CN217079888U - 一种合金钢材立体停车设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种合金钢材立体停车设备，包括设备支架，所述设备支架的下端外表面设置有稳定机构，所述设备支架的一侧外表面设置有液压泵，所述设备支架的内壁设置有底部支架与抬升底座。本实用新型所述的一种合金钢材立体停车设备，设有稳定机构与防尘保护机构，能够在停车设备安装时，可将预埋座埋入土地中，再将连接架上端的连接插头安装固定到设备支架下端，提高设备的整体稳定性，防止车辆停放过程中设备发生侧翻，设置的防尘保护机构，在停车设备使用时，可以拉动拉手将防尘保护壳移动至液压控制柜前端，对液压控制柜进行遮挡保护，防止液压控制柜误触，还能对液压控制柜进行遮挡保护，带来更好的使用前景。

Description

一种合金钢材立体停车设备

技术领域

本实用新型涉及停车设备领域，特别涉及一种合金钢材立体停车设备。

背景技术

一种合金钢材立体停车设备是方便人们停放车辆的设备，它的出现可以方便人们使用，它不但结构简单，而且操作方便。

根据专利号201811498960.X中的一种合金钢材立体停车设备包括上板、抬升框、下板和后板，上板和下板的整体轮廓均呈矩形板状结构，上板和后板上均上焊接有四组侧台，上板和后板上开均有灯孔，灯孔内部通过螺纹连接有激光灯，侧台上均通过螺丝安装有固定盘，固定盘内部均安装有柱轴承，柱轴承内部均设置有承柱，承柱外部均套设有套管，套管上方为抬升框，抬升框与套管为一体式结构，抬升框内部焊接有横梁，上板和下板通过抬升框连接，下板上方的抬升框上均焊接有立柱，立柱位于抬升框上远离激光灯的一侧，立柱一侧焊接有斜杠，立柱顶端设置有顶柱，顶柱中部套设有轮轴承，轮轴承外部套设有滑轮，该立体停车设备，可有效节约停车的占地面积，适合推广使用，但是，在设备使用时，设备稳定性较差，具有一定的不便，其次，液压控制柜容易误触，且容易聚积灰尘，为此，我们提出一种合金钢材立体停车设备，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种合金钢材立体停车设备，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种合金钢材立体停车设备，包括设备支架，所述设备支架的下端外表面设置有稳定机构，所述设备支架的一侧外表面设置有液压泵，所述设备支架的内壁设置有底部支架与抬升底座，所述底部支架位于抬升底座的下端，所述设备支架的前端外表面设置有液压控制柜，所述液压控制柜的外壁设置有防尘保护机构。

稳定机构主要是有利于提高设备的使用稳定性。

防尘保护机构主要是有利于防止液压控制柜误触，还能对液压控制柜进行遮挡保护。

优选的，所述稳定机构包括预埋座、连接架、连接插头与固定螺栓，所述连接插头的下端外表面设置有连接架，所述连接架的外壁设置有固定螺栓，所述连接架的下端外表面设置有预埋座。

优选的，所述防尘保护机构包括遮挡盖、防尘保护壳、限位条与拉手，所述遮挡盖的下端外表面设置有防尘保护壳，所述防尘保护壳的内壁设置有限位条，所述防尘保护壳的一侧外表面设置有拉手。

优选的，所述连接插头的下端外表面与连接架的上端一侧固定连接，所述连接架的下端外表面通过固定螺栓与预埋座的上端外表面可拆卸连接。

优选的，所述遮挡盖的下端外表面与防尘保护壳的上端外表面固定连接，所述防尘保护壳的内壁与限位条的一端外表面固定连接，所述防尘保护壳的一侧外表面与拉手的一侧外表面固定连接。

优选的，所述连接插头的外壁与设备支架的下端内表面可拆卸连接，所述稳定机构的数量为两组。

优选的，所述防尘保护壳的内壁通过限位条与液压控制柜的外壁可拆卸连接，所述限位条的数量为两组。

优选的，所述设备支架的一侧外表面与液压泵的一侧外表面可拆卸连接，所述底部支架的两侧外表面均与设备支架的内壁固定连接，所述抬升底座的两侧外表面均与设备支架的内壁活动连接，所述设备支架的前端外表面与液压控制柜的后端外表面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种合金钢材立体停车设备，通过设置的稳定机构，在停车设备安装时，可将预埋座埋入土地中，再将连接架上端的连接插头安装固定到设备支架下端，提高设备的整体稳定性，防止车辆停放过程中设备发生侧翻，有利于设备的使用安全，通过设置的防尘保护机构，可以在停车设备使用时，可以拉动拉手将防尘保护壳移动至液压控制柜前端，对液压控制柜进行遮挡保护，防止液压控制柜误触，还能对液压控制柜进行遮挡保护，有利于人们的使用，整个一种合金钢材立体停车设备结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种合金钢材立体停车设备的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种合金钢材立体停车设备的整体结构侧视图。

图3为本实用新型一种合金钢材立体停车设备的图1中稳定机构3的放大图。

图4为本实用新型一种合金钢材立体停车设备的图1中防尘保护机构7的放大图。

图中：1、底部支架；2、液压控制柜；3、稳定机构；4、抬升底座；5、液压泵；6、设备支架；7、防尘保护机构；301、预埋座；302、连接架；303、连接插头；304、固定螺栓；701、遮挡盖；702、防尘保护壳；703、限位条；704、拉手。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

如图1-4所示，一种合金钢材立体停车设备，包括设备支架6，设备支架6的下端外表面设置有稳定机构3，设备支架6的一侧外表面设置有液压泵5，设备支架6的内壁设置有底部支架1与抬升底座4，底部支架1位于抬升底座4的下端，设备支架6的前端外表面设置有液压控制柜2，液压控制柜2的外壁设置有防尘保护机构7。

实施例二：

在实施例一的基础之上，如图3所示，稳定机构3包括预埋座301、连接架302、连接插头303与固定螺栓304，连接插头303的下端外表面设置有连接架302，连接架302的外壁设置有固定螺栓304，连接架302的下端外表面设置有预埋座301，有利于稳定机构3的结构稳定。

实施例三：

在实施例一的基础之上，如图4所示，防尘保护机构7包括遮挡盖701、防尘保护壳702、限位条703与拉手704，遮挡盖701的下端外表面设置有防尘保护壳702，防尘保护壳702的内壁设置有限位条703，防尘保护壳702的一侧外表面设置有拉手704，有利于防尘保护机构7的结构稳定。

实施例四：

在实施例一与实施例二的基础之上，如图1、3所示，连接插头303的下端外表面与连接架302的上端一侧固定连接，连接架302的下端外表面通过固定螺栓304与预埋座301的上端外表面可拆卸连接，连接插头303的外壁与设备支架6的下端内表面可拆卸连接，稳定机构3的数量为两组，有利于稳定机构3的连接稳定。

实施例五：

在实施例一与实施例三的基础之上，如图1、4所示，遮挡盖701的下端外表面与防尘保护壳702的上端外表面固定连接，防尘保护壳702的内壁与限位条703的一端外表面固定连接，防尘保护壳702的一侧外表面与拉手704的一侧外表面固定连接，防尘保护壳702的内壁通过限位条703与液压控制柜2的外壁可拆卸连接，限位条703的数量为两组，有利于防尘保护机构7的连接稳定。

实施例六：

在实施例一的基础之上，如图1所示，设备支架6的一侧外表面与液压泵5的一侧外表面可拆卸连接，底部支架1的两侧外表面均与设备支架6的内壁固定连接，抬升底座4的两侧外表面均与设备支架6的内壁活动连接，设备支架6的前端外表面与液压控制柜2的后端外表面固定连接，有利于停车设备的整体结构稳定。

需要说明的是，本实用新型为一种合金钢材立体停车设备，在使用前，使用者通过稳定机构3将设备安装到固定区域后，将车辆停放在抬升底座4上，通过液压控制柜2控制液压泵5运转，将抬升底座4抬升，方便下一个车辆停放在底部支架1上，其设置的稳定机构3，在停车设备安装时，可将预埋座301埋入土地中，再将连接架302上端的连接插头303安装固定到设备支架6下端，提高设备的整体稳定性，防止车辆停放过程中设备发生侧翻，有利于设备的使用安全，其设置的防尘保护机构7，可以在停车设备使用时，可以拉动拉手704将防尘保护壳702移动至液压控制柜2前端，对液压控制柜2进行遮挡保护，防止液压控制柜2误触，还能对液压控制柜2进行遮挡保护，有利于人们的使用，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种合金钢材立体停车设备，包括设备支架(6)，其特征在于：所述设备支架(6)的下端外表面设置有稳定机构(3)，所述设备支架(6)的一侧外表面设置有液压泵(5)，所述设备支架(6)的内壁设置有底部支架(1)与抬升底座(4)，所述底部支架(1)位于抬升底座(4)的下端，所述设备支架(6)的前端外表面设置有液压控制柜(2)，所述液压控制柜(2)的外壁设置有防尘保护机构(7)；

所述稳定机构(3)包括预埋座(301)、连接架(302)、连接插头(303)与固定螺栓(304)，所述连接插头(303)的下端外表面设置有连接架(302)，所述连接架(302)的外壁设置有固定螺栓(304)，所述连接架(302)的下端外表面设置有预埋座(301)；

所述防尘保护机构(7)包括遮挡盖(701)、防尘保护壳(702)、限位条(703)与拉手(704)，所述遮挡盖(701)的下端外表面设置有防尘保护壳(702)，所述防尘保护壳(702)的内壁设置有限位条(703)，所述防尘保护壳(702)的一侧外表面设置有拉手(704)。

2.根据权利要求1所述的一种合金钢材立体停车设备，其特征在于：所述连接插头(303)的下端外表面与连接架(302)的上端一侧固定连接，所述连接架(302)的下端外表面通过固定螺栓(304)与预埋座(301)的上端外表面可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的一种合金钢材立体停车设备，其特征在于：所述遮挡盖(701)的下端外表面与防尘保护壳(702)的上端外表面固定连接，所述防尘保护壳(702)的内壁与限位条(703)的一端外表面固定连接，所述防尘保护壳(702)的一侧外表面与拉手(704)的一侧外表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种合金钢材立体停车设备，其特征在于：所述连接插头(303)的外壁与设备支架(6)的下端内表面可拆卸连接，所述稳定机构(3)的数量为两组。

5.根据权利要求1所述的一种合金钢材立体停车设备，其特征在于：所述防尘保护壳(702)的内壁通过限位条(703)与液压控制柜(2)的外壁可拆卸连接，所述限位条(703)的数量为两组。

6.根据权利要求1所述的一种合金钢材立体停车设备，其特征在于：所述设备支架(6)的一侧外表面与液压泵(5)的一侧外表面可拆卸连接，所述底部支架(1)的两侧外表面均与设备支架(6)的内壁固定连接，所述抬升底座(4)的两侧外表面均与设备支架(6)的内壁活动连接，所述设备支架(6)的前端外表面与液压控制柜(2)的后端外表面固定连接。

Images