CN217076595U - 一种家用电梯的自救系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种家用电梯的自救系统,包括有支撑架,支撑架上设有用于带动轿厢升降的驱动装置,在支撑架上设有刹车装置,所述的刹车装置包括有制动盘以及制动钳,制动钳连接有提供制动力的液压系统,液压系统设有用于卸压的控制阀门,在所述的轿厢内设有控制所述的控制阀门的操控开关,本实用新型目的是克服了现有技术的不足,提供一种家用电梯的自救系统,使用该种系统提高系统的安全性能。
Description
【技术领域】
本实用新型具体涉及一种家用电梯的自救系统。
【背景技术】
随着城镇居民的生活水平的日益提高,人们对居住条件和出行条件的要求也随之不断提高,尤其是对于居住环境的生活便捷性,近年来越来越多人开始加装起家用电梯,加装的家用电梯在人们生活中的使用频率非常高,因此,家用的加装电梯的安全性尤为重要。现今市面上的加装电梯一般设置有制止轿厢快速下降的刹车装置,防止在故障时轿厢快速下降而造成下坠的风险,然而,由于故障时电梯轿厢停留的位置是不确定的,因此绝大多数时候轿厢停留的位置都不是正好在楼层上,此时轿厢的出口一般是堵死的,轿厢内的乘客只能等待外部的救援,缺乏必要的自救手段,安全性还有提升的空间。因此传统的家用电器还有很大的改进空间。
本实用新型正是基于上述的不足而产生的。
【实用新型内容】
本实用新型目的是克服了现有技术的不足,提供一种家用电梯的自救系统,使用该种系统提高系统的安全性能。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种家用电梯的自救系统,包括有支撑架,支撑架上设有用于带动轿厢升降的驱动装置,在支撑架上设有刹车装置,所述的刹车装置包括有制动盘以及制动钳,制动钳连接有提供制动力的液压系统,液压系统设有用于卸压的控制阀门,在所述的轿厢内设有控制所述的控制阀门的操控开关。
如上所述的家用电梯的自救系统,其特征在于:所述的液压系统包括设置在制动钳上的液压缸,液压缸的进油端连接有卸油旁路,在卸油旁路上设有所述的控制阀门。
如上所述的家用电梯的自救系统,其特征在于:所述的控制阀门为比例流量阀。
如上所述的家用电梯的自救系统,其特征在于:所述的操控开关为设置在轿厢上的电位器旋钮,电位器旋钮连接有控制盒,控制盒连接所述的比例流量阀。
如上所述的家用电梯的自救系统,所述的轿厢上设置有用于监测轿厢上下移动速度的速度传感器,所述的速度传感器与控制盒连接,控制盒在速度传感器监测到电梯下滑速度超出预设值时阻止制动钳松开。
如上所述的家用电梯的自救系统,所述的制动钳包括有底座,底座上设有能够相对其滑动的卡钳体,所述的卡钳体的钳口内设有前摩擦片和后摩擦片,前摩擦片和后摩擦片分别位于制动盘的前后两侧,所述的动力件连接在卡钳体上并且输出端连接后摩擦片,动力件推动后摩擦片向前移动而抵靠在制动盘的后侧,当后摩擦片抵靠在制动盘时动力件继续推动卡钳体向后滑动,进而使得前摩擦片抵靠在制动盘的前侧。
如上所述的家用电梯的自救系统,所述的支撑架上设有牵引组件,牵引组件包括设置在支撑架上的牵引轮以及绕设在牵引轮上的牵引条,牵引条一端用于连接轿厢而牵引条另一端从上方绕过牵引轮后用于连接对重。
如上所述的家用电梯的自救系统,所述的驱动装置包括有电机,电机的输出端连接有传动轴,所述的牵引轮设置在传动轴上。
如上所述的家用电梯的自救系统,所述的制动盘也设置在传动轴上。
如上所述的家用电梯的自救系统,所述的牵引组件包括设置在牵引轮对侧的辅助轮,所述的牵引条从上方绕过牵引轮和辅助轮,所述的牵引轮和辅助轮均为链轮,所述的牵引条为链条。
与现有技术相比,实用新型有如下优点:
1、本实用新型当故障时,主油路的开关打开,使得液压缸动作,进而在制动钳产生制动力,制动钳夹紧制动盘进而制动,阻止电梯轿厢上下移动,防止轿厢下坠,此时轿厢通常停留在半空中,此时若要救出困在电梯内的人员,无论是从内部逃出还是外部施救都比较困难,此时通过操作电位器旋钮进而控制比例流量阀,使得卸油旁路接通,并控制卸油旁路的流量,进而使得液压缸输出的制动力减小,使得原本紧紧饱死制动盘的制动钳稍微松开,使得轿厢能够重力或者其他外力的作用下向下移动,由于一般的家用电梯搭建的高度有限,通过上述的操作便能够顺利地让轿厢下滑到最底层,或者下滑一小段距离,使得轿厢厢门与楼层的门对齐,这样无论是从外部施救还是从内部寻求脱困都提供了便利,大大提高了电梯故障时自救的可能和施救的便利,提高电梯使用的安全性。
2、本实用新型的轿厢上设置有用于监测轿厢上下移动速度的速度传感器,故障时,被困人员能够在电梯内通过操作电位器旋钮来使得本来已经停止移动的轿厢继续向下移动,控制盒中预设有一个保险速度,当速度传感器检测到轿厢下降的速度大于这个保险速度速度时,控制盒控制比例流量阀关闭,使得制动钳继续保持夹紧制动盘,进一步提高电梯的安全性。
3、本实用新型的轿厢和对重的上方设置有牵引组件,轿厢和对重的下方设置有副牵引组件,牵引条从上方分别连接轿厢和对重同时副牵引条从下方分别连接轿厢和对重,形成一个环状运送结构,防止轿厢快速上升而导致冲顶,同时防止轿厢因为快速下降而导致坠底。
【附图说明】
图1是本实用新型的家用电梯的分解示意图;
图2是本实用新型的家用电梯的轿厢的结构示意图;
图3是本实用新型的家用电梯的驱动装置和刹车装置的结构示意图;
图4是本实用新型的家用电梯的刹车装置的分解示意图;
图5是本实用新型的刹车装置的液压缸的液压系统图;
图6是本实用新型的功能模块图;
图7是本实用新型的牵引组件和副牵引组件的原理图。
【具体实施方式】
下面结合附图对实用新型作进一步描述:
实用新型说明书所述的方位,如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等均为以附图的方位为基准,并以便于描述各个零部件之间关系为目的,并非指示各个零部件之间唯一或者绝对的位置关系,仅为实现实用新型的其中一种实施方式,并不是对其实施方式的一种限制。
如图1和图2所示,一种家用电梯的自救系统,包括有支撑架1,支撑架1上设有用于带动轿厢2升降的驱动装置3,在支撑架1上设有刹车装置4,所述的刹车装置4包括有制动盘41以及制动钳42,制动钳42连接有提供制动力的液压系统,液压系统设有用于卸压的控制阀门93,在所述的轿厢2内设有控制所述的控制阀门93的操控开关21。详细地说,如图3和图4所示,所述的刹车装置4包括有制动盘41以及设置在制动盘41边缘上用于制止制动盘41转动的制动钳42,所述的制动钳42上设置有能够驱动其夹紧制动盘41的液压缸43;当然,刹车装置4也可以采用夹紧轿厢的夹紧块,夹紧块通过电机、液压缸等动力件推动而夹紧轿厢,进而将阻止轿厢上下移动。如图5所示,液压缸的进油端连接有液压泵91,液压泵91的进油端连接油箱92,液压缸的出油端连接油箱92,液压缸的进油端还连接有卸油旁路,在卸油旁路上设有比例流量阀95,这样正常运作时液压泵91提升油压,使得液压缸向外输出动力,卸油旁路的通断和流量大小,都会影响到液压缸输出动力的强弱;如图2和图6所示,所述的操控开关21为设置在轿厢2上的电位器旋钮,电位器旋钮连接有控制盒7,控制盒7连接所述的比例流量阀95,电位器旋钮将电信号传输到控制盒7中,控制盒7根据接收到的电信号来计算和控制比例流量阀95的开度。当故障时,主油路的开关打开,使得液压缸动作,进而在制动钳42产生制动力,制动钳42夹紧制动盘41进而制动,阻止电梯轿厢上下移动,防止轿厢下坠,此时轿厢通常停留在半空中,此时若要救出困在电梯内的人员,无论是从内部逃出还是外部施救都比较困难,此时通过操作电位器旋钮进而控制比例流量阀95,使得卸油旁路接通,并控制卸油旁路的流量,进而使得液压缸输出的制动力减小,比例流量阀95的开度决定液压缸输出的制动力减小的幅度,使得原本紧紧饱死制动盘41的制动钳42稍微松开,使得轿厢能够重力或者其他外力的作用下向下移动,由于一般的家用电梯搭建的高度有限,通过上述的操作便能够顺利地让轿厢下滑到最底层,或者下滑一小段距离,使得轿厢厢门与楼层的门对齐,这样无论是从外部施救还是从内部寻求脱困都提供了便利,大大提高了电梯故障时自救的可能和施救的便利,提高电梯使用的安全性。
为了进一步保障电梯的安全性,如图2和图6所示,所述的轿厢2上设置有用于监测轿厢2上下移动速度的速度传感器22,速度传感器22实时检测着轿厢相对于井道框架的升降速度,所述的速度传感器22与控制盒7连接,控制盒7在速度传感器22监测到电梯下滑速度超出预设值时阻止制动钳42松开,故障时,被困人员能够在电梯内通过操作电位器旋钮来使得本来已经停止移动的轿厢继续向下移动,控制盒7中预设有一个保险速度,当速度传感器22检测到轿厢下降的速度大于这个保险速度速度时,控制盒7控制比例流量阀95关闭,使得制动钳42继续保持夹紧制动盘41,迫使轿厢减速。
更详细地说,如图4所示,所述的制动钳42包括有底座421,底座421上设有能够相对其滑动的卡钳体422,所述的卡钳体422的钳口内设有前摩擦片423和后摩擦片424,前摩擦片423和后摩擦片424分别位于制动盘41的前后两侧,所述的液压缸43连接在卡钳体422上并且输出端连接后摩擦片424,液压缸43推动后摩擦片424向前移动而抵靠在制动盘41的后侧,当后摩擦片424抵靠在制动盘41时液压缸43继续推动卡钳体422向后滑动,进而使得前摩擦片423抵靠在制动盘41的前侧,进而前摩擦片423和后摩擦片424将制动盘41夹紧饱死,轿厢制动。
更详细地讲,如图1所示,所述的支撑架1上设有牵引组件5,牵引组件5包括设置在支撑架1上的牵引轮51以及绕设在牵引轮51上的牵引条52,牵引条52一端用于连接轿厢2而牵引条52另一端从上方绕过牵引轮51后用于连接对重6。所述的驱动装置3包括有电机,当然驱动装置3也可以采用液压马达等,电机的输出端连接有传动轴31,所述的牵引轮设置在传动轴31上。所述的制动盘41也设置在传动轴31上,这样当制动钳42夹紧制动盘41后,由于牵引条52的拉紧作用,使得轿厢减速。所述的牵引组件5包括设置在牵引轮51对侧的辅助轮53,所述的牵引条52从上方绕过牵引轮51和辅助轮53。这样结构简单、可靠耐用。
为了增强刹车装置的刹车制动效果,所述的牵引轮51和辅助轮53均为链轮,所述的牵引条52为链条,这样完全避免了打滑,缩短制动的行程,减少反应时间,增强制动效果。当然,牵引轮51和辅助轮53也可以采用滚轮,而牵引条52采用拉索。
作为一种更优的实施方式,如图6所示,在轿厢2和对重6的下方设置有副支撑架8,副支撑架8上设有副牵引组件9,副牵引组件9包括设置在副支撑架8上的副牵引轮91以及绕设在副牵引轮91上的副牵引条92,副牵引条92一端连接轿厢2另一端从下方绕过副牵引轮91后连接对重6,同时,位于上方的牵引组件5,其牵引条52一端用于连接轿厢2而牵引条52另一端从上方绕过牵引轮51后连接对重6,这样牵引条52从上方分别连接轿厢2和对重6同时副牵引条92从下方分别连接轿厢2和对重6,形成一个环状运送结构,而牵引组件5连接着刹车装置4。当出现故障导致轿厢快速下降时,制动钳42夹紧制动盘41,牵引轮51通过牵引条52牵拉轿厢2,使得轿厢2下降速度降低或者停止下降,避免轿厢2因下降速度过快而造成下坠的风险;同理地,当出现故障导致轿厢2快速上升时,同样制动钳42夹紧制动盘41,牵引轮51通过牵引条52牵拉对重2,对重2通过牵引条92牵拉住轿厢2,使得轿厢2上升速度降低或者停止上升,防止轿厢2因上升的速度过高而造成冲顶的风险。
所述的副牵引轮91均为链轮,所述的副牵引条92为链条,这样完全避免了打滑,缩短制动的行程,减少反应时间,增强制动效果。当然,副牵引轮91也可以采用滚轮,而副牵引条92采用拉索。
以上所述的仅是本实用新型的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (10)
1.一种家用电梯的自救系统,其特征在于:包括有支撑架(1),支撑架(1)上设有用于带动轿厢(2)升降的驱动装置(3),在支撑架(1)上设有刹车装置(4),所述的刹车装置(4)包括有制动盘(41)以及制动钳(42),制动钳(42)连接有提供制动力的液压系统,液压系统设有用于卸压的控制阀门(93),在所述的轿厢(2)内设有控制所述的控制阀门(93)的操控开关(21)。
2.根据权利要求1所述的家用电梯的自救系统,其特征在于:所述的液压系统包括设置在制动钳(42)上的液压缸(43),液压缸的进油端连接有卸油旁路,在卸油旁路上设有所述的控制阀门(93)。
3.根据权利要求1所述的家用电梯的自救系统,其特征在于:所述的控制阀门(93)为比例流量阀。
4.根据权利要求3所述的家用电梯的自救系统,其特征在于:所述的操控开关(21)为设置在轿厢(2)上的电位器旋钮,电位器旋钮连接有控制盒(7),控制盒(7)连接所述的比例流量阀。
5.根据权利要求4所述的家用电梯的自救系统,其特征在于:所述的轿厢(2)上设置有用于监测轿厢(2)上下移动速度的速度传感器(22),所述的速度传感器(22)与控制盒(7)连接,控制盒(7)在速度传感器(22)监测到电梯下滑速度超出预设值时阻止制动钳(42)松开。
6.根据权利要求2所述的家用电梯的自救系统,其特征在于:所述的制动钳(42)包括有底座(421),底座(421)上设有能够相对其滑动的卡钳体(422),所述的卡钳体(422)的钳口内设有前摩擦片(423)和后摩擦片(424),前摩擦片(423)和后摩擦片(424)分别位于制动盘(41)的前后两侧,所述的液压缸(43)连接在卡钳体(422)上并且输出端连接后摩擦片(424),液压缸(43)推动后摩擦片(424)向前移动而抵靠在制动盘(41)的后侧,当后摩擦片(424)抵靠在制动盘(41)时液压缸(43)继续推动卡钳体(422)向后滑动,进而使得前摩擦片(423)抵靠在制动盘(41)的前侧。
7.根据权利要求1所述的家用电梯的自救系统,其特征在于:所述的支撑架(1)上设有牵引组件(5),牵引组件(5)包括设置在支撑架(1)上的牵引轮(51)以及绕设在牵引轮(51)上的牵引条(52),牵引条(52)一端用于连接轿厢(2)而牵引条(52)另一端从上方绕过牵引轮(51)后用于连接对重(6)。
8.根据权利要求7所述的家用电梯的自救系统,其特征在于:所述的驱动装置(3)包括有电机,电机的输出端连接有传动轴(31),所述的牵引轮设置在传动轴(31)上。
9.根据权利要求8所述的家用电梯的自救系统,其特征在于:所述的制动盘(41)也设置在传动轴(31)上。
10.根据权利要求9所述的家用电梯的自救系统,其特征在于:所述的牵引组件(5)包括设置在牵引轮(51)对侧的辅助轮(53),所述的牵引条(52)从上方绕过牵引轮(51)和辅助轮(53),所述的牵引轮(51)和辅助轮(53)均为链轮,所述的牵引条(52)为链条。
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