CN217100347U - 一种电动滑板车的电机轮毂传动机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动滑板车的电机轮毂传动机构，它涉及电动滑板车领域，它包含电机轮毂、传动机构、上轮毂盖和下轮毂盖，电机轮毂内设置有传动机构，电机轮毂的上下两端分别设置有上轮毂盖和下轮毂盖。它结构设计合理，安装简单，使用方便，通过电机带动上下同步带，上下同步带通过带动传动齿轮转动，从而带动带动齿轮转动，带动齿轮带动输送皮带，输送皮带带动电机轮毂转动，同步带驱动不会产生噪音，具有降噪的效果，后期维修方便，轮毂整体性能高，适用于不同款式的高性能电动滑板车。

Description

一种电动滑板车的电机轮毂传动机构

技术领域：

本实用新型涉及一种电动滑板车的电机轮毂传动机构，属于电动滑板车技术领域。

背景技术：

随着生活水平的不断提高，人们对生活质量也提出了更高的要求，多种形式的健身娱乐器材不断涌现，其中电动滑板车当属时下热门产品之一，因其能健身娱乐，具有挑战性，而深受大家喜爱。

作为电动滑板车的核心部件，电机轮毂的性能对于电动滑板车的运行十分关键，目前，市面上的电机轮毂采用磁钢和定子转子配合转动，结构设计复杂，容易产生噪音，能耗大，磁钢成本过高，轮毂整体性能低，不适用于外观简约的高性能电动滑板车。

实用新型内容：

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动滑板车的电机轮毂传动机构。

本实用新型的一种电动滑板车的电机轮毂传动机构，它包含电机轮毂、传动机构、上轮毂盖和下轮毂盖，电机轮毂内设置有传动机构，电机轮毂的上下两端分别设置有上轮毂盖和下轮毂盖；

传动机构是由上圆形限位板、下圆形限位板、电机、固定柱、连接通孔、定位总轴、传动轴、定位轴一、定位轴二、上定位齿轮、下定位齿轮、上同步带和下同步带组成，上圆形限位板与下圆形限位板之间设置有电机和四根固定柱，电机的中部设置有电机输出轴，电机输出轴的上下两端分别穿插在上圆形限位板和下圆形限位板上，电机输出轴的上下两端分别设置有上同步齿轮和下同步齿轮，其中上同步齿轮设置在上圆形限位板的上端，下同步齿轮设置在下圆形限位板的下端，四根固定柱的上下两端分别固定在上圆形限位板和下圆形限位板上，上圆形限位板和下圆形限位板的中心位置均设置有连接通孔，连接通孔内固定有定位总轴，定位总轴的一侧位于电机输出轴的相对位置穿插有传动轴，传动轴的中部设置有带动齿轮，带动齿轮设置在上圆形限位板和下圆形限位板的传动腔体内，传动轴的上下两端分别设置有传动齿轮一和传动齿轮二，其中传动齿轮一设置在上圆形限位板的上端，传动齿轮二设置在下圆形限位板的下端，传动轴的左右两侧分别设置有定位轴一和定位轴二，定位轴一和定位轴二穿插在上圆形限位板和下圆形限位板内，定位轴一和定位轴二的上下两端均设置有上定位齿轮和下定位齿轮，其中上定位齿轮设置在上圆形限位板的上端，下定位齿轮设置在下圆形限位板的下端，上同步齿轮、传动齿轮一和上定位齿轮的外侧齿圈与上同步带的内侧齿圈相啮合，下同步齿轮、传动齿轮二和下定位齿轮的外侧齿圈与下同步带的内侧齿圈相啮合。

作为优选，所述的电机输出轴、传动轴、定位轴一和定位轴二呈方形结构设置在上圆形限位板和下圆形限位板内。

作为优选，所述的四根固定柱上分别套接固定有轴承一和轴承二，轴承一和轴承二的外侧套接有输送皮带，输送皮带的外侧齿圈与带动齿轮相啮合，输送皮带内通过四根固定柱支撑，输送皮带外侧的齿圈与电机轮毂内侧的齿圈相啮合。

作为优选，所述的定位总轴的上下两端分别设置有轴承三和轴承四，其中轴承三设置在上圆形限位板的上端，轴承四设置在下圆形限位板的下端，定位总轴的上下两端与滑板车车架固定。

作为优选，所述的定位轴一、定位轴二和传动轴活动连接在上圆形限位板和下圆形限位板的数个连接孔上。

本实用新型的有益效果：它结构设计合理，安装简单，使用方便，通过电机带动上下同步带，上下同步带通过带动传动齿轮转动，从而带动带动齿轮转动，带动齿轮带动输送皮带，输送皮带带动电机轮毂转动，同步带驱动不会产生噪音，具有降噪的效果，后期维修方便，轮毂整体性能高，适用于不同款式的高性能电动滑板车。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的分解图；

图3为本实用新型的爆炸图；

图4为本实用新型中传动机构的结构示意图；

图5为本实用新型中传动机构的内部结构示意图；

图6为本实用新型的仰视图。

1-电机轮毂；2-传动机构；21-上圆形限位板；22-下圆形限位板；23-电机；231-电机输出轴；232-上同步齿轮；233-下同步齿轮；24-固定柱；241-轴承一；242-轴承二；25-连接通孔；26-定位总轴；27-传动轴；271-带动齿轮；272-传动齿轮一；273-传动齿轮二；28-定位轴一；29-定位轴二；210-上定位齿轮；211-下定位齿轮；212-上同步带；213-下同步带；214-输送皮带；3-上轮毂盖；4-下轮毂盖。

具体实施方式：

如图1-图6所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含电机轮毂1、传动机构2、上轮毂盖3和下轮毂盖4，电机轮毂1内设置有传动机构2，电机轮毂1的上下两端分别设置有上轮毂盖3和下轮毂盖4；

传动机构2是由上圆形限位板21、下圆形限位板22、电机23、固定柱24、连接通孔25、定位总轴26、传动轴27、定位轴一28、定位轴二29、上定位齿轮210、下定位齿轮211、上同步带212和下同步带213组成，上圆形限位板21与下圆形限位板22之间设置有电机23和四根固定柱24，电机23的中部设置有电机输出轴231，电机输出轴231的上下两端分别穿插在上圆形限位板21和下圆形限位板22上，电机输出轴231的上下两端分别设置有上同步齿轮232和下同步齿轮233，其中上同步齿轮232设置在上圆形限位板21的上端，下同步齿轮233设置在下圆形限位板22的下端，四根固定柱24的上下两端分别固定在上圆形限位板21和下圆形限位板22上，上圆形限位板21和下圆形限位板22的中心位置均设置有连接通孔25，连接通孔25内固定有定位总轴26，定位总轴26的一侧位于电机输出轴231的相对位置穿插有传动轴27，传动轴27的中部设置有带动齿轮271，带动齿轮271设置在上圆形限位板21和下圆形限位板22的传动腔体内，传动轴27的上下两端分别设置有传动齿轮一272和传动齿轮二273，其中传动齿轮一272设置在上圆形限位板21的上端，传动齿轮二273设置在下圆形限位板22的下端，传动轴27的左右两侧分别设置有定位轴一28和定位轴二29，定位轴一28和定位轴二29穿插在上圆形限位板21和下圆形限位板22内，定位轴一28和定位轴二29的上下两端均设置有上定位齿轮210和下定位齿轮211，其中上定位齿轮210设置在上圆形限位板21的上端，下定位齿轮211设置在下圆形限位板22的下端，上同步齿轮232、传动齿轮一272和上定位齿轮210的外侧齿圈与上同步带212的内侧齿圈相啮合，下同步齿轮233、传动齿轮二273和下定位齿轮211的外侧齿圈与下同步带213的内侧齿圈相啮合。

电机输出轴231、传动轴27、定位轴一28和定位轴二29呈方形结构设置在上圆形限位板21和下圆形限位板22内，其中定位轴一28和定位轴二29上的上定位齿轮210和下定位齿轮211起到张紧上同步带212和下同步带213的作用。

四根固定柱24上分别套接固定有轴承一241和轴承二242，轴承一241和轴承二242的外侧套接有输送皮带214，输送皮带214的外侧齿圈与带动齿轮271相啮合，输送皮带214内通过四根固定柱24支撑，输送皮带214外侧的齿圈与电机轮毂1内侧的齿圈相啮合。

定位总轴26的上下两端分别设置有轴承三261和轴承四262，其中轴承三261设置在上圆形限位板21的上端，轴承四262设置在下圆形限位板22的下端，定位总轴26的上下两端与滑板车车架固定。

定位轴一28、定位轴二29和传动轴27活动连接在上圆形限位板21和下圆形限位板22的数个连接孔上。

本具体实施方式的工作原理：通过电机23的电机输出轴231带动上同步齿轮232和下同步齿轮233转动，上同步齿轮232和下同步齿轮233带动上同步带212和下同步带213转动，上同步带212和下同步带213在上定位齿轮210、下定位齿轮211、传动齿轮一272和传动齿轮二273上减速，并带动上定位齿轮210、下定位齿轮211、传动齿轮一272和传动齿轮二273转动，传动齿轮一272和传动齿轮二273带动传动轴27转动，传动轴27带动带动齿轮271转动，带动齿轮271带动输送皮带214转动，输送皮带214带动电机轮毂1转动。

本具体实施方式结构设计合理，安装简单，使用方便，通过电机带动上下同步带，上下同步带通过带动传动齿轮转动，从而带动带动齿轮转动，带动齿轮带动输送皮带，输送皮带带动电机轮毂转动，同步带驱动不会产生噪音，具有降噪的效果，后期维修方便，轮毂整体性能高，适用于不同款式的高性能电动滑板车。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种电动滑板车的电机轮毂传动机构，其特征在于：它包含电机轮毂(1)、传动机构(2)、上轮毂盖(3)和下轮毂盖(4)，电机轮毂(1)内设置有传动机构(2)，电机轮毂(1)的上下两端分别设置有上轮毂盖(3)和下轮毂盖(4)；

传动机构(2)是由上圆形限位板(21)、下圆形限位板(22)、电机(23)、固定柱(24)、连接通孔(25)、定位总轴(26)、传动轴(27)、定位轴一(28)、定位轴二(29)、上定位齿轮(210)、下定位齿轮(211)、上同步带(212)和下同步带(213)组成，上圆形限位板(21)与下圆形限位板(22)之间设置有电机(23)和四根固定柱(24)，电机(23)的中部设置有电机输出轴(231)，电机输出轴(231)的上下两端分别穿插在上圆形限位板(21)和下圆形限位板(22)上，电机输出轴(231)的上下两端分别设置有上同步齿轮(232)和下同步齿轮(233)，其中上同步齿轮(232)设置在上圆形限位板(21)的上端，下同步齿轮(233)设置在下圆形限位板(22)的下端，四根固定柱(24)的上下两端分别固定在上圆形限位板(21)和下圆形限位板(22)上，上圆形限位板(21)和下圆形限位板(22)的中心位置均设置有连接通孔(25)，连接通孔(25)内固定有定位总轴(26)，定位总轴(26)的一侧位于电机输出轴(231)的相对位置穿插有传动轴(27)，传动轴(27)的中部设置有带动齿轮(271)，带动齿轮(271)设置在上圆形限位板(21)和下圆形限位板(22)的传动腔体内，传动轴(27)的上下两端分别设置有传动齿轮一(272)和传动齿轮二(273)，其中传动齿轮一(272)设置在上圆形限位板(21)的上端，传动齿轮二(273)设置在下圆形限位板(22)的下端，传动轴(27)的左右两侧分别设置有定位轴一(28)和定位轴二(29)，定位轴一(28)和定位轴二(29)穿插在上圆形限位板(21)和下圆形限位板(22)内，定位轴一(28)和定位轴二(29)的上下两端均设置有上定位齿轮(210)和下定位齿轮(211)，其中上定位齿轮(210)设置在上圆形限位板(21)的上端，下定位齿轮(211)设置在下圆形限位板(22)的下端，上同步齿轮(232)、传动齿轮一(272)和上定位齿轮(210)的外侧齿圈与上同步带(212)的内侧齿圈相啮合，下同步齿轮(233)、传动齿轮二(273)和下定位齿轮(211)的外侧齿圈与下同步带(213)的内侧齿圈相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的电机轮毂传动机构，其特征在于：所述的电机输出轴(231)、传动轴(27)、定位轴一(28)和定位轴二(29)呈方形结构设置在上圆形限位板(21)和下圆形限位板(22)内。

3.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的电机轮毂传动机构，其特征在于：所述的四根固定柱(24)上分别套接固定有轴承一(241)和轴承二(242)，轴承一(241)和轴承二(242)的外侧套接有输送皮带(214)，输送皮带(214)的外侧齿圈与带动齿轮(271)相啮合，输送皮带(214)内通过四根固定柱(24)支撑，输送皮带(214)外侧的齿圈与电机轮毂(1)内侧的齿圈相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的电机轮毂传动机构，其特征在于：所述的定位总轴(26)的上下两端分别设置有轴承三(261)和轴承四(262)，其中轴承三(261)设置在上圆形限位板(21)的上端，轴承四(262)设置在下圆形限位板(22)的下端，定位总轴(26)的上下两端与滑板车车架固定。

5.根据权利要求1所述的一种电动滑板车的电机轮毂传动机构，其特征在于：所述的定位轴一(28)、定位轴二(29)和传动轴(27)活动连接在上圆形限位板(21)和下圆形限位板(22)的数个连接孔上。

Images