CN217078799U - 一种高速公路生态植被混凝土绿化结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种高速公路生态植被混凝土绿化结构，涉及高速护坡技术领域，包括混凝土主梁、定位锥和流通槽，混凝土主梁平行分布，相邻混凝土主梁之间设有混凝土副梁，混凝土副梁两端与混凝土主梁底面铰接，混凝土主梁和混凝土副梁顶面均开设有流通槽，混凝土主梁和混凝土副梁底面均焊接设有定位锥，流通槽进行混凝土的浇筑，相邻混凝土副梁之间通过防护网对土坡表面进行固定，通过对混凝土主梁和混凝土副梁表面浇筑混凝土进行土坡的加强，通过部分浇筑对土坡整体进行稳定，使植被可直接种植于土坡内部，增加植被的扎根深度且减少浇筑时间，不影响植被的种植，便于调节，混凝土主梁和混凝土副梁与土坡的角度适配性更强，绿化防护更加稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及高速护坡技术领域，尤其涉及一种高速公路生态植被混凝土绿化结构。
背景技术
根据中国专利号为CN209493956U公开的一种高速公路岩质边坡绿化生态结构，包括边坡本体，所述边坡本体的外壁喷涂有混凝土喷涂层，所述混凝土喷涂层的外壁安装有金属网层，所述金属网层的外壁焊接有等距离分布的加强板，所述加强板的中部开设有第一通孔，且第一通孔内部插接有固定钉，所述固定钉钉在边坡本体内部，本实用新型中，通过设置有绿化槽、栽培槽、菱形预制槽、排水槽、过滤网、漏水孔、排水孔，边坡上收集的雨水通过排水孔落入排水槽中，雨水通过过滤网过滤后落入漏水孔中，通过漏水管进入栽培槽，可对栽培土进行灌溉，非常省时省力，同时将菱形预制槽内部种植有植被，增加了美观性，同时增大了边坡的抗冲刷能力。
上述专利文件在对高速混凝土进行浇筑时，需要整体对高速公路表面进行浇筑，浇筑时间长，且浇筑后种植的植被伸入地面浅，稳定性不高，导致防风防泥石的稳定性降低，不利于实际使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高速公路生态植被混凝土绿化结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种高速公路生态植被混凝土绿化结构，包括混凝土主梁、定位锥和流通槽，所述混凝土主梁平行分布，相邻所述混凝土主梁之间设有混凝土副梁，且混凝土副梁与混凝土主梁在同一平面内互相垂直，所述混凝土副梁底面两端与混凝土主梁底面边缘铰接，相邻所述混凝土副梁相互独立，所述混凝土主梁和混凝土副梁顶面均开设有流通槽，所述混凝土主梁和混凝土副梁底面均焊接设有定位锥。
优选的，所述混凝土副梁顶面两侧边缘焊接设有T型限位钩，所述混凝土副梁两侧靠近底面边缘处对称焊接设有回型限位钩。
优选的，所述混凝土副梁和混凝土主梁内部的流通槽底面均开设有定位槽，且定位槽为通槽，所述定位槽沿流通槽底面交替分布。
优选的，所述混凝土副梁底面两端和混凝土主梁底面两均端焊接设有定位锥，且混凝土主梁底面与混凝土副梁端部对应位置均固定设有定位锥。
优选的，相邻所述T型限位钩之间间距与相邻回型限位钩之间间距相同，所述T型限位钩侧面宽度与回型限位钩侧面宽度相同。
优选的，所述混凝土主梁长度与混凝土副梁两侧最长距离相同，所述混凝土主梁的高度和流通槽的槽深均与混凝土副梁的高度和流通槽的槽深相同。
优选的，所述混凝土主梁和混凝土副梁外部边缘处均采用去毛刺处理，所述T型限位钩和回型限位钩外部边缘均采用圆角光滑处理。
优选的，所述混凝土主梁和混凝土副梁之间的流通槽保持相互独立，所述混凝土主梁和混凝土副梁的流通槽侧壁均相互密封。
有益效果
本实用新型中，采用混凝土主梁和混凝土副梁互相垂直活动相接进行高速公路土坡混凝土的浇筑辅助工作，相邻混凝土副梁之间通过防护网对土坡表面进行固定，通过对混凝土主梁和混凝土副梁表面浇筑混凝土进行土坡的加强，通过部分浇筑对土坡整体进行稳定，使植被可直接种植于土坡内部，增加植被的扎根深度且减少浇筑时间，不影响植被的种植，便于调节，混凝土主梁和混凝土副梁与土坡的角度适配性更强，绿化防护更加稳定。
附图说明
图1为一种高速公路生态植被混凝土绿化结构的立体结构示意图；
图2为一种高速公路生态植被混凝土绿化结构的活动调节图；
图3为图1的A处放大图。
图例说明：
1、混凝土主梁；2、混凝土副梁；3、定位锥；4、流通槽；5、定位槽；6、T型限位钩；7、回型限位钩。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。
下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。
具体实施例：
参照图1-3，一种高速公路生态植被混凝土绿化结构，包括混凝土主梁1、定位锥3和流通槽4，混凝土主梁1平行分布，相邻混凝土主梁1之间设有混凝土副梁2，且混凝土副梁2与混凝土主梁1在同一平面内互相垂直，混凝土副梁2底面两端与混凝土主梁1底面边缘铰接，相邻混凝土副梁2相互独立，混凝土副梁2根据土坡的倾斜度，两端与混凝土主梁1转动角度，与土坡倾斜度的适配，便于混凝土主梁1和混凝土副梁2在浇筑混凝土时与土坡适配，增加稳定性，混凝土主梁1和混凝土副梁2顶面均开设有流通槽4，混凝土副梁2和混凝土主梁1内部的流通槽4底面均开设有定位槽5，且定位槽5为通槽，定位槽5沿流通槽4底面交替分布，在流通槽4内部浇筑混凝土进行稳定，浇筑的混凝土液体通过定位槽5流通至土坡表面进行混凝土副梁2和混凝土主梁1底面与土坡的辅助定位，浇筑的混凝土增加整体的重力和稳定性，混凝土主梁1和混凝土副梁2底面均焊接设有定位锥3，混凝土副梁2底面两端和混凝土主梁1底面两端均焊接设有定位锥3，且混凝土主梁1底面与混凝土副梁2端部对应位置均固定设有定位锥3，混凝土主梁1和混凝土副梁2底面通过定位锥3插入高速公路土坡内部进行整体的稳定定位，通过两点一线使混凝土副梁2两端设置定位锥3进行定位，由于混凝土主梁1长度较长，故而对混凝土主梁1两端和中间与混凝土副梁2对应位置设置定位锥3进行整体稳定定位，采用混凝土主梁1和混凝土副梁2互相垂直活动相接进行高速公路土坡混凝土的浇筑辅助工作，相邻混凝土副梁2之间通过防护网对土坡表面进行固定，通过对混凝土主梁1和混凝土副梁2表面浇筑混凝土进行土坡的加强，通过部分浇筑对土坡整体进行稳定，使植被可直接种植于土坡内部，增加植被的扎根深度且减少浇筑时间，不影响植被的种植，绿化防护更加稳定，混凝土副梁2顶面两侧边缘焊接设有T型限位钩6，混凝土副梁2两侧靠近底面边缘处对称焊接设有回型限位钩7，相邻T型限位钩6之间间距与相邻回型限位钩7之间间距相同，T型限位钩6侧面宽度与回型限位钩7侧面宽度相同，固定后的混凝土副梁2之间放置防护网，防护网沿混凝土副梁2侧面和底面贴合分布，通过T型限位钩6和回型限位钩7进行侧面平面的限位，使防护网对土坡整体进行覆盖，防止落石滚入高速公路，混凝土主梁1长度与混凝土副梁2两侧最长距离相同，混凝土主梁1的高度和流通槽4的槽深均与混凝土副梁2的高度和流通槽4的槽深相同，便于混凝土的统一浇筑使用，混凝土主梁1和混凝土副梁2外部边缘处均采用去毛刺处理，T型限位钩6和回型限位钩7外部边缘均采用圆角光滑处理，防止T型限位钩6和回型限位钩7对防护网边缘刮破的现象出现，防护网安装时对土坡表面植被的对应位置进行开口处理，便于防护网的铺设，混凝土主梁1和混凝土副梁2之间的流通槽4保持相互独立，混凝土主梁1和混凝土副梁2的流通槽4侧壁均相互密封，防止角度调节后的混凝土在浇筑时流出，保持浇筑混凝土的形态完整。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种高速公路生态植被混凝土绿化结构，包括混凝土主梁(1)、定位锥(3)和流通槽(4)，其特征在于：所述混凝土主梁(1)平行分布，相邻所述混凝土主梁(1)之间设有混凝土副梁(2)，且混凝土副梁(2)与混凝土主梁(1)在同一平面内互相垂直，所述混凝土副梁(2)底面两端与混凝土主梁(1)底面边缘铰接，相邻所述混凝土副梁(2)相互独立，所述混凝土主梁(1)和混凝土副梁(2)顶面均开设有流通槽(4)，所述混凝土主梁(1)和混凝土副梁(2)底面均焊接设有定位锥(3)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路生态植被混凝土绿化结构，其特征在于：所述混凝土副梁(2)顶面两侧边缘焊接设有T型限位钩(6)，所述混凝土副梁(2)两侧靠近底面边缘处对称焊接设有回型限位钩(7)。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路生态植被混凝土绿化结构，其特征在于：所述混凝土副梁(2)和混凝土主梁(1)内部的流通槽(4)底面均开设有定位槽(5)，且定位槽(5)为通槽，所述定位槽(5)沿流通槽(4)底面交替分布。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路生态植被混凝土绿化结构，其特征在于：所述混凝土副梁(2)底面两端和混凝土主梁(1)底面两端均焊接设有定位锥(3)，且混凝土主梁(1)底面与混凝土副梁(2)端部对应位置均固定设有定位锥(3)。
5.根据权利要求2所述的一种高速公路生态植被混凝土绿化结构，其特征在于：相邻所述T型限位钩(6)之间间距与相邻回型限位钩(7)之间间距相同，所述T型限位钩(6)侧面宽度与回型限位钩(7)侧面宽度相同。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路生态植被混凝土绿化结构，其特征在于：所述混凝土主梁(1)长度与混凝土副梁(2)两侧最长距离相同，所述混凝土主梁(1)的高度和流通槽(4)的槽深均与混凝土副梁(2)的高度和流通槽(4)的槽深相同。
7.根据权利要求2所述的一种高速公路生态植被混凝土绿化结构，其特征在于：所述混凝土主梁(1)和混凝土副梁(2)外部边缘处均采用去毛刺处理，所述T型限位钩(6)和回型限位钩(7)外部边缘均采用圆角光滑处理。
8.根据权利要求1所述的一种高速公路生态植被混凝土绿化结构，其特征在于：所述混凝土主梁(1)和混凝土副梁(2)之间的流通槽(4)保持相互独立，所述混凝土主梁(1)和混凝土副梁(2)的流通槽(4)侧壁均相互密封。
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| CN202220647319.3U CN217078799U (zh) | 2022-03-23 | 2022-03-23 | 一种高速公路生态植被混凝土绿化结构 |
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Country Status (1)
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|---|---|
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN118166804A (zh) * | 2024-05-16 | 2024-06-11 | 山东省国土空间生态修复中心(山东省地质灾害防治技术指导中心、山东省土地储备中心) | 一种露天矿山修复用生态格构梁 |
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2022
- 2022-03-23 CN CN202220647319.3U patent/CN217078799U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN118166804A (zh) * | 2024-05-16 | 2024-06-11 | 山东省国土空间生态修复中心(山东省地质灾害防治技术指导中心、山东省土地储备中心) | 一种露天矿山修复用生态格构梁 |
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