CN217069455U - 一种车轮轮边涂装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车轮轮边涂装装置，属于车轮涂装技术领域，一种车轮轮边涂装装置，包括涂装柜，涂装柜的内顶端固定连接有固定盒，涂装柜的内底端固定连接有驱动电机，驱动电机的输出端固定连接有第一皮带轮，第一皮带轮位于固定盒的内腔，第一皮带轮外端套设有传动皮带，传动皮带的内腔套设有第二皮带轮，第二皮带轮的下端固定连接有限位轴，限位轴的外端套设有限位片，限位片的内腔套设有滚珠，第二皮带轮的上端固定连接有转轴，在利用涂装装置对车轮进行涂装的过程中，通过限位装置对车轮进行限位，提高其在转动时与转轴之间的同心度，从而提高涂装出来的图案与车轮的轴心的同心度，进而提高涂装图案的美观性。

Description

一种车轮轮边涂装装置

技术领域

本实用新型涉及车轮涂装技术领域，更具体地说，涉及一种车轮轮边涂装装置。

背景技术

车轮涂装是一种在车轮轮胎的表面上牢固地涂上一层装饰涂层的工艺，这种工艺的目的是使轮胎表面涂装上名牌标识或装饰图案，提高轮胎品牌的识别度和对轮胎进行装饰美化。

目前在利用涂装装置对车轮进行涂装时，由于对车轮夹紧的同心度较低，致使在车轮转动涂装的过程中，涂装出来的图案会与车轮的轴心产生偏移，从而降低了涂装图案的美观性。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种车轮轮边涂装装置，可以实现在利用涂装装置对车轮进行涂装的过程中，通过限位装置对车轮进行限位，提高其在转动时与转轴之间的同心度，从而提高涂装出来的图案与车轮的轴心的同心度，进而提高涂装图案的美观性。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种车轮轮边涂装装置，包括涂装柜，所述涂装柜的内顶端固定连接有固定盒，所述涂装柜的内底端固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮位于固定盒的内腔，所述第一皮带轮外端套设有传动皮带，所述传动皮带的内腔套设有第二皮带轮，所述第二皮带轮的下端固定连接有限位轴，所述限位轴的外端套设有限位片，所述限位片的内腔套设有滚珠，所述第二皮带轮的上端固定连接有转轴，所述转轴的上端延伸至涂装柜的外侧，所述转轴的上端固定连接有支撑座，所述支撑座的上端固定连接有螺杆，所述螺杆的外端套设有车轮，所述车轮位于支撑座的上侧，所述螺杆的外端套设有轴套，所述轴套的外端与车轮的内腔相套设，所述螺杆的螺纹连接有转盘，所述转盘位于轴套的上侧，所述转盘的下端固定连接有挤压筒，所述挤压筒的内腔与螺杆的外端相套设，所述涂装柜的上端固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的上端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的右端固定连接有涂装喷头，可以实现在利用涂装装置对车轮进行涂装的过程中，通过限位装置对车轮进行限位，提高其在转动时与转轴之间的同心度，从而提高涂装出来的图案与车轮的轴心的同心度，进而提高涂装图案的美观性。

进一步的，所述限位轴的外端套设有轴承，所述轴承的外端与固定盒的内底端相套设，所述限位轴的下端固定连接有支撑板，所述支撑板的上端与轴承的下端相贴合，通过设置轴承，可使限位轴更好的进行转动，从而提高第二皮带轮转动的稳定性，通过设置支撑板，可对限位轴的转动进行辅助，避免其产生偏心转动。

进一步的，所述转盘的下端固定连接有套筒，所述套筒的数量为四个，所述套筒的内顶端固定连接有弹簧，所述弹簧的下端固定连接有压紧块，所述压紧块的外端与套筒的内腔相套设，通过设置套筒、弹簧和压紧块，在转动转盘致使转盘沿螺杆向下移动时，压紧块也同时向下移动与车轮上表面接触并对车轮进行挤压，从而对车轮进行压紧。

进一步的，所述轴套的外端开凿有开槽，所述轴套的上端呈弯曲状，通过设置开槽，且轴套的上端呈弯曲状，使轴套具有一定的扩张和收缩的特性，便于挤压筒插入轴套时，通过相互配合对车轮的内腔进行填充，提高其与螺杆的同心度。

进一步的，所述转盘的外端固定连接有转柄，所述转柄的数量为六个，六个所述转柄等角度分布于转盘的外端，通过设置转柄，便于通过转动转柄带动转盘进行转动，使操作更加省力。

进一步的，所述固定盒的内底端和第二皮带轮的下端均开凿有滑槽，两个所述滑槽分别与滚珠的上端和下端相接触，通过设置滑槽，且两个所述滑槽分别与滚珠的上端和下端相接触，可更好的对滚珠的滚动进行限位，防止其滚动过程中偏离限位轴的轴心。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案可以实现在利用涂装装置对车轮进行涂装的过程中，通过限位装置对车轮进行限位，提高其在转动时与转轴之间的同心度，从而提高涂装出来的图案与车轮的轴心的同心度，进而提高涂装图案的美观性。

(2)限位轴的外端套设有轴承，轴承的外端与固定盒的内底端相套设，限位轴的下端固定连接有支撑板，支撑板的上端与轴承的下端相贴合，通过设置轴承，可使限位轴更好的进行转动，从而提高第二皮带轮转动的稳定性，通过设置支撑板，可对限位轴的转动进行辅助，避免其产生偏心转动。

(3)转盘的下端固定连接有套筒，套筒的数量为四个，套筒的内顶端固定连接有弹簧，弹簧的下端固定连接有压紧块，压紧块的外端与套筒的内腔相套设，通过设置套筒、弹簧和压紧块，在转动转盘致使转盘沿螺杆向下移动时，压紧块也同时向下移动与车轮上表面接触并对车轮进行挤压，从而对车轮进行压紧。

(4)轴套的外端开凿有开槽，轴套的上端呈弯曲状，通过设置开槽，且轴套的上端呈弯曲状，使轴套具有一定的扩张和收缩的特性，便于挤压筒插入轴套时，通过相互配合对车轮的内腔进行填充，提高其与螺杆的同心度。

(5)转盘的外端固定连接有转柄，转柄的数量为六个，六个转柄等角度分布于转盘的外端，通过设置转柄，便于通过转动转柄带动转盘进行转动，使操作更加省力。

(6)固定盒的内底端和第二皮带轮的下端均开凿有滑槽，两个滑槽分别与滚珠的上端和下端相接触，通过设置滑槽，且两个滑槽分别与滚珠的上端和下端相接触，可更好的对滚珠的滚动进行限位，防止其滚动过程中偏离限位轴的轴心。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的结构示意图；

图4为本实用新型的结构示意图；

图5为本实用新型的结构示意图。

图中标号说明：

1、涂装柜；2、固定盒；3、驱动电机；4、第一皮带轮；5、传动皮带；6、第二皮带轮；7、限位轴；8、限位片；9、滚珠；10、转轴；11、支撑座；12、螺杆；13、车轮；14、轴套；15、转盘；16、挤压筒；17、液压伸缩杆；18、支撑杆；19、涂装喷头；20、轴承；21、支撑板；22、套筒；23、弹簧；24、压紧块；25、开槽；26、转柄；27、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

请参阅图1-5，一种车轮轮边涂装装置，包括涂装柜1，涂装柜1的内顶端固定连接有固定盒2，涂装柜1的内底端固定连接有驱动电机3，驱动电机3的输出端固定连接有第一皮带轮4，第一皮带轮4位于固定盒2的内腔，第一皮带轮4外端套设有传动皮带5，传动皮带5的内腔套设有第二皮带轮6，第二皮带轮6的下端固定连接有限位轴7，限位轴7的外端套设有限位片8，限位片8的内腔套设有滚珠9，第二皮带轮6的上端固定连接有转轴10，转轴10的上端延伸至涂装柜1的外侧，转轴10的上端固定连接有支撑座11，支撑座11的上端固定连接有螺杆12，螺杆12的外端套设有车轮13，车轮13位于支撑座11的上侧，螺杆12的外端套设有轴套14，轴套14的外端与车轮13的内腔相套设，螺杆12的螺纹连接有转盘15，转盘15位于轴套14的上侧，转盘15的下端固定连接有挤压筒16，挤压筒16的内腔与螺杆12的外端相套设，涂装柜1的上端固定连接有液压伸缩杆17，液压伸缩杆17的上端固定连接有支撑杆18，支撑杆18的右端固定连接有涂装喷头19，可以实现在利用涂装装置对车轮13进行涂装的过程中，通过限位装置对车轮13进行限位，提高其在转动时与转轴10之间的同心度，从而提高涂装出来的图案与车轮13的轴心的同心度，进而提高涂装图案的美观性。

请参阅图1-2，限位轴7的外端套设有轴承20，轴承20的外端与固定盒2的内底端相套设，限位轴7的下端固定连接有支撑板21，支撑板21的上端与轴承20的下端相贴合，通过设置轴承20，可使限位轴7更好的进行转动，从而提高第二皮带轮6转动的稳定性，通过设置支撑板21，可对限位轴7的转动进行辅助，避免其产生偏心转动。

请参阅图1和图3，转盘15的下端固定连接有套筒22，套筒22的数量为四个，套筒22的内顶端固定连接有弹簧23，弹簧23的下端固定连接有压紧块24，压紧块24的外端与套筒22的内腔相套设，通过设置套筒22、弹簧23和压紧块24，在转动转盘15致使转盘15沿螺杆12向下移动时，压紧块24也同时向下移动与车轮13上表面接触并对车轮13进行挤压，从而对车轮13进行压紧。

请参阅图1和图3和图5，轴套14的外端开凿有开槽25，轴套14的上端呈弯曲状，通过设置开槽25，且轴套14的上端呈弯曲状，使轴套14具有一定的扩张和收缩的特性，便于挤压筒16插入轴套14时，通过相互配合对车轮13的内腔进行填充，提高其与螺杆12的同心度。

请参阅图1和图3，转盘15的外端固定连接有转柄26，转柄26的数量为六个，六个转柄26等角度分布于转盘15的外端，通过设置转柄26，便于通过转动转柄26带动转盘15进行转动，使操作更加省力。

请参阅图1-2，固定盒2的内底端和第二皮带轮6的下端均开凿有滑槽27，两个滑槽27分别与滚珠9的上端和下端相接触，通过设置滑槽27，且两个滑槽27分别与滚珠9的上端和下端相接触，可更好的对滚珠9的滚动进行限位，防止其滚动过程中偏离限位轴7的轴心。

本实用新型中，首先将车轮13从上至下套设在转轴10的外端，并使车轮13下端与支撑座11的上端相接触，再将由泡沫棉制成的轴套14套至螺杆12的外端并塞入车轮13的内腔，将转盘15从螺杆12上端顺时针向下旋入，挤压筒16下端进入轴套14的内腔并对轴套14进行扩张，使车轮13与螺杆12之间的连接更加紧固，在转动转盘15致使转盘15沿螺杆12向下移动的同时压紧块24也向下移动，然后压紧块24下端与车轮13上表面接触，在套筒22和弹簧23的共同作用下，对车轮13进行压紧，完成车轮13在转轴10上的固定，调节液压伸缩杆17伸缩的长度使涂装喷头19下端贴近于车轮13的上表面，启动驱动电机3带动第一皮带轮4转动，第一皮带轮4转动带动传动皮带5和第二皮带轮6转动，从而通过转轴10带动车轮13进行转动，启动涂装喷头19对车轮13进行涂装，与现有技术相比，可以实现在利用涂装装置对车轮13进行涂装的过程中，通过限位装置对车轮13进行限位，提高其在转动时与转轴10之间的同心度，从而提高涂装出来的图案与车轮13的轴心的同心度，进而提高涂装图案的美观性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种车轮轮边涂装装置，包括涂装柜(1)，其特征在于：所述涂装柜(1)的内顶端固定连接有固定盒(2)，所述涂装柜(1)的内底端固定连接有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的输出端固定连接有第一皮带轮(4)，所述第一皮带轮(4)位于固定盒(2)的内腔，所述第一皮带轮(4)外端套设有传动皮带(5)，所述传动皮带(5)的内腔套设有第二皮带轮(6)，所述第二皮带轮(6)的下端固定连接有限位轴(7)，所述限位轴(7)的外端套设有限位片(8)，所述限位片(8)的内腔套设有滚珠(9)，所述第二皮带轮(6)的上端固定连接有转轴(10)，所述转轴(10)的上端延伸至涂装柜(1)的外侧，所述转轴(10)的上端固定连接有支撑座(11)，所述支撑座(11)的上端固定连接有螺杆(12)，所述螺杆(12)的外端套设有车轮(13)，所述车轮(13)位于支撑座(11)的上侧，所述螺杆(12)的外端套设有轴套(14)，所述轴套(14)的外端与车轮(13)的内腔相套设，所述螺杆(12)的螺纹连接有转盘(15)，所述转盘(15)位于轴套(14)的上侧，所述转盘(15)的下端固定连接有挤压筒(16)，所述挤压筒(16)的内腔与螺杆(12)的外端相套设，所述涂装柜(1)的上端固定连接有液压伸缩杆(17)，所述液压伸缩杆(17)的上端固定连接有支撑杆(18)，所述支撑杆(18)的右端固定连接有涂装喷头(19)。

2.根据权利要求1所述的一种车轮轮边涂装装置，其特征在于：所述限位轴(7)的外端套设有轴承(20)，所述轴承(20)的外端与固定盒(2)的内底端相套设，所述限位轴(7)的下端固定连接有支撑板(21)，所述支撑板(21)的上端与轴承(20)的下端相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种车轮轮边涂装装置，其特征在于：所述转盘(15)的下端固定连接有套筒(22)，所述套筒(22)的数量为四个，所述套筒(22)的内顶端固定连接有弹簧(23)，所述弹簧(23)的下端固定连接有压紧块(24)，所述压紧块(24)的外端与套筒(22)的内腔相套设。

4.根据权利要求1所述的一种车轮轮边涂装装置，其特征在于：所述轴套(14)的外端开凿有开槽(25)，所述轴套(14)的上端呈弯曲状。

5.根据权利要求1所述的一种车轮轮边涂装装置，其特征在于：所述转盘(15)的外端固定连接有转柄(26)，所述转柄(26)的数量为六个，六个所述转柄(26)等角度分布于转盘(15)的外端。

6.根据权利要求1所述的一种车轮轮边涂装装置，其特征在于：所述固定盒(2)的内底端和第二皮带轮(6)的下端均开凿有滑槽(27)，两个所述滑槽(27)分别与滚珠(9)的上端和下端相接触。

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