CN217114675U - 电池包及用电设备 - Google Patents

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CN217114675U CN202220595158.8U CN202220595158U CN217114675U CN 217114675 U CN217114675 U CN 217114675U CN 202220595158 U CN202220595158 U CN 202220595158U CN 217114675 U CN217114675 U CN 217114675U
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田冠楠
郑立奇
聂东旭
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Shanghai Jusheng Technology Co Ltd
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Abstract

本公开涉及一种电池包及用电设备。该电池包包括:电芯模组,包括多个单体电芯以及多个防爆阀,多个所述单体电芯并排设置,每个所述单体电芯的端部具有一个所述防爆阀;液冷组件,包括第一液冷板与第二液冷板,所述第一液冷板与所述第二液冷板分设于所述电芯模组的相对两侧;以及壳体组件,包括端板、盖板以及两个侧板,两个所述侧板相对设置于所述电芯模组异于所述液冷组件的相对两侧,所述端板设置于所述电芯模组的一端,并对应所述防爆阀设置,所述盖板盖设于所述电芯模组的另一端;其中,所述端板能够对所述单体电芯热失控时产生的高温烟气进行导流。以排出电芯模组热失控时产生的高温烟气,保证电池包的安全性和使用性能。

Description

电池包及用电设备
技术领域
本公开涉及电池设备技术领域,特别是涉及一种电池包及用电设备。
背景技术
随着电动汽车的发展,行业对电动汽车的能量密度、快充速度和安全性提出了越来越高的要求。在快速充电过程中,电芯的发热量较大,为保证电池电芯处于适宜的温度下运行,需要设计高效的热管理方案。当电芯在发生热失控时,需要将电池包内部的烟气排出,此时,需要设置导流结构同时需要消除火焰,这样能够在保证烟气排出的同时电池包的内部不产生火焰或爆炸。
目前关于电芯模组的技术方案中,通常为了满足电池包中烟气排出的同时电池包的内部不产生火焰或爆炸,需要对电池包内部的结构进行改进,在电池包的内部增加多个导流结构等。但是,此种设计方案设计较为复杂,无法兼顾多个维度以上的性能,影响电池包的使用性能。
实用新型内容
基于此,有必要针对目前电池包导流高温烟气时结构复杂的问题,提供一种降低结构复杂程度、便于导出高温烟气的电池包及用电设备。
一种电池包,包括:
电芯模组,包括多个单体电芯以及多个防爆阀,多个所述单体电芯并排设置,每个所述单体电芯的端部具有一个所述防爆阀;
液冷组件,包括第一液冷板与第二液冷板,所述第一液冷板与所述第二液冷板分设于所述电芯模组的相对两侧;以及
壳体组件,包括端板、盖板以及两个侧板,两个所述侧板相对设置于所述电芯模组异于所述液冷组件的相对两侧,所述端板设置于所述电芯模组的一端,并对应所述防爆阀设置,所述盖板盖设于所述电芯模组的另一端;
其中,所述端板能够对所述单体电芯热失控时产生的高温烟气进行导流。
在本公开的一实施例中,所述端板包括连接的第一壳体以及第二壳体,所述第一壳体具有第一腔室,所述第二壳体具有第二腔室,所述第一腔室容纳所述电芯模组的端部,所述第一壳体具有连通第一腔室与所述第二腔室的烟气入口,所述烟气入口用于将高温烟气引入所述第二腔室,所述第二壳体具有连通所述第二腔室与所述电池包外侧的烟气出口。
在本公开的一实施例中,所述端板还包括导流板,所述导流板位于所述第一腔室,并围设于所述烟气入口,所述导流板凸出设置,所述端板安装于所述电芯模组的端部后,所述导流板能够罩设所述防爆阀。
在本公开的一实施例中,所述端板还包括导流组,所述导流组设置于所述第二腔室中,并连接所述第一壳体的内壁与所述第二壳体的内壁,所述导流组用于引导所述高温烟气通过。
在本公开的一实施例中,所述导流组包括多个横梁以及多个纵梁,多个所述横梁与多个所述纵梁间隔且交错设置于所述第二腔室中,且多个所述横梁间隔设置于所述烟气入口与所述烟气出口之间,所述纵梁分别连接各所述横梁,每个所述横梁具有第一通孔,每个所述纵梁具有第二通孔。
在本公开的一实施例中,所述第一通孔的孔径大于所述第二通孔的孔径。
在本公开的一实施例中,所述导流组还包括多个分隔板,每个所述分隔板与一个所述纵梁连接,相邻所述分隔板之间、所述分隔板与所述第二腔室的内壁之间围设成气流通道,所述气流通道连通所述烟气入口。
在本公开的一实施例中,所述液冷组件还包括拉板,所述拉板位于所述第一液冷板与所述电芯模组之间以及位于所述第二液冷板与所述电芯模组之间;
所述拉板的边缘弯折设置,并与所述侧板连接;
所述液冷组件还包括导热粘接件,所述导热粘接件设置于所述拉板的两侧。
在本公开的一实施例中,所述电芯模组还包括耐温防火件,所述耐温防火件设置于相邻的所述单体电芯之间;
所述电芯模组还包括隔热件,所述隔热件设置于所述单体电芯与所述侧板之间。
一种用电设备,包括设备主体以及如上述任一技术特征所述的电池包,所述电池包安装于所述设备主体中,为所述设备主体供电。
本公开的电池包及车辆,电芯模组的四周设置液冷以及壳体组件,通过液冷组件对电芯组件进行热管理,使得电池包具有优良的热管理性能,并且,电芯模组中单体电芯上方防爆阀对应壳体组件的端板,当电芯模组中单体电芯发生热失控时,单体电芯产生的高温烟气能够进入到端板中,通过端板对高温烟气进行导流,使得高温烟气排出电池包,同时,该端板还能对高温烟气中存在的火焰进行消除,达到消焰的目的。本公开的电池包,通过液冷组件中的第一液冷板与第二液冷板实现电芯模组的热管理,并通过端板排出电芯模组热失控时产生的高温烟气,保证电池包的安全性和使用性能,同时还能够满足电池包能量密度以及快充的要求。而且,该电池包的结构简单,降低其结构复杂程度,集成度高,便于装配。
附图说明
图1为本公开一实施例的电池包的立体图;
图2为图1所示的电池包的分解示意图;
图3为图1所述的电池包中端板的立体图;
图4为图3所示的端板的透视图;
图5为图4所示的端板中导流组设置于第二壳体的示意图;
图6为图5所示的导流组中高温烟气的流动示意图。
其中:100、电池包;110、电芯模组;111、单体电芯;112、防爆阀;113、连接片;114、隔热件;120、液冷组件;121、第一液冷板;122、第二液冷板;123、拉板;124、导热粘接件;130、壳体组件;131、侧板;132、盖板;133、端板;1331、第一壳体;13311、烟气入口;13312、导流板;1332、第二壳体;13321、烟气出口;1333、导流组;13331、横梁;13332、纵梁;13333、第一通孔;13334、第二通孔;13335、分隔板。
具体实施方式
为使本公开的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本公开的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开。但是本公开能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本公开内涵的情况下做类似改进,因此本公开不受下面公开的具体实施例的限制。
在本公开的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本公开和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本公开的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本公开的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本公开中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义。
在本公开中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
参见图1至图6,本公开提供一种电池包100。该电池包100应用于用电设备中,并为用电设备供电,保证用电设备的使用性能。可以理解的,该电池包100所应用的用电设备为电动汽车,当然,在本公开的其他实施方式中,该电池包100所应用的用电设备还可为其他需要用电的设备、装置或电器等。
可以理解的,目前为了保证电池包的热失控管理,使得电池包中烟气在排出的同时内部不产生火焰或爆炸,需要对电池包内部的结构进行改进,在电池包的内部增加多个导流结构等。但是,此种设计方案设计较为复杂,无法兼顾多个维度以上的性能,影响电池包的使用性能。
为此,本公开提供一种新型的电池包100,该电池包100能够实现热失控时产生的高温烟气顺利排出,同时还能够降低电池包100的结构复杂程度,使得电池包100的结构简单,集成度高,并且,还能够保证电池包100的安全性和使用性能。以下介绍电池包100的具体结构。
参见图1至图6,在一实施例中,电池包100包括电芯模组110、液冷组件120以及壳体组件130。电芯模组110包括多个单体电芯111以及多个防爆阀112,多个所述单体电芯111并排设置,每个所述单体电芯111的端部具有一个所述防爆阀112。液冷组件120包括第一液冷板121与第二液冷板122,所述第一液冷板121与所述第二液冷板122分设于所述电芯模组110的相对两侧。壳体组件130包括端板133、盖板132以及两个侧板131,两个所述侧板131相对设置于所述电芯模组110异于所述液冷组件120的相对两侧,所述端板133设置于所述电芯模组110的一端,并对应所述防爆阀112设置,所述盖板132盖设于所述电芯模组110的另一端。其中,所述端板133能够对所述单体电芯111热失控时产生的高温烟气进行导流。
电芯模组110为电池包100的整体结构,该电芯模组110能够进行充放电操作,以满足用电设备的使用性能。液冷组件120与壳体组件130围设在电芯模组110的外侧,对电芯模组110起防护作用,保证电芯模组110的安全性,避免用电设备的其他零部件碰撞到电芯模组110。同时,液冷组件120还能够对电芯模组110进行热管理,即对电芯模组110进行加热或冷却。
可以理解的,电芯模组110温度过高或过低都对电芯模组110的使用性能及寿命产生影响,设置液冷组件120后,当电芯模组110的温度过高时,液冷组件120能够对电芯模组110进行冷却,当电芯模组110的温度过低时,液冷组件120对电芯模组110进行加热,以保证电芯模组110的使用性能,同时便于电芯模组110的充放电。
壳体组件130围设电芯模组110的部分侧面以及端部,在其防护作用的同时,还能够对单体电芯111产生的高温烟气进行导流。当电池包100出现热失控时,电池包100中的电芯模组110会产生高温烟气,严重时,该高温烟气中还会夹杂火焰。设置壳体组件130后,该高温烟气能够进入到壳体组件130中,并通过壳体组件130进行消焰,随后高温烟气通过壳体组件130排出电池包100,避免电池包100的内部产生火焰或爆炸,保证电池包100的安全性。
具体的,电芯模组110中具有多个单体电芯111,多个单体电芯111并排贴合设置,如图2所示,每个单体电芯111的一端具有防爆阀112。当单体电芯111发生热失控时,单体电芯111产生的高温烟气通过防爆阀112排出,保证电芯模组110的安全性。液冷组件120包括第一液冷板121与第二液冷板122,第一液冷板121设置在多个单体电芯111并排后的一侧,第二液冷板122设置于与第一液冷板121相对的一侧,第一液冷板121与第二液冷板122分别与各个单体电芯111的侧面抵接。
这样,第一液冷板121与第二液冷板122分别能够对各个单体电芯111进行热管理,使得各个单体电芯111的温度适宜,进而保证电芯模组110的使用性能,延长电池包100的使用寿命。而且,第一液冷板121与第二液冷板122能够实现电芯模组110的上下同时冷却或加热,可以有效提升热管理效率。若电芯模组110的发热量小,也可以采用单面冷却。
参见图1至图6,壳体组件130包括两个侧板131、盖板132以及端板133,两个侧板131围设在各个单体电芯111并排设置的相对两侧,侧板131与边缘位置的单体电芯111的表面贴合,盖板132与端板133分别设置各个单体电芯111的两端。也就是说,第一液冷板121、第二液冷板122、两个侧板131、端板133以及盖板132围设在电芯模组110的六个表面。而且,端板133对应单体电芯111的防爆阀112设置。当单体电芯111出现热失控产生高温烟气时,高温烟气通过防爆阀112排出后进入到端板133中,端板133能够对高温烟气导流,使得高温烟气通过端板133排出电池包100。若高温烟气中夹杂火焰,其通过端板133后端板133能够消焰,避免火焰排出电池包100后导致用电设备失火等。
本公开的电池包100通过液冷组件120中的第一液冷板121与第二液冷板122实现电芯模组110的热管理,并通过端板133排出电芯模组110热失控时产生的高温烟气,保证电池包100的安全性和使用性能,同时还能够满足电池包100能量密度以及快充的要求。而且,该电池包100的结构简单,降低其结构复杂程度,集成度高,便于装配。
可选地,单体电芯111呈薄长型设置。可选地,电芯模组110还包括连接片113,单体电芯111的正负极交错设置,并通过连接边连接相邻两个单体电芯111的正负极,使得各单体电芯111串联设置。
可选地,侧板131采用挤出型板材制成。这样,当侧板131位于电芯模组110的两侧后,能够可靠固定电芯模组110。可选地,侧板131的边缘具有螺栓孔,侧板131通过螺栓孔与电芯模组110中的内梁(未示出)固定连接。可选地,侧板131在螺栓孔处局部加强设置,保证螺栓孔处侧板131的结构强度。可选地,端板133通过卡扣方式或螺栓连接方式等固定于侧板131上。
参见图1至图6,在一实施例中,所述端板133包括连接的第一壳体1331以及第二壳体1332,所述第一壳体1331具有第一腔室,所述第二壳体1332具有第二腔室,所述第一腔室容纳所述电芯模组110的端部,所述第一壳体1331具有连通第一腔室与所述第二腔室的烟气入口13311,所述烟气入口13311用于将高温烟气引入所述第二腔室,所述第二壳体1332具有连通所述第二腔室与所述电池包100外侧的烟气出口13321。
也就是说,端板133为双层结构,能够对热失控的高温烟气进行导流与消焰。具体的,第一壳体1331与第二壳体1332沿同一方向连接,端板133安装于电芯模组110后,第一壳体1331与侧板131连接,第二壳体1332位于第一壳体1331远离电芯模组110的一侧。第一壳体1331朝向电芯模组110的一侧具有第一腔室,第一壳体1331与第二壳体1332围设成第二腔室,第一壳体1331上具有烟气入口13311,第二壳体1332具有烟气出口13321。烟气入口13311连通第一腔室与第二腔室,烟气出口13321连通第一腔室。第一腔室中为电池包100的高低压线束提供容纳空间,第二腔室具有导流、隔热和消焰的功能。
这样,单体电芯111发生热失控产生高温烟气时,高温烟气通过烟气入口13311进入到第二腔室中,再通过第二壳体1332上的烟气出口13321排出,实现高温烟气排出电池包100。当高温烟气中夹杂火焰时,火焰进入第二腔室以及通过烟气出口13321排出的过程中,能够减少高温烟气与氧气的接触,并结合第二腔室以及烟气出口13321对高温烟气的挤压,消除高温烟气中的火焰。
值得说明的是,第一壳体1331与第二壳体1332的结构原则上不受限制,只要能够形成第一腔室与第二腔室即可。可选地,第一壳体1331与第二壳体1332可以为相同结构,并采用一体成型方式成型。可选地,第一壳体1331为挡板,设置于第二壳体1332中,也能形成第一腔室与第二腔室。当然,在本公开的其他实施方式中,第一壳体1331与第二壳体1332还可以其他的设计形式。
可选地,烟气出口13321包括多个排气口,多个排气口设置于第二壳体1332的边缘,并远离第一壳体1331上的烟气入口13311。可选地,排气口的形状厕上不受限制,可以为方形、圆形、椭圆形或不规则形状等等。可选地,多个排气口成行成列布置,或者多个排气口呈不规则形状布置。可选地,烟气入口13311为方形、椭圆形或不规则形状设置。
参见图1至图6,在一实施例中,所述端板133还包括导流板13312,所述导流板13312位于所述第一腔室,并围设于所述烟气入口13311,所述导流板13312凸出设置,所述端板133安装于所述电芯模组110的端部后,所述导流板13312能够罩设所述防爆阀112。
导流板13312用于引导高温烟气流动,使得高温烟气通过烟气入口13311进入到第二腔室中,而不会进入到第一腔室中,使得高温烟气能够准确排出电池包100,避免在电池包100中累积。导流板13312凸出设置于第一腔室的内壁,并围设于烟气入口13311的周侧。当端板133安装在电芯模组110的端部后,导流板13312能够罩设各个单体电芯111的防爆阀112。当单体电芯111发生热失控产生高温烟气后,高温烟气沿导流板13312直接通过烟气入口13311进入到第二腔室中。
可选地,导流板13312的端部与第一壳体1331的端部相平齐。这样能够避免导流板13312与电芯模组110之间发生干涉,保证端板133能够顺利安装。当然,在本公开的其他实施方式中,导流板13312的端部与第一壳体1331的端部略低或略高,只要不影响端板133安装,并保证高温烟气通过导流板13312进入第二腔室即可。
参见图1至图6,在一实施例中,所述端板133还包括导流组1333,所述导流组1333设置于所述第二腔室中,并连接所述第一壳体1331的内壁与所述第二壳体1332的内壁,所述导流组1333用于引导所述高温烟气通过。
导流组1333能够对高温烟气导流,使得高温烟气中的火焰被消除。导流组1333设置在第二腔室中,并连接第二腔室的内壁。也就是说,导流组1333连接第一壳体1331与第二壳体1332,这样高温烟气通过导流板13312进入到第二腔室后,高温烟气能够流经导流组1333,在此过程中,导流组1333能够对高温烟气进行消焰,同时过滤高温烟气中的杂质,流出导流组1333的高温烟气通过第二壳体1332的烟气出口13321排出。
参见图1至图6,在一实施例中,所述导流组1333包括多个横梁13331以及多个纵梁13332,多个所述横梁13331与多个所述纵梁13332间隔且交错设置于所述第二腔室中,且多个所述横梁13331间隔设置于所述烟气入口13311与所述烟气出口13321之间,所述纵梁13332分别连接各所述横梁13331,每个所述横梁13331具有第一通孔13333,每个所述纵梁13332具有第二通孔13334。
横梁13331与纵梁13332沿横纵方向交错设置在第二腔室中,横梁13331与纵梁13332间隔设置,横梁13331与纵梁13332能够供高温气体流动。横梁13331设置后最外侧的两个横梁13331中,其中一个横梁13331靠近烟气入口13311设置,另一个横梁13331靠近烟气出口13321设置。也就是说,导流组1333设置于烟气入口13311与烟气出口13321之间,即为多个横梁13331间隔设置于烟气入口13311与烟气出口13321之间。纵梁13332沿纵向连接各个横梁13331。
而且,每个横梁13331均具有多个第一通孔13333,每个纵梁13332均具有多个第二通孔13334。当高温烟气通过导流板13312及烟气入口13311进入到第二腔室后,高温烟气可以沿横梁13331的第一通孔13333与纵梁13332的第二通孔13334流动,通过第一通孔13333与第二通孔13334对高温烟气消焰。值得说明的是,横梁13331设置第一通孔13333,纵梁13332设置第二通孔13334后,能够使得高温烟气沿任一方向流动,只要能够实现高温烟气排出即可。如图6所示,示意高温烟气沿两个方向流动的示意图。
参见图1至图6,在一实施例中,所述第一通孔13333的孔径大于所述第二通孔13334的孔径。这样,当单体电芯111热失控后,高温烟气可以沿着横纵两个方向导出,避免高温烟气中夹杂的杂质如固体物质等堵塞第一通孔13333与第二通孔13334。
可选地,第一通孔13333与第二通孔13334的形状原则上不受限制,可以为多边形、圆形、椭圆形或不规则形状等等。可选地,第一通孔13333与第二通孔13334的形状相同或相异。示例性地,第一通孔13333与第二通孔13334的形状成蜂窝状,这样能够利于消除火焰,还不会影响其他单体电芯111。
参见图1至图6,在一实施例中,烟气出口13321、第一通孔13333以及第二通孔13334的疏密程度可以根据单体电芯111的热失控程度进行调整。也就是说,不同类型的单体电芯111所对应的烟气出口13321、第一通孔13333以及第二通孔13334的疏密程度不同,以满足高温烟气的排出与消焰。
参见图1至图6,在一实施例中,所述导流组1333还包括多个分隔板13335,每个所述分隔板13335与一个所述纵梁13332连接,相邻所述分隔板13335之间、所述分隔板13335与所述第二腔室的内壁之间围设成气流通道,所述气流通道连通所述烟气入口13311。
分隔板13335设置在靠近烟气入口13311的横梁13331上,并与纵梁13332对接。分隔板13335连接第二腔室的内壁。由于分隔板13335上不具有通孔,相邻的分隔板13335之间以及分隔板13335与第二腔室的内壁之间围设成气流通道,该气流通道与烟气入口13311连通,这样能够避免各个气流通道发生混流。当某一个单体电芯111出现热失控时,该单体电芯111的高温气体进入烟气入口13311后,直接进入到对应的气流通道中,而不会进入到其他的通道中,避免对其他单体电芯111产生影响。
参见图1至图6,在一实施例中,所述液冷组件120还包括拉板123,所述拉板123位于所述第一液冷板121与所述电芯模组110之间以及位于所述第二液冷板122与所述电芯模组110之间。拉板123用于各个单体电芯111的连接固定,各个单体电芯111通过拉板123与第一液冷板121及第二液冷板122连接,能够增加电芯模组110的结构强度。
参见图1至图6,在一实施例中,所述拉板123的边缘弯折设置,并与所述侧板131连接。拉板123的两侧边缘弯折设置,这样,多个单体电芯111并排贴合设置后,拉板123的中部区域与各个单体电芯111接触,拉板123的边缘位置与边缘的单体电芯111接触,通过拉板123增强电芯模组110的结构强度,实现各个单体电芯111的固定。可选地,拉板123的弯折边缘与侧板131通过激光焊接等方式连接,保证拉板123与侧板131连接可靠,进而保证电池包100的在一实施例中,所述液冷组件120还包括导热粘接件124,所述导热粘接件124设置于所述拉板123的两侧。导热粘接件124设置在拉板123的两侧,通过导热粘接件124实现拉板123与各个单体电芯111之间的固定,实现拉板123与第一液冷板121及第二液冷板122的固定。
可选地,导热粘接件124为导热结构胶制成,当然,导热粘接件124还可采用其他能够实现导热和固定的材料制成。
参见图1至图6,在一实施例中,所述电芯模组110还包括耐温防火件,所述耐温防火件设置于相邻的所述单体电芯111之间。耐热防火件能够保证单体电芯111的膨胀间隙和热失控防护。可选地,导热粘接件124采用气凝胶制成,当然,导热粘接件124还可采用其他能够保证单体电芯111的膨胀间隙和热失控防护的材料制成。
在一实施例中,所述电芯模组110还包括隔热件114,所述隔热件114设置于所述单体电芯111与所述侧板131之间。隔热件114能够绝缘防护并提升保温性能。可选地,隔热件114为隔热棉,采用EPDM(Ethylene Propylene Diene Monomer,三元乙丙橡胶)、陶瓷棉、PEF保温板(聚乙烯保温板)或PPO(polyphenylene ether,聚苯醚)等制成。
参见图1至图6,本公开的电池包100,通过第一液冷板121与第二液冷板122实现电芯模组110的热管理,保证电芯模组110具有优良的热管理性能。而且,电池包100的端板133采用双层结构,并在第二腔室中设置导流组1333,电芯模组110中的单体电芯111通过防爆阀112排出高温烟气时,高温烟气通过导流板13312及烟气入口13311进入到第二腔室,通过第二腔室导流及消焰后,高温烟气通过烟气出口13321排出,保证电池包100的安全性及使用性能。
而且,该电池包100的结构能够满足不同类型的单体电芯111的布局,在上下两侧设置单层液冷板或双层液冷板,采用多层空腔的端板133,实现高温烟气的导流与消焰。该电池包100的结构简单,复杂程度低,集成度高,节约空间,实现热失控和定向导流,具有较好的热管理性能和热防护性能。
本公开还提供一种用电设备,包括设备主体以及上述任一实施例所述的电池包100,所述电池包100安装于所述设备主体中,为所述设备主体供电。本公开的用电设备采用上述的电池包100后,能够保证用电设备的使用性能。可选地,用电设备为电动汽车。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本公开的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对公开专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本公开构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本公开的保护范围。因此,本公开专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种电池包(100),其特征在于,包括:
电芯模组(110),包括多个单体电芯(111)以及多个防爆阀(112),多个所述单体电芯(111)并排设置,每个所述单体电芯(111)的端部具有一个所述防爆阀(112);
液冷组件(120),包括第一液冷板(121)与第二液冷板(122),所述第一液冷板(121)与所述第二液冷板(122)分设于所述电芯模组(110)的相对两侧;以及
壳体组件(130),包括端板(133)、盖板(132)以及两个侧板(131),两个所述侧板(131)相对设置于所述电芯模组(110)异于所述液冷组件(120)的相对两侧,所述端板(133)设置于所述电芯模组(110)的一端,并对应所述防爆阀(112)设置,所述盖板(132)盖设于所述电芯模组(110)的另一端;
其中,所述端板(133)能够对所述单体电芯(111)热失控时产生的高温烟气进行导流。
2.根据权利要求1所述的电池包(100),其特征在于,所述端板(133)包括连接的第一壳体(1331)以及第二壳体(1332),所述第一壳体(1331)具有第一腔室,所述第二壳体(1332)具有第二腔室,所述第一腔室容纳所述电芯模组(110)的端部,所述第一壳体(1331)具有连通第一腔室与所述第二腔室的烟气入口(13311),所述烟气入口(13311)用于将高温烟气引入所述第二腔室,所述第二壳体(1332)具有连通所述第二腔室与所述电池包(100)外侧的烟气出口(13321)。
3.根据权利要求2所述的电池包(100),其特征在于,所述端板(133)还包括导流板(13312),所述导流板(13312)位于所述第一腔室,并围设于所述烟气入口(13311),所述导流板(13312)凸出设置,所述端板(133)安装于所述电芯模组(110)的端部后,所述导流板(13312)能够罩设所述防爆阀(112)。
4.根据权利要求3所述的电池包(100),其特征在于,所述端板(133)还包括导流组(1333),所述导流组(1333)设置于所述第二腔室中,并连接所述第一壳体(1331)的内壁与所述第二壳体(1332)的内壁,所述导流组(1333)用于引导所述高温烟气通过。
5.根据权利要求4所述的电池包(100),其特征在于,所述导流组(1333)包括多个横梁(13331)以及多个纵梁(13332),多个所述横梁(13331)与多个所述纵梁(13332)间隔且交错设置于所述第二腔室中,且多个所述横梁(13331)间隔设置于所述烟气入口(13311)与所述烟气出口(13321)之间,所述纵梁(13332)分别连接各所述横梁(13331),每个所述横梁(13331)具有第一通孔(13333),每个所述纵梁(13332)具有第二通孔(13334)。
6.根据权利要求5所述的电池包(100),其特征在于,所述第一通孔(13333)的孔径大于所述第二通孔(13334)的孔径。
7.根据权利要求5所述的电池包(100),其特征在于,所述导流组(1333)还包括多个分隔板(13335),每个所述分隔板(13335)与一个所述纵梁(13332)连接,相邻所述分隔板(13335)之间、所述分隔板(13335)与所述第二腔室的内壁之间围设成气流通道,所述气流通道连通所述烟气入口(13311)。
8.根据权利要求7所述的电池包(100),其特征在于,所述液冷组件(120)还包括拉板(123),所述拉板(123)位于所述第一液冷板(121)与所述电芯模组(110)之间以及位于所述第二液冷板(122)与所述电芯模组(110)之间;
所述拉板(123)的边缘弯折设置,并与所述侧板(131)连接;
所述液冷组件(120)还包括导热粘接件(124),所述导热粘接件(124)设置于所述拉板(123)的两侧。
9.根据权利要求1至8任一项所述的电池包(100),其特征在于,所述电芯模组(110)还包括耐温防火件,所述耐温防火件设置于相邻的所述单体电芯(111)之间;
所述电芯模组(110)还包括隔热件(114),所述隔热件(114)设置于所述单体电芯(111)与所述侧板(131)之间。
10.一种用电设备,其特征在于,包括设备主体以及如权利要求1至9任一项所述的电池包(100),所述电池包(100)安装于所述设备主体中,为所述设备主体供电。
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