CN217068246U - 一种尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置。所述尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置包括：热交换箱、喷淋箱、净化箱和拆装净化机构，所述喷淋箱设置在热交换箱的一侧，所述净化箱设置在喷淋箱的一侧，所述拆装净化机构设置在净化箱上；所述拆装净化机构包括有过滤箱、安装板、第一过滤层、第二过滤层、两个透气口、安装块、两个第一负离子发生器和密封盖。本实用新型提供的尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置具有拆装和喷淋的功能，致使可以来对汽车尾气进行有效处理的同时，还可以避免因使用时间过长导致无法进行过滤的优点。

Description

一种尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置

技术领域

本实用新型属于环保净化技术领域，尤其涉及一种尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置。

背景技术

随着近几十年全球经济的高速发展，汽车已经从原来的奢侈品变成了人们日常生活中普通的代步工具，但是现阶段汽车燃油提供的热量仅有少部分被汽车的动力系统所利用，其余热量以散热和排放的方式散失到环境中，造成热量浪费，对大气也造成一定的影响，相关技术中，公开了一种带废热利用的汽车尾气处理装置，属于环保净化技术领域，包括废热利用装置和净化处理装置；所述集热板设置在蓄水箱的内部；所述过滤箱的上端通过排气管和出气板相连接，出气板设置在净化容器的内腔中；所述催化器的左端通过排气管和净化容器的右侧上方相连接，催化器的右端通过排气管和蛇形管相连接；通过将铜管缠绕设置在导热管的上面，铜管的两端设置在蓄水箱的底部开口内，具有对废热进行回收用于加热蓄水箱的功能；在出气板的下面连接设置有扩散器，扩散器通过若干通孔将汽车尾气在净化液中散开，便于充分净化处理的功能；本装置具有结构简单、实用性强和尾气净化效果好的特点。

但是，上述结构中还存在不足之处，尤其是在对汽车尾气进行处理时存在不足，缺少对滤网进行拆装更换的功能，因为滤网在长期的使用过程中，其自身会被汽车尾气中的颗粒逐渐堵塞，进而会导致过滤性能下降，无法起到过滤效果。

因此，有必要提供一种新的尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种具有拆装和喷淋的功能，致使可以来对汽车尾气进行有效处理的同时，还可以避免因使用时间过长导致无法进行过滤的尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置包括：热交换箱、喷淋箱、净化箱和拆装净化机构，所述喷淋箱设置在热交换箱的一侧，所述净化箱设置在喷淋箱的一侧，所述拆装净化机构设置在净化箱上；所述拆装净化机构包括有过滤箱、安装板、第一过滤层、第二过滤层、两个透气口、安装块、两个第一负离子发生器和密封盖，所述过滤箱设置在净化箱内，所述过滤箱的顶部延伸至净化箱的顶部上方并与净化箱的顶部滑动连接，所述安装板设置在过滤箱内，所述第一过滤层固定安装在安装板的底部，所述第一过滤层的底部与过滤箱的底部内壁相接处，所述第二过滤层位于第一过滤层的一侧，所述第二过滤层固定安装在安装板的底部，所述第二过滤层的底部与过滤箱的底部内壁相接处，两个透气口分别开设在过滤箱的两侧外壁上，所述安装块固定安装在净化箱的底部内壁上，所述安装块的顶部开设有凹槽，所述凹槽与过滤箱相适配，两个第一负离子发生器均设置在过滤箱的一侧内壁上，所述密封盖设置在净化箱的顶部，所述密封盖与过滤箱相适配，所述密封盖与净化箱通过螺栓固定连接。

作为本实用新型的进一步方案，所述净化箱的顶部开设有通口，所述通口内设有密封圈，所述密封圈与过滤箱相适配，所述净化箱的一侧外壁固定安装有排气管。

作为本实用新型的进一步方案，所述热交换箱远离喷淋箱的一侧设有水箱，所述热交换箱内设有螺旋槽管，所述螺旋槽管的一端延伸至水箱内，所述螺旋槽管的另一端延伸至热交换箱的一侧外，所述热交换箱的顶部固定安装有进气管。

作为本实用新型的进一步方案，所述热交换箱与喷淋箱之间设有滤油器，所述滤油器上固定安装有两个第一连接管，两个第一连接管相互远离的一端分别延伸至热交换箱和喷淋箱内。

作为本实用新型的进一步方案，所述喷淋箱上设有喷淋过滤组件，所述喷淋过滤组件包括有过滤布、第一排水管、多个雾化喷头和水泵，所述过滤布设置在喷淋箱内，所述第一排水管设置在喷淋箱内，所述第一排水管位于过滤布的上方，多个雾化喷头均固定安装在第一排水管的一侧外壁上，所述水泵固定安装在雾化喷头的顶部上，所述雾化喷头的排水口上固定安装有第二排水管，所述第二排水管的一端延伸至喷淋箱内并与第一排水管的一侧外壁固定连接，所述水泵的抽水口上固定安装有抽水管。

作为本实用新型的进一步方案，所述喷淋箱的一侧外壁固定安装有净化器，所述净化器内设有第二负离子发生器，所述净化器上固定安装有两个第二连接管，两个第二连接管相互远离的一端分别延伸至喷淋箱和净化箱内。

作为本实用新型的进一步方案，所述喷淋箱的一侧外壁固定安装有放水管，所述放水管上设有阀门，所述第一过滤层内设有活性炭，所述第二过滤层内设有竹炭。

与相关技术相比较，本实用新型提供的尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置具有如下有益效果：

1、本实用新型通过喷淋过滤组件和拆装净化机构的配合下，使其具有拆装和喷淋的功能，致使可以来对汽车尾气进行有效处理的同时，还可以避免因使用时间过长导致无法进行过滤的优点。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型中拆装净化机构的结构示意图；

图3为本实用新型中净化器的结构示意图。

图中：1、热交换箱；2、喷淋箱；3、净化箱；4、过滤箱；5、安装板；6、第一过滤层；7、第二过滤层；8、透气口；9、安装块； 10、第一负离子发生器；11、密封盖；12、排气管；13、水箱；14、螺旋槽管；15、进气管；16、滤油器；17、第一连接管；18、过滤布； 19、第一排水管；20、雾化喷头；21、水泵；22、净化器；23、第二负离子发生器；24、第二连接管。

具体实施方式

请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型的正视结构示意图；图2为本实用新型中拆装净化机构的结构示意图；图3 为本实用新型中净化器的结构示意图。尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置包括：热交换箱1、喷淋箱2、净化箱3和拆装净化机构，所述喷淋箱2设置在热交换箱1的一侧，所述净化箱3设置在喷淋箱2的一侧，所述拆装净化机构设置在净化箱3上；

所述拆装净化机构包括有过滤箱4、安装板5、第一过滤层6、第二过滤层7、两个透气口8、安装块9、两个第一负离子发生器10 和密封盖11，所述过滤箱4设置在净化箱3内，所述过滤箱4的顶部延伸至净化箱3的顶部上方并与净化箱3的顶部滑动连接，所述安装板5设置在过滤箱4内，所述第一过滤层6固定安装在安装板5的底部，所述第一过滤层6的底部与过滤箱4的底部内壁相接处，所述第二过滤层7位于第一过滤层6的一侧，所述第二过滤层7固定安装在安装板5的底部，所述第二过滤层7的底部与过滤箱4的底部内壁相接处，两个透气口8分别开设在过滤箱4的两侧外壁上，所述安装块9固定安装在净化箱3的底部内壁上，所述安装块9的顶部开设有凹槽，所述凹槽与过滤箱4相适配，两个第一负离子发生器10均设置在过滤箱4的一侧内壁上，所述密封盖11设置在净化箱3的顶部，所述密封盖11与过滤箱4相适配，所述密封盖11与净化箱3通过螺栓固定连接。

如图2所示，所述净化箱3的顶部开设有通口，所述通口内设有密封圈，所述密封圈与过滤箱4相适配，所述净化箱3的一侧外壁固定安装有排气管12。

如图1所示，所述热交换箱1远离喷淋箱2的一侧设有水箱13，所述热交换箱1内设有螺旋槽管14，所述螺旋槽管14的一端延伸至水箱13内，所述螺旋槽管14的另一端延伸至热交换箱1的一侧外，所述热交换箱1的顶部固定安装有进气管15；

所述螺旋槽管14是用机械辊压方法加工而成的一种强化传热管, 辊压使管外表面形成连续的螺旋形凹槽，内表面形成螺纹状的凸起，凸起与管轴线呈一定的螺旋角，当热流体在管内流动时，管内表面螺旋形凸起对近壁处热流体产生扰流作用，使流体形成螺旋运动并产生局部二次流，致使可以来加强热传导性。

如图1所示，所述热交换箱1与喷淋箱2之间设有滤油器16，所述滤油器16上固定安装有两个第一连接管17，两个第一连接管17 相互远离的一端分别延伸至热交换箱1和喷淋箱2内。

如图1所示，所述喷淋箱2上设有喷淋过滤组件，所述喷淋过滤组件包括有过滤布18、第一排水管19、多个雾化喷头20和水泵21，所述过滤布18设置在喷淋箱2内，所述第一排水管19设置在喷淋箱 2内，所述第一排水管19位于过滤布18的上方，多个雾化喷头20 均固定安装在第一排水管19的一侧外壁上，所述水泵21固定安装在雾化喷头20的顶部上，所述雾化喷头20的排水口上固定安装有第二排水管，所述第二排水管的一端延伸至喷淋箱2内并与第一排水管 19的一侧外壁固定连接，所述水泵21的抽水口上固定安装有抽水管；

通过设置喷淋过滤组件，使得可以来对汽车尾气进行降温喷淋，致使可以来对汽车尾气中的颗粒物质进行过滤剔除。

如图1和图3所示，所述喷淋箱2的一侧外壁固定安装有净化器 22，所述净化器22内设有第二负离子发生器23，所述净化器22上固定安装有两个第二连接管24，两个第二连接管24相互远离的一端分别延伸至喷淋箱2和净化箱3内；

通过第二负离子发生器23来产生负离子，而负离子则具有高效除尘、灭菌和净化空气的作用，进而可以来对汽车尾气进行过滤净化处理。

所述喷淋箱2的一侧外壁固定安装有放水管，所述放水管上设有阀门，所述第一过滤层6内设有活性炭，所述第二过滤层7内设有竹炭。

本实用新型提供的尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置的工作原理如下：

第一步骤：汽车尾气通过进气管15进入到热交换箱1内，之后将水排放到螺旋槽管14内，通过热交换箱1内的尾气热量来对螺旋槽管14内的水进行加热，而加热的水则会排放到水箱13内，而利用玩的尾气则会通过第一连接管17进入到滤油器16内，进而通过滤油器16来对尾气进行滤油处理，而滤完油的尾气则会通过第一连接管 17进入到喷淋箱2内，这时在来启动水泵21进行运作(抽水管放置到水中)，通过抽水管来进行抽水，再通过第二排水管来将水排放到第一排水管19内，通过多个雾化喷头20来将其喷洒出，进而来对喷淋箱2内的尾气进行喷淋处理，从而使尾气中的颗粒与水相接处，致使来加重颗粒的重量，使其无法向上飘，只能掉落到喷淋箱2的底部内壁上，而剩余的气体则会通过过滤布18向上飘，从而通过第二连接管24进入到净化器22内，而在此过程中，通过过滤布18可以来对尾气进行初步过滤；

第二步骤：启动第二负离子发生器23进行运作，通过第二负离子发生器23来产生负离子，第二负离子发生器23在产生大量负离子的同时会产生微量臭氧，二者合一更易吸附各种病毒、细菌，使其产生结构的改变或能量的转移，导致其死亡，同时带负电荷的负离子与漂浮在空气中带正电荷的烟雾粉尘进行电极中和，使其自然沉积除尘灭菌，进而达到除尘、灭菌和净化空气的作用，而经过净化处理的气体则会通过第二连接管24进入到净化箱3内，启动第一负离子发生器10进行运作，可以来对净化箱3内的气体进行再次净化，并且气体会逐渐通过透气口8、第一过滤层6、第二过滤层7和透气口8，最后通过排气管12排放到外界空气中，而在通过第一过滤层6和第二过滤层7的过程中，会被第一过滤层6和第二过滤层7内的活性炭和竹炭进行最后的净化过滤处理；

第三步骤：转动密封盖11上的螺栓将其取出，之后拉动过滤箱4向上进行移动，进而可以来将过滤箱4取出，致使可以来对过滤箱 4内的第一过滤层6和第二过滤层7进行更换，致使可以避免过滤性能下降的优点。

需要说明的是，本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述实用新型的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体，申请文件的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现；

其中所使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，且本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

尽管已经表示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型或直接或间接运用，在其它相关的技术领域，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置，其特征在于，包括：

热交换箱、喷淋箱、净化箱和拆装净化机构，所述喷淋箱设置在热交换箱的一侧，所述净化箱设置在喷淋箱的一侧，所述拆装净化机构设置在净化箱上；

所述拆装净化机构包括有过滤箱、安装板、第一过滤层、第二过滤层、两个透气口、安装块、两个第一负离子发生器和密封盖，所述过滤箱设置在净化箱内，所述过滤箱的顶部延伸至净化箱的顶部上方并与净化箱的顶部滑动连接，所述安装板设置在过滤箱内，所述第一过滤层固定安装在安装板的底部，所述第一过滤层的底部与过滤箱的底部内壁相接处，所述第二过滤层位于第一过滤层的一侧，所述第二过滤层固定安装在安装板的底部，所述第二过滤层的底部与过滤箱的底部内壁相接处，两个透气口分别开设在过滤箱的两侧外壁上，所述安装块固定安装在净化箱的底部内壁上，所述安装块的顶部开设有凹槽，所述凹槽与过滤箱相适配，两个第一负离子发生器均设置在过滤箱的一侧内壁上，所述密封盖设置在净化箱的顶部，所述密封盖与过滤箱相适配，所述密封盖与净化箱通过螺栓固定连接。

2.根据权利要求1所述的尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置，其特征在于：所述净化箱的顶部开设有通口，所述通口内设有密封圈，所述密封圈与过滤箱相适配，所述净化箱的一侧外壁固定安装有排气管。

3.根据权利要求1所述的尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置，其特征在于：所述热交换箱远离喷淋箱的一侧设有水箱，所述热交换箱内设有螺旋槽管，所述螺旋槽管的一端延伸至水箱内，所述螺旋槽管的另一端延伸至热交换箱的一侧外，所述热交换箱的顶部固定安装有进气管。

4.根据权利要求1所述的尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置，其特征在于：所述热交换箱与喷淋箱之间设有滤油器，所述滤油器上固定安装有两个第一连接管，两个第一连接管相互远离的一端分别延伸至热交换箱和喷淋箱内。

5.根据权利要求1所述的尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置，其特征在于：所述喷淋箱上设有喷淋过滤组件，所述喷淋过滤组件包括有过滤布、第一排水管、多个雾化喷头和水泵，所述过滤布设置在喷淋箱内，所述第一排水管设置在喷淋箱内，所述第一排水管位于过滤布的上方，多个雾化喷头均固定安装在第一排水管的一侧外壁上，所述水泵固定安装在雾化喷头的顶部上，所述雾化喷头的排水口上固定安装有第二排水管，所述第二排水管的一端延伸至喷淋箱内并与第一排水管的一侧外壁固定连接，所述水泵的抽水口上固定安装有抽水管。

6.根据权利要求1所述的尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置，其特征在于：所述喷淋箱的一侧外壁固定安装有净化器，所述净化器内设有第二负离子发生器，所述净化器上固定安装有两个第二连接管，两个第二连接管相互远离的一端分别延伸至喷淋箱和净化箱内。

7.根据权利要求1所述的尾气处理系统用设有废热利用功能的净化治理装置，其特征在于：所述喷淋箱的一侧外壁固定安装有放水管，所述放水管上设有阀门，所述第一过滤层内设有活性炭，所述第二过滤层内设有竹炭。

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