CN217086758U - 一种可快速拆卸更换的新能源汽车电池 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域，具体为一种可快速拆卸更换的新能源汽车电池，包括安装总成和风扇，所述安装总成包括安装件，所述安装件的左右两端皆贯穿开设有螺纹孔，所述螺纹孔相互远离的一端皆插设有螺纹杆，所述螺纹杆相互靠近的一端皆通过内嵌轴承连接有固定卡板，所述固定卡板相互远离的一端皆固定连接有固定杆。本实用新型使得用户在拆装更换时，十分的方便，节约了用户大量的更换时间，进而的提高了用户的工作效率，避免空气中的灰尘落入其顶端后吸附空气中的水分，进而的对新能源汽车电池主体的表面造成腐蚀，本装置可对新能源汽车电池主体进行降温，从而的提高了新能源汽车电池主体的使用寿命。

Description

一种可快速拆卸更换的新能源汽车电池

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域，具体为一种可快速拆卸更换的新能源汽车电池。

背景技术

新能源汽车电池是指新能源汽车的专用电池，新能源电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等，其整个汽车的动力来源于汽车的电池；

目前市面上现有的部分新能源汽车电池在拆卸更换时，由于安装较为繁琐，使得用户在拆卸更换时，十分的不便，进而的浪费用户大量的工作时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可快速拆卸更换的新能源汽车电池，以解决上述背景技术中提出的目前市面上现有的部分新能源汽车电池在拆卸更换时，由于安装较为繁琐，使得用户在拆卸更换时，十分的不便，进而的浪费用户大量的工作时间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可快速拆卸更换的新能源汽车电池，包括安装总成和风扇，所述安装总成包括安装件，所述安装件的左右两端皆均匀开设有固定孔，所述安装件的内部设置有新能源汽车电池主体，所述安装件的左右两端皆贯穿开设有螺纹孔，所述螺纹孔相互远离的一端皆插设有螺纹杆，所述螺纹杆相互靠近的一端皆通过内嵌轴承连接有固定卡板，所述螺纹杆相互远离的一端皆固定连接有转杆，所述安装件的左右两端皆贯穿开设有穿孔，所述固定卡板相互远离的一端皆固定连接有固定杆，且固定杆相互远离的一端皆延伸至穿孔的内部，所述新能源汽车电池主体的底端设置有散热机构，所述新能源汽车电池主体的顶端设置有防护机构。

优选的，所述安装件相互远离的一端皆开设有油槽，且油槽的底端皆与螺纹孔相连通。

优选的，所述安装件的内部固定连接有两组定位固定件，且定位固定件相互靠近的一端与新能源汽车电池主体相贴合。

优选的，所述散热机构包括散热孔，所述安装件的底端皆贯穿开设有散热孔，所述安装件底端的内壁固定连接有滤网，且滤网的底端与散热孔相连通，所述散热孔的内部皆安装有风扇。

优选的，所述防护机构包括防尘布，所述安装件的顶端设置有防尘布，所述防尘布的左右两端皆固定连接有固定板，所述安装件顶端的左右两侧皆均匀开设有插槽，所述固定板的底端皆均匀固定连接有插杆，且插杆的底端皆延伸至插槽的内部，所述插杆的内部皆设置有自锁机构。

优选的，所述自锁机构包括抵槽，所述插槽一侧的内壁皆开设有抵槽，所述插杆的表面皆开设有弹槽，所述弹槽的一端皆插设有双斜面抵块，且双斜面抵块的一端皆延伸至抵槽的内部，所述抵槽的另一端皆与弹簧的一端固定连接，所述弹簧的另一端皆与弹槽的内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型使得用户在拆装更换时，十分的方便，节约了用户大量的更换时间，进而的提高了用户的工作效率，避免空气中的灰尘落入其顶端后吸附空气中的水分，进而的对新能源汽车电池主体的表面造成腐蚀，本装置可对新能源汽车电池主体进行降温，从而的提高了新能源汽车电池主体的使用寿命；

1、通过设置有安装总成，当用户在拆装新能源汽车电池主体时，用户转动转杆，通过螺纹孔和螺纹杆可使得固定卡板向相互远离的一侧进行移动，进而的使得固定卡板不在对新能源汽车电池主体进行夹紧，此时用户便可将新能源汽车电池主体取下，用户放入新的新能源汽车电池主体后，用户反向转转杆，即可将新能源汽车电池主体进行紧固，使得用户在拆装更换新能源汽车电池主体时，十分的方便，节约了用户大量的更换时间，进而的提高了用户的工作效率，具有很强的实用性；

2、通过设置有散热机构，当用户在使用新能源汽车电池主体时，风扇转动，其顶端产生风力风力通过滤网吹向新能源汽车电池主体，对新能源汽车电池主体进行一定程度的降温，避免长时间的使用使得新能源汽车电池主体产生高温，进而的造成新能源汽车电池主体内部的元件的加快损耗，本装置可对新能源汽车电池主体进行降温，从而的提高了新能源汽车电池主体的使用寿命；

3、通过设置有防护机构，当用户在是要本装置时，用户将防尘布盖在安装件的顶端，将固定板底端的插杆插入插槽的内部，通过双斜面抵块完成固定，使得防尘布对新能源汽车电池主体的表面进行保护，避免空气中的灰尘落入新能源汽车电池主体的顶端，使得灰尘吸附空气中的水分，进而的对新能源汽车电池主体的表面造成腐蚀，本装置可对新能源汽车电池主体进行防护。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图2为本实用新型中图1中A处的局部放大示意图；

图3为本实用新型中图1中B处的局部放大示意图；

图4为本实用新型的结构侧视示意图。

图中：100、安装总成；110、安装件；111、固定孔；112、螺纹孔；113、螺纹杆；114、固定卡板；115、转杆；116、穿孔；117、固定杆；118、油槽；119、定位固定件；200、新能源汽车电池主体； 300、散热机构；310、散热孔；311、滤网；312、风扇；400、防护机构；410、防尘布；411、固定板；412、插槽；413、插杆；414、抵槽；415、弹槽；416、双斜面抵块；417、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：

一种可快速拆卸更换的新能源汽车电池，包括安装总成100和风扇312，安装总成100包括安装件110，安装件110的左右两端皆均匀开设有固定孔111，安装件110的内部设置有新能源汽车电池主体200，安装件110的左右两端皆贯穿开设有螺纹孔112，螺纹孔112 相互远离的一端皆插设有螺纹杆113，螺纹杆113相互靠近的一端皆通过内嵌轴承连接有固定卡板114，螺纹杆113相互远离的一端皆固定连接有转杆115，安装件110的左右两端皆贯穿开设有穿孔116，固定卡板114相互远离的一端皆固定连接有固定杆117，且固定杆 117相互远离的一端皆延伸至穿孔116的内部，新能源汽车电池主体 200的底端设置有散热机构300，新能源汽车电池主体200的顶端设置有防护机构400；

进一步的，安装件110相互远离的一端皆开设有油槽118，且油槽118的底端皆与螺纹孔112相连通，当用户发现螺纹孔112和螺纹杆113之间产生锈斑，或转动比较吃力后，用户可通过油枪嘴插入油槽118，将润滑油通过油槽118加入至螺纹孔112和螺纹杆113 之间，使得用户方便对螺纹孔112和螺纹杆113进行润滑和保护；

进一步的，安装件110的内部固定连接有两组定位固定件119，且定位固定件119相互靠近的一端与新能源汽车电池主体200相贴合，当用户将新能源汽车电池主体200放入安装件110的内部后，使得新能源汽车电池主体200位于两组定位固定件119之间，两组定位固定件119可对新能源汽车电池主体200的底端进行限位和固定，避免新能源汽车电池主体200的底端在安装件110的内部晃动；

进一步的，散热机构300包括散热孔310，安装件110的底端皆贯穿开设有散热孔310，安装件110底端的内壁固定连接有滤网311，且滤网311的底端与散热孔310相连通，散热孔310的内部皆安装有风扇312，风扇312转动，其顶端产生风力风力通过滤网311吹向新能源汽车电池主体200，对新能源汽车电池主体200进行一定程度的降温，避免长时间的使用使得新能源汽车电池主体200产生高温，本机构可对新能源汽车电池主体200进行降温，提高其使用的寿命；

进一步的，防护机构400包括防尘布410，安装件110的顶端设置有防尘布410，防尘布410的左右两端皆固定连接有固定板411，安装件110顶端的左右两侧皆均匀开设有插槽412，固定板411的底端皆均匀固定连接有插杆413，且插杆413的底端皆延伸至插槽412 的内部，插杆413的内部皆设置有自锁机构，当用户将防尘布410 盖在新能源汽车电池主体200的顶端后，可有效的防止空气中的灰尘掉落在新能源汽车电池主体200的顶端，进而的避免灰尘和空气中的水分对新能源汽车电池主体200造成腐蚀；

进一步的，自锁机构包括抵槽414，插槽412一侧的内壁皆开设有抵槽414，插杆413的表面皆开设有弹槽415，弹槽415的一端皆插设有双斜面抵块416，且双斜面抵块416的一端皆延伸至抵槽414 的内部，抵槽414的另一端皆与弹簧417的一端固定连接，弹簧417 的另一端皆与弹槽415的内壁固定连接，当用户将插杆413插入插槽412的内部后，可通过双斜面抵块416对插杆413进行固定，进一步的对防尘布410进行固定，同时又方便用户将其取下。

工作原理：首先，用户先将用电器风扇312的控制端与本装置的控制总端电连接，然后本装置外接电源，用户通过固定孔111先将安装件110安装到新能源汽车内部，然后用户在将新能源汽车电池主体200放入安装件110的内部，使得新能源汽车电池主体200 位于两组定位固定件119之间，然后用户转动转杆115，转杆115 带动螺纹杆113转动，在螺纹孔112的作用下可带动固定卡板114 向靠近新能源汽车电池主体200的一侧进行移动，移动的固定卡板 114带动固定杆117在穿孔116的内部进行移动，固定杆117可防止固定卡板114跟随螺纹杆113转动，当固定卡板114与新能源汽车电池主体200紧密的抵触后可对新能源汽车电池主体200进行固定，当用户想要拆卸新能源汽车电池主体200时，用户反向转动转杆115 即可使得固定卡板114不在对新能源汽车电池主体200紧固，此时用户便可将新能源汽车电池主体200取下；

然后，用户将固定板411底端的插杆413插入插槽412的内部，当用户将插杆413插入插槽412的内部后，可使得双斜面抵块416 的斜面与插槽412的内壁相互的抵触，进而的使得双斜面抵块416 受到一个靠近新能源汽车电池主体200的力，从而使得双斜面抵块416向弹槽415的内部进行移动，移动的双斜面抵块416则会对弹簧 417进行压缩，当双斜面抵块416移动到抵槽414的位置后，此时双斜面抵块416在弹簧417自身回弹力的作用下进行复位，此时完成固定；

最后，用户启动风扇312，使得风扇312的顶端产生风力，风扇 312产的风力通过滤网311吹向新能源汽车电池主体200的表面，对新能源汽车电池主体200进行一定程度的降温，提高新能源汽车电池主体200使用的安全性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种可快速拆卸更换的新能源汽车电池，包括安装总成(100)和风扇(312)，其特征在于：所述安装总成(100)包括安装件(110)，所述安装件(110)的左右两端皆均匀开设有固定孔(111)，所述安装件(110)的内部设置有新能源汽车电池主体(200)，所述安装件(110)的左右两端皆贯穿开设有螺纹孔(112)，所述螺纹孔(112)相互远离的一端皆插设有螺纹杆(113)，所述螺纹杆(113)相互靠近的一端皆通过内嵌轴承连接有固定卡板(114)，所述螺纹杆(113)相互远离的一端皆固定连接有转杆(115)，所述安装件(110)的左右两端皆贯穿开设有穿孔(116)，所述固定卡板(114)相互远离的一端皆固定连接有固定杆(117)，且固定杆(117)相互远离的一端皆延伸至穿孔(116)的内部，所述新能源汽车电池主体(200)的底端设置有散热机构(300)，所述新能源汽车电池主体(200)的顶端设置有防护机构(400)。

2.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸更换的新能源汽车电池，其特征在于：所述安装件(110)相互远离的一端皆开设有油槽(118)，且油槽(118)的底端皆与螺纹孔(112)相连通。

3.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸更换的新能源汽车电池，其特征在于：所述安装件(110)的内部固定连接有两组定位固定件(119)，且定位固定件(119)相互靠近的一端与新能源汽车电池主体(200)相贴合。

4.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸更换的新能源汽车电池，其特征在于：所述散热机构(300)包括散热孔(310)，所述安装件(110)的底端皆贯穿开设有散热孔(310)，所述安装件(110)底端的内壁固定连接有滤网(311)，且滤网(311)的底端与散热孔(310)相连通，所述散热孔(310)的内部皆安装有风扇(312)。

5.根据权利要求1所述的一种可快速拆卸更换的新能源汽车电池，其特征在于：所述防护机构(400)包括防尘布(410)，所述安装件(110)的顶端设置有防尘布(410)，所述防尘布(410)的左右两端皆固定连接有固定板(411)，所述安装件(110)顶端的左右两侧皆均匀开设有插槽(412)，所述固定板(411)的底端皆均匀固定连接有插杆(413)，且插杆(413)的底端皆延伸至插槽(412)的内部，所述插杆(413)的内部皆设置有自锁机构。

6.根据权利要求5所述的一种可快速拆卸更换的新能源汽车电池，其特征在于：所述自锁机构包括抵槽(414)，所述插槽(412)一侧的内壁皆开设有抵槽(414)，所述插杆(413)的表面皆开设有弹槽(415)，所述弹槽(415)的一端皆插设有双斜面抵块(416)，且双斜面抵块(416)的一端皆延伸至抵槽(414)的内部，所述抵槽(414)的另一端皆与弹簧(417)的一端固定连接，所述弹簧(417)的另一端皆与弹槽(415)的内壁固定连接。

Images