CN217077790U - 一种钢管热镀锌无铬钝化装置 - Google Patents

一种钢管热镀锌无铬钝化装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型提出一种钢管热镀锌无铬钝化装置,包括底座,底座上设有钝化池,钝化池一侧的底座上安装有两条轨道,轨道上设有轨道车,轨道车的底部四个车轮分别置于轨道上;轨道车的顶部垂直安装有一块第一支撑板,第二驱动油缸垂直连接在底座上,第二驱动油缸的顶部连接有第一导向座,第一导向座远离钝化池的一侧垂直安装有第二支撑板,第二支撑板的顶部位于第一支撑板上方,在第二支撑板的顶部垂直连接有第三支撑板。本实用新型在使用时,由U型叉将放置管子的箱子叉起再放进钝化池中,然后在将箱子从钝化池中抬起,通过轨道车移动至钝化池外侧将管子放在底座上,操作简单,使用方便。

Description

一种钢管热镀锌无铬钝化装置
技术领域
本实用新型属于钝化装置技术领域,特别是指一种钢管热镀锌无铬钝化装置。
背景技术
钝化是指金属经强氧化剂或电化学方法氧化处理,使表面变为不活泼态即钝化的过程,是使金属表面转化为不易被氧化的状态,而延缓金属的腐蚀速度的方法。现有的钝化池需要将构件通过人工放入其中,然后通过人工拉出,构件多为金属制品,重量大,不易操作。
实用新型内容
为解决以上现有技术的不足,本实用新型提出了一种钢管热镀锌无铬钝化装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的:设计一种钢管热镀锌无铬钝化装置,包括底座,底座上设有钝化池,钝化池一侧的底座上安装有两条轨道,轨道上设有轨道车,轨道车的底部四个车轮分别置于轨道上;
轨道车的顶部垂直安装有一块第一支撑板,第一支撑板远离钝化池的一侧设有第二驱动油缸,第二驱动油缸垂直连接在底座上,第二驱动油缸的顶部连接有第一导向座,第一导向座远离钝化池的一侧垂直安装有第二支撑板,第二支撑板的顶部位于第一支撑板上方,在第二支撑板的顶部垂直连接有第三支撑板,第三支撑板位于钝化池的上方;
在第三支撑板下方设有第一驱动油缸,第一驱动油缸垂直固定在第二支撑板上,并且在第一驱动油缸的末端连接有第二导向座,第二导向座的底部垂直连接有两根支撑臂,支撑臂的底部水平连接有U型叉,U型叉位于钝化池的上方。
优选地,第一导向座的两端贯穿设有第二导向轴,第二导向轴的顶部连接有第二固定座,第二固定座固定在第一支撑板的顶部,且第二导向轴的底部固定在底座上。
优选地,第二导向座的两侧分别贯穿设有第一导向轴,第一导向轴一端固定在第二支撑板上,另一端连接在第一固定座上,并且第一固定座的顶部和加强座末端连接。
优选地,轨道车两侧的两端均连接有导向环,位于同侧的导向环内均贯穿设有一根第三导向轴,第三导向轴的两端伸至钝化池的外侧,并且第三导向轴的两端均连接有第三固定座,第三固定座均固定在底座上;
在每个导向环远离轨道车的一侧均开设有开口,在第三导向轴的侧面等间距连接有多个L型支架,L型支架的底部固定在底座上。
优选地,第三支撑板的顶部连接有加强座,加强座和第二支撑板顶部相连。
优选地,轨道车两端的底座上均安装有绞盘,绞盘上的拉绳分别连接在轨道车的两端。
优选地,还包括多个盛放管子的箱子,该箱子包括支撑框,支撑框的底部四角均安装有条形支撑座,支撑框内壁安装有多根加强杆,支撑框的顶部边缘处均垂直安装有多根支撑杆,支撑杆之间通过保护网连接,支撑杆和保护网阻挡结构;支撑框的顶部内安装有承载金属网,支撑框分别和支撑框、加强杆之间固定连接。
与现有技术相比,本实用新型在使用时,由U型叉将放置管子的箱子叉起再放进钝化池中,然后在将箱子从钝化池中抬起,通过轨道车移动至钝化池外侧将管子放在底座上,操作简单,使用方便。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型提出的一种钢管热镀锌无铬钝化装置的前端结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种钢管热镀锌无铬钝化装置的后端结构示意图。
图中:1、底座;2、第一固定座;3、U型叉;4、支撑臂;5、钝化池;6、支撑杆;7、支撑框;8、条形支撑座;9、加强杆;10、保护网;11、L型支架;12、轨道;13、轨道车;14、第一支撑板;15、第一导向座;16、第二固定座;17、第二支撑板;18、第一导向轴;19、第一驱动油缸;20、加强座;21、第三支撑板;22、拉绳;23、第二导向座;24、第三固定座;25、开口;26、导向环;27、第二导向轴;28、第二驱动油缸;29、第三导向轴;30、绞盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种钢管热镀锌无铬钝化装置,包括底座1,底座1上设有钝化池5,钝化池5一侧的底座1上安装有两条轨道12,轨道12上设有轨道车13,轨道车13的底部四个车轮分别置于轨道12上,让轨道车13能够沿着轨道12行走;
轨道车13的顶部垂直安装有一块第一支撑板14,第一支撑板14远离钝化池5的一侧设有第二驱动油缸28,第二驱动油缸28垂直连接在底座1上,第二驱动油缸28的顶部连接有第一导向座15,第一导向座15远离钝化池5的一侧垂直安装有第二支撑板17,第二支撑板17的顶部位于第一支撑板14上方,在第二支撑板17的顶部垂直连接有第三支撑板21,第三支撑板21位于钝化池5的上方;第二驱动油缸28能够带动第二支撑板17上升或者下降;
在第三支撑板21下方设有第一驱动油缸19,第一驱动油缸19垂直固定在第二支撑板17上,并且在第一驱动油缸19的末端连接有第二导向座23,第一驱动油缸19带动第二导向座23来回移动;
第二导向座23的底部垂直连接有两根支撑臂4,支撑臂4的底部水平连接有U型叉3,U型叉3位于钝化池5的上方,U型叉3跟随第二导向座23来回移动,将放置管子的箱子叉起再放进钝化池5中,然后在将箱子从钝化池中抬起,通过轨道车移动至钝化池外侧将管子放在底座上。
如图2所示,第一导向座15的两端贯穿设有第二导向轴27,第二导向轴27的顶部连接有第二固定座16,第二固定座16固定在第一支撑板14的顶部,且第二导向轴27的底部固定在底座1上。
如图1所示,第二导向座23的两侧分别贯穿设有第一导向轴18,第一导向轴18一端固定在第二支撑板17上,另一端连接在第一固定座2上,并且第一固定座2的顶部和加强座20末端连接。
其中,在轨道车13两侧的两端均连接有导向环26,位于同侧的导向环26内均贯穿设有一根第三导向轴29,第三导向轴29的两端伸至钝化池5的外侧,并且第三导向轴29的两端均连接有第三固定座24,第三固定座24均固定在底座1上;
在每个导向环26远离轨道车13的一侧均开设有开口25,在第三导向轴29的侧面等间距连接有多个L型支架11,L型支架11的底部固定在底座1上,L型支架11能从开口25穿过,不影响轨道车的运动,而且还不影响导向环26卡接在第三导向轴29上的强度。
如图1所示,第三支撑板21的顶部连接有加强座20,加强座20和第二支撑板17顶部相连,加强第三支撑板21的强度。
如图2所示,轨道车13两端的底座上均安装有绞盘30,绞盘30上的拉绳22分别连接在轨道车13的两端,两个绞盘一个收线一个放线,让轨道车能够在绞盘的拉动下平稳运行。
本实用新型还包括多个盛放管子的箱子,该箱子包括支撑框7,支撑框7的底部四角均安装有条形支撑座8,支撑框7内壁安装有多根加强杆9,支撑框7的顶部边缘处均垂直安装有多根支撑杆6,支撑杆6之间通过保护网10连接,支撑杆6和保护网10阻挡结构;支撑框7的顶部内安装有承载金属网,支撑框7分别和支撑框7、加强杆9之间固定连接。
钢管的两端摆放在保护网10内,然后将U型叉3放在支撑框7的底部太升起来并移动至钝化池5中。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种钢管热镀锌无铬钝化装置,包括底座(1),底座(1)上设有钝化池(5),其特征在于,钝化池(5)一侧的底座(1)上安装有两条轨道(12),轨道(12)上设有轨道车(13),轨道车(13)的底部四个车轮分别置于轨道(12)上;
轨道车(13)的顶部垂直安装有一块第一支撑板(14),第一支撑板(14)远离钝化池(5)的一侧设有第二驱动油缸(28),第二驱动油缸(28)垂直连接在底座(1)上,第二驱动油缸(28)的顶部连接有第一导向座(15),第一导向座(15)远离钝化池(5)的一侧垂直安装有第二支撑板(17),第二支撑板(17)的顶部位于第一支撑板(14)上方,在第二支撑板(17)的顶部垂直连接有第三支撑板(21),第三支撑板(21)位于钝化池(5)的上方;
在第三支撑板(21)下方设有第一驱动油缸(19),第一驱动油缸(19)垂直固定在第二支撑板(17)上,并且在第一驱动油缸(19)的末端连接有第二导向座(23),第二导向座(23)的底部垂直连接有两根支撑臂(4),支撑臂(4)的底部水平连接有U型叉(3),U型叉(3)位于钝化池(5)的上方。
2.根据权利要求1所述的钢管热镀锌无铬钝化装置,其特征在于,第一导向座(15)的两端贯穿设有第二导向轴(27),第二导向轴(27)的顶部连接有第二固定座(16),第二固定座(16)固定在第一支撑板(14)的顶部,且第二导向轴(27)的底部固定在底座(1)上。
3.根据权利要求1所述的钢管热镀锌无铬钝化装置,其特征在于,第二导向座(23)的两侧分别贯穿设有第一导向轴(18),第一导向轴(18)一端固定在第二支撑板(17)上,另一端连接在第一固定座(2)上,并且第一固定座(2)的顶部和加强座(20)末端连接。
4.根据权利要求1所述的钢管热镀锌无铬钝化装置,其特征在于,轨道车(13)两侧的两端均连接有导向环(26),位于同侧的导向环(26)内均贯穿设有一根第三导向轴(29),第三导向轴(29)的两端伸至钝化池(5)的外侧,并且第三导向轴(29)的两端均连接有第三固定座(24),第三固定座(24)均固定在底座(1)上;
在每个导向环(26)远离轨道车(13)的一侧均开设有开口(25),在第三导向轴(29)的侧面等间距连接有多个L型支架(11),L型支架(11)的底部固定在底座(1)上。
5.根据权利要求1所述的钢管热镀锌无铬钝化装置,其特征在于,第三支撑板(21)的顶部连接有加强座(20),加强座(20)和第二支撑板(17)顶部相连。
6.根据权利要求1所述的钢管热镀锌无铬钝化装置,其特征在于,轨道车(13)两端的底座上均安装有绞盘(30),绞盘(30)上的拉绳(22)分别连接在轨道车(13)的两端。
7.根据权利要求1所述的钢管热镀锌无铬钝化装置,其特征在于,还包括多个盛放管子的箱子,该箱子包括支撑框(7),支撑框(7)的底部四角均安装有条形支撑座(8),支撑框(7)内壁安装有多根加强杆(9),支撑框(7)的顶部边缘处均垂直安装有多根支撑杆(6),支撑杆(6)之间通过保护网(10)连接,支撑杆(6)和保护网(10)阻挡结构;支撑框(7)的顶部内安装有承载金属网,支撑框(7)分别和支撑框(7)、加强杆(9)之间固定连接。
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