水满溢，至水面高度达到图3中地表径流窗16，满溢的雨水就穿过地表径流窗16和排水窗1502进入路侧排水管1501内快速排走，蓄积在沥青混凝土路面7表面的雨水，也能从沥青混凝土路面7两侧，沿着倾斜的顶滤网9留至地表径流窗16，同样进入路侧排水管1501排离，从而保证沥青混凝土路面7上不会蓄积雨水，这就是该利于排水的路面加铺结构的工作原理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种利于排水的路面加铺结构，包括地基(1)和原路面结构层(2)，其特征在于：所述地基(1)上设置有原路面结构层(2)，且原路面结构层(2)外侧包覆有黏土层(3)，并且黏土层(3)外设置有隔水层(4)，所述隔水层(4)顶部设置有砂石垫层(5)，且砂石垫层(5)上设置有沥青基层(6)，并且沥青基层(6)顶部设置有沥青混凝土路面(7)，所述沥青混凝土路面(7)边侧设置有侧加固填料(8)，且侧加固填料(8)顶部设置有顶滤网(9)，并且侧加固填料(8)底部设置有底隔网(10)，所述底隔网(10)安装在排水涵道(11)顶部，且排水涵道(11)设置在地基(1)内，所述侧加固填料(8)外侧设置有定位板(12)，且定位板(12)上固定有加强肋板(13)，并且定位板(12)底部贯穿固定有锚定钉(14)，同时锚定钉(14)底端设置在地基(1)内，所述加强肋板(13)顶部安装有路侧排水机构(15)，且路侧排水机构(15)与地表径流窗(16)连通，并且地表径流窗(16)开设在定位板(12)顶部。
2.根据权利要求1所述的一种利于排水的路面加铺结构，其特征在于：所述黏土层(3)和隔水层(4)的正视剖面均为等腰梯形，且隔水层(4)为非沥青高分子自粘胶膜。
3.根据权利要求1所述的一种利于排水的路面加铺结构，其特征在于：所述侧加固填料(8)顶部和顶滤网(9)均为倾斜设置，且顶滤网(9)顶部与沥青混凝土路面(7)顶面处于同一水平面上，并且侧加固填料(8)为碎砖块和碎混凝土块的混合体。
4.根据权利要求1所述的一种利于排水的路面加铺结构，其特征在于：所述加强肋板(13)和锚定钉(14)在定位板(12)上均等间距密集分布，且定位板(12)关于沥青混凝土路面(7)对称分布，并且定位板(12)的正视剖面为“L”字型。
5.根据权利要求1所述的一种利于排水的路面加铺结构，其特征在于：所述路侧排水机构(15)包括路侧排水管(1501)，且路侧排水管(1501)上开设有排水窗(1502)，并且排水窗(1502)与地表径流窗(16)连通，同时路侧排水管(1501)固定安装在加强肋板(13)顶端。
6.根据权利要求5所述的一种利于排水的路面加铺结构，其特征在于：所述排水窗(1502)的底部边缘高于路侧排水管(1501)中心所在水平面，且排水窗(1502)在路侧排水管(1501)一侧等间距密集分布。
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