CN217110127U - 一种具有顶出结构的抽拉式车载冰箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有顶出结构的抽拉式车载冰箱，包括冰箱本体、抽拉抽屉和门盖，冰箱本体内设置有制冷腔，所述冰箱本体的前侧设置有与制冷腔相连通的开口，抽拉抽屉设置于所述制冷腔内并可沿所述开口伸出制冷腔外或收入制冷腔中，制冷腔内设置有与抽拉抽屉相连接并用于将抽拉抽屉从制冷腔中顶部的顶出机构。使用时打开门盖，顶出机构会对抽拉抽屉施加顶出力，从而将抽拉抽屉自动顶出，使抽拉抽屉伸出制冷腔从而暴露在外侧，使用户对抽拉抽屉内存放的食物、饮品等取用更加方便，用户取出需要的物品后，将抽拉抽屉推回制冷腔中并盖上门盖即可，操作简单，用户对于物品取用更加容易。
Description
技术领域
本实用新型涉及冰箱领域，特别是一种具有顶出结构的抽拉式车载冰箱。
背景技术
随着社会发展，技术进步，人们对于汽车舒适度的要求越来越高，因此车载冰箱应运而生。目前的车载冰箱只具有一个制冷腔，用户需要伸入制冷腔中取用放置于制冷腔中的物品，这对于取用一些存放在制冷腔最内侧的物品非常不友好。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种设置有抽拉抽屉，且可通过顶出机构将抽拉抽屉从制冷腔中顶出的车载冰箱，从而方便用户取用物品。
本实用新型为解决问题所采用的技术方案是：一种具有顶出结构的抽拉式车载冰箱，包括：
冰箱本体，所述冰箱本体内设置有制冷腔，所述冰箱本体的前侧设置有与制冷腔相连通的开口；
抽拉抽屉，所述抽拉抽屉设置于所述制冷腔内并可沿所述开口伸出制冷腔外或收入制冷腔中，所述冰箱本体上设置有与抽拉抽屉相连接并用于将抽拉抽屉从制冷腔中顶部的顶出机构；
门盖，所述门盖设置于开口处用于启闭所述开口。
作为上述技术方案的进一步改进，所述顶出机构包括：
导向轨，所述导向轨设置于制冷腔底部；
推板，所述推板套设于所述导向轨上并可沿导向轨移动，所述抽拉抽屉底部设置有用于与推板抵接的承动台；
压缩弹簧，所述压缩弹簧套设于导向轨上并与推板后端抵接，所述压缩弹簧用于给与推板朝向导向轨前方移动的力。
作为上述技术方案的进一步改进，所述导向轨为两根，两根导向轨对称布置于制冷腔底部，所述抽拉抽屉底部设置有两个分别与两根导向轨上的推板抵接的承动台。
作为上述技术方案的进一步改进，所述抽拉抽屉上设置有定滑轨，所述制冷腔内设置有与定滑轨滑动连接的动滑轨，所述动滑轨与定滑轨之间设置有润滑滚珠。
作为上述技术方案的进一步改进，所述制冷腔底部设置有安装台，所述顶出机构设置于所述安装台上，所述抽拉抽屉底部设置有安装槽，所述抽拉抽屉收回制冷腔内时，所述安装台容置于安装槽内。
作为上述技术方案的进一步改进，所述定滑轨设置于安装台两侧，所述动滑轨设置于安装槽的两侧壁上。
作为上述技术方案的进一步改进，所述顶出机构包括：设置于冰箱本体内的伺服电机，所述伺服电机的输出端通过一减速机连接有一螺杆，所述螺杆上螺接有位于制冷腔内并可沿制冷腔前后移动的螺纹推台，所述抽拉抽屉底部设置有与螺纹推台抵接的承推台。
作为上述技术方案的进一步改进，所述螺纹推台的移动路径上设置有旋转台，所述螺纹推台在经过旋转台时会带动旋转台旋转，所述旋转台上偏心设置有一连杆，所述抽拉抽屉底部设置有卡销，所述制冷腔底部设置有旋转卡钩，所述旋转卡钩的一端向外延伸有第一钩脚和第二钩脚，所述第一钩脚与第二钩脚之间设置有供卡销插设于其中的卡槽，所述卡销插入卡槽内时可推动第二钩脚摆动进而带动旋转卡钩旋转使第一钩脚阻挡卡销的回程路径，所述制冷腔内设置有固定钩，所述固定钩中部枢接于制冷腔底部，所述固定钩的末端与连杆相连，所述固定钩前端设置有勾住第二钩脚的钩头。
作为上述技术方案的进一步改进，所述制冷腔内还设置有与抽拉抽屉相连接的阻尼缓冲结构。
作为上述技术方案的进一步改进，所述阻尼缓冲结构包括：
齿条，所述齿条设置于制冷腔底壁上；
阻尼齿轮，所述阻尼齿轮与所述抽拉抽屉底部相连，所述阻尼齿轮与所述齿条相啮合。
本实用新型的有益效果是：使用时打开门盖，顶出机构会对抽拉抽屉施加顶出力，从而将抽拉抽屉自动顶出，使抽拉抽屉伸出制冷腔从而暴露在外侧，使用户对抽拉抽屉内存放的食物、饮品等取用更加方便，用户取出需要的物品后，将抽拉抽屉推回制冷腔中并盖上门盖即可，操作简单，用户对于物品取用更加容易。
附图说明
下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型做进一步解释说明。
图1为本实用新型优选实施方式的结构示意图；
图2为本实用新型优选实施方式中抽拉抽屉位于制冷腔内时推板的位置结构示意图；
图3为本实用新型优选实施方式中抽拉抽屉推出至制冷腔外时推板的位置结构示意图；
图4为本实用新型优选实施方式中抽拉抽屉的底部结构示意图；
图5为本实用新型优选实施方式的拆分图；
图6为本实用新型通过伺服电机将抽拉抽屉推出的结构原理图。
具体实施方式
本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
参照图1至图6，一种具有顶出结构的抽拉式车载冰箱，包括：
冰箱本体10，所述冰箱本体10内设置有制冷腔11，所述冰箱本体10的前侧设置有与制冷腔11相连通的开口，所述冰箱本体10在安装时一般集成于汽车的扶手箱上；
抽拉抽屉30，所述抽拉抽屉30设置于所述制冷腔11内并可沿所述开口伸出制冷腔11外或收入制冷腔11中，所述冰箱本体10上内设置有与抽拉抽屉30相连接并用于将抽拉抽屉30 从制冷腔11中顶部的顶出机构；
门盖20，所述门盖20设置于开口处用于启闭所述开口。
使用时打开门盖20，顶出机构会对抽拉抽屉30施加顶出力，从而将抽拉抽屉30自动顶出，使抽拉抽屉30伸出制冷腔 11从而暴露在外侧，使用户对抽拉抽屉30内存放的食物、饮品等取用更加方便，用户取出需要的物品后，将抽拉抽屉30推回制冷腔11中并盖上门盖20即可，操作简单，用户对于物品取用更加容易。
进一步优化，优选所述顶出机构包括：
导向轨40，所述导向轨40设置于制冷腔11底部；
推板41，所述推板41套设于所述导向轨40上并可沿导向轨40移动，所述抽拉抽屉30底部设置有用于与推板41抵接的承动台32；
压缩弹簧42，所述压缩弹簧42套设于导向轨40上并与推板41后端抵接，所述压缩弹簧42用于给与推板41朝向导向轨 40前方移动的力。
当打开门盖20后，压缩弹簧42推动推板41在导向轨40 上移动，从而间接将抽拉抽屉30从制冷腔11内推出。
进一步优化，为了更加平衡的将抽拉抽屉30推出，优选所述导向轨40为两根，两根导向轨40对称布置于制冷腔11底部，所述抽拉抽屉30底部设置有两个分别与两根导向轨40上的推板41抵接的承动台32。
进一步优化，为了使抽拉抽屉30在制冷腔11内移动时阻力更小，优选所述抽拉抽屉30上设置有定滑轨60，所述制冷腔 11内设置有与定滑轨60滑动连接的动滑轨70，所述动滑轨70 与定滑轨60之间设置有润滑滚珠。通过定滑轨60和动滑轨70 的配合，使抽拉抽屉30的移动更加顺滑，使顶出机构能更加顺畅的将抽拉抽屉30顶出。
进一步优化，优选所述制冷腔11底部设置有安装台50，所述顶出机构设置于所述安装台50上，所述抽拉抽屉30底部设置有安装槽31，所述抽拉抽屉30收回制冷腔11内时，所述安装台50容置于安装槽31内。
进一步优化，优选所述定滑轨60设置于安装台50两侧，所述动滑轨70设置于安装槽31的两侧壁上。
在一种实施方式中，所述顶出机构包括：设置于冰箱本体 10内的伺服电机100，所述伺服电机100的输出端通过一减速机连接有一螺杆90，所述螺杆90上螺接有位于制冷腔11内并可沿制冷腔11前后移动的螺纹推台91，所述抽拉抽屉30底部设置有与螺纹推台91抵接的承推台，通过伺服电机100带动螺杆旋转，从而驱动螺纹推台91沿螺杆90限制的方向在制冷腔 11内移动，进而推动抽拉抽屉30底部的承推台将抽拉抽屉30 沿开口推出。
进一步优化，所述螺纹推台91的移动路径上设置有旋转台 92，所述螺纹推台91在经过旋转台92时会带动旋转台92旋转，所述旋转台92上偏心设置有一连杆93，所述抽拉抽屉30底部设置有卡销，所述制冷腔11底部设置有旋转卡钩95，所述旋转卡钩95的一端向外延伸有第一钩脚951和第二钩脚952，所述第一钩脚951与第二钩脚952之间设置有供卡销插设于其中的卡槽953，所述卡销插入卡槽953内时可推动第二钩脚952摆动进而带动旋转卡钩95旋转使第一钩脚951阻挡卡销的回程路径，所述制冷腔11内设置有固定钩94，所述固定钩94中部枢接于制冷腔11底部，所述固定钩94的末端与连杆93相连，所述固定钩94前端设置有勾住第二钩脚952的钩头941。正常将抽拉抽屉30推入制冷腔11内时，卡销卡入卡槽953内，并带动旋转卡钩95转动，进而带动第二钩脚952摆动至被钩头941 固定，从而防止抽拉抽屉30从制冷腔11内脱离。当需要将抽拉抽屉30顶出时，螺纹推台91移动，从而带动旋转台92旋转，使连杆93移动，进而带动固定钩94摆动，使钩头941脱离第二钩脚952，此时旋转卡钩95不再被固定，从而使卡销可带动旋转卡钩95转动，进而被螺纹推台91顶出。
在一种实施方式中，所述顶出机构为设置于容置腔内侧壁上的伸缩电机，所述伸缩电机的端部与抽拉抽屉30的尾部相连接，通过伸缩电机的伸缩运动从而带动抽拉抽屉30在制冷腔11 内移动。
在一种实施方式中，所述顶出机构为设置于冰箱本体10 内的伸缩杆，所述抽拉抽屉30的外端设置有与伸缩杆端部连接的延伸板。
在一种实施方式中，所述顶出机构为一对相互排斥的电磁铁，其中一个电磁铁设置于制冷腔11内并位于抽拉抽屉30的后端，另一个电磁铁设置于抽拉抽屉30末端并与制冷腔11内的电磁铁相对，设置于抽拉抽屉30末端的电磁铁上的导线通过拖链进行安装，当门盖20开启式，两个电磁铁通电，从而相互排斥，进而将抽拉抽屉30顶出，当抽拉抽屉30推回制冷腔11 内并盖上门盖20时，两个电磁铁断电，从而不再互相排斥，通过调节电磁铁通电的电力大小，从而可以调节抽拉抽屉30在不同位置时两个电磁铁之间的互斥力的大小。
进一步优化，为了避免抽拉抽屉30被顶出过快，导致伤到用户，优选所述制冷腔11内还设置有与抽拉抽屉30相连接的阻尼缓冲结构，通过阻尼缓冲结构对抽拉抽屉30顶出的速度进行怠速，从而使抽拉抽屉30被顶出的过程较为缓慢安全。
在一种实施方式中，所述阻尼缓冲结构包括：
齿条80，所述齿条80设置于制冷腔11底壁上；
阻尼齿轮，所述阻尼齿轮与所述抽拉抽屉30底部相连，所述阻尼齿轮与所述齿条80相啮合。
在一种实施方式中，所述阻尼缓冲结构为连接于抽拉抽屉 30后端以及制冷腔11内侧壁上的阻尼式伸缩杆。
以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种具有顶出结构的抽拉式车载冰箱，其特征在于，包括：
冰箱本体(10)，所述冰箱本体(10)内设置有制冷腔(11)，所述冰箱本体(10)的前侧设置有与制冷腔(11)相连通的开口；
抽拉抽屉(30)，所述抽拉抽屉(30)设置于所述制冷腔(11)内并可沿所述开口伸出制冷腔(11)外或收入制冷腔(11)中，所述冰箱本体(10)上设置有与抽拉抽屉(30)相连接并用于将抽拉抽屉(30)从制冷腔(11)中顶部的顶出机构；
门盖(20)，所述门盖(20)设置于开口处用于启闭所述开口。
2.如权利要求1所述的一种具有顶出结构的抽拉式车载冰箱，其特征在于：
所述顶出机构包括：
导向轨(40)，所述导向轨(40)设置于制冷腔(11)底部；
推板(41)，所述推板(41)套设于所述导向轨(40)上并可沿导向轨(40)移动，所述抽拉抽屉(30)底部设置有用于与推板(41)抵接的承动台(32)；
压缩弹簧(42)，所述压缩弹簧(42)套设于导向轨(40)上并与推板(41)后端抵接，所述压缩弹簧(42)用于给与推板(41)朝向导向轨(40)前方移动的力。
3.如权利要求2所述的一种具有顶出结构的抽拉式车载冰箱，其特征在于：
所述导向轨(40)为两根，两根导向轨(40)对称布置于制冷腔(11)底部，所述抽拉抽屉(30)底部设置有两个分别与两根导向轨(40)上的推板(41)抵接的承动台(32)。
4.如权利要求1或2或3所述的一种具有顶出结构的抽拉式车载冰箱，其特征在于：
所述抽拉抽屉(30)上设置有定滑轨(60)，所述制冷腔(11)内设置有与定滑轨(60)滑动连接的动滑轨(70)，所述动滑轨(70)与定滑轨(60)之间设置有润滑滚珠。
5.如权利要求4所述的一种具有顶出结构的抽拉式车载冰箱，其特征在于：
所述制冷腔(11)底部设置有安装台(50)，所述顶出机构设置于所述安装台(50)上，所述抽拉抽屉(30)底部设置有安装槽(31)，所述抽拉抽屉(30)收回制冷腔(11)内时，所述安装台(50)容置于安装槽(31)内。
6.如权利要求5所述的一种具有顶出结构的抽拉式车载冰箱，其特征在于：
所述定滑轨(60)设置于安装台(50)两侧，所述动滑轨(70)设置于安装槽(31)的两侧壁上。
7.如权利要求1所述的一种具有顶出结构的抽拉式车载冰箱，其特征在于：
所述顶出机构包括：设置于冰箱本体(10)内的伺服电机(100)，所述伺服电机(100)的输出端通过一减速机连接有一螺杆(90)，所述螺杆(90)上螺接有位于制冷腔(11)内并可沿制冷腔(11)前后移动的螺纹推台(91)，所述抽拉抽屉(30)底部设置有与螺纹推台(91)抵接的承推台。
8.如权利要求7所述的一种具有顶出结构的抽拉式车载冰箱，其特征在于：
所述螺纹推台(91)的移动路径上设置有旋转台(92)，所述螺纹推台(91)在经过旋转台(92)时会带动旋转台(92)旋转，所述旋转台(92)上偏心设置有一连杆(93)，所述抽拉抽屉(30)底部设置有卡销，所述制冷腔(11)底部设置有旋转卡钩(95)，所述旋转卡钩(95)的一端向外延伸有第一钩脚(951)和第二钩脚(952)，所述第一钩脚(951)与第二钩脚(952)之间设置有供卡销插设于其中的卡槽(953)，所述卡销插入卡槽(953)内时可推动第二钩脚(952)摆动进而带动旋转卡钩(95)旋转使第一钩脚(951)阻挡卡销的回程路径，所述制冷腔(11)内设置有固定钩(94)，所述固定钩(94)中部枢接于制冷腔(11)底部，所述固定钩(94)的末端与连杆(93)相连，所述固定钩(94)前端设置有勾住第二钩脚(952)的钩头(941)。
9.如权利要求1所述的一种具有顶出结构的抽拉式车载冰箱，其特征在于：
所述制冷腔(11)内还设置有与抽拉抽屉(30)相连接的阻尼缓冲结构。
10.如权利要求9所述的一种具有顶出结构的抽拉式车载冰箱，其特征在于：
所述阻尼缓冲结构包括：
齿条(80)，所述齿条(80)设置于制冷腔(11)底壁上；
阻尼齿轮，所述阻尼齿轮与所述抽拉抽屉(30)底部相连，所述阻尼齿轮与所述齿条(80)相啮合。
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