CN217085129U - 一种汽车线路测试用测试盒 - Google Patents

一种汽车线路测试用测试盒 Download PDF

Info

Publication number
CN217085129U
CN217085129U CN202123407622.0U CN202123407622U CN217085129U CN 217085129 U CN217085129 U CN 217085129U CN 202123407622 U CN202123407622 U CN 202123407622U CN 217085129 U CN217085129 U CN 217085129U
Authority
CN
China
Prior art keywords
fixedly connected
movable mounting
test box
fixed
automobile line
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN202123407622.0U
Other languages
English (en)
Inventor
黄大恩
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zeli Electronics Suzhou Co ltd
Original Assignee
Zeli Electronics Suzhou Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zeli Electronics Suzhou Co ltd filed Critical Zeli Electronics Suzhou Co ltd
Priority to CN202123407622.0U priority Critical patent/CN217085129U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN217085129U publication Critical patent/CN217085129U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)

Abstract

本实用新型涉及汽车线路测试盒技术领域,具体为一种汽车线路测试用测试盒,包括主体,所述主体的一端活动连接有连接插头,所述连接插头的一端固定连接有连接线路,所述主体的一端固定连接有连接夹紧限位机构,本实用新型通过设有的连接夹紧限位机构,便于在将连接插头插入主体的内侧时,通过连接夹紧限位机构的作用能够对连接线路的表面外侧进行夹紧的同时能够对连接插头的位置进行限制,从而使得连接插头降低发生松动的几率,提高了测试结果的准确性。

Description

一种汽车线路测试用测试盒
技术领域
本实用新型涉及汽车线路测试盒技术领域,具体为一种汽车线路测试用测试盒。
背景技术
汽车在出厂时,通常需要对汽车的整车线路进行检测,从而保证线路能够正常的进行工作,能够通过线路测试盒准确的进行测试,应用广泛。
现有的测试盒在使用过程中,由于不能对汽车线路进行固定,导致在进行检测的过程中容易造成线路连接松动,从而造成线路接触不良,进而影响对汽车整体线路的测试结果,使用不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车线路测试用测试盒,以解决上述背景技术中提出现有的测试盒在使用过程中,由于不能对汽车线路进行固定,导致在进行检测的过程中容易造成线路连接松动,从而造成线路接触不良,进而影响对汽车整体线路的测试结果,使用不方便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车线路测试用测试盒,包括主体;
所述主体的一端活动连接有连接插头,所述连接插头的一端固定连接有连接线路,所述主体的一端固定连接有连接夹紧限位机构。
优选的,所述主体的底部边缘固定连接有底部缓冲机构。
优选的,所述连接夹紧限位机构的内部活动连接有活动安装块,所述活动安装块的顶部固定连接有连接安装顶板,所述连接安装顶板的顶部固定连接有连接按块,所述活动安装块的底端固定连接有连接卡头,所述连接安装顶板的底部一端固定连接有受压复位弹簧,所述底部缓冲机构的内部固定连接有固定限位机构。
优选的,所述底部缓冲机构的内部顶端固定连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的底端固定连接有活动安装盘,所述活动安装盘的底端固定连接有固定连接杆,所述固定连接杆的底端固定连接有连接底盘。
优选的,所述固定限位机构的内部活动连接有连接插杆,所述连接插杆的表面外侧固定套接有连接安装盘,所述连接安装盘的一侧固定连接有受力弹簧,所述连接插杆的一端固定连接有连接拉盘,所述活动安装块的内部开设有固定插孔。
优选的,所述连接插杆的另一端与固定插孔的内侧相互贴合,所述受力弹簧的另一端与连接夹紧限位机构的内壁相互固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设有的连接夹紧限位机构,便于在将连接插头插入主体的内侧时,通过连接夹紧限位机构的作用能够对连接线路的表面外侧进行夹紧的同时能够对连接插头的位置进行限制,从而使得连接插头降低发生松动的几率,提高了测试结果的准确性;
2、通过设有的底部缓冲机构,便于在对主体整体进行移动发生掉落时,能够通过底部缓冲机构对掉落所产生的重力势能进行缓冲,防止撞击力对主体的内部部件造成振动,从而发生松动,进而影响主体的测试能力,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型连接夹紧限位机构结构示意图;
图3为本实用新型底部缓冲机构结构示意图。
图中:1、主体;2、连接插头;3、连接线路;4、连接夹紧限位机构;5、底部缓冲机构;6、活动安装块;7、连接卡头;8、连接按块;9、受压复位弹簧;10、固定限位机构;11、缓冲弹簧;12、活动安装盘;13、固定连接杆;14、连接底盘;15、连接安装盘;16、受力弹簧;17、连接插杆;18、连接拉盘;19、固定插孔;20、连接安装顶板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施条例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-3,图示中的:本实施例为本技术方案中一种优选实施方式,一种汽车线路测试用测试盒,包括主体1;
主体1的一端活动连接有连接插头2,连接插头2的一端固定连接有连接线路3,主体1的一端固定连接有连接夹紧限位机构4;
如图1所示,主体1的底部边缘固定连接有底部缓冲机构5,便于通过底部缓冲机构5能够对主体1掉落时所产生的重力势能进行缓冲,使用方便;
如图1、2所示,连接夹紧限位机构4的内部活动连接有活动安装块6,活动安装块6的顶部固定连接有连接安装顶板20,连接安装顶板20的顶部固定连接有连接按块8,活动安装块6的底端固定连接有连接卡头7,连接安装顶板20的底部一端固定连接有受压复位弹簧9,底部缓冲机构5的内部固定连接有固定限位机构10,便于将连接插头2插入主体1的内部之后,将连接按块8向下按动,带动连接安装顶板20、活动安装块6和连接卡头7向下进行移动,并且对受压复位弹簧9造成压缩,同时能够通过固定限位机构10对活动安装块6的位置进行限制,此时连接卡头7能够对连接线路3进行夹紧的同时对连接插头2的位置进行限制,使用方便;
如图3所示,底部缓冲机构5的内部顶端固定连接有缓冲弹簧11,缓冲弹簧11的底端固定连接有活动安装盘12,活动安装盘12的底端固定连接有固定连接杆13,固定连接杆13的底端固定连接有连接底盘14,便于连接底盘14将固定连接杆13和活动安装盘12向底部缓冲机构5的内部顶动,并对缓冲弹簧11造成压缩,通过缓冲弹簧11的受压收缩能够对主体1掉落所产生的重力势能进行缓冲,使用方便;
如图1、2所示,固定限位机构10的内部活动连接有连接插杆17,连接插杆17的表面外侧固定套接有连接安装盘15,连接安装盘15的一侧固定连接有受力弹簧16,连接插杆17的一端固定连接有连接拉盘18,活动安装块6的内部开设有固定插孔19,在活动安装块6向下进行移动的过程中带动固定插孔19向下进行移动,同时连接安装盘15能够在受力弹簧16的作用下带动连接插杆17进行移动,使得连接插杆17的一端插入固定插孔19的内侧,从而能够对活动安装块6的位置进行限制,从而对连接卡头7的位置进行限制,使用方便;
如图2所示,连接插杆17的另一端与固定插孔19的内侧相互贴合,受力弹簧16的另一端与连接夹紧限位机构4的内壁相互固定连接,便于连接插杆17的一端能够插入固定插孔19的内侧,同时受力弹簧16能够在连接安装盘15和连接夹紧限位机构4的内壁之间进行收缩;
本实施例中,在使用过程中,将连接插头2带动连接线路3插入主体1的内侧,然后将连接按块8带动连接安装顶板20、活动安装块6和连接卡头7向下进行移动,使得连接卡头7能够对连接线路3进行夹紧,同时能够对连接插头2的位置进行限制,同时连接安装顶板20在向下移动的过程中会对受压复位弹簧9压缩,接着在活动安装块6向下进行移动的过程中会带动固定插孔19向下进行移动,使得连接安装盘15能够在受力弹簧16的作用下带动连接插杆17进行移动,使得连接插杆17的一端插入固定插孔19的内侧,对活动安装块6的位置进行限制,从而能够对连接卡头7的位置进行固定,拆卸时,将连接拉盘18带动连接插杆17向外部拉动,使得连接插杆17的一端从固定插孔19的内侧抽出,此时连接插杆17不再对活动安装块6的位置进行限制,从而在受压复位弹簧9的作用下将连接安装顶板20向上顶动,带动活动安装块6和连接卡头7进行移动,从而不再对连接插头2和连接线路3的位置进行限制,从而能够将连接插头2和连接线路3进行拆卸,通过底部缓冲机构5能够对主体1掉落所产生的重力势能进行缓冲,会将连接底盘14带动固定连接杆13和活动安装盘12向底部缓冲机构5的内部进行移动,同时对缓冲弹簧11造成压缩,使用方便。
以上内容是结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明,不能认定本实用新型具体实施只局限于这些说明,对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型的构思的前提下,还可以作出若干简单的推演或替换,都应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的保护范围。

Claims (6)

1.一种汽车线路测试用测试盒,包括主体(1);
其特征在于:
所述主体(1)的一端活动连接有连接插头(2),所述连接插头(2)的一端固定连接有连接线路(3),所述主体(1)的一端固定连接有连接夹紧限位机构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线路测试用测试盒,其特征在于:所述主体(1)的底部边缘固定连接有底部缓冲机构(5)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车线路测试用测试盒,其特征在于:所述连接夹紧限位机构(4)的内部活动连接有活动安装块(6),所述活动安装块(6)的顶部固定连接有连接安装顶板(20),所述连接安装顶板(20)的顶部固定连接有连接按块(8),所述活动安装块(6)的底端固定连接有连接卡头(7),所述连接安装顶板(20)的底部一端固定连接有受压复位弹簧(9),所述底部缓冲机构(5)的内部固定连接有固定限位机构(10)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车线路测试用测试盒,其特征在于:所述底部缓冲机构(5)的内部顶端固定连接有缓冲弹簧(11),所述缓冲弹簧(11)的底端固定连接有活动安装盘(12),所述活动安装盘(12)的底端固定连接有固定连接杆(13),所述固定连接杆(13)的底端固定连接有连接底盘(14)。
5.根据权利要求3所述的一种汽车线路测试用测试盒,其特征在于:所述固定限位机构(10)的内部活动连接有连接插杆(17),所述连接插杆(17)的表面外侧固定套接有连接安装盘(15),所述连接安装盘(15)的一侧固定连接有受力弹簧(16),所述连接插杆(17)的一端固定连接有连接拉盘(18),所述活动安装块(6)的内部开设有固定插孔(19)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车线路测试用测试盒,其特征在于:所述连接插杆(17)的另一端与固定插孔(19)的内侧相互贴合,所述受力弹簧(16)的另一端与连接夹紧限位机构(4)的内壁相互固定连接。
CN202123407622.0U 2021-12-30 2021-12-30 一种汽车线路测试用测试盒 Expired - Fee Related CN217085129U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202123407622.0U CN217085129U (zh) 2021-12-30 2021-12-30 一种汽车线路测试用测试盒

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202123407622.0U CN217085129U (zh) 2021-12-30 2021-12-30 一种汽车线路测试用测试盒

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN217085129U true CN217085129U (zh) 2022-07-29

Family

ID=82540371

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202123407622.0U Expired - Fee Related CN217085129U (zh) 2021-12-30 2021-12-30 一种汽车线路测试用测试盒

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN217085129U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN217085129U (zh) 一种汽车线路测试用测试盒
CN214216512U (zh) 一种可稳定夹持的玻璃输送装置
CN219391286U (zh) 一种弹簧弹力测试工装
CN112414664A (zh) 一种镜片生产用防撞击性能检测装置
CN116520199A (zh) 一种机电设备故障诊断装置及其诊断方法
CN214894484U (zh) 一种建筑主体加固抗压强度检测设备
CN112630052A (zh) 一种新能源汽车用刹车片耐弯曲度测试设备
CN212965282U (zh) 一种电子电路故障检测仪器
CN210019067U (zh) 一种用于随行杯的活动式安全开关装置
CN217983378U (zh) 一种光伏电池组件封装用固定组件
CN220602345U (zh) 一种建筑墙体设计量具
CN218506336U (zh) 一种用于撕胶带的起头夹持机构
CN213692516U (zh) 一种即插即用车载obd终端
CN202836596U (zh) 一种吸附式压紧测试装置
CN217486145U (zh) 一种基于电力工程施工用的接线箱
CN219915245U (zh) 一种混凝土强度检测装置
CN216283493U (zh) 一种便于携带建设工程用多功能测量工具
CN218298462U (zh) 一种电芯模组充放电测试工装和测试装置
CN218995453U (zh) 一种芯片测试烧录座自动压合装置
CN216968762U (zh) 一种防火门生产设备
CN218698189U (zh) 一种pcb组装夹具
CN221212794U (zh) 一种铆钉旋压装置
CN217238413U (zh) 碳晶组装及检测机构
CN218975835U (zh) 一种大电流微针模组
CN218956297U (zh) 一种混凝土板抗压检测装置

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20220729