CN217084105U - 汽车空调出风口气密性检测工装及检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车空调出风口气密性检测工装及检测装置，检测装置包括汽车空调出风口检测台和检测工装组成，检测工装包括密封的箱体，箱体的底部开设有有进风口，箱体的顶部设置有多个不同样式的通风口。测试时，进风口嵌套在汽车空调出风口检测台的出风口定位台，将空调出风口嵌套在相同样式的通风口上，并将其他通风口进行密封处理，通过汽车空调出风口检测台就可以向空调出风口供气，以对通风口上嵌套的空调出风口进行气密性测试。因为检测工装的顶部设置有多个不同样式的通风口，所以单个通过检测工装就可以满足多种不同样式的空调出风口的气密性测试，方便测试人员对不同样式的空调出风口进行气密性测试。

Description

汽车空调出风口气密性检测工装及检测装置

技术领域

本实用新型涉及通过测量流体的增加速率测试结构部件的流体密封性的技术领域，具体涉及一种汽车空调出风口气密性检测工装及检测装置。

背景技术

汽车出风口检测台是针对汽车空调出风口气密性能检测的设备。其检测原理是：将空调出风口固定安装在汽车出风口检测台的出风口定位台上，通过检测汽车出风口检测台的供风系统向空调出风口供气，在通过检测压力变化情况以确定空调出风口的气密性能。可见，在测试过程中保持供风系统内部的压差稳定对于空调出风口的测试非常重要，因此，现有技术大多数是针对供风系统内部的气压环境做出的改进。

如公开号为CN110530582A的专利公开了一种汽车空调出风口的气密性测试装置，包括工作台，工作台的上端安装有出风口定位台，所述的工作台的内部下侧安装有风机，风机通过风管与出风口定位台内的通风孔相连通，风管上的任意位置安装有流量传感器，还包括与通风孔或者风管相连通的气压传感器，所述的工作台的上端安装有控制箱，控制箱的内部设置有与流量传感器以及气压传感器相连的PLC控制器，PLC控制器与PWM发生器相连，PWM发生器控制风机运行。

该装置在测试过程中可以保持出风口内部的压差稳定，测试结果简单直观，具有很好的通用性。然而，目前汽车空调出风口的样式多种多样，而汽车出风口检测台的出风口定位台样式单一，并不能满足所有汽车空调出风口的气密性测试。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提出一种汽车空调出风口气密性检测工装及检测装置，可以满足不同样式的汽车空调出风口的气密性测试。具体技术方案如下：

第一方面，提供了一种汽车空调出风口气密性检测工装，包括箱体，该箱体底部开有与汽车空调出风口检测台的出风口定位台相配合的进风口，顶部设置有多个不同样式的通风口，该通风口与所述箱体连通，不同的通风口分别与不同的汽车空调出风口相配合。

结合第一方面，在第一方面的第一种可实现方式中，所有所述通风口处均设置有相配合的密封阀。

结合第一方面的第一种可实现方式，在第一方面的第二种可实现方式中，所述密封阀为旋转板阀。

结合第一方面，在第一方面的第三种可实现方式中，所述通风口的周围设置有固定耳。

第二方面，提供了一种汽车空调出风口气密性检测装置，包括汽车空调出风口检测台和检测工装，该检测工装包括箱体，该箱体的底部与所述汽车空调出风口检测台的出风口定位台可拆卸连通，顶部设置有多个不同样式的通风口，该通风口与所述箱体连通，不同的通风口分别与不同的汽车空调出风口相配合。

结合第二方面，在第二方面的第一种可实现方式中，所有所述通风口处均设置有相配合的密封阀。

结合第二方面的第一种可实现方式，在第二方面的第二种可实现方式中，所述密封阀为旋转板阀。

结合第二方面，在第二方面的第三种可实现方式中，所述通风口的周围设置有固定耳。

有益效果：采用本实用新型的汽车空调出风口气密性检测工装及检测装置，可以将箱体固定安装在汽车出风口检测台的出风口定位台上，并将空调出风口固定安装到箱体顶部相对应的通风口上，通过汽车出风口检测台向出风口供气，以进行空调出风口的气密性测试。因为检测工装的顶部设置有多个不同样式的通风口，所以单个通过检测工装就可以满足多种不同样式的空调出风口的气密性测试，方便测试人员对不同样式的空调出风口进行气密性测试。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式，下面将对具体实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型一实施例提供的汽车空调出风口气密性检测工装的结构示意图；

图2为图1所示的汽车空调出风口气密性检测工装的俯视图；

图3为本实用新型一实施例提供的汽车空调出风口气密性检测装置的结构示意图；

附图标记：

1-箱体，2-进风口，3-通风口，4-密封阀，5-密封板，6-旋钮，7-固定耳，8-汽车空调出风口检测台，9-空调出风口。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1所示的汽车空调出风口9气密性检测工装的结构示意图，该检测工装包括箱体1，该箱体1底部开有与汽车空调出风口9检测台8的出风口定位台相配合的进风口2，顶部设置有多个不同样式的通风口3，该通风口3与所述箱体1连通，不同的通风口3分别与不同的汽车空调出风口9相配合。

具体而言，如图1、图2所示，检测工装包括密封的箱体1，在箱体1的底部开设有有进风口2，通过进风口2箱体1可以嵌套在汽车空调出风口9检测台8的出风口定位台。箱体1的顶部设置有多个不同样式的通风口3，通风口3的边沿向外凸起。在测试时，可以将空调出风口9嵌套在相同样式的通风口3上，并将其他通风口3进行密封处理，如使用薄膜将其他出风口密封起来。

如此，通过汽车空调出风口9检测台8就可以向空调出风口9供气，以对通风口3上嵌套的空调出风口9进行气密性测试。因为检测工装的顶部设置有多个不同样式的通风口3，所以单个通过检测工装就可以满足多种不同样式的空调出风口9的气密性测试，方便测试人员对不同样式的空调出风口9进行气密性测试。而且，可以同时对多个不同样式的空调出风口9进行气密性测试，提高测试效率。

在本实施例中，可选的，所有所述通风口3处均设置有相配合的密封阀4。具体的，每个通风口3都可以设置密封阀4，测试人员通过密封阀4可以快速切换各个通风口3的开关状态，提高测试效率。在测试时，可以将嵌套有空调出风口9的通风口3的密封阀4打开，将其他密封阀4关闭，以便进行测试。

在本实施例中，可选的，所述密封阀4为旋转板阀。具体的，旋转板阀包括密封板5和旋钮6，密封板5的形状和大小与通风口3相同，可以嵌设在通风口3内进行密封。密封板5可以通过连接轴与设置在通风口3外的旋钮6连接，连接轴的一端可以与密封板5固定连接，另一端通过设置在通风口3壁面的轴承伸出通风口3与旋钮6固定，如此可以确保通风口3的气密性，避免影响到气密性测试。在测试时，通过旋转旋钮6就可以使密封板5旋转，从而将通风口3打开。

在本实施例中，可选的，所述通风口3的周围设置有固定耳7。在箱体1的顶面可以设置多个固定耳7，这些固定耳7可以分布在各个通风口3的周围。因为空调出风口9本身具有安装结构，如固定螺孔等，可以使用绳索将空调出风口9的固定螺孔与固定耳7连接起来，使空调出风口9稳定嵌套在通风口3上。

如图3所示的汽车空调出风口9气密性检测装置的结构示意图，包括汽车空调出风口9检测台8和检测工装，该检测工装包括箱体1，该箱体1的底部与所述汽车空调出风口9检测台8的出风口定位台可拆卸连通，顶部设置有多个不同样式的通风口3，该通风口3与所述箱体1连通，不同的通风口3分别与不同的汽车空调出风口9相配合。

具体而言，如图1、图2、图3所示，检测装置是由汽车空调出风口9检测台8和检测工装组成，检测工装包括密封的箱体1，在箱体1的底部开设有有进风口2，通过进风口2箱体1可以嵌套在汽车空调出风口9检测台8的出风口定位台。箱体1的顶部设置有多个不同样式的通风口3，通风口3的边沿向外凸起。在测试时，可以将空调出风口9嵌套在相同样式的通风口3上，并将其他通风口3进行密封处理，如使用薄膜将其他出风口密封起来。

如此，通过汽车空调出风口9检测台8就可以向空调出风口9供气，以对通风口3上嵌套的空调出风口9进行气密性测试。因为检测工装的顶部设置有多个不同样式的通风口3，所以单个通过检测工装就可以满足多种不同样式的空调出风口9的气密性测试，方便测试人员对不同样式的空调出风口9进行气密性测试。而且，可以同时对多个不同样式的空调出风口9进行气密性测试，提高测试效率。

在本实施例中，可选的，所有所述通风口3处均设置有相配合的密封阀4。具体的，每个通风口3都可以设置密封阀4，测试人员通过密封阀4可以快速切换各个通风口3的开关状态，提高测试效率。在测试时，可以将嵌套有空调出风口9的通风口3的密封阀4打开，将其他密封阀4关闭，以便进行测试。

在本实施例中，可选的，所述密封阀4为旋转板阀。具体的，旋转板阀包括密封板5和旋钮6，密封板5的形状和大小与通风口3相同，可以嵌设在通风口3内进行密封。密封板5可以通过连接轴与设置在通风口3外的旋钮6连接，连接轴的一端可以与密封板5固定连接，另一端通过设置在通风口3壁面的轴承伸出通风口3与旋钮6固定，如此可以确保通风口3的气密性，避免影响到气密性测试。在测试时，通过旋转旋钮6就可以使密封板5旋转，从而将通风口3打开。

在本实施例中，可选的，所述通风口3的周围设置有固定耳7。在箱体1的顶面可以设置多个固定耳7，这些固定耳7可以分布在各个通风口3的周围。因为空调出风口9本身具有安装结构，如固定螺孔等，可以使用绳索将空调出风口9的固定螺孔与固定耳7连接起来，使空调出风口9稳定嵌套在通风口3上。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (8)

1.一种汽车空调出风口气密性检测工装，其特征在于，包括箱体，该箱体底部开有与汽车空调出风口检测台的出风口定位台相配合的进风口，顶部设置有多个不同样式的通风口，该通风口与所述箱体连通，不同的通风口分别与不同的汽车空调出风口相配合。

2.根据权利要求1所述的汽车空调出风口气密性检测工装，其特征在于，所有所述通风口处均设置有相配合的密封阀。

3.根据权利要求2所述的汽车空调出风口气密性检测工装，其特征在于，所述密封阀为旋转板阀。

4.根据权利要求1所述的汽车空调出风口气密性检测工装，其特征在于，所述通风口的周围设置有固定耳。

5.一种汽车空调出风口气密性检测装置，其特征在于，包括汽车空调出风口检测台和检测工装，该检测工装包括箱体，该箱体的底部与所述汽车空调出风口检测台的出风口定位台可拆卸连通，顶部设置有多个不同样式的通风口，该通风口与所述箱体连通，不同的通风口分别与不同的汽车空调出风口相配合。

6.根据权利要求5所述的汽车空调出风口气密性检测装置，其特征在于，所有所述通风口处均设置有相配合的密封阀。

7.根据权利要求6所述的汽车空调出风口气密性检测装置，其特征在于，所述密封阀为旋转板阀。

8.根据权利要求5所述的汽车空调出风口气密性检测装置，其特征在于，所述通风口的周围设置有固定耳。

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