CN217074391U - 一种田间运输的重力平衡推车 - Google Patents

Abstract

一种田间运输的重力平衡推车，属于农业工具技术领域，包括车骨架，所述的车骨架的底部设有第一运输板，中上部设有第二运输板，所述的第一运输板的底部固定连接有承重板，承重板的下方两侧设有滚轮，所述的第一运输板下表面的前端两侧分别设有折叠式支撑杆，在第二运输板前端所在的车骨架的前表面两侧分别固定连接有车把手。本新型取材方便、加工难度小；一次运输量大、运输便捷；节省劳动力，单车单人即可操作；田间运输便捷，车的平衡性好，对路况要求相对宽松；调整方向便捷，单人路径即可转弯；折叠式支撑杆替代固定的车腿，使操作推车更方便；伸缩式的车把手，可针对不同的负重调节至省力状态。

Description

一种田间运输的重力平衡推车

技术领域

本实用新型属于农业工具技术领域，具体涉及一种田间运输的重力平衡推车。

背景技术

现有的田间推车结构简单，大多包括2个扶手、1个或2个滚轮、支撑腿、承重板及固定在承重板上的车斗，这种推车使用起来不够方便，多是依靠使用者的人工力量推着前进；另外，如果是独轮车，则不好掌控平衡，尤其是拐弯的时候容易翻车；同时，现有的推车车斗仅单层，容纳物料少，对于不能同时存放的物料无法通过推车一次性运输；停车时虽然有支撑腿能提供较好的支撑，但在推车时支撑腿占用空间，有时候甚至会磕碰使用者的腿部。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的问题，本新型提供了一种田间运输的重力平衡推车。

为达到上述目的，本新型所采用的技术方案是：

一种田间运输的重力平衡推车，包括车骨架，所述的车骨架的底部设有第一运输板，中上部设有第二运输板，所述的第一运输板的底部固定连接有承重板，承重板的下方两侧设有滚轮，所述的第一运输板下表面的前端两侧分别设有折叠式支撑杆，在第二运输板前端所在的车骨架的前表面两侧分别固定连接有车把手。

优选的，所述的折叠式支撑杆包括支撑杆，所述的支撑杆的顶端与第一运输板的底端通过弹簧式折叠合页连接，所述的弹簧式折叠合页包括合页以及设于合页转轴上的扭簧，当支撑杆的底部脱离地面的约束后，通过扭簧牵拉合页转动，并将支撑杆收纳于第一运输板的下表面。

优选的，所述的车骨架包括结构相同的上骨架和下骨架，所述的下骨架呈口字形结构，在口字形结构的内侧焊接有多个用以加强下骨架强度的连接杆，所述的下骨架上设有用以承载下层物料的第一运输板；所述的下骨架的上表面四角与上骨架的四角之间通过连接柱固定连接，所述连接柱的顶端超过上骨架并向上延伸，所述的上骨架上设有用以承载上层物料的第二运输板。

优选的，位于上骨架和下骨架之间的4根连接柱的相邻连接柱之间均设有上翻式护栏。

优选的，所述的上骨架上方的4根连接柱的相邻连接柱之间均固定设有固定式护栏。

优选的，所述的承重板的上表面与第一运输板的下表面固定连接，所述的承重板的下表面两侧还固定连接有承重柱，所述的承重柱的顶端与承重板的下表面固定连接，底端嵌设有轴承，在2个轴承之间转动连接有转轴，所述的转轴的两端穿过承重柱的外侧端，并与滚轮的中心孔固定连接。

优选的，所述的承重柱的前后侧外表面的下部与承重板的同侧下表面前后端之间还分别固定连接有加强杆。

优选的，所述的第一运输板与第二运输板位于水平状态时，与转轴轴线共面的竖直平面将第一运输板与第二运输板均分为前半部分和后半部分。

优选的，所述的把手为伸缩杆结构，所述的伸缩杆结构可通过锁定件锁定长度。

本新型一种田间运输的重力平衡推车的有益效果为：本新型取材方便、加工难度小；一次运输量大、运输便捷；节省劳动力，单车单人即可操作；田间运输便捷，车的平衡性好，对路况要求相对宽松；调整方向便捷，单人路径即可转弯；折叠式支撑杆替代固定的车腿，使操作推车更方便；伸缩式的车把手，可针对不同的负重调节至省力状态。

附图说明：

图1、本新型的侧面结构示意图；

图2、本新型的俯视结构示意图(省略固定式护栏)；

1.车把手；2.固定式护栏；3.车骨架；4.第一运输板；5.第二运输板；6.上翻式护栏；7.承重板；8.承重柱；9.滚轮；10.折叠式支撑杆；11.折叠合页；12.护栏固定卡扣；13.加强杆；14.转轴。

具体实施方式：

以下所述，是以阶梯递进的方式对本新型的实施方式详细说明，该说明仅为本新型的较佳实施例而已，并非用于限定本新型的保护范围，凡在本新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本新型的保护范围之内。

本新型的描述中，需要说明的是，术语“上”“下”“左”“右”“顶”“底”“内”“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了描述本新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本新型的限制。

一种田间运输的重力平衡推车，参考图1、2所示：包括车骨架3，所述的车骨架3的底部设有第一运输板4，中上部设有第二运输板5，所述的第一运输板4的底部固定连接有承重板7，承重板7的下方两侧设有滚轮9，所述的第一运输板4下表面的前端两侧分别设有折叠式支撑杆10，在第二运输板5前端所在的车骨架3的前表面两侧分别固定连接有车把手1。

如图1所示，所述的折叠式支撑杆10包括支撑杆，所述的支撑杆的顶端与第一运输板4 的底端通过弹簧式折叠合页连接，所述的弹簧式折叠合页(未画出，为现有技术，未述及内容以现有技术的方案解决)包括合页以及设于合页转轴上的扭簧，当支撑杆的底部脱离地面的约束后，通过扭簧牵拉合页转动，并将支撑杆收纳于第一运输板4的下表面。

如图2所示，所述的车骨架3包括结构相同的上骨架(图中未标注)和下骨架(图中未标注)，优选为金属骨架，所述的下骨架呈口字形结构(参考图2上骨架的俯视图)，在口字形结构的内侧焊接有多个用以加强下骨架强度的连接杆，所述的下骨架上设有用以承载下层物料的第一运输板4，可以为木板或者金属板；所述的下骨架的上表面四角与上骨架的四角之间通过连接柱(连接柱为车骨架的一部分，用以设置护栏的，未特别标注)固定连接，所述连接柱的顶端超过上骨架并向上延伸，所述的上骨架上设有用以承载上层物料的第二运输板5。

如图1所示，位于上骨架和下骨架之间的4根连接柱的相邻连接柱之间均设有上翻式护栏6，上翻式护栏为常用技术，具体结构不做赘述。

如图1所示，所述的上骨架上方的4根连接柱的相邻连接柱之间均固定设有固定式护栏 2。

如图1、2所示，所述的承重板7的上表面与第一运输板4的下表面固定连接，所述的承重板7的下表面两侧还固定连接有承重柱8，所述的承重柱8的顶端与承重板7的下表面固定连接，底端嵌设有轴承，在2个轴承之间转动连接有转轴14，所述的转轴14的两端穿过承重柱的外侧端，并与滚轮9的中心孔固定连接。

如图1所示，所述的承重柱的前后侧外表面的下部与承重板7的同侧下表面前后端之间还分别固定连接有加强杆13。

如图2所示，所述的第一运输板与第二运输板位于水平状态时，与转轴14轴线共面的竖直平面将第一运输板与第二运输板均分为前半部分和后半部分，装好货物时，使用者需要通过车把手1掌握车辆的平衡。

所述的把手1为伸缩杆结构(图中未画出)，所述的伸缩杆结构可通过锁定件锁定长度，伸缩杆可选择套管式伸缩杆，其中内套管上设弹簧扣，外套管上设定位孔，当车上物料较重时，可将伸缩杆拉长，减少控制车辆所需的力量。

Claims (9)

1.一种田间运输的重力平衡推车，其特征为：包括车骨架，所述的车骨架的底部设有第一运输板，中上部设有第二运输板，所述的第一运输板的底部固定连接有承重板，承重板的下方两侧设有滚轮，所述的第一运输板下表面的前端两侧分别设有折叠式支撑杆，在第二运输板前端所在的车骨架的前表面两侧分别固定连接有车把手。

2.如权利要求1所述的一种田间运输的重力平衡推车，其特征为：所述的折叠式支撑杆包括支撑杆，所述的支撑杆的顶端与第一运输板的底端通过弹簧式折叠合页连接，所述的弹簧式折叠合页包括合页以及设于合页转轴上的扭簧，当支撑杆的底部脱离地面的约束后，通过扭簧牵拉合页转动，并将支撑杆收纳于第一运输板的下表面。

3.如权利要求1所述的一种田间运输的重力平衡推车，其特征为：所述的车骨架包括结构相同的上骨架和下骨架，所述的下骨架呈口字形结构，在口字形结构的内侧焊接有多个用以加强下骨架强度的连接杆，所述的下骨架上设有用以承载下层物料的第一运输板；所述的下骨架的上表面四角与上骨架的四角之间通过连接柱固定连接，所述连接柱的顶端超过上骨架并向上延伸，所述的上骨架上设有用以承载上层物料的第二运输板。

4.如权利要求3所述的一种田间运输的重力平衡推车，其特征为：位于上骨架和下骨架之间的4根连接柱的相邻连接柱之间均设有上翻式护栏。

5.如权利要求3所述的一种田间运输的重力平衡推车，其特征为：所述的上骨架上方的4根连接柱的相邻连接柱之间均固定设有固定式护栏。

6.如权利要求1所述的一种田间运输的重力平衡推车，其特征为：所述的承重板的上表面与第一运输板的下表面固定连接，所述的承重板的下表面两侧还固定连接有承重柱，所述的承重柱的顶端与承重板的下表面固定连接，底端嵌设有轴承，在2个轴承之间转动连接有转轴，所述的转轴的两端穿过承重柱的外侧端，并与滚轮的中心孔固定连接。

7.如权利要求6所述的一种田间运输的重力平衡推车，其特征为：所述的承重柱的前后侧外表面的下部与承重板的同侧下表面前后端之间还分别固定连接有加强杆。

8.如权利要求7所述的一种田间运输的重力平衡推车，其特征为：所述的第一运输板与第二运输板位于水平状态时，与转轴轴线共面的竖直平面将第一运输板与第二运输板均分为前半部分和后半部分。

9.如权利要求1所述的一种田间运输的重力平衡推车，其特征为：所述的把手为伸缩杆结构，所述的伸缩杆结构可通过锁定件锁定长度。

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